【正文】 ⑵ 圖紙學(xué)習(xí)，審查和管理制度 ⑶ 技術(shù)交底制度 ⑷ 材料、構(gòu)件試驗檢驗制度 ⑸ 工程質(zhì)量檢查和驗收制度 ⑹ 工程技術(shù)檔案制度 貫徹和完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。 質(zhì)檢所需的儀器、設(shè)備見《擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。(三)質(zhì)量檢查程序 在施工過程中，確定以群眾自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度。 (二)質(zhì)量檢查組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部成立由項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊設(shè)立以隊長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。十、質(zhì)量保證體系和措施(一)工程質(zhì)量方針、目標(biāo)本合同工程爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。(2)實事求是，量力而行，最大限度地發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，采取先進、成熟的技術(shù)、工藝、設(shè)備，縮短工期。當(dāng)使用插入式振搗器時，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。⑥ 砼澆注 砼澆注以人工澆注為主，澆注砼前，首先對模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進行全面檢查，符合要求后開始澆注，砼按一定厚度、順序和方向分層澆注，在下層砼初凝或能重塑前澆注完成上層砼；上下層同時澆注時，在傾斜面上澆注砼時，從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。預(yù)埋件和預(yù)留孔是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，經(jīng)驗收合格后澆注砼。② 檢查砼配合比：設(shè)計配合比通過計算和試配選定，設(shè)計必須滿足強度、和易性、耐久性和經(jīng)濟要求，根據(jù)設(shè)計的配合比及施工所采用的原材料，在與施工條件相同的條件下，拌制少量砼，作試件進行試驗，如砼的強度、和易性如不適應(yīng)，則調(diào)整配合比，直到滿意為止。同一料源每批(不超過200m3)砂試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。模板用角鋼作肋，并配合適當(dāng)?shù)姆侥?、鋸材、鋼材為支撐?gòu)件。鋼筋綁扎時，注意綁扎位置，精心測量放線位置，并執(zhí)行復(fù)檢。 b鋼筋下料嚴(yán)格執(zhí)行配料單制度，項目填寫完整準(zhǔn)確，下料時必須按照施工圖紙進行復(fù)核無誤后方可下料。試驗內(nèi)容主要為鋼筋抗拉試驗、冷彎試驗及可焊接試驗。 ④ 對施工中所進行的一切測量工作，都必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測制度。 1橋梁主要工序的施工要點及保質(zhì)措施
(1)橋梁工程試驗
中心試驗室按監(jiān)理工程師的要求對各種原材料和各部位，按規(guī)定進行試驗，及時提供砼強度、材料、質(zhì)量等試驗數(shù)據(jù)，各種配合比提請監(jiān)理工程師一同取樣試配，保證工程按計劃進行。(2)泄水管安裝。伸縮縫縫面平整。 (3)全部專用材料的拌和，使用和養(yǎng)生，按照生產(chǎn)廠家的材料說明書要求進行。(5)橋面鋪裝防水砼宜使用普通水泥，水泥用量不小于320Kg/m，砼標(biāo)號符合圖紙規(guī)定，并使用低流動性混凝土，與橋頭路面鋪裝之間的橋兩端橋臺鋼筋砼搭板相聯(lián)的路面混凝土布置鋼筋網(wǎng)。其施工注意事項為：（1） 橋面鋪裝前，橋面板用水沖洗干凈。(4)當(dāng)現(xiàn)澆的各處混凝土均達到其設(shè)計強度后，方可拆除橋墩頂模板，拆除一聯(lián)各橋墩頂模板時，盡可能相同。⑥ 千斤繩與梁底接觸的部位要墊鐵瓦，以防起吊時割斷千斤繩或產(chǎn)生梁體局部損傷。對各種吊運設(shè)備進行定期的檢查和維修。 (4)運梁及架設(shè)的安全保障措施 ① 架梁施工現(xiàn)場嚴(yán)格實行統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作，遠(yuǎn)距離指揮必須采用對講機通話。 ① 吊運預(yù)制梁：先用移梁平車將預(yù)制梁運至需架設(shè)的橋孔間。對架梁的施工人員進行技術(shù)交底和安全教育。 h脫模存件 鋼絞線放松后，即可進行脫模，通過預(yù)制廠的軌道平板車運至存放地點，平穩(wěn)地放在預(yù)先設(shè)置好的放梁底座上，用木楔墊好，并繼續(xù)進行養(yǎng)生。 砼的運輸可采用小型機動翻斗車，或采用簡易走行門吊提升料斗灌注，砼澆筑分層進行，先澆筑底板，達到厚度，采用平板振搗器進行搗固，底板整平后，安放內(nèi)模，內(nèi)模采用充氣橡膠芯模，穿拉就位后，通過鋼筋加以固定，然后澆筑側(cè)肋砼，澆筑順序由一端向另一端進行，小直徑插入式振動棒搗固。 為了避免臺座承受過大的偏心力，先張拉靠近臺座截面重心處的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，也就是說先拉中間后拉兩側(cè)的，兩側(cè)盡量對稱進行，張拉時，以穩(wěn)定的速率逐漸分級加載，并保證使應(yīng)力傳到臺座橫梁，而不使預(yù)應(yīng)力鋼絞線或者夾具產(chǎn)生次應(yīng)力，同時兩端對稱張拉，兩端油泵同束同步進行，確保鋼絞線受力均勻，超張拉時，張拉應(yīng)力不充許超過鋼絞線的屈服點強度。張拉程序為： 0→初應(yīng)力10%σk→超張拉105%σk(持荷5分鐘)→0→錨固張拉σk a 鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋪設(shè) 按設(shè)計設(shè)置普通鋼筋，綁扎成型，檢查各部尺寸無誤后，鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其位置保持正確，并防止出現(xiàn)死彎和交織現(xiàn)象。 ② 鋼絞線下料及安裝夾具：鋼絞線按有效長度與千斤頂作用長度及固定端夾具長度之和下料。內(nèi)模采用大塊鋼模板與工字鋼、角鋼組合連接。 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板施工工藝 (１)施工準(zhǔn)備 ① 預(yù)制廠及張拉臺座布置 橋梁空心板安排在大橋預(yù)制件廠內(nèi)加工，場地整平后并壓實，壓實度達到85％以上，上部鋪設(shè)砂石墊層，施工用水、供電、運輸?shù)缆泛椭萍觥⒋媪簣?、拌和站、鋼筋加工場、材料機具堆放場地等因素綜合考慮。 支座必須考慮更換、拆除和安裝的方便。采用經(jīng)過批準(zhǔn)的粘結(jié)劑或用水泥座漿法將支座粘結(jié)在結(jié)構(gòu)物上。
 安裝的橋梁支座的標(biāo)高如與圖示不符，調(diào)整下部構(gòu)造標(biāo)高，使完成后的上部構(gòu)造達到要求的標(biāo)高。支座安裝
 (1)橋梁支座標(biāo)出制造廠的支座類型及編號，并附一覽表，表明支座上的標(biāo)記和在橋梁上的位置，并附采用支座的生產(chǎn)廠家技術(shù)說明和質(zhì)量證明。(5)托架拆除及轉(zhuǎn)移：蓋梁砼強度達到設(shè)計強度80%后拆除模板，在頂帽上安裝反力架，同時恢復(fù)托架提升裝置。托架起吊時，吊裝點設(shè)在托架節(jié)點上。隨后穿起吊鋼絲繩，并做好吊裝準(zhǔn)備。(6)施工中嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，控制好頂面高程，模筑質(zhì)量等。(4)砼施工：砼現(xiàn)場拌制，汽車式起重機提升料斗，經(jīng)串筒進行澆筑，振搗棒振搗。 (10)截樁頭及樁的檢驗 超灌砼采取人工清除法，即在灌注基樁完成后3小時，采取人工挖除其多余部分，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動，對于每一完成的鉆孔樁均采用超聲波對有無斷樁或夾層等質(zhì)量問題進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)問題報監(jiān)理工程師進行處理。導(dǎo)管底部距孔底距離為25cm40cm，灌注砼時，導(dǎo)管上的漏斗內(nèi)裝足砼數(shù)量，一旦放下時能使砼壓出管內(nèi)之水并將導(dǎo)管理入砼中1m以上，隨灌注隨提升導(dǎo)管，注意提管速度不得過快或過慢，過快容易引起漏水，過慢容易將導(dǎo)管理入砼內(nèi)過多，提管困難。 (8)鋼筋籠吊裝與安放 鋼筋籠吊裝過程中一定要注意鋼筋籠軸線一致，安裝時在孔口上方安設(shè)鋼筋籠固定架，使鋼筋籠牢固定位。 (6)成孔檢驗 鉆孔應(yīng)一次完成，鉆孔達到設(shè)計深度并清孔后，須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的儀器和方法，對成孔的孔位、孔深、孔徑、孔形、豎直度、泥漿沉淀厚度和孔底巖層情況等進行檢查，合格后即開始安放鋼筋籠。 (5)清孔 當(dāng)鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，報請監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進行清孔工作。 鉆孔由有豐富經(jīng)驗的施工人員主持，鉆孔設(shè)備使用性能良好。 (3)安置鉆機于工作平臺上，使鉆機穩(wěn)固，鉆頭垂直對準(zhǔn)樁孔中央。 平整樁孔位置場地，在水中的樁孔采用筑島施工，形成鉆孔工作平臺。(11)接縫一律采取垂直搭接，用切割機切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時要涂熱瀝青。(7)施工壓實度派專人進行現(xiàn)場跟蹤檢測。(4)確保配比準(zhǔn)確。(6)對平整度的要求是：底面層σ＜,中面層σ＜,表面層σ＜。(5)表面層原則上不準(zhǔn)人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。(2)對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補。對一些較大缺陷，如厚度不足，平整度太差、松散、泛油等及時返工，即使是已成型變硬后也進行返工。陡坡碾壓時，壓路機的啟動、停止、變速要平穩(wěn)；作業(yè)速度不宜過高或過低；混合料溫度不宜過高。為抵消這種趨勢，基層或下層表面清潔、干燥、噴灑透層或粘層瀝青，壓實中先采用輕形光輪或振動壓路機預(yù)壓，不能使用輪胎壓路機。壓實中轉(zhuǎn)向同速度相適應(yīng)，并進可能采用振動碾壓，以減少滾輪對混合料的剪切力。② 縱向接縫的碾壓a熱料層與冷料層相接壓路機位于熱的混合料上，然后進行振動碾壓，壓實中可將混合料從熱邊壓入相對的冷結(jié)合邊，從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密實度。(3)接縫處的碾壓在接縫的壓實中先碾壓橫向接縫后再碾壓縱向接縫。⑥ 在實際施工中，要求在攤鋪完畢后及時進行碾壓。碾壓中可間斷向滾輪上涂抹水(但不應(yīng)用水量過大)，以免混合料粘結(jié)在滾輪上而影響碾壓質(zhì)量。② 對于不同的碾壓工序，選擇適宜的碾壓速度。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。否則，垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。⑤ 碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。c終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用6～8t振動壓路機(關(guān)閉振動裝置)或雙輪壓路機碾壓2～4遍，消除輪跡。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。碾壓時壓路機以均勻速度行駛。瀝青混凝土混合料的壓實技術(shù)壓實是瀝青混凝土面層施工的最后一道工序，在壓實瀝青混凝土混合料之前，用油水混合液涂刷碾輪的工作面，以防止混合料粘輪，使壓路機能正常工作。這種混合料的溫度控制在140℃～160℃的范圍內(nèi)，溫度太高時，混合料變軟而支承力大大降低；溫度過低時，混合料又會變硬，均影響鋪層厚度。在這種情況下，可調(diào)整熨平板的拱度，并在試鋪過程中多次調(diào)整，直至能鋪出具有良好的鋪層為止。振搗梁的底面比熨平板底面低得太多時，熨平板的邊緣容易容易粘附混合料，這樣熨平板底面就不能全部用來壓實混合料，而使鋪層易形成裂紋和拉溝；如果振搗梁的底面過高，熨平板底板容易磨損。為了保持恒定的攤鋪厚度，根據(jù)攤鋪速度及時調(diào)整厚度調(diào)節(jié)器。為了防止和消除在施工中可能產(chǎn)生各種質(zhì)量缺陷，注意以下幾點：a波浪形基層的攤鋪，在基層的凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料，并予以壓實。c厚度檢測攤鋪機在攤鋪過程中，經(jīng)常檢測鋪層的松鋪厚度。在每日早晨施工時基層或面層下層的表面溫度較低，特別注意做這項檢查。