【正文】 為了防止物品掉下，施工隊(duì)?wèi)?yīng)做好防物品掉下的安全網(wǎng)。 (11)鋼筋、模板、梁板吊 裝運(yùn)輸?shù)轿?，立刻?lián)結(jié)固定，支墊穩(wěn)定。 (7)配戴安全帽、安全帶。 (3)特種作業(yè)人員做到持證上崗，其他人員也應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。 ③臨時(shí)支座拆除，應(yīng)從兩端對(duì)稱依次向中心拆除。 ②預(yù)應(yīng)力施工，張拉設(shè)備配套使用，校正準(zhǔn)確，保證工作狀態(tài)良好，在達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，施加預(yù)應(yīng)力，兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，實(shí)行雙控。檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件的位置和保護(hù)層尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。灌注過程導(dǎo)管埋置深度控制在 2~6m?？卓谄矫嫖恢门c設(shè)計(jì)樁位偏差≯ 5cm。 ②表面應(yīng)無銹、打光平整，采用輕機(jī)油涂刷均勻。 鋼筋加工 ① 鋼筋加工綁扎、焊接、長(zhǎng)度、間距、直徑、數(shù)量均要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ④砼澆筑分層厚度不大于 30cm，振動(dòng)時(shí)間以砼表面不再下沉，表面提漿，無氣泡出現(xiàn)為準(zhǔn)，振動(dòng)間距以振動(dòng)作用半徑相交 10cm 左右為宜。 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)制度、簽證制度、獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)把材料關(guān)。分層澆筑，逐層振搗，上層振搗要插入至下層 5~10cm，做到既不欠搗 也不過振，表面泛漿，內(nèi)部不留氣泡。模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。用 6 米直尺沿路線縱向放置，用 [18 槽鋼將伸縮裝置吊起與 6m 直尺下面齊平，固定伸縮裝置并綁扎鋼筋，澆注砼坍落度不易太大，以免產(chǎn)生大的收縮，可摻加少量膨脹劑，以補(bǔ)償砼的收縮，砼澆注時(shí)邊澆注邊用 3m 直尺檢測(cè)，必須將砼表面壓平整，注意養(yǎng)護(hù)及防護(hù)，另外安裝時(shí)應(yīng) 參照廠家提供的不同溫度下的安裝縫進(jìn)行安裝 。 人工粗 平后用平板振動(dòng)器振動(dòng)，后面附以振動(dòng)整平，同時(shí)人工配合，不平處再補(bǔ)料；用提漿輥滾動(dòng)，待砼初凝前，進(jìn)行表面拉毛，拉毛深度 為 2~3mm，使橋面形成平整粗糙的平面，以增加砼鋪裝層與瀝青表面層之間的粘結(jié)。 （ 2）與 T 梁固結(jié)的橋墩，在蓋梁施工時(shí)，在固結(jié)部位預(yù)埋鋼筋。拆除臨時(shí)支座的 順序?yàn)橐宦?lián)內(nèi)從兩端對(duì)稱依次向中心拆除，拆除支座時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。 T 梁架設(shè)施工工藝見附件 9“ T 梁架設(shè)施工工藝框圖” 橋面系施工 先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)化 在架設(shè) T 梁前設(shè)置臨時(shí)支座，設(shè)置臨時(shí)支座時(shí)注意臨時(shí)支座頂面標(biāo)高與永久支座頂面標(biāo)高相齊平，以防在解除臨時(shí)支座時(shí) T 梁下沉。梁在縱向橫向移動(dòng)的過程中，嚴(yán)禁任何人站在梁下。 ③支座就位：架橋前先對(duì)全橋墩臺(tái)進(jìn)行一次測(cè)量，放出墩臺(tái)十字線和支承墊石的十字線，對(duì)各墊石的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，在十字 線與標(biāo)高均符合要求的情況下才能架設(shè)，支座按十字線的位置準(zhǔn)確放置。 （ 4）架梁作業(yè) ①運(yùn)梁：鋪設(shè)運(yùn)梁軌道至架橋工作面，龍門吊起裝車。 ⑤經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，吊重物試驗(yàn)，檢查各部構(gòu)造。 ②在大梁上拼裝橫梁，橫梁上鋪軌，安裝軌道桁車，并組裝電動(dòng)慢速絞車?？v向前移動(dòng)，前伸大臂的撓度??；架梁作業(yè)時(shí)，每片梁都能由架橋機(jī)整機(jī)縱橫移梁到位，直接安裝中梁和邊梁，不需在橋墩上人工橫向移梁，加快了架梁速度，消除了橫向移梁的不安全因素；架橋機(jī)各種運(yùn)動(dòng)及止擋裝置，由操作臺(tái)統(tǒng)一控制，安全性能好；每跨梁板可一次性全幅架設(shè)。 T 梁施工工藝見附件 8：“ T 梁預(yù)制施工工藝框圖”。