【正文】 鋼筋下料后兩端頭用砂輪切割機(jī)齊平，下料前應(yīng)將鋼筋調(diào)直并清理污染，再在鋼筋端頭用直螺紋鐓頭機(jī)鐓粗，鐓粗尺寸要滿足規(guī)范要求，最后用套絲機(jī)套絲，并用塑料膠蓋套上保護(hù)絲口。進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收后，方可進(jìn)場(chǎng)堆放，并掛材料設(shè)標(biāo)牌，注明鋼筋品牌、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量、檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)狀態(tài)等。內(nèi)、外模板均設(shè)對(duì)拉螺桿孔眼。墩身外模板采用木模板進(jìn)行施工，木模板由 16mm 厚優(yōu)質(zhì)竹膠合板、木工字梁、背部鋼圍檁三部分組成，面板與木工字梁通過(guò)鐵釘或木螺絲固定。其中，15墩身高度小于4m，采用高度為4m的模板一次性澆筑完成，612墩身高度大于4m的使用兩塊高度為4m的模板拼接使用，均采用一次支模施工到頂?shù)氖┕すに嚒? 施工準(zhǔn)備墩身施工前，應(yīng)對(duì)承臺(tái)頂面進(jìn)行處理，要求鑿毛，并對(duì)預(yù)埋的墩身鋼筋進(jìn)行調(diào)直，確保施工的順利進(jìn)行。其中， 陸上墩身參數(shù)表墩號(hào)樁號(hào)地面或河床標(biāo)高(m)墩臺(tái)底標(biāo)高(m)墩臺(tái)頂標(biāo)高(m)墩臺(tái)平面尺寸(m)(長(zhǎng)寬)墩臺(tái)高(m)1K15+2K15+3K15+4K15+5K15+6K15+7K15+8K15+9K15+10K15+11K15+12K15+1～11，形式為實(shí)心薄壁墩，12，形式為空心薄壁墩。天氣炎熱時(shí)，承臺(tái)混凝土應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；低溫天氣時(shí)，應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行覆蓋蓄溫養(yǎng)護(hù)。振搗時(shí)應(yīng)注意振搗棒插入混凝土的間距、深度與作用時(shí)間?；炷猎谶\(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保持勻稱性，做到不分層、不離析、不漏漿。c 澆筑前準(zhǔn)備承臺(tái)混凝土澆筑前，檢查模板內(nèi)積水情況、墊層頂面清理情況、模板加固情況、墩身鋼筋預(yù)埋情況等，還應(yīng)檢查混凝土澆筑材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況，滿足要求后準(zhǔn)備澆筑混凝土。4） 塌落度要求：16177。7 混凝土工程a 混凝土配合比要求大體積混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工時(shí)所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加劑的性能進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定最佳的混凝土施工配合比。4) 豎向網(wǎng)片筋、拉勾筋安裝上下兩層網(wǎng)片鋼筋安裝完成后，綁扎豎向網(wǎng)片筋和拉勾筋。根據(jù)承臺(tái)鋼筋設(shè)計(jì)圖，在承臺(tái)模板上標(biāo)識(shí)出底層鋼筋位置，將底層鋼筋橫橋向鋼筋按照位置線擱在支撐筋上，再擺放順橋向鋼筋，同時(shí)進(jìn)行鋼筋綁扎。b) 鋼筋運(yùn)輸加工好的鋼筋堆放整齊，前場(chǎng)需要時(shí)用吊車分類吊放入運(yùn)輸車，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)；對(duì)于少量、小件鋼筋人工上車或人工拿到施工現(xiàn)場(chǎng)。5) 鋼筋接長(zhǎng)根據(jù)下料實(shí)際情況，可以將短節(jié)鋼筋接長(zhǎng)使用。對(duì)于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“F”形矯正工具矯正，對(duì)于細(xì)鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行調(diào)直。6 鋼筋工程a 鋼筋加工1) 鋼筋進(jìn)場(chǎng)鋼筋來(lái)料后，必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并及時(shí)進(jìn)行鋼筋抽檢，鋼筋力學(xué)性能合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地面懸空，標(biāo)明鋼筋的名稱、產(chǎn)地、檢驗(yàn)情況等。