【正文】 綜上所述， 機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè) 項目切實可行， 請 有關(guān)部門 給予 審批。 因此，研究認(rèn)為：本項目具有很好的社會效益和環(huán)境效益，經(jīng)濟上可行。 各類車型的收入如下 五 人座小客車每期收取 3900元 /人 4 3900元 =15600元 總輛數(shù) 25 輛 25 15600元 =390000元 20 每年開辦 6期 6 390000元 =2340000元 七 人座小客車每 期收取 3900 元 /人 6 3900 元 =23400元 總輛數(shù) 50 輛 50 23400元 =1170000元 每年開辦 6期 6 1170000元 =7020200元 大貨車每期收取 4800 元 /人 每期按 8人計算 8 4800元 =38400元 總輛數(shù) 10 輛 10 38400元 =384000元 每年 384000元 =1344000元 大客車（增駕班）每期收取 2800 元 /人 每期按 8人計算 8 2800=22400 元 總輛數(shù) 5輛 5 22400元 =112020元 每年 6期 6 112020元 =672020元 21 四類車型收入相加： 2340000元 +7020200元 +1344000元 +672020元 總收入： 11376000元 每類車型所產(chǎn)生的油耗 五 人座小客車：每期 240 升 25 輛 240 升 =6000升 油價按 /升計： 6000升 =37800元 每年 6期 6 37800元 =226800元 七 人座小客車：每期 300升 50 輛 300 升 =15000升 油價按 /升計： 15000升 =109500元 每年 6期 6 109500元 =657000元 大貨車每期 100升 10 輛 1100升 =11000升 油價按 /升計： 11000升 =69300元 每年 期 22 69300元 =242550元 大客車每期 600升 5 輛 600升 =3000升 油價按 /升 3000升 =18900元 每年 6期 6 18900元 =113400元 四類車型總計耗油費： 226800元 +657000元 +242550元 +113400元 總支出 1239750元 人員工資：總?cè)藬?shù) 130人 月平均工資 1500 元 /人 年平均工資 18000元 /人 人員年工資支出： 130人 18000元 /人 =2340000元 提取廠房及設(shè)備折舊費、稅收、綜合支出費用共計：1801704元 綜上數(shù)據(jù)，培訓(xùn)學(xué)員年總收入： 11376000 元 油耗支出1239750元 人員工資支出 2340000元 廠房及設(shè)備折舊費、稅收綜合支出 1801704元，年實際收入： 5994556元 四、 綜合評價結(jié)論 通過上述對項目經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益的分析結(jié)論可知， 23 “ 機動車駕駛員 培訓(xùn) 學(xué)校有限公司”項目作為配套性的社會服務(wù)項目，它的社會效益與市場前景 很好，項目所在地點、交通市政及配套設(shè)施完善，自然條件較好，容易營造良好的駕駛培訓(xùn)氛圍。 ，工期、質(zhì)量、成本、原材料供應(yīng)等都會影響到項目總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 步考察當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件后估算的。期望通過項目的建設(shè)，為社會展示一個具有超前性和導(dǎo)向性的汽車駕駛培訓(xùn)新模式，推動城市及周邊地區(qū)的發(fā)展。本項目通過規(guī)范的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)，努力創(chuàng)造適應(yīng)人們對汽車駕駛培訓(xùn)的需求。 (二 )不確定因素分析 本項目的不確定因素主要來自以下幾個方面：建筑成本、開發(fā)周期、貸款利率等。采用綠化隔離帶減少城市道路交通噪聲，控制規(guī)劃區(qū)內(nèi)噪聲。生活污水經(jīng)化糞池初步處理后，直接通過市政排污管道送到污水處理廠，不會造成水系的水質(zhì)污染。固體廢棄物對環(huán)境影響不大。 噪聲的影響：白天有一定的環(huán)境噪聲和交通聲，夜間不營運，對周圍環(huán)境影響不大。 (三 ) 營運期間環(huán)境影響簡要分析 對空氣環(huán)境的影響：營運期間，會產(chǎn)生一些油煙等有害物質(zhì)，為不連續(xù)排放，按衛(wèi)生防疫部門要求進(jìn)行控制和處理后，對周圍環(huán)境產(chǎn)生短期影響。 對地表水的影響：施工過程中產(chǎn)生的生活污水和施工廢水，含 BOD CODcr泥沙懸浮物等，經(jīng)沉淀池收集并初步處理后，進(jìn)入城市主干排污管，引入城市污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)范圍為項目規(guī)劃區(qū)，保護(hù)目標(biāo)為固體廢棄物排放和規(guī)劃區(qū)內(nèi)植被。 13 第四章 環(huán)境保護(hù)與消防安全評估 一、 概述 (一 )以本項目有關(guān)的原有污染及環(huán)境問題 本項目所在區(qū)域原為 農(nóng)作地 ，無污染問題。 五． 項目投入總資金及效益情況 機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 有限公司投入總資金 2020萬元。 培訓(xùn)辦公綜合樓為全框架結(jié)構(gòu)， 8度抗震設(shè)防，設(shè)有 5間校 12 務(wù)辦公室（含經(jīng)理、業(yè)務(wù)、財務(wù)、調(diào)度室）， 2個電教化培訓(xùn)室，1 個會議室， 2 個休息室， 2 個維修應(yīng)急室，可以滿足培訓(xùn)的需要。 境內(nèi)汽車駕駛培訓(xùn) 機構(gòu) 的 不足 給項目的投資建設(shè)帶來了很大的機遇。 11 二、項目建設(shè)的必要性 汽車駕駛培訓(xùn)有利于提高人民的生活質(zhì)量。是一個文化名城，有著悠久的歷史， 的發(fā)展促使周圍人口地進(jìn)一步向城市聚集，使農(nóng)村人口城市化。 市場供求關(guān)系良好。 9 三、項目的任務(wù) 通過本項目的建設(shè)，為 提供 有效職業(yè)技能培訓(xùn)場所、規(guī)范的高質(zhì)量服務(wù)。為保障教學(xué)質(zhì)量，還 將 投入 大量人力、物力、精力，組織優(yōu)秀的教練員梳理多 年經(jīng)驗，從學(xué)員常見的培訓(xùn)問題出發(fā)編制駕駛培訓(xùn)的統(tǒng)一教材， 從而 對學(xué)員 因材施教、全面掌握駕駛技術(shù)不遺余力 。 以上眾多項目的實施對人力資源尤其是機動車駕駛員的需求是巨大的，因此，創(chuàng)辦現(xiàn)代化 、高規(guī)格、多層次的機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校是培養(yǎng)社會急需人才的迫切需要。水能資源蘊藏量約為 萬 KW，可開發(fā)利用的水力資源達(dá) KW，占蘊藏量的 73%，現(xiàn)已開發(fā) 萬 KW，占可開發(fā)量的 %，尚可開發(fā) 萬 KW。縣城駐地永 北鎮(zhèn)，東距四川省攀枝花市 174 公里，南距大理市 199 公里，西至城 103 公里，東南至昆明市 460 公里。 配備 各類教練車 100 輛、教職員工 130多名，占地 20200 多平方米 (30 畝 )的訓(xùn)練場地，完全可以滿足本校教練車進(jìn)行各項綜合訓(xùn)練。 城 總體規(guī)劃面積為 8平方公里， 辦事處 作為 城 主要 片區(qū)之一，是縣城居民的主要居住 5 地，配套建設(shè)相應(yīng)的公共設(shè)施。 建議 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 .........................................錯誤 !未定義書簽。 ...........................................錯誤 !未定義書簽。 建設(shè)工期 ..............................................錯誤 !未定義書簽。 第十一章 企 業(yè) 管理、 勞動 定 員 和培 訓(xùn) ..............................錯誤 !未定義書簽。 第十章 節(jié) 能 ..................................................錯誤 !未定義書簽。 ............................................錯誤 !未定義書簽。 第八章 環(huán) 境保 護(hù) ...............................................錯誤 !未定義書簽。 ....................