⑦ 攤鋪過程中的質(zhì)量檢驗a瀝青含量的直觀檢查如果混合料又黑又亮、料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機受料斗中“蠕動”，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別黑亮；料車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗r青結(jié)合料從礦料中分離出來則表明瀝青含量過大(或礦料沒有充分烘干，表面上看起來瀝青太多)；如果混合料呈褐色，暗而脆，大粒礦料沒有被完全裹覆，受料斗中的混合料不“蠕動”，則表明瀝青含量太少(或過熱，拌和不充分)。g在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，不攤鋪混和料。d攤鋪機一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持5輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚未冷卻為度,一般為5～10m。如果轉(zhuǎn)彎半徑很小，兩樁之間的間距可適當(dāng)縮小，直到最小為1m(進和出彎道處設(shè)置標(biāo)樁，不過其間距可大些)。橫坡控制系統(tǒng)包括橫坡傳感器、選擇器和控制器等。等到攤鋪機攤鋪10～15m后，鋪層厚度達到規(guī)定值時，就可讓自動調(diào)整裝置投入工作。調(diào)整之前要先檢查左右牽引臂鉸點的高度是否一致，其適當(dāng)?shù)母叨仁怯透仔谐烫幱谥行奈恢?。作為傳感器的接觸件有滑撬、平均梁等，視所參考的基準(zhǔn)面種類而定。最好使每根立桿與路中線的距離相等，以使基準(zhǔn)線可兼作導(dǎo)向線。設(shè)置基準(zhǔn)線時(如圖)，兩根立桿的間距一般為5～10m，在彎道處的間距要短些。參考弦線要在施工前設(shè)好，它由弦線、鐵立桿、彈簧和張緊器等組成。用人工轉(zhuǎn)動手輪，通過螺桿傳動來改變熨平板的工作仰角，雖可以改變平整度，但效果在很大程度上取決于攤鋪機操作人員的經(jīng)驗和熟練程度，只有使用自動找平裝置才能滿足高等級公路路面施工對攤鋪質(zhì)量的要求。接鋪時，可在前條攤鋪帶端頭上面兩側(cè)置放兩塊薄木塊，其厚度等于壓實量。故在處理橫向接縫時，準(zhǔn)備好一根寬約15cm的木條，其厚度等于鋪層壓實后的厚度，其長度略長于攤鋪帶寬。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。橫接縫基本上都是冷接。為此，可沿攤鋪帶的一側(cè)敷設(shè)一根導(dǎo)向線，并在攤鋪機上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)線行駛即能達到方向正確的要求。碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實?？v向接縫采用熱接縫處理，是連續(xù)和平行的，縫邊垂直并形成直線。④ 接縫處理鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。③ 攤鋪作業(yè)方式攤鋪機攤鋪時，先從橫坡低處開鋪。兩者的工作相互密切配合，工作速度匹配。但加熨平板火力不可過猛，以免熨平板過熱，使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。底基層、基層、底面層攤鋪機用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機用浮動基準(zhǔn)梁(滑撬)的方式控制厚度。否則，多余的混合料不能用于本工程。⑦ 連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。⑤ 在工地卸料時，要緩慢靠近攤鋪機，石油瀝青混合料的卸料溫度不低于130℃。(3)瀝青混凝土混合料的運輸① 自卸汽車在裝取混合料時，要正對卸料口，以免偏載或料落在車外。攤鋪速度還因所用混合料種類、溫度及鋪層的層次不同而有所區(qū)別。為確保在熨平板全寬范圍內(nèi)料堆高度一致，刮料護板底刀平直，且與熨平板底邊緣保持平行。⑤ 熨平板前刮料護板高度的調(diào)整攤鋪機熨平板前裝有刮料護板，其作用在于保證熨平板前部混合料的堆積高度為定值。因此，該調(diào)整在其它項目調(diào)整全部完成后進行。對于凹凸不平較大的基層或面層下層，幾處測量仍難求得正確的厚度值時，可以從攤鋪的面積和所使用的混合料數(shù)量求出每m2面積所用混合料的質(zhì)量，以此與規(guī)定的密度作比較，就可以確定攤鋪厚度是否再次調(diào)整。此時，熨平板的前緣微向上升，具有20′～40′的仰角，攤鋪厚度較大時，初始仰角稍大些。熨平板只以自重落在墊木上，未受其它垂直力的作用。將攤鋪機停置于攤鋪帶起點的平整處，抬起熨平板，把兩塊墊木分別墊于熨平板的兩端。故前后拱符合規(guī)定，以改善攤鋪層