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【正文】 邊坡設(shè)計應 采用施工監(jiān)測、信息化動態(tài)設(shè)計方法。 1 應提出對施工方案的特殊要求和監(jiān)測要求，應掌握施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況、施工 情況和變形、應力監(jiān)測的反饋信息，及時對原設(shè)計進行校核、修改和補充。 2 監(jiān)測的內(nèi)容包括：對邊坡的不穩(wěn)定范圍、移動方向、移動速度以及地下水、爆 破振動等取 得定量數(shù)據(jù)，供設(shè)計分析；對錨固系統(tǒng)、擋土墻等加固措施的受力、變形等 進行量測，驗證其是否達到預期的作用，如未達到，則應采取補救措施。 邊坡工程監(jiān)測項目應考慮公路等級、支擋結(jié)構(gòu)特點和變形控制要求、地質(zhì)條件，根 據(jù)附表 B—附表 B—3 選定。 3 監(jiān)測周期應根據(jù)公路等級、支擋結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)條件確定，對于高速公路重點 高邊坡，監(jiān)測周期應為邊坡開挖至公路建成營運不少于一年。 填石路堤 一般規(guī)定 1 膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不應用于路堤填筑。 2 用填石料修筑公 路路堤，應采取相應的技術(shù)措施，做好斷面設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和 排水設(shè)計，保證填石路堤有足夠的強度和穩(wěn)定性，并具有可供鋪筑路面的堅實基礎(chǔ)。 3 填石路堤應采用大功率推土機與重型壓實機具施工。 4 填石路堤在施工前，應通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑層厚、壓實工藝以 及質(zhì)量控制標準。 5 采用強夯或沖擊式壓路機進行施工的填石路堤，其壓實層厚與質(zhì)量控制標準可 通過現(xiàn)場試驗或參照相應的技術(shù)規(guī)范確定。 填石料的分類 根據(jù)石料飽和抗壓強度指標，可按表 將填石料分為硬質(zhì)巖石、中硬巖石、 軟質(zhì)巖石。 16 公路路基設(shè)計規(guī)范 (JTG D30—2021)正式 .doc) 表 巖石分類表 單軸飽和抗壓強度 巖石類型 硬質(zhì)巖石 中硬巖石 軟質(zhì)巖石 (MPa) ≥60 30～ 60 5～ 30 代表性巖石 花崗巖、閃長巖、玄武巖等巖漿巖類 硅質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的礫巖及砂巖、石灰?guī)r、白云巖等沉積巖類。 片麻巖、石英巖、大理巖、板巖、片巖等變質(zhì)巖類。 凝灰?guī)r等噴出巖類； 泥礫巖、泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)頁巖、泥巖等沉積巖類； 云母片巖或千枚巖等變質(zhì)巖類 不同強度的石料 ,應分別采用不同的填筑層厚和壓實控制標準。填石路堤的 壓實質(zhì)量標準宜用孔隙率作為控制指標，并符合表 ～表 要求。 表 硬質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準 分 區(qū) 路 面 底 面 以 下 深 度 ( m ) 攤 鋪 層 厚 ( m m ) 最 大 粒 徑 ( m m ) 壓 實 干 重 度 ( k N / m3 ) 孔 隙 率 ( % ) 上 路 堤 下 路 堤 0 . 8 0 ～ 1 . 5 0 1 . 5 0 ≤ 4 0 0 小 于 層 厚 2 / 3 由 試 驗 確 定 ≯ 2 3 ≤ 6 0 0 小 于 層 厚 2 / 3 由 試 驗 確 定 ≯ 2 5 表 中硬石料壓實質(zhì)量控制標準 分 區(qū) 路 面 底 面 以 下 深 度 ( m ) 攤 鋪 層 厚 ( m m ) 最 大 粒 徑 ( m m ) 壓 實 干 密 度 3 ) 孔 隙 率 ( % ) 上 路 堤 下 路 堤 0 . 8 0 ～ 1 . 5 0 1 . 