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衡山大橋施工組織設(shè)計-wenkub.com

2025-05-28 22:16 本頁面
   

【正文】 對主要工序要 儲備一定的備用機械,確保機械化施工順利進行。 設(shè)備保障措施 ( 1)加強設(shè)備管理,選配具有較好的技術(shù)素質(zhì)較強的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任管理工作,配齊維修人員,配足常用配件。 物資保障措施 ( 1)加強物資采購人員的選配。加強勞動定額管理,確保定額水平的完成。專業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè),提前搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 ( 2)根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計劃編制各分項工程的 “月、旬、日 ”的作業(yè)計劃,組織好一條龍的施工作業(yè)線,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。建立工期崗位責(zé)任制,確保實施性施工組織 設(shè)計的實現(xiàn)。 ( 2)按項目法原理組織施工,成立高效運行的項目部,主要施工技術(shù)人員和管理人員均由參加過省內(nèi)大中橋梁工程施工、具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成,以充分利用以往類似工程的施工經(jīng)驗,滿足工程需要。 d、采用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實。 2)澆注墩臺混凝土施工中,嚴格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標(biāo)要求。挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡,而削弱其承載能力。實施工程項目施工與管理過程中,必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系,生產(chǎn)指標(biāo)(任務(wù))、進度(任務(wù))完成后,必須檢驗質(zhì)量是否合格。 計量器具要定期進行校對、鑒定;嚴禁使用未經(jīng)核對過的量具。 加強測量、計量器具管理 工程技術(shù)科和中心試驗室負責(zé)所有測量計量器材的鑒定、督促及管理工作。 ( 2)材料應(yīng)先調(diào)查料源,取樣試驗,試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可后方可進料。要虛心聽取他們的意見,提出的問題迅速研究解決。 質(zhì)檢科對每個項目進行不定期抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,項目施工隊負責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢科。本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則,各分管分項工程負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗,不簽證不上崗。 各分部、分項工程編制施工方案,科學(xué)地組織施工。 32 凡各施工隊、班組在施工過程中,按圖施工,質(zhì)量優(yōu)良且達 到優(yōu)質(zhì),項目部對其進行獎勵,獎勵形式為表揚、表彰、獎金。通過試驗的工作來提高工程質(zhì)量的檢測手段。 制度上健全機制 由項目技術(shù)負責(zé)人組織各專業(yè)工程師按技術(shù)規(guī)范的要求,完善各專業(yè)、各工序的各種規(guī)程和條例,加強對上崗人員的專業(yè)技能和質(zhì)量意識的培訓(xùn)教育,使人人責(zé)任分明,實行質(zhì)量責(zé)任終身負責(zé)制。當(dāng)前工程質(zhì)量問題,貴在 “嚴 ”字,重在 “落實 ”,核心是抓 “標(biāo)準(zhǔn)化 ”。 31 六、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 (一) 確保工程質(zhì)量的措施 為確保將霍山縣衡山大橋建成優(yōu)良工程,我公司將嚴格按照橋梁設(shè)計圖紙和技術(shù)要求施工。 d、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,夜間應(yīng)有專人看管。 ( 2)施工機械設(shè)備的安全管理 a、各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與證不相符的機械、不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管 30 理。 c、現(xiàn)場施工材料按品種分別堆放,砂石料成方成行,便利運輸。 ( 7)開工前了解周圍環(huán)境情況,根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜、管道)的埋置位置及走向,并采取防護措 施,施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時,應(yīng)立即停止下挖,報請有關(guān)部門處理。 ( 3)加強與氣象,水文等部門的聯(lián)系,及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和風(fēng)情等預(yù)報,做好防范工作。對于從事電氣、起重、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書后,方準(zhǔn)持證上崗。制定好安全規(guī)劃,加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,消滅事故隱患。 安全管理組織機構(gòu)與安全 職責(zé) 項目部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理兼安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長,項目技術(shù)負責(zé)人兼安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,各部門負責(zé)人、技術(shù)員兼領(lǐng)導(dǎo)小組成員。 