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軌道交通5號(hào)線車站監(jiān)測(cè)方案-wenkub.com

2024-08-22 19:52 本頁面
   

【正文】 39。 使用大地測(cè)量方法進(jìn)行監(jiān)測(cè),在監(jiān)測(cè)工作開始時(shí)應(yīng)首先測(cè)定初始值,初始值觀測(cè)的方法與正常監(jiān)測(cè)方法一致。 水準(zhǔn) 測(cè)量技術(shù)要求如下: ① 對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn),項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。其孔徑不應(yīng)小于 110mm,孔深應(yīng)根據(jù)基坑開挖深度確定,一般在 5~8m,當(dāng)挖深范圍內(nèi)若有滲透性較強(qiáng)的粉、砂性土層時(shí),水位觀測(cè)孔應(yīng)進(jìn)入該層一定深度。 ( 2)承壓水位管直徑宜為 50~ 70mm,濾管段長(zhǎng)度應(yīng)滿足監(jiān)測(cè)要求,與鉆孔孔壁間應(yīng)灌砂填實(shí),被測(cè)含水層與其它含水層間應(yīng)采取有效隔水措施,含水層以上部位應(yīng)用膨潤土球或注漿封孔,水位管管口應(yīng)加蓋保護(hù)。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 28 ( 3)支撐軸力量測(cè)時(shí),同一批支撐盡量在相同的時(shí)間或溫度下量測(cè),每次讀數(shù)均應(yīng)記錄溫度測(cè)量結(jié)果。 鋼支撐軸力 鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)采用 FXR1040 各種規(guī)格的軸力計(jì),采用 XP05 智能型振弦式頻率讀數(shù)儀進(jìn)行讀數(shù) ,監(jiān)測(cè)精度達(dá)到 %F 水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下: ① 對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn),項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。 水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下: ① 對(duì)使用的電子水準(zhǔn)儀、條碼水準(zhǔn)尺應(yīng)在項(xiàng)目開始前和結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn),項(xiàng)目進(jìn)行中也應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。 極坐標(biāo)監(jiān)測(cè)對(duì)一個(gè)區(qū)域的獨(dú)立水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn),可分組進(jìn)行,即一次在若干個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)上架設(shè)棱鏡同時(shí)進(jìn)行水平角和邊長(zhǎng)觀測(cè)。 αABPS 圖 極坐標(biāo)測(cè)量示意圖 ???? ?????? AB ABABAp xx yya r c t a n ( ) 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 26 ApAPAp sxx ?c o s?? ( ) ApAPAp syy ?s in?? ( ) 觀測(cè)時(shí)在工作基點(diǎn) A架設(shè)全 站儀、在后視點(diǎn) B(工作基點(diǎn) )和監(jiān)測(cè)點(diǎn) P 架設(shè)棱鏡,利用全站儀的測(cè)角功能測(cè)定夾角 β, 用全站儀的測(cè)邊功能測(cè)定邊長(zhǎng) SAP。 5. 監(jiān)測(cè)方法 樁頂水平位移 水平位移監(jiān)測(cè)主要使用全站儀及配套棱鏡組 或者反光片 進(jìn)行觀測(cè)。 ( 1)巡視檢查的檢查方法以目測(cè)為主,可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設(shè)備 進(jìn)行。 各種量測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)照片如下: ( a) 監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)井 ( b)測(cè)斜標(biāo)識(shí)牌 ( c)支撐軸力監(jiān)測(cè)導(dǎo)線標(biāo)識(shí)牌 ( d)混凝土支撐監(jiān)測(cè)點(diǎn)保 護(hù)管 ( e)測(cè)斜管保護(hù)管 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 24 ( f)測(cè)斜管保護(hù)罩 ( g)土壓力監(jiān)測(cè)保護(hù)井 ( h)地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)保護(hù)井 ( i)地表沉降 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 保護(hù)蓋 ( j)圍護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè)保護(hù)管 ( k)鋼筋計(jì)導(dǎo)線布設(shè)正確走向 巡視觀察 深基坑工程整個(gè)施工期內(nèi),每天均有專人進(jìn)行巡視檢查。 ( 5) 所以傳感器類的導(dǎo)線引出地表需要套鋼管保護(hù),并且需要做防水處理。 ( 1) 所有的監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)在埋設(shè)完畢后都需要配備保護(hù)裝置,并且進(jìn)行標(biāo)示 , 標(biāo)識(shí)牌如下圖?;樱油猓撍挥^測(cè)孔應(yīng)在基坑降水之前完成。 ④ 將讀數(shù)電纜接到基坑頂上的觀測(cè)站;電纜統(tǒng)一編號(hào),用白色膠布綁在電纜線上做出標(biāo)識(shí),電纜每隔兩米進(jìn)行固定,外露部分作好保護(hù)措施。在鋼支撐在吊裝前,把軸力計(jì)的電纜妥善地綁在安裝架的兩翅膀內(nèi)側(cè),防止在吊裝過程中損傷電纜。 鋼支撐軸力 支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置原則為: ① 監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜設(shè)置在支撐內(nèi)力較大或在整個(gè)支撐系統(tǒng)中起控制作用的桿件上; ② 每層支撐的內(nèi)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于 3 個(gè),各層支撐的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置宜在豎向保持一致; ③ 鋼支撐的監(jiān)測(cè)截面宜選擇在兩支點(diǎn)間 1/3 部位或支撐的端頭; ④ 每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)截面內(nèi)傳感器的設(shè)置數(shù)量及布置應(yīng)滿足不同傳感器測(cè)試要求。由于測(cè)點(diǎn)與管線本身存在介質(zhì),因而觀測(cè)精度較差,但可避免破土開挖,只有在設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)較低的場(chǎng)合采用,一般情況下不宜采用。此法觀測(cè)精度較低。 對(duì)于埋深淺、管徑較大的地下管線也可以取點(diǎn)直接挖至管線頂表面,露出管線接頭或閥門,在凸出部位做上標(biāo)示作為測(cè)點(diǎn)。 格構(gòu)柱鋼筋頭鋼筋混凝土支撐 圖 立柱隆沉監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方法示意圖 周圍地下管線變形 應(yīng)根據(jù)管線修建年份、類型、材料、尺寸及現(xiàn)狀等情況,確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置; 監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布置在管線的節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)和變形曲率較大的部位,監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面間距宜為 15m~ 25m,并宜延伸至基坑邊緣 以外 1~ 3 倍基坑開挖深度范圍內(nèi)的管線;供水、煤氣、暖氣等壓力管線宜設(shè)置直接監(jiān)測(cè)點(diǎn),在無法埋設(shè)直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)的部位,可鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 18 設(shè)置間接監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 ( 1) 鉆孔灌注樁 中 測(cè)斜管的安裝 , 在灌注樁鋼筋籠的施工過程中,將測(cè)斜管按照固定的方向綁扎于鋼筋籠主筋上,為防止吊裝鋼筋籠或下樁過程中測(cè)斜管掉落或者上浮,綁扎一定要牢固, 下樁過程中測(cè)斜管導(dǎo)槽方向 要與基坑邊 相切,在澆筑混凝土的過程中,須特別注意導(dǎo)管不能碰撞測(cè)斜管,澆筑完成后對(duì)測(cè)斜管樁頂部位要進(jìn)行保護(hù)。 ③ 測(cè)點(diǎn)設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志; ④ 宜布置在圍護(hù)樁深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)(測(cè)斜)處。 7 坑底隆起 基坑底部 布設(shè)間距 20~30m,每斷面 3~4 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 3 支撐軸力 鋼管支撐 監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝與鋼支撐端頭,布設(shè)間距 15~25m,各層在豎向保持一致。 