5) 模板檢查模板安裝完成后，測(cè)量檢測(cè)模板的標(biāo)高、平面位置是否滿足要求，不能滿足要求則進(jìn)行調(diào)整。4) 對(duì)拉螺桿設(shè)置1～11墩承臺(tái)設(shè)置2層對(duì)拉螺桿，12墩設(shè)置3層對(duì)拉螺桿，對(duì)拉螺桿用φ20圓鋼加工。履帶吊先吊起一塊鋼模板，人工將模板基本就位，再用撬棍對(duì)模板進(jìn)行微調(diào)，保證模板底口與承臺(tái)邊線一致；再吊起另一塊鋼模板就位，模板與模板之間用螺栓φ20連接。模板安裝前清理模板面板，并均勻刷模板脫模劑，脫模劑采用廢機(jī)油。沿長(zhǎng)、寬方向的孔眼位置允許偏差177。6) 焊接加固為了減少焊接變形，保證焊接質(zhì)量，應(yīng)制定科學(xué)的焊接工藝，選用合適的焊接設(shè)備。千斤頂頂壓鋼材翹曲部分，同時(shí)用氧炔焰對(duì)翹曲部分進(jìn)行加熱，達(dá)到矯正目的。2) 下料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，對(duì)型鋼下料。m。2） 縱肋計(jì)算 縱肋的計(jì)算圖示同面板。σmax= M / W =*106 = Mpa[σ]=215 Mpa。其受力圖如下：模板所受的水平荷載有：a）：混凝土初凝前的側(cè)壓力：其中 ：初凝前混凝土的最大側(cè)壓力（N/m2）；H：初凝前混凝土的澆筑厚度（m）；：混凝土容重（N/m3）b）：傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動(dòng)力荷載：查表可知：混凝土直接由混凝土導(dǎo)管流出時(shí)作用于側(cè)面模板的水平荷載為2000 N/m2。模板面板采用6mm厚鋼板，橫肋、縱肋均采用[8槽鋼，縱肋在橫肋處切斷。5 模板工程a 模板計(jì)算模板在后場(chǎng)加工組加工，加工組在加工區(qū)設(shè)置一加工平臺(tái)，加工平臺(tái)頂面要求水平。b 樁基檢測(cè)樁頭鑿除過(guò)程中，樁基檢測(cè)管露出樁頭后，通知檢測(cè)單位及時(shí)進(jìn)行超聲波檢測(cè)，檢測(cè)前割除檢測(cè)管蓋板。、排水示意圖3 樁頭處理和樁基檢測(cè)a 樁頭處理承臺(tái)開挖后，應(yīng)及時(shí)對(duì)多余樁頭混凝土進(jìn)行鑿除。 H—含水層厚度，地下水位標(biāo)高+,則H＝； h—抽水后穩(wěn)定水位至不透水層的厚度，則h＝； D—基坑距河水邊線距離，約50m；r0—引用基坑半徑，m；對(duì)于矩形基坑：r0＝η(A＋B)/4，A與B為基坑長(zhǎng)與寬，η為系數(shù)，可由《橋涵》施工手冊(cè)表523,可得η＝。基坑開挖，要防止挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)損壞樁頭混凝土和樁基承臺(tái)預(yù)埋鋼筋。2 承臺(tái)基坑施工a 基坑開挖陸上承臺(tái)均為淺埋式，～，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地形情況，1～12墩可采用明挖基坑的方式施工承臺(tái)。承臺(tái)施工前，承臺(tái)模板加工嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)圖紙加工圖紙要求進(jìn)行，加工完成后，根據(jù)模板設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收檢查，合格后方可使用，并填寫相應(yīng)的驗(yàn)收資料。2 施工橋位區(qū)降雨量充沛，對(duì)開挖后基坑的護(hù)坡和排水，雨季施工時(shí)將增大施工組織和技術(shù)難度。 m3。承臺(tái)均為矩形結(jié)構(gòu)，共有24個(gè)。g3 確保攪拌站的生產(chǎn)能力，備好發(fā)電機(jī)，確保鉆孔樁混凝土澆注連續(xù)也是保證不發(fā)生斷樁的必要條件。另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。f 防止聲測(cè)管孔底堵塞、超聲波檢測(cè)不到位的措施聲測(cè)管在每一節(jié)焊接完后，孔內(nèi)要灌水，水不能直接用江水（尤其是汛期江水含泥量高）。d 鋼護(hù)筒垂直度控制措施護(hù)筒開始施振時(shí)，先點(diǎn)振，若鋼護(hù)筒偏差較大，可通過(guò)吊車調(diào)整。c 防止掉轉(zhuǎn)的措施掉轉(zhuǎn)的主要原因是因?yàn)殂@桿與鉆桿或鉆桿與鉆頭之間的連接承受不了扭矩或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。