安全管理原則 ( 1)堅持 “安全第一、預(yù)防為主 ”的原則 項目經(jīng)理在施工過程中要把安全工作放在首位,認真抓好預(yù)防工作,防患于未然 。 ( 3)組織安全檢查,抓好預(yù)防工作。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:項目經(jīng)理 副組長:項目技術(shù)負責(zé)人 成員:工程科長、質(zhì)檢科長、試驗室主任 專職質(zhì)檢員:質(zhì)檢工程師、試驗員 兼職質(zhì)檢員:施工隊長、班組長、工程技術(shù)人員、收料員 (二)安全保證體系 28 安全管理是施工企業(yè)管理的一面主要內(nèi)容,搞好企業(yè)施工安全管理是正常有序,高效進行施工的必要條件,也是衡量企業(yè)管理水平、文明施工中的主要標(biāo)志。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。常規(guī)分部、分項編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計和要點,特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工工藝及要點。 c、嚴格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細則,明確責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。 ( 2)樹立一切為用戶服務(wù)的觀點,強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理,要圍繞用戶展開,建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 f、技術(shù)交底必須及時全面徹底,手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn),做到責(zé)任明確,由工程技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。 d、做好施工組織與技術(shù)交底工作,指導(dǎo)施工進度。 a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款。 項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組(機構(gòu)圖附后)全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。推行行之有效的技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負責(zé)制,使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化;推行全面質(zhì)量管理,實行項目分解目標(biāo)管理,對重大技術(shù)問題組織質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)指導(dǎo)施工,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新 材料,為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項目工程具體的分項實施計劃,責(zé)任到人,嚴格要求,全員全過程質(zhì)量控制。 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題,也是關(guān)系到施工承包企業(yè) 25 生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題,作為工程施工的承包商和項目經(jīng)理,應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面,以戰(zhàn)略的眼光看待定問題,為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后,實行項目經(jīng)理負責(zé)制。 b、質(zhì)檢科配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。 質(zhì)量方針 科學(xué)管理 精心施工 拓寬市場 持續(xù)發(fā) 展 質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,保證全部工程達到現(xiàn)行交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗收合格率達到 100%,優(yōu)良率達到 90%。 ( 3) 開工前的試驗:開工前,根據(jù)分項工程施工的先后順序,做好各種材料的試驗工作,為工程質(zhì)量的控制打好基礎(chǔ)。根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場橋位中心控制樁點,做認真細致的復(fù)測。這項交底工作分別由項目總工程師、工程技術(shù)科、單位工程負責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。 ③ 臨時排水、防洪設(shè)施,不得損害鄰近的永久性建(構(gòu))筑物的地基與基礎(chǔ)、以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。 ( 2)施工組織設(shè)計 根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件,各單位工程的施工程序及相互關(guān)系,工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。 ③ 設(shè)計交底和圖紙會審中,著重要解決以下幾個問題: 。在保證材料品質(zhì)的前提下,本著就地取材的原則,廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等,做好技術(shù)經(jīng)濟比較,擇優(yōu)選用,同時根據(jù)使用計劃組織進場,力爭節(jié)省投資。其中需要維修、租賃和購置的,應(yīng)按計劃落實,并要適當(dāng)留有后備力量,以保證施工的需要。 ( 2)機具設(shè)備 橋梁工程施工需要大量的機械設(shè)備,其中大、中型機械設(shè)備更是施工的主力。 ③ 簽訂好施工合同。教育內(nèi)容要有針對性,包括:改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀律教育、文化技術(shù)教育等。 