起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到 10 倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起 20~30cm 后，要檢查各部位有無異常變化，確認(rèn) T 梁各部位受力良好并無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度 不超過 50cm， T 梁前后高差不得超過 2%。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在晚上進(jìn)行。 D、當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5℃ 時(shí)，不得壓漿。 B、壓漿時(shí)，每一工作班制作不少于 3 組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生 28 天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定 依據(jù)。壓漿時(shí)間應(yīng)在張拉完畢后 48 小時(shí)內(nèi)完成，如情況特殊不能及時(shí)壓漿，應(yīng)采取保護(hù)措施， 保證錨固裝置及鋼絞線不被 銹蝕，以防滑絲。 J、每次張拉完畢后，檢查 T 梁端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。 G、張拉時(shí)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并 不致增加孔道摩擦損失。千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷人。放松千斤頂時(shí)避免振動(dòng)錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材； D、預(yù)應(yīng)力 鋼材在監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可切割多余部分，切割時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度，不得多切。如超過規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換，可提高其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過千斤頂?shù)念~定能力，也不得超過鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 80%。 每次張拉均測(cè)量伸長(zhǎng)值，所測(cè)得的延伸量與計(jì)算延伸量之差應(yīng)在 +6%以內(nèi)。穿束時(shí)鋼絞線束的前端扎緊并裹膠布，在其端頭安放特制的牽引頭，人工在前面牽引，后面推送，用對(duì)話機(jī)保持前后兩端同時(shí)用力。 鋼絞線編束用 20 號(hào)鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，間距 ，編束時(shí)先將鋼絞線理順，盡量使各根鋼絞線松緊一致。 （ 6）預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工 ①鋼絞線下料、編束 鋼絞線的下料用砂輪機(jī)切割，不得采用電弧切割。 ⑥因梁端錨固區(qū)鋼筋較密，為保證密實(shí)，應(yīng)加強(qiáng)振搗。 ②在砼澆注和預(yù)應(yīng)力張拉前，錨具的所有支承表面應(yīng)加以清洗。砼澆注底板時(shí)，從一端向另一端分層澆注，采用插入式振動(dòng)器配合安裝在側(cè)模上的附著式振動(dòng)器搗實(shí)整平。檢查 其位置、曲線形狀是否符合設(shè) 計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。安裝時(shí)，事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時(shí)采用鋼筋支托，鋼筋支托焊接在箍筋上，箍筋底部應(yīng)墊實(shí)。鋼筋綁扎要準(zhǔn)確定位，不得影響波紋管的安設(shè)。進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋應(yīng)按不同鋼號(hào)、等級(jí)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，按不同檢驗(yàn)狀態(tài)分類堆放，設(shè)置明顯標(biāo)示牌，以便檢查和使用。 立模、拆模采用龍門吊進(jìn)行。 施工時(shí)，兩側(cè)模間側(cè)模與底模之間的縫隙用橡膠條密封。臺(tái)面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺(tái)座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽。預(yù)制場(chǎng)設(shè) 1 臺(tái) 2 60t 龍門吊用于移梁和裝、卸梁。為防 止砼離析，高度大于 2m 時(shí)，應(yīng)采用串筒。 模板和鋼筋利用井架卷揚(yáng)機(jī)吊和 40T 吊車運(yùn)輸。按照蓋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)高，扣除承力方木。