b 防止?jié)B、漏漿措施b1增大泥漿比重和粘度，停鉆進(jìn)行泥漿循環(huán)，補(bǔ)漿保證漿面高度，觀察漿面不在下降時(shí)方可鉆進(jìn)。同時(shí)注意觀察孔內(nèi)泥漿液面的變化情況，并適時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)充新制備泥漿。a3鉆進(jìn)過(guò)程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進(jìn)速度，尤其在變土層位置采用低壓慢轉(zhuǎn)施工。7 鉆孔灌注樁施工質(zhì)量、安全保證措施a 防止出現(xiàn)斜孔、擴(kuò)孔、塌孔措施a1鉆機(jī)底座牢固可靠，鉆機(jī)不得產(chǎn)生水平位移和沉降。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，及時(shí)拆除灌注導(dǎo)管。首批混凝土封底量的計(jì)算如下（）：其中：V－灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D－樁孔直徑（m），D＝；H1－樁孔底至導(dǎo)管底端間距（m），H1＝；H2－導(dǎo)管初次埋置深度（m）,H2=；d－導(dǎo)管內(nèi)徑（m），d=；h1－樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即γc－混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）；γw－井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw－井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）?；炷僚渲茣r(shí)的任何摻和料均必須有出廠檢驗(yàn)合格證書和試配資料，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。混凝土配制應(yīng)符合下列要求：粗集料采用級(jí)配良好的碎石。導(dǎo)管使用前做水密、接頭抗拉試驗(yàn)，接頭抗拉強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個(gè)彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再?gòu)目椎籽刂鴮?dǎo)管置換沉碴。檢測(cè)管上、下端口用鋼板密封，嚴(yán)緊泥漿或水泥進(jìn)入管內(nèi)。3 鋼筋籠的制作安裝鋼筋下料在加工車間進(jìn)行，在后方場(chǎng)地平地處制作鋼筋籠，然后用汽車運(yùn)至孔位旁，根據(jù)情況分別用汽車吊、履帶吊安裝。終孔后，及時(shí)進(jìn)行清孔。鉆孔多余泥漿用泥漿船和泥漿車運(yùn)到環(huán)保部門指定地點(diǎn)拋卸。泥漿的循環(huán)系統(tǒng)可分為泥漿制備、鉆孔護(hù)壁、廢棄泥漿處理三部分。m）43kN5cm，傾斜度：≯ 5‰。鋼護(hù)筒直徑允許偏差如下：OD(max.)OD(min.)≤ % of DnomOD(max.)OD(min.)≤ 20mmOD=任意位置處的外直徑t=thictnessDnom=nominal diameter 公稱直徑鋼護(hù)筒體端面的傾斜度最大允許偏差為△f=3mm。鋼護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)廠分節(jié)制作，根據(jù)履帶吊的起重能力將整根護(hù)筒分為1～2節(jié)。具體順序安排如下：111墩： 12墩： 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線鉆機(jī)平臺(tái)設(shè)置安裝震動(dòng)下沉鋼護(hù)筒護(hù)壁泥漿注入造 漿鉆進(jìn)成孔終孔驗(yàn)收鉆機(jī)移位下放鋼筋籠接放導(dǎo)管二次清孔驗(yàn)收灌注水下混凝土拆除導(dǎo)管樁基檢測(cè)鋼護(hù)筒制作鉆機(jī)安裝就位鋼筋籠綁扎 主要工序的施工方法對(duì)施工流程圖中的主要工序的施工方法作詳細(xì)闡述，主要包括：鋼護(hù)筒的施工、鉆孔、鋼筋綁扎、水下混凝土澆筑等。 鉆孔灌注樁施工 概況B1標(biāo)橋墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用高樁承臺(tái)式結(jié)構(gòu)，30m跨段共有橋墩12座,橋臺(tái)一座。 貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)I25a橫向分配梁，并用螺栓固定。