人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,素質(zhì)審查要嚴把 “四關(guān) ”,即政治素質(zhì)、道德紀律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。 ( 5) 施工通訊:項目經(jīng)理部配置固定電話、施工隊及有關(guān)人員配手持式無線電對講機及手機。 ( 3) 生產(chǎn)生活用水:項目部和各工程隊駐地用房附近各打井一口 或利用自來水。 ( 5) 作好現(xiàn)場規(guī)劃:按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠;安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路;設(shè)置料場、車場、攪拌站;防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。 將原有通信、供電、排水溝管等設(shè)施復(fù)查清楚,在施工中要采取保護措施,防止損壞。 19 三、 施工進度計劃 完成施工計劃編制后,系統(tǒng)自動會根據(jù)作業(yè)邏輯對施工進行編排,推算各工序開工完工日期,并求得最后完工日期。 ④ 橋面鋪裝要 控制好橋面混凝土標(biāo)高和平整度,橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度要符合規(guī)定要求,橋面混凝土一定要進行二次收漿、壓紋,及時養(yǎng)護以防開裂。 ( 1)橋面鋪裝 ① 支模板,綁扎鋼筋,澆筑混凝土。 橋面系施工 預(yù)應(yīng)力空心板梁絞縫砼,施 工完成后,進行 8 cm防水砼橋面鋪裝。安裝中間墩頂橫梁、箱梁翼板的底模、側(cè)模、綁扎橫梁、翼板鋼筋澆筑砼。直到架設(shè)完全部箱梁。 ② 檢查走行桁車吊鉤是否到位。 ③ 安裝滑輪組。 ( 1)鋪設(shè)軌道 鋪設(shè)軌道至預(yù)制場地,軌道順橋向,使軌道位置處于橋位縱向中線和預(yù)制場中線 位置,橋南端(壩南)軌預(yù)制場軌道需架設(shè)一定高度,使其頂部高程和壩頂以及 0橋臺頂高程基本相同,以便于箱梁的托運,鋼軌用夾棋逢對板連接好,軌道要平順。當(dāng)砂漿強度達到吊裝要求后,吊運至存梁場。壓漿時,應(yīng)將孔道沖洗干凈,并排除積水,由最低壓漿孔壓入水泥砂漿。 張拉噸位下的鋼絞線的理論伸長值 △Li=式中: △ Li——鋼絞線的理論伸長 值 ; δi ——鋼絞線的平均應(yīng)力 ; Li——鋼絞線的長度 ; Eg——鋼絞線的彈性模量 ; ⑥ 注意事項 a、錨具用的錨圈和夾片使用前應(yīng)逐個進行硬度試驗; b、千斤頂、油泵、壓力表按要求作定期校驗; c、預(yù)應(yīng)力筋穿束前要逐根編號,穿束后認真檢查,及時調(diào)整,謹防穿亂或扭曲; e、工具錨夾片和錐孔表面要涂退錨靈,以便靈活退錨,節(jié)約時間。鋼絞線用砂輪切割機切斷后,整理成束。張拉工序為: 持荷 5分鐘 0 初始應(yīng)力( )) 105%δk δk(錨固 ) ① 張拉前的準(zhǔn)備工作 a、檢查梁體混凝土是否達到張拉強度,錨墊板下砼是否密實,當(dāng)空心板砼強度達到 90%時方可拆模和張拉預(yù)應(yīng)力束,安裝千斤頂時必須保證錨圈孔與墊板孔嚴格對中。 ( 7)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 張拉采用 YCM250型千斤頂, ZB4/5型高壓油泵。振搗應(yīng)密實,避免出現(xiàn)蜂窩麻面。砂 15 石料使用自動計量配料機,砼采用砼輸送泵輸送。特別應(yīng)注意使錨墊板必須與鋼束軸線垂直,墊板孔中心一致,墊板平面與鋼束管垂直。在使用前要檢查其型號、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求,其表面不得生銹及油污等。 混凝土的灌注:砼用砼輸送泵輸送入模,設(shè)串筒,砼采用拌和站集中拌和,施工時嚴格控制施工配合比。 墩臺身施工 模板及支撐:砼墩臺身施工待基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度 70%后,立墩臺身模板。 ⑤ 拆除圍堰、鋼支撐、拔出鋼板樁 ,逐步由下向上分層拆除圍堰及支撐,割除、拆除與墩身承臺聯(lián)接的桿件,清理堰內(nèi)一切雜物,用臨時原木或方木支撐在鋼板樁和承臺或墩身上。先安裝第一、二道支撐;有了第一、二道支撐后進行抽水至河床頂面,然后用吸泥機將河床標(biāo)高降低 1m左右,騰出作業(yè)空間進行第三道圍囹安裝;之后進行水中吸泥,直至設(shè)計封底砼地面標(biāo)高,進行水下砼封底,砼達到設(shè)計強度 80%時,將水完全抽干,進行承臺施工。 ,第一塊鋼板樁沿導(dǎo)環(huán)下插,是整個圍堰鋼板樁的基準(zhǔn),要反復(fù)掛線檢查,使其方向垂直準(zhǔn)確。 ② 鋼板樁吊運插打 鋼板樁圍堰擬設(shè)計 5m18m的長方形結(jié)構(gòu),鋼板樁根據(jù)水深采用 8m、 10m兩種長度,擬分別在圍堰頂部、中部及河床面上設(shè) 計三道圍囹設(shè)計及水下封底砼檢算等工作。 ① 鋼板樁整理 鋼板樁運至現(xiàn)場后,進行彎曲,破損、鎖口等方面的檢查,在插打前進行以下準(zhǔn)備工作。砼灌注連續(xù)不得中斷,所有灌注水下砼的機械及動力設(shè)備配備一定數(shù)量的備用品。 ( 7)水下砼的灌注 水下砼的灌注采用砼輸送泵進行。清孔時保證孔內(nèi)水頭高度,以防塌孔。 鉆碴沉淀后,及時進行挖除,堆在岸上場地內(nèi)初步空水后進行清運,嚴禁將泥漿排至河道及農(nóng)田內(nèi),避免淤塞河道及造成環(huán)境污染。 工作平臺對位后,利用浮吊將制作 好的導(dǎo)向架固定在平臺上(用全站儀定位),之后安放鋼護筒,當(dāng)護筒下沉至距導(dǎo)向架頂 40cm時,在護筒壁焊耳朵托住護筒,將護筒加高接長直至河床頂面,用全站儀檢查護筒的對中情況,用靠尺檢查垂直度,最后用 500KN振動錘振動下沉,下沉過程中不斷檢查護筒位置,直至設(shè)計標(biāo)高。護筒標(biāo)準(zhǔn)長度 6m,為增加其剛度,沿護筒高度 每隔一定距離施焊加固角鋼,護筒采用坡口內(nèi)外焊接接長,最下層底腳處受力最 11 集中,采用在外側(cè)加焊一層鋼板,以防護筒變形。 鋼管樁的插打采用浮吊配合振動錘進行,垂直打入設(shè)計標(biāo)高。 ① 水中鉆孔 固定工作平臺 :施工時擬采用鋼
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