【正文】 浙江方正電機股份有限公 司 二零一零年十二月 17 附表： 省級科技計劃項目經(jīng)費概算表 項目名稱： 金額單位： 萬元 省財政撥款 地方部門配 經(jīng)費 （ 3） 410 247 200 47 / 80 50 / / / 30 3 / / / / 套經(jīng)費 （ 4） 205 100 100 0 / 30 40 / / / 20 2 / 13 / / 自籌經(jīng)費 （ 5） 2685 2373 200 20 / 5 12 5 / / 143 7 30 90 序號 概算科目名稱 （ 1） 1 一、經(jīng)費支出（合計） 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 設(shè)備費 （ 1）購置設(shè)備費 （ 2）試制設(shè)備費 （ 3）設(shè)備租賃費 材料費 測試化驗加工費 燃料動力費 差旅費 會議費 合作、協(xié)作研究與交流費 出版 /文獻 /信息傳播 /知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)費 人員勞務(wù)費 專家咨詢費 1管理費 1其他開支 合計 （ 2） 3300 2720 200 130 90 5 12 5 50 5 143 20 30 90 1 二、經(jīng)費來源（合計） 2 3 4 5 6 申請省財政經(jīng)費 地方、部門配套撥款 自籌經(jīng)費 （ 1）單位自有貨幣資金 （ 2）其他資金 3300 410 205 2685 2070 615 410 410 / / / / 205 / 205 / / / 2685 / / 2685 2070 615 省財政科技經(jīng)費撥付進度申請 金 額 比例（％） 第 1年 205 50% 第 2 年 100 24% 第 3 年 105 26% 注：支出概算按照經(jīng)費開支范圍確定的支出科目和不同經(jīng)費來源編列，同一支出科目一般不同時在財政撥 款經(jīng)費和自籌經(jīng)費中概算。 本項目在生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)都需要大量人力，能夠為社會提供 750 個勞動 就業(yè)崗位，對拓展就業(yè)空間，人均工資按照 2020 元 /月估算，年新增工資總額為 1800 萬元。達產(chǎn)年 的營業(yè)稅金及附加估算為 萬元，年增值稅為 萬元。 七、項目經(jīng)濟效益和社會效益 本項目為年產(chǎn) 30 萬臺電動汽車驅(qū)動電機，屬于國家積極扶持發(fā)展的新能源 汽車產(chǎn)業(yè)，符合國家和省市相關(guān)規(guī)劃要求和政策導(dǎo)向。 （三）組織方式 該項目由浙江方正電機股份有限公司總經(jīng)理擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人，浙江方德機電 制造有限公司擔(dān)任項目經(jīng)理；公司聘請浙江大學(xué)電機系教授、博士生導(dǎo)師為公司 技術(shù)顧問，負(fù)責(zé)電機方案總設(shè)計師；公司高新技術(shù)研發(fā)中心副主任孔慶成副教授 擔(dān)任電機參數(shù)方案首席設(shè)計；本項目研發(fā)，本公司擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)。在定子組件完成后對定子 線圈進行電阻，電感，耐電壓，絕緣電阻等常規(guī)測試。 主要生產(chǎn)工序說明如下： （ 1）轉(zhuǎn)子組件：轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軛，轉(zhuǎn)子鐵心，分別采用溫差法配合進行裝 配，裝配過程中采用高頻加熱設(shè)備進行裝配，在轉(zhuǎn)子的鐵心與轉(zhuǎn)子磁瓦的裝配上， 使用耐高溫 AB 膠。驅(qū)動電機是電動汽車的核心部 件，對整車的安全和可靠性起到關(guān)鍵作用，因此對驅(qū)動電機進行深入研究，將對 開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化系列電動汽車具有十分重要的意義。 本項目主要設(shè)備的選擇從技術(shù)先進性、設(shè)備可靠性及投資經(jīng)濟性等方面進行 考慮，并能適應(yīng)不斷擴大的市場需求，性能達到國內(nèi)外先進水平，在同行業(yè)中處 于領(lǐng)先水平。 13 （二）項目選用的技術(shù)路線 本項目屬于國家重 點支持的新能源項目產(chǎn)品，符合國際汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢 和方向，該項目的實施有利用提高我國電動汽車的國產(chǎn)化進程和促進我國電動汽 車的快速發(fā)展。 五、項目實施方案、技術(shù)路線、組織方式 （一）項目實施方案 該項目是公司 2020 年度立項的公司級重大研發(fā)項目，為保證項目的健康、 良性的發(fā)展，公司擬成立電動汽車事業(yè)部，負(fù)責(zé)電動汽車驅(qū)動電機產(chǎn)品的研發(fā)、 生產(chǎn)和銷售。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng) 充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油 機驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點，使 電動汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個 熱點 。并對我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展起到積極的推動作 12 用。針對這一形勢，按照國務(wù)院指示， 國家發(fā)展改革委組織制定了《汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，對我國汽車工業(yè)發(fā)展 進行了全面規(guī)劃部署，財政部、科技部等部門也制定了《節(jié)能與新能源汽車示范 推廣財政補助資金管理暫行辦法》，加大了對電動汽車的政策支持力度。 我國汽車工業(yè)經(jīng)過 八五 、 九五 規(guī)劃的實施，特別是 十五 國家 863 電動汽車重大專項的實施。 《中國汽車產(chǎn)業(yè) 十一五 發(fā)展規(guī)劃綱要》指出， 十一五 期間，我國 汽車保有量將努力實現(xiàn)翻番，燃油消耗增長不超過 50%；我國汽車工業(yè)工作的重 點是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)汽車產(chǎn)品技術(shù)升級，提高高效、節(jié)能與新能源、新型動 力汽車產(chǎn)品的比重，擴大新材料和輕量化技術(shù)應(yīng)用范圍。尋找石油替代是一個刻不容緩的問 11 題。 節(jié)能減排已成為我國的基本國策之一，這是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會 主義和諧社會的重大舉措，也是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇。我國現(xiàn)在每千人擁 有汽車 38 輛，如果在人均 GDP 突破 5000 美元時達到世界平均水平（ 120 輛）， 需要汽車市場在今后 6 年內(nèi)的平均年銷售量達到 2020 萬輛左右。 2020年 18 月份的汽車銷量增長速度仍然達到 39%。 20202020年世界主要汽車市場銷量及增幅對比見表 21。從地域分布看，世界汽車生產(chǎn)主 要集中在歐洲、美洲和亞太地區(qū)。m ② 電機額定功率： 45kw，峰值功率： 75kw ③ 發(fā)電機額定功率： 41kw，峰值功率： 75kw ④ 電壓范圍： 240420VDC ⑤ 最高轉(zhuǎn)速： 8000 r/min ⑥ 額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min ⑦ 最高效率： 94% 9 ⑧ 功率密度： ⑨ 防護等級： IP55 本項目的研發(fā)就是以產(chǎn)業(yè)化為目的的，本項目完成后，按正常年份 30 萬臺計算；本項目的銷售價根據(jù)市場和企業(yè)實際銷售情況確定，達產(chǎn)后年營業(yè)收 入估算為 150000 萬元。 ③ 工藝方面的創(chuàng)新性 在電機組件以及整個電機的裝配過程中，采用數(shù)量較多的機械手與機器人， 在整個裝配中一致性，可靠性，安全性，以及裝配的精確度、效率都大大高于普 通電機的安裝；在電機定子的裝配過程中，