H600型鋼安裝經(jīng)測(cè)量放線后，直接嵌入鋼管樁內(nèi)40cm，露出樁頂20cm。 水上深水區(qū)棧橋采用打樁船打樁，直接震動(dòng)沉樁到位，打樁船采用拋錨定位，拋錨時(shí)考慮盡量能多打樁，減少拋錨次數(shù)，以加快施工進(jìn)度，沉樁以標(biāo)高控制。先假定樁基的埋置深度為15m，樁基共穿過(guò)兩層土，進(jìn)入第三層土，則 [P]= = KN Q＝ KN 所以樁基的埋置深度取15m可以滿足承載力需要。6 鋼管樁承載力計(jì)算履帶吊作用時(shí)鋼管樁所承受的壓力顯然大于砼車作用時(shí)的荷載，因此計(jì)算時(shí)只需考慮履帶吊作用與上層結(jié)構(gòu)自重荷載組合時(shí)時(shí)的工況。m[M]=975*6*= KNm（） 12m貝雷梁結(jié)構(gòu)圖貝雷梁自重：q1= KN/m面板自重： q2=（*）*7 = KN/mI14工字鋼自重：q3=**104*21= KN/mI25a工字鋼自重(將其算作均布力作用在橫梁上)：q4=**104*7*9/12= 由恒載q1 +q2+ q3+ q4產(chǎn)生的彎矩為M恒= KNm因此，σmax=（M恒+M4）/ W =（+）/*106 =[σ]=215 Mpa。 滿足要求.3 I25a 橫向分配梁驗(yàn)算（計(jì)算寬度取1500mm）自重： q1 =**104 = KN/m面板自重（假定直接作用在橫梁上偏于安全）： q2=（*）* = KN/m I14工字鋼自重(將其算作均布力作用在橫梁上)：q3 =**104**21/7= KN/m由恒載q1 +q2+ q3產(chǎn)生的彎矩為M恒= KN）（） 縱向分配梁工況二計(jì)算圖示計(jì)算寬度內(nèi)：Q4=60** 則：M2=（q1 +q2）*l2/8 + Q4*l/4 = KNm M1σmax= M1 / W =*105 = Mpa[σ]=215 Mpa。3) 本計(jì)算書只作12m跨內(nèi)力驗(yàn)算。1 結(jié)構(gòu)型式　1）t=10mm鋼板　2）350mm　3）I25a橫向分配梁1500mm　4）三組六片貝雷主縱梁 　5）HN600350下橫梁(由厚度為16mm的鋼板焊接而成)　6)φ8008mm鋼管樁。沿著引橋每隔約300m設(shè)車輛調(diào)頭平臺(tái)一座。施工棧橋不僅承擔(dān)著大量材料、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，而且還承擔(dān)著水上各個(gè)橋墩下部構(gòu)造的施工操作平臺(tái)的任務(wù)，邊水上施工為陸上施工，同時(shí)也是應(yīng)急船只和撤離人員的通道。則對(duì)于工人來(lái)說(shuō)，共有120間，10幢；對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)，共有27間，3幢。2 其他人員人，近約70人。其中，還有占地面積不大，但是又不能缺少的龍門吊、地磅、箱變。 混凝土拌和工廠1 模板工廠模板工廠安排在鋼筋加工區(qū)附近，有利于移動(dòng)和安排施工。 倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、附屬企業(yè)面積計(jì)劃 材料堆場(chǎng)面積計(jì)算由于從2004年7月初開始，30m箱梁第一施工段就已經(jīng)開始施工了，與此同時(shí)，30m跨的7～8墩正在進(jìn)行墩身混凝土澆筑、9墩可能正在進(jìn)行承臺(tái)的澆筑，所以四者的時(shí)間之間搭接的部分，即同時(shí)澆筑混凝土方量，每天最大約為250m3。4 場(chǎng)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置足夠的洗浴室、洗手間，并設(shè)球場(chǎng)、俱樂(lè)部，為員工提供業(yè)余文化生活。施工生產(chǎn)和駐地建設(shè)應(yīng)滿足科學(xué)管理、文明施工、有序生產(chǎn)的需要，達(dá)到生態(tài)環(huán)境保護(hù)，安全設(shè)施齊備，環(huán)境優(yōu)雅的目標(biāo)。辦公生活區(qū)域位于橋軸線上游側(cè)進(jìn)場(chǎng)道路旁，地面標(biāo)高+；施工生產(chǎn)區(qū)域靠近位于辦公生活區(qū)。各個(gè)墩的各工序的施工順序?yàn)椋恒@孔，清孔，下放鋼筋籠，灌注水下混凝土，樁基檢測(cè)，開挖基坑，承臺(tái)施工，墩身施工。4 便于正確排序，應(yīng)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將整個(gè)工程劃分為路基工程、路面工程、橋梁工程三個(gè)單位工程。 分部、分項(xiàng)工程劃分（）（工序）工程劃分明細(xì)表單位工程分部工程編號(hào)分項(xiàng)（工序）工程蘇通大橋B1標(biāo)北引橋（30