無規(guī)定動物疫病區(qū)創(chuàng)建方案與既有線路塹和爆破方案及安全防護匯編-資料下載頁
2025-11-14 02:46本頁面
【正文】 護人員，將過往行人及車輛擋在安全距離意外。爆區(qū)距離民房較近時，爆孔上還應覆蓋沙袋等材料，以免飛石損壞房屋。八、），每根樁間距10～15M，用粗繩連接，繩上懸掛灰色布條或警示標語，并派專人防護。禁止施工時機械或人工侵入限界范圍內。確保既有線行車安全。2）既有路基挖臺階嚴格按工藝要求進行，嚴禁開挖超寬、超厚，影響既有路基的穩(wěn)定。3）路基填筑時，當列車通過時，機械應暫停作業(yè)，以防列車通過時噪音過大，司機聽不見指揮人員聲音而造成安全事故。4）施工時嚴禁穿著紅色衣服，嚴禁紅色物體出現(xiàn)在既有線周圍。5）幫填前對既有線已遷移的地下，地上管線劃定安全范圍，嚴禁施工過程中機械進入。6）施工機械頂部超過既有路基高度時，在既有路基限界外設安全防護，并設安全防護員，確保施工機械不侵限。7）施工過程中，嚴禁施工人員跨越安全限界，在線路上嬉戲打鬧，坐臥于鋼軌。，為確保路塹施工時不影響既有線行車安全及污染道床，堵塞水溝，既有路塹爆破必須在施工前進行安全防護。1)、既有線防護采用雙排鋼管排架防護，雙排鋼管排架的間距為1m，高度以超過原地面3m為宜，排架面臨爆區(qū)面滿鋪竹排，竹排與排架用鐵絲固定牢靠。立桿應插入地面以下不少于1m，同時設掃地桿。排架應用攬風繩拉穩(wěn)，防止爆破的飛石將排架沖倒。為防止飛石飛到既有線上，影響既有線行車，起爆前應用鐵絲網將爆孔蓋住并在其上覆蓋竹跳板上壓砂袋。具體見《既有線雙排鋼管排架防護示意圖》。既有線雙排鋼管排架防護示意圖2）、凡從事爆破工作的人員（含操作工作、工程技術人員、工作領導）都必須經過培訓，考試合格并持有合格證。3）、裝藥工作現(xiàn)場禁止明火，點火導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點。爆破點火前由技術人員對爆破網絡進行詳細檢查，確認合格后方點火起爆。4）、在爆破危險區(qū)域內有兩個以上的作業(yè)班組進行爆破作業(yè)時，必須統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場保證對講機的暢通。5）、爆破開始至撤除警戒為止，距爆破點200m半徑范圍內禁止一切車輛和人員進入，并應派多名專職安全防護人員進入各重點位置進行防護。6）、在施工前與當?shù)赜嘘P主管部門及居民簽訂施工配合協(xié)議，協(xié)調好關系，在保證安全的前提下，取得他們的理解和支持。首先優(yōu)化爆破設計，采用孔外微差延期爆破以減小爆破引起的地震效應。對爆區(qū)附近的居民房屋事先調查并做出標記及觀測爆破對房屋的破壞程度。向全體職工和當?shù)鼐用襁M行宣傳，使其事先知道警戒范圍、警戒標志和聲響信號的意義，以及發(fā)出信號的方法。第一次信號——預告信號。所有無關人員撤至安全地點。并派出警戒人員。第二次信號——起爆信號。確認具備各項安全起爆條件時，準許爆破員起爆。第三次信號——解除警戒信號。經爆破員檢查確認安全后，方可發(fā)出解除警戒信號，一切恢復正常。其他如爆破器材運輸與管理、藥包加工、裝藥、安全防護及盲炮處理等各項作業(yè)應嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722－86）有關規(guī)定，以保證作業(yè)安全。7）、臨近既有線的爆破施工作業(yè)必須在封鎖線路時間內進行。8）、凡遇有濃霧、暴雨、雷雨等惡劣天氣均不得進行露天爆破作業(yè)，夜間作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全措施。9）、所有受爆破影響的既有設備，必須在開工前遷移或做好防護，并對爆破后棄碴有可能覆蓋線路的地段妥加保護。10）、放炮前由供電負責人指派專人檢查符合安全要求后，并待防護工作一切就緒，方可發(fā)出點炮信號。11）、放炮后立即清除線路上的泥碴、邊坡上松動石塊及限界內有礙行車的障礙物，確保行車安全。12）、收工前，工點負責人應組織專人對本工點進行一次詳細檢查，確認無事故隱患，才準撤出防護收工。九、安全防護組織機構組長：曾令中副組長：范中兵、周平安工地防護員：高業(yè)兵、周道祥、趙明、熊守云駐站聯(lián)絡員：胡?？?、陳飛十、成立應急搶險小組經理部在施工現(xiàn)場備足搶險物資，如鐵鍬、撬棍、粗繩等。路塹爆破在要點封鎖3小時時間內起爆，鉆眼可在封鎖以外施工，若發(fā)現(xiàn)邊坡有松動現(xiàn)象立即通知施工人員停止施工，并組織搶險人員打樁防護邊坡。起爆由駐站聯(lián)絡員負責通知現(xiàn)場施工負責人下達起爆命令，每次爆破長度30m，寬度不足5米一次爆完?，F(xiàn)場派20人專門組成一個小組對爆破后發(fā)生的緊急情況及時處理，如有部分粒徑較小的石塊飛入既有線內，人工立即清理。若石塊特別大，在要點封鎖時間內無法清理出既有道床，立即向駐站聯(lián)絡員報告，經由聯(lián)絡員報營運部門申請延遲封鎖時間。人工在封鎖時間內用撬棍、托、拽等方法將大石塊移至線路外，對局部影響線路穩(wěn)定的地方，組織人工會同工務部門迅速恢復線路，將線路恢復正常，經工務檢查合格后立即上報申請消點。小組名單如下：組長：陳東副組長：曾令中、蘇加玉、楊勇軍組員：范中兵、周平安、代會來、金輝工人：20人
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