【正文】 綠色物流項目包括涵蓋的這項討論了逆向物流和物流配送車輛調度，綠色物流議程上的政策的影響等有關主題的幾個模塊。5 結論本白皮書描述了綠色物流所涉領域，并描述了一些新的問題出現(xiàn)時，所考慮的并不僅僅是經濟，而是更加涉及到環(huán)境和社會因素。大多數(shù)的這些做法基于本地搜索技術。有幾本書和調查文章來匯總不同的方法，并且在文章中有所引用（例如，黃金與阿薩德 1988年；托特和維 2001年)，這些在雜志撰寫的文章中被大量引用。其確切的解決方案是很難確定大規(guī)模的問題，這是一個很難解決的問題。車輛的每個路徑必須滿足每個交付客戶的需求，且不能超過車輛的能力。在環(huán)境方面廢物管理指有關廢物材料的運輸活動，顯然這是綠色物流議程的一部分。第一個變量是假定建立兩個程度相當?shù)穆?lián)合生產線，這將花費適當?shù)刭M油?？芍^是再制造庫存系統(tǒng)圖。精確解技術，稱為基于動態(tài)規(guī)劃的瓦格納瓦錫 算法，是眾所周知的生產規(guī)劃與庫存控制。比如說，這是一個有無限量產品的制造商或供應商。 在大多數(shù)模型、運輸和加工成本已最小化，而環(huán)境設計網(wǎng)絡的成本經常被忽略。弗萊希曼等人（2000年）審查了九個發(fā)表的關于產品在不同行業(yè)的回收物流網(wǎng)絡設計的案例研究，確定了一些產品回收網(wǎng)絡的一般性特點，并與傳統(tǒng)的物流結構進行比較。在必要時該模型允許添加附有相應的費用函數(shù)的新設施。 區(qū)位模型在逆向物流中的應用對于一般設施選址的理論研究已有很多。歐洲共同體內部立法高度重視產品的循環(huán)再造，而且，在某些情況下，已確立了制造商在產品使用結束后的相關責任。例如，德布里托和范德蘭（2003年） 說必須估計產品返回檢查庫存管理問題。道拉圖沙斯（2000年)逆向物流解釋為”制造商有系統(tǒng)地從消費者手中回收以前所提供的產品或部件來再循環(huán)、 再制造或處置的一個進程”。第四部分涉及車輛路徑模型和綠色物流目標相關的問題。這份文件的原始版本可以在史賓斯和列更斯（2007年)找到。傳統(tǒng)物流模式的生產和分配都集中在約束業(yè)務成本，將其降至最低。近年來關于人們在地球的活動和物流實踐對環(huán)境造成的影響越來越受到關注。本文重點介紹了逆向物流、 廢物管理和物流配送車輛調度等問題。 rural modities are replaced frequently。 strategic planning。他們同樣需要發(fā)展和培養(yǎng)自我品牌產品優(yōu)勢，擴大市場份額，提高服務質量和水平，來提升企業(yè)的競爭力。價格低廉的產品和自有品牌產品可以定位。引進高素質人才可以解決這個問題，但是對已有員工的培訓教育更重要。對農民來說，農產品的分配渠道可以優(yōu)化農村經濟結構和產品結構，以此提高他們的經濟收入。同時，為了提高連鎖超市的整體分配率，每個農村商店的分配率必須達到某些要求。滿足標準的商店必須訂立合同。同時，也需要建立互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系供應商、分配中心和實體店之間的生產、供應和營銷，這樣一來，總體的購買、分類、加工、包裝、儲存、運輸和其它分配運作才能緊密結合，保證物流分配中心的正常運作。在硬件方面，自動化倉庫、自動化分類機器、電子貨梯、智能化輸送機、數(shù)據(jù)收集裝置及其它現(xiàn)代物流設備都應該逐漸使用，以達到加工運作的機械化及自動化。分配中心有許多服務功能，比如倉庫、運輸、采購、裝卸、分配加工、分配、信息加工以及反饋。外包的優(yōu)勢很明顯，不僅可以解決供應鏈的庫存、運輸問題，同時也可以解決采購問題，管理超市和供應商之間的關系。大型的資金雄厚的連鎖超市，為了追求物流和分配的高效，可以建立自己的分配中心，達到每個分部的具體需求。對于那些鮮活商品、冰凍商品，超市可以不統(tǒng)一分配。薄弱的連鎖超市應該通過融資聯(lián)合建立分配中心，管理連鎖超市的所有分配業(yè)務。近年來，連鎖超市建立了各自的的分配系統(tǒng)來有效利用物流資源，第三方物流和第四方物流逐漸發(fā)展起來。在這種背景下，物流人才在農村地區(qū)尤其稀缺，迫切需要培養(yǎng)懂農村、農民，并且能抓住當代農村物流發(fā)展特征的物流人才。比如，需求分散、農村物流運作的高成本、小規(guī)模、設施不夠、資金欠缺、沒有主導企業(yè)。沒有體現(xiàn)當?shù)靥厣娃r民需求的產品配送可能會影響連鎖超市的發(fā)展。很難在連鎖超市、分配中心和供應商之間進行信息交流。很難有效地管理物流信息，所以所有功能的協(xié)作及整合程度仍然非常低。C．分配中心的延后建立、低下技術水平、低分配水平農村連鎖超市的分配中心改造和擴大都是基于原來的倉庫，這并不能滿足連鎖超市的服務需求。即使一些連鎖超市建立了自己的分配中心，也仍然存在很大問題。這就會導致高物流成本。A．低均勻分布率和高運作成本根據(jù)商務部調查，自從“一萬村”市場項目開展以來，農村連鎖超市的覆蓋率已經達到超過60%，但是分配率卻只有40%。分配是一個經濟活動，是企業(yè)家基于消費者需求，用最有效的方式在分配中心或其它地點儲存貨物，并且把這些貨物運送到在合理經濟框架內的其他客戶。連鎖超市在農民中很受歡迎。在這篇論文中，作者將會分析現(xiàn)今存在于中國農村超市的物流和分配方面的問題，然后提供一些相應策略解決這個問題。目 錄1 外文參考文獻譯文1 12 外文參考文獻原文1 63 外文參考文獻譯文2 144 外文參考文獻原文2 21編號：時間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟頁碼：第31頁 共32頁摘要：自從“一萬村”市場項目開展以來，連鎖超市就開始在農村地區(qū)發(fā)展起來。關鍵詞：農村地區(qū)，貨品分配，策略規(guī)劃，物流，連鎖超市。然而，物流和分配是連鎖超市的核心，卻仍非常薄弱。它包含購買、儲存、分類、貨物處理、遞送及其它活動。這個數(shù)字不僅低于國內連鎖超市60%的平均運送率，也大大低于國外連鎖超市高于80%的運送率。B．不合理的物流和分配模式，導致信息讀取效率不高最近，農村連鎖超市的物流和分配渠道主要由分配中心、農產品和供應市場合作社、第三方物流和分配系統(tǒng)組成。大多數(shù)農村超市規(guī)模較小，缺少建立分配中心的資金，因此，一些分配中心不能滿足超市分配的需求。這些分配中心只能用來當倉庫、儲存及運輸，缺少了深層的貨品加工容量、信息加工以及反饋功能。D．不充分的信息共享系統(tǒng)農村連鎖超市的信息系統(tǒng)構建是相對落后的。所有這些都導致了不及時的采購及補充，進而導致供應缺口。E．小規(guī)模企業(yè)，缺少主導企業(yè)農村市場的消費潛力是巨大的，但是農民的購買力卻有限。很難達到物流、分配、管理以及經濟規(guī)模效應。A. 選擇合適的分配方式連鎖超市的物流和分配有四種方式：自己運送、第三方物流、公共運送以及供應商運送。因此，復合型分配模式對中國農村連鎖超市更合適。這樣不僅能達到物流資源的最有配置，提高物流運作的效率，也能減少投資成本。分配中心可以外包給第三方物流公司，以此達到快速反饋及及時運送。