由于臺(tái)肋板較薄，拆膜時(shí)間不易太早，以免損傷砼。 肋板式橋臺(tái) 承臺(tái)檢查合格后，測(cè)量放線，綁扎鋼筋。鋼筋的接長(zhǎng)可采用幫條焊 ,同一截面內(nèi)接頭數(shù)量小于50%，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。 砼施工：采用 JS1000（ 1拌和站）和 JS500（ 2拌和站）強(qiáng)制式拌合機(jī)，汽吊送料，每層布料厚度不大于 30cm，為保證外觀質(zhì)量，砼配合比施工前 進(jìn)行試驗(yàn)，選擇最佳坍落度、砂率、振搗工藝，以確保砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量。 承臺(tái)、系梁、墩柱、橋 臺(tái)施工 承臺(tái)、系梁 樁基檢查合格后把承臺(tái)和系梁底夯實(shí)平整，鋪一層 10cm 厚的碎石并夯實(shí)，上面澆注一層 5cm 厚的素砼，鋼筋在鋼筋棚加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，可采用幫條焊或搭接焊，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量小于 50%，墩柱和臺(tái)肋板的鋼筋埋入基礎(chǔ)，也應(yīng)綁好。嚴(yán)格按照規(guī)范及業(yè)主要求，對(duì)每根樁基進(jìn)行相應(yīng)方式（超聲波或低應(yīng)變）的檢驗(yàn)。 混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截?cái)喔叨炔趴赏Ｖ節(jié)沧?，以保證截?cái)嗝嬉韵碌娜炕炷辆_(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。管底在任何時(shí)候，應(yīng)在混凝土頂面以下 2m。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，出料口應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少 2m，以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于 6m。導(dǎo)管由管徑不小于 250mm 的管節(jié)組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。灌注混凝土?xí)r，混凝土的溫度不應(yīng)低于 5℃ 。鋼筋骨架底面高程允許偏差為 mm50? 。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入后灌注，則鋼筋骨架應(yīng)從 孔內(nèi)移去。 4） 挖孔檢查及允許偏差 挖孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度應(yīng)進(jìn)行測(cè)定。 3） 清孔 樁孔挖好后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。 混凝土要嚴(yán)格按照試驗(yàn)要求配合比拌制。在深水河床為軟土、淤泥、砂土處，護(hù)筒低埋置深度應(yīng)不小于 ；當(dāng)軟土、淤泥層較厚時(shí)，應(yīng)盡可能深入到不透水層粘性土內(nèi)~ ，或卵石層內(nèi) ~ 。 中樁的保護(hù)：中樁放樣完畢后，引到樁外四個(gè)點(diǎn)，這四個(gè)點(diǎn)對(duì)角連線的交點(diǎn)應(yīng)為中樁點(diǎn)，樁周圍要用混凝土保護(hù)好，防止水流入樁內(nèi)。 ⑩樁頭開挖 鉆孔樁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后 ,開挖孔口 ,鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 水下砼 灌注采用 砍球法，預(yù)先將隔水木球放置在砼漏斗孔中并用 8鉛絲綁牢，待砼量達(dá)到規(guī)定數(shù)量后剪斷鐵絲，使 砼沖動(dòng)隔水球 一起下 滑，達(dá)到隔水的目的。 底節(jié)導(dǎo)管可適當(dāng)放長(zhǎng)，一般為 4m，且底部距孔底 30~40cm。 鋼筋籠采用吊機(jī)吊放，籠體入孔準(zhǔn)確對(duì)位，平穩(wěn)下放。灌注砼前，孔底沉渣厚度不大于 50mm。成孔后用測(cè)孔器測(cè)量成孔垂直度，如不滿足要求，用鉆頭反復(fù)沖孔修正直到滿足為止。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位） ~，并低于護(hù)筒頂面 防止溢出。四周用粘土夯實(shí)，以防護(hù)筒滲漏泥漿，鋼護(hù)筒埋設(shè)頂面位置偏差 5cm，斜度 1%。護(hù)筒側(cè)面留有一個(gè) 15? 20cm 的排漿孔，頂端對(duì)稱焊有一對(duì)吊耳，用于裝吊護(hù)筒及為防止下沉支墊方木之用。 施工方案 基礎(chǔ)施工 該橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)共計(jì) 1680m，其中 φ 臺(tái)樁 16 根 ，φ 墩樁 56 根，φ 墩樁 16 根。 （ 6）每個(gè)臺(tái)帽和蓋梁?jiǎn)为?dú)施工。 （ 2）地面以下部分灌注