20xx年二季度中國汽車產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告(doc)-品質(zhì)管理-wenkub.com
2024-08-13 20:12 本頁面
【正文】 具體構(gòu)成比例：人員技術(shù)占 %，服務(wù)態(tài)度占 %，服務(wù)收費占 %，配件問題占 %，其它占 %（附圖六）。 4 、配件供應(yīng)：配件供應(yīng)的質(zhì)量及時效。具體構(gòu)成分別為：提出維修的占 % ；提出賠償占 % ；提出換車占 % ；提出退車占 % ；提出召回占 % ；其它要求占 % （附圖五）。 具體情況為：發(fā)動機占 % ；變速器占 % ；離合器占 % ；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)占 %；制動系統(tǒng)占 %；前后橋及懸架系統(tǒng)占 % ；輪胎 %；車身附件占 % ，空調(diào)系統(tǒng)占 %。 （ 8 ） 輪胎：輪胎動平衡問題，導(dǎo)致的車身抖動，有早期磨損、爆裂、早期龜裂等現(xiàn)象。 （ 4 ） 變速器：換檔困難，有異響、跳擋、亂擋、發(fā)熱等問題。 本季汽車投訴解決比率分別為，一次投訴 解決率 % ，二次投訴解決率 %，三次投訴解決率 %（附圖二）。 2020年二季度汽車用戶投訴構(gòu)成 報告顯示， 2020年二季度用戶對汽車質(zhì)量的投訴在總投訴量中仍占多數(shù)，相比上個季度，產(chǎn)品質(zhì)量問題的投訴比率呈上升趨勢。 3. 購買半年或者剛做首保的的新車，發(fā)生質(zhì)量問題的情況比上一季度增多，主要集中在重要零部件（發(fā)動機、變速箱等）引發(fā)的維修上，車主的要求多是退車、換車或者整體部件更換，而廠家多為零件更換。 統(tǒng)計顯示，質(zhì)量方面的投訴在本季度投訴總量中仍占絕大多數(shù)，其中產(chǎn)品質(zhì)量中發(fā)動機和變速箱的投訴比上一季度有所增加。 Aftersale Service Quality Report)。 分析表明，以下方面需要提醒廣大用戶注意： 1. 用戶維修車 輛后，應(yīng)核對配件的價格和服務(wù)項目，保存好相應(yīng)的維修單據(jù)，對于服務(wù)站提出的口頭協(xié)議，最好落實成書面協(xié)議。其中，對合資廠家汽車產(chǎn)品的投訴，在本季度總投訴總量中占 到多數(shù)。投訴方式主要為網(wǎng)絡(luò)
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