他們可以接受中小型連鎖超市的傭金，來實施共同運送。B. 加強分配中心的構建以達到現(xiàn)代化決定分配中心的規(guī)模。農產品和其它商品可以和其相應信息一起加工。為了滿足一些鮮活商品、易腐爛商品的分配需求，分配中心也應該加快運送速度，提高效率，減少物流成本及采用有冰箱和保存功能的倉庫。這些方法都會帶來管理上的信息化和科學化。主導企業(yè)優(yōu)先加入合同。D. 確立農產品基地，保證農產品供應的安全農產品易壞，季節(jié)性強。對超市來說，不僅能減少購買成本，保障農產品質量及安全，也能從當?shù)胤植康玫疆a品信息，與農民建立良好的合作關系，逐漸提高產品質量，發(fā)展特殊產品，并且深度開發(fā)農村市場。連鎖超市可以建立自己的員工教育培訓中心，也可以把員工送往專業(yè)的物流公司或大學深造，提高他們的專業(yè)素養(yǎng)及水平。對于有著密集人口和便利交通的農村連鎖超市來說，他們可以根據(jù)產品類型選擇每天每月需要的產品。The Study on Logistics and Distribution Strategy of China’s Rural SupermarketsAbstractSince “Ten Thousand Villages” market project was carried out, the chain supermarkets have been developing in therural areas. Logistics and distribution, the tie to various operating of chain supermarkets, play an important role on the smoothly operation of the supermarket. A lot of problems, which are from local markets, now is being the bottleneck of the development of supermarket. In this paper, the author analyzed the problems present in current logistics and distribution of China39。 logistics；supermarket chains.I. INTRODUCTIONSince the “Ten Thousand Villages” market project was carried out, the chain supermarket, a new operating system and sale model, has been developed in the wide rural areas. These chain markets are guiding farmers to increase consumption, narrow the gap between urban and rural, promote the development of modern circulation in rural areas and rural market. It has been weled by farmers. However, logistics and distribution, the core of the chain supermarkets, are still very weak. The strength of distribution is the key to the super market’s operating cost, profit and related cooperator’s profit plus. Under the current situation of economic crisis, the answer to solve the problems of the rural chain supermarkets’ logistics and distribution is important to develop the rural markets, develop the economics, and build socialist new countryside.II. THE CONCEPTS AND CHARACTERISTICS OF RURAL CHAIN SUPERMARKETS’ LOGISTICS AND DISTRIBUTIONDistribution is an economic activity, that enterprises based on user needs reserve goods in the distribution centers or other locations by the most effective way, and send the goods to users in the region within the reasonable framework of economic,. It includes the purchase, storage, sorting, cargo handling, delivery and other activities. It is a logistics activities way which bine with the special, integrated business flow and logistics. Because rural areas, farmers and agricultural products are unique, they have some different characteristics pared with urban logistics distribution. Frequent orders for the rural chain supermarkets, many stores, high frequency of purchase orders, strict time limits for delivery。 many products of the chain supermarkets in rural areas are big package supply based on individual store distribution center to dismantle zero and sorting.III. THE MAIN PROBLEMS OF LOGISTICS AND DISTRIBUTION OF RURAL SUPERMARKETSA. The lower rate of uniform distribution and higher operating costAccording to the merce department survey, the coverage of rural chain supermarkets has reached more than 60% since “Ten Thousand Villages” mark