埋設(shè)形式如 圖 4.。監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)分兩部分: ( 1) 平面控制網(wǎng):用于各水平位移監(jiān)測(cè)項(xiàng)目平面控制基準(zhǔn); ( 2) 水準(zhǔn)控制網(wǎng):用于各垂直位移監(jiān)測(cè)項(xiàng)目(即沉降監(jiān)測(cè))的高程控制基準(zhǔn)。 。 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 12 本次監(jiān)測(cè)報(bào)警值按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行,在圖紙未包括的情況下,監(jiān)測(cè)報(bào)警值的確定可參照下 表 。其安全性判別標(biāo)準(zhǔn)如下: F=實(shí)測(cè)值 /容許值 預(yù)警:實(shí)測(cè)位移(或沉降)的絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到容許值的 70%~80%之間時(shí);或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值的 80%~100%之間而另一指標(biāo)未達(dá)到該值時(shí)。 監(jiān)測(cè) 警戒 值 深基坑工程監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)的限值、地下主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求以及監(jiān)測(cè)對(duì)象的控制要求 , 監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)以監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累計(jì)變化量和變化速率值兩個(gè)值控制。S),分辨率≤%(F 表 經(jīng)開第三大街站 監(jiān)測(cè)工作量匯總表 監(jiān)測(cè) 項(xiàng)目名稱 單位 監(jiān)測(cè)斷面 數(shù)量 量測(cè)數(shù)量 樁頂水平位移 點(diǎn) 15 30 樁頂沉降 點(diǎn) 15 30 圍護(hù)樁測(cè)斜 孔 8 16 地表沉降 點(diǎn) 20 180 周圍地下管線變形 點(diǎn) \ 40 周圍建(構(gòu))筑物沉降 點(diǎn) \ 8 鋼支撐軸力 點(diǎn) 5 10 混凝土軸力 組 5 5 立柱隆沉 點(diǎn) 5 5 地下水位 孔 3 6 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 9 監(jiān)測(cè)技術(shù)要求 根據(jù) 《建筑基坑 工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 》 ( GB504972020) 、《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》( GB509112020) 對(duì) 經(jīng)開第三大街站 基坑監(jiān)測(cè) 進(jìn)行等級(jí)劃分 ,本次變形 保護(hù)等級(jí)為一級(jí) 。圍護(hù)結(jié)構(gòu)中包括圍護(hù)樁、支撐、圈梁、坑內(nèi)外土層等;相鄰環(huán)境中包括相鄰道路 、 管線、建筑物 等 。通過對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的整理和分析,及時(shí)確定相應(yīng)的施工措施,確保施工工期和既有建筑 的安全。支護(hù)結(jié)構(gòu)在破壞前,往往會(huì)在基坑側(cè)向不同部位上出現(xiàn)較大的變形,或變形速率明顯增大。 、內(nèi)容及要求 鄭州軌道 5 號(hào)線 土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案 7 監(jiān)測(cè)目的 為避免基坑工程施工對(duì)工程周邊環(huán)境及基坑圍護(hù)本身的危害,采用先進(jìn)、可靠的儀器及有效的監(jiān)測(cè)方法,對(duì)基坑圍護(hù)體系和周圍環(huán)境的變形情況進(jìn)行監(jiān)控,為工程動(dòng)態(tài)化設(shè) 計(jì)和信息化施工提供所需的數(shù)據(jù),從而使工程處于受控狀態(tài),確保基坑及周邊環(huán)境的安全。 與設(shè)計(jì)相結(jié)合原則 ( 1)對(duì)設(shè)計(jì)使用的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以便達(dá)到進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的; ( 2)對(duì)評(píng)審中有爭(zhēng)議的工藝、原理所涉及的部位進(jìn)行監(jiān)測(cè) ,通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的反演分析和計(jì)算對(duì)其進(jìn)行校核; ( 3)依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算確定支護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境等的警界值。 