【正文】 十 二 、 確保工程質(zhì)量的自檢體系 質(zhì)量保證自檢體系由人員技術(shù)素質(zhì)保證、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準保證、儀器設(shè)備性能保證、檢測環(huán)境保證、數(shù)據(jù)保證等內(nèi)容組成，現(xiàn)場質(zhì)量控制程序見《現(xiàn)場質(zhì)量檢驗程序框圖》、施工 過程控制見《質(zhì)量檢驗過程程序框圖》。 1 現(xiàn)場使用的機械設(shè)備，按平面布置規(guī) 劃固定定點存放，遵守機械安全規(guī) 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 20 頁 程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。 對施工現(xiàn) 場的文明施工進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓，甚至處罰。便道兩側(cè)插旗立桿，防止車輛隨意下道亂跑。堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動；施工現(xiàn)場設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進度牌、質(zhì)量標(biāo)準牌、安全警示牌、環(huán)保警示牌、成本控制牌等。 注意保護水源，工程施工期的棄物、堆放物、工人生活排水等可能會對河水造成污染，應(yīng)對之進行有效管理，盡量減少對河水的污染破壞。 采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)的居 民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊管線等的正常使用。 加強施工管理，實行文明施工，對可能造成環(huán)境污染的物質(zhì)，經(jīng)過有關(guān)部門同意后送到指定地點處理。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責(zé)人反映。非機動機械需持操作證操作機械。 物資設(shè)備部對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。 對施工人員要進行安全教育和安全知識的考核。 澆注砼時，應(yīng)從中間向兩端分層澆注，以便保持支架平衡。 鋼筋焊接要注意控制好保護層厚度。 施工放樣時將樁位移至系梁外并加以保護。 10 按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高或直徑 177。 20 尺量：檢查 3個斷面 3 軸線偏位（ mm） 10 全站儀：縱橫各測 2點 4 頂面高程（ mm） 177。 10 用水準儀測量 3點 6 相鄰間距（ mm） 177。 七 、 質(zhì)量檢驗 系梁 允許偏差及檢查頻率 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強度（ Mpa） 在合格標(biāo)準內(nèi) 按附錄 D檢查 2 斷面尺寸（ mm） 177。每填筑一層進行一次觀測，臺背填筑完后，每 7天進行一次定期觀測。 透水性材料采用推土機配合人工分層填筑、分層壓實，分層厚度采用在臺背劃最大松鋪厚度線（ 15cm）控制。 臺背填筑范圍：頂部為距側(cè)墻或翼墻尾端不小于臺高加 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m，拱橋臺背填土長度不小于臺高的 4倍。 五 、 臺帽、耳背墻及側(cè)墻鋼筋混凝土施工 臺背填土達到臺帽底后，綁扎臺帽、耳背墻鋼筋，支立模板澆筑砼。 砼搗實的標(biāo)志是砼停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止。 b、對水泥、砂石使用要求盡可能同一規(guī)格、品種，并選擇保水性及透氣量小的外摻劑，確?；炷帘砻尜|(zhì)量。 （ 4）砼澆筑 蓋梁的砼強度等級為 C30，采用吊斗輸送澆筑。支座墊石模板用方木釘成方框，經(jīng)測量標(biāo)高及位置后固定在蓋梁側(cè)模上。 蓋梁側(cè)模采用等高鋼模板，底模采用2cm厚膠木板，在立柱處底模制成圓弧形。 （ 3）模板安裝 模板采用大塊鋼板 在 專業(yè)模板 廠 加工而成， 模板 由側(cè)模、端頭模板、底模組成。 （ 1）模板支撐體系的設(shè)置 利用墩柱施工柱身兩側(cè)預(yù)留的孔洞，插入型鋼進行錨固 做支點，兩側(cè)各固定一根工字鋼或鋼桁架梁做承重主縱梁，兩根主縱梁之間用角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔 60cm 固定槽鋼做橫梁，在槽鋼上每 30cm 左右鋪設(shè)10 10cm 方木，方木上鋪設(shè)底模。砼振搗用插入式振搗棒振搗。安裝上節(jié)模板時 ,注意安裝固定模板鋼牛腿的預(yù)埋 件。 （ 5）模板安裝 在已完工的承臺上用全站儀測設(shè)墩柱中心點及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節(jié)模板先在地上拼裝成圓模，用塔吊或扒桿起吊安裝，利用承臺上預(yù)埋鋼筋頭固定下部位置準確，上部用纜風(fēng)索拉緊固定并調(diào)整垂直度，再安裝上節(jié)模板。 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 8 頁 （ 4）墩柱鋼筋安裝 墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運至現(xiàn)場綁扎安裝。為保證搭設(shè)高度較高的腳手架的穩(wěn)定性，每隔 2 米左右高度與已澆筑墩柱用卡具連接，并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護措施，避免損壞已完成墩 柱砼表面。鋼模板內(nèi)表面安裝前用手持磨光機進行除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板表面沒有明顯油珠為準。 （ 2）墩柱模板 為保證墩柱砼外觀，墩柱模板統(tǒng)一采用工廠定制的定型鋼模板，圓形模板采用兩半圓塊進行拼裝，用螺栓連接，模板分節(jié)長度 4~5米，面板鋼板厚度不小于6mm，根據(jù)設(shè)計柱間系梁距離配成模數(shù)，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節(jié)間模板采取法蘭連接。墩柱中心用全站儀坐標(biāo)法放樣，測設(shè)墩柱中心點位置，同時在墩柱沿橋梁縱橫軸線位置，每側(cè)設(shè)叁個護樁，用 5 5 35cm 的木樁埋設(shè)，樁頂釘小鐵釘確定中心位置，四周用砼進行保 護。 （ 5）砼澆筑：采用拌和場集中拌和，由 砼攪拌車 運送至現(xiàn)場澆筑，砼澆筑每 30cm 一層，采用 3～ 4 個高頻插入式振搗器振搗，砼澆筑時，卸料高度不超過2m，如超過 2m 則采用串管澆筑。 10mm。鋼筋 骨架 制作嚴格按設(shè)計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離 ， 主筋接 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 6 頁 頭互相錯開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的 50%，兩接頭距離大于 35d（鋼筋直徑） cm 且不小于 50cm。 采用混凝土硬化地面，待硬化后綁扎鋼筋。 目前，我項目部已對 K57+615 巖壁團 大 橋進行了施工前的放樣，準確放出樁基位置，用水準儀測出原地面標(biāo)高，對 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu) 坐標(biāo)、交角進行了復(fù)核，與施工設(shè)計圖吻合。附合導(dǎo)線測量相對中誤差符合規(guī)范要求，平差后各點坐標(biāo)與設(shè)計提供的坐標(biāo)吻合。到目前為止，本工程大橋 樁基 施工所需要 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 5 頁 用的 材料來源已落實。根據(jù)設(shè)計圖紙的測量坐標(biāo)及現(xiàn)場三角控制網(wǎng)，用全站儀和經(jīng)過 標(biāo) 定的鋼尺，定出樁位中心，測放出孔位樁及護樁。砼采用集中拌和，罐車運送。 橋臺及 10號橋墩采用 GJZF4350 350 76 板 式 橡膠支座；其余橋墩采用GJZ450 500 99 型板式橡膠支座； 5 號、 10 號橋 墩分 別設(shè)置一道 D160 型伸縮縫，在 0號、 15 號橋 臺分別設(shè)置一道 D80 型 伸縮縫。 在施工人員組織合理，設(shè)備配置齊全完備，材料試驗，測量等各項準備工作完成的情況下，編制 橋梁 施工 方案。 現(xiàn)場勘察資料。 下部結(jié)構(gòu) 施工組織設(shè) 計 第 1 頁 大橋 下部構(gòu)造 施工組織設(shè)計 一、編制說明 我項目部根據(jù) 2020 年 十 月底簽署的施工合同協(xié)議書，通過認真學(xué)習(xí)合同文件，在領(lǐng)會設(shè)計意圖及多次現(xiàn)場考察分析的基礎(chǔ)上，以總工期 28 個月為控制目標(biāo)，針對本工程特點，結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)驗，在滿足合同文件要求的前提下特編制本施工組織設(shè)計，力爭達到方案可行、技術(shù)先進，確保質(zhì)量、安全及工期，以滿足業(yè)主對該項目的要求，并對本項目工程實施起指導(dǎo)作用。 三、 編制原則 遵守施工合同的各項條款、各種規(guī)范標(biāo)準和設(shè)計圖紙的原則。 四 、工程概況 本橋平面別位于（起始樁號：