車站周邊主要地面建筑物:惠安手外科醫(yī)院為 68 層砼結(jié)構(gòu),距離車站主體基坑約 23m;河南和勝工程機(jī)械有限公司為一層磚混結(jié)構(gòu)距離車站四號(hào)出入口基坑約13m。人工填土在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布,一般層厚 ~。 ( 3)地下水的排泄:本段場(chǎng)地地下水排泄方式主要是以開采、地下徑流為主。 地下水類型及其特征 本車站范圍內(nèi)無河流等地表水,主要為孔隙潛水,具微承壓性,初勘期間測(cè)得穩(wěn)定水位埋深為 ~,高程為 ~,詳勘期間測(cè)得穩(wěn)定水位埋深為~ ,高程為 ~ ,地下水位于結(jié)構(gòu)底板以上 3~7m。 (4)中更新統(tǒng)沖洪積層 第 ④ /21 層:粉質(zhì)粘土 褐紅色、棕紅色,硬塑,含鐵錳結(jié)核,最大粒徑大于 5mm,節(jié)理發(fā)育,節(jié)理面光滑,多鐵錳質(zhì)染色現(xiàn)象,含鈣質(zhì)結(jié)核,一般粒徑為 10~40mm,最大粒徑大于 5cm,局部分布有不連續(xù)的鈣質(zhì)膠結(jié)層,近似砂巖,堅(jiān)硬,巖芯呈塊狀或短柱狀,鉆進(jìn)困難。 (3)上更新統(tǒng)沖洪積層 第 ③ /24 層:粉質(zhì)粘土 褐黃色 ~棕黃色,硬塑 ~堅(jiān)硬,切面光滑,干強(qiáng)度高,多鐵錳質(zhì)染色現(xiàn)象,含鐵錳質(zhì)結(jié)核和鈣質(zhì)結(jié)核,鈣質(zhì)結(jié)核含量一般為 3%~5%,姜石粒徑一般為 2~20mm,有蟲孔,孔壁多鐵質(zhì)浸染。 第 ② /52 層:細(xì)砂 褐黃色,飽和,中密 ~密實(shí),礦物成分主要由石英、長(zhǎng)石、云母片等組成,含少量蝸牛殼碎片和粒徑約 5mm 的鈣質(zhì)結(jié)核。 第 ② /36C 層:粉砂 褐黃色,濕 ~飽和,中密 ~密實(shí),成分以石英、長(zhǎng)石為主,土質(zhì)不均,與砂質(zhì)粉土互層,含少量云母碎片。 第 ② /35 層:粘質(zhì)粉土 黃褐色 ~褐黃色,濕,中密,含少量云母碎片、螺殼碎片和鐵錳質(zhì)結(jié)核,含鈣質(zhì)結(jié)核,含量約 3%~10%,粒徑約 5~10mm,鈣質(zhì)結(jié)核有磨圓度,有鐵質(zhì)染色現(xiàn)象。 (2)全新統(tǒng)沖洪積層 第 ② /32 層:粘質(zhì)粉土 黃褐色 ~褐黃色,稍濕 ~濕,稍密 ~中密,含云母碎片和少量褐色粘土團(tuán)塊,偶見鈣質(zhì)結(jié)核,干強(qiáng)度低,韌性低。地層從上到下主要為: 1)人工填土 第 ① 層:素填土( Q/4ml/) 黃褐色,褐黃色,稍濕,稍密,主要成分以粉土、細(xì)砂為主,含少量磚渣、灰渣。開挖范圍的土層主要為:細(xì)砂、粘質(zhì)粉土、粉砂;基底處的土層主要為細(xì)砂、粉砂層。車站 主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度為 ,標(biāo)準(zhǔn)寬度為 ,站臺(tái)寬 14m,本站共設(shè) 4 個(gè)出入口, 2 個(gè)風(fēng)亭組;地面標(biāo)高約 ~;頂板覆土厚度為 ~。 i 軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 車站 測(cè)方案 ii 目 錄 1. 工程概況 .................................................. 1 概述 ......................................................... 1 車站建筑方案 、結(jié)構(gòu)形式及施工方法 ............................. 1 地質(zhì)情況 ..................................................... 1 工程地質(zhì) ................................................. 1 水文地質(zhì) ................................................. 4 不良地質(zhì) ................................................. 4 地下管線及周邊構(gòu)筑物 ......................................... 4 2. 監(jiān)測(cè)方案的編制依據(jù)及原則 .................................... 5 編制依據(jù) ..................................................... 5 監(jiān)測(cè)原則 ..................................................... 5 系統(tǒng)性原則 ............................................... 5 可靠性原則 ............................................... 6
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