5 0 ( k N / m ≤ 4 0 0 小 于 層 厚 2 / 3 由 試 驗 確 定 ≯ 2 2 ≤ 5 0 0 小 于 層 厚 2 / 3 由 試 驗 確 定 ≯ 2 4 表 軟質(zhì)石料壓實質(zhì)量控制標準 分 區(qū) 路 面 底 面 以 下 深 度 ( m ) 攤 鋪 層 厚 ( m m ) 最 大 粒 徑 ( m m ) 壓 實 干 密 度 3 ) 孔 隙 率 ( % ) 上 路 堤 0 . 8 0 ～ 1 . 5 0 ≤ 3 0 0 ( k N / m 小 于 層 厚 由 試 驗 確 定 ≯ 2 0 下 路 堤 1 . 5 0 ≤ 4 0 0 小 于 層 厚 由 試 驗 確 定 ≯ 2 2 填石路堤的質(zhì)量控制 1. 填石路堤的壓實質(zhì)量宜采用施工參數(shù)（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑 層厚等）與壓實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制。 2 填石路堤壓實質(zhì)量可以采用壓實沉降差或孔隙率進行 檢測，孔隙率的檢測應采用 水袋法進行。 在填石料表面填筑土、粉煤灰等其它材料時，填石料頂面應無明顯孔隙、 空洞。在其它填料填筑前，填石路堤最后一層的鋪筑層厚應不大于 400 ㎜，過渡層 碎石料粒徑應小于 150 ㎜，其中小于 ㎜的細料含量不應小于 30％。在必要時， 宜設(shè)置土工布作為隔離層。 填石路堤可采用與土質(zhì)路堤相同的路堤斷面型式，填石路堤的邊坡坡率應 根據(jù)填石料種類、邊坡高度和基底的地質(zhì)條件確定。易風化巖石與軟質(zhì)巖石用作填 料時，應按土質(zhì)路堤邊坡設(shè)計。在路堤基底 良好時，填石路堤邊坡坡率不宜陡于表 的規(guī)定值。 17 表 填石路堤邊坡坡率 邊 坡 高 度 邊 坡 坡 率 填 石 料 種 類 全 部 高 度 上 部 高 度 下 部 高 度 上 部 高 度 下 部 高 度 硬 質(zhì) 巖 石 中 硬 巖 石 軟 質(zhì) 巖 石 2 0 2 0 2 0 8 8 8 1 2 1 2 1 2 1 : 1 . 1 1 : 1 . 3 1 : 1 . 5 1 : 1 . 3 1 : 1 . 5 1 : 1 . 7 5 1 填方邊坡較高時，可在邊坡中部設(shè)邊坡平臺，平臺寬度 1～ 3m。 2 中硬和硬質(zhì)石料及以上填石路堤應進行邊坡碼砌，邊坡碼砌應采用強度大于 30MPa 的不易風化的石料，碼砌石塊最小尺寸不應小于 300mm，石塊應規(guī)則。 3 填高小于 5m 的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于 1m；填高 5m～ 12m 的填石路 堤，邊坡碼砌厚度不小于 ； 12m 以上填高的路堤邊坡碼砌厚度不小于 2m。 填石路堤穩(wěn)定性驗算與沉降計算 1 對于軟弱地基上的填石路堤，其結(jié)構(gòu)形式應與軟土地基處治設(shè)計綜合考慮，并 應進行穩(wěn)定驗算和沉降計算。 2 填石路堤在采用風化巖石和軟質(zhì)巖石時，應考慮浸水后抗剪強度降低、壓縮性 增加等不利情況。 粉煤灰路堤 一般規(guī)定 1 粉煤灰路堤是指全部采用粉煤灰（純灰）或部分采用粉煤灰（灰土間隔）填筑 的公路路堤。 2 用粉煤灰修筑公路路堤，應采取相 應的技術(shù)措施，做好斷面設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和 排水設(shè)計，保證粉煤灰路堤有足夠的強度和穩(wěn)定性。 3 不能使用大型壓路機碾壓的部位，應采取換填或其他固化措施。 4 位于地震動峰值加速度系數(shù)大于等于 地區(qū)的粉煤灰路堤，應按《公路工 程抗震設(shè)計規(guī)范》 (JTJ 004)的有關(guān)規(guī)定進行設(shè)防。 粉煤灰 1 用于高速公路、一級公路路堤的粉煤灰燒失量宜小于 20%，燒失量超過標準的粉 煤灰應作對比試驗，分析論證后采用。 2 設(shè)計粉煤灰路堤應預先調(diào)查料源并作好必要的室內(nèi)試驗，掌握粉煤灰材料的工 程特性，試驗 方法按《公路土工試驗規(guī)程》 (JTJ 051)執(zhí)行。 設(shè)計參數(shù) 1 粉煤灰使用前必須選擇有代表性的試樣進行擊實試驗，確定最大干密度和最佳 含水量。 18 公路路基設(shè)計規(guī)范 (JTG D30—2021)正式 .doc) 2 應通過試驗測定粉煤灰的內(nèi)摩擦角 ? 和粘結(jié)強度 c 。 3 粉煤灰的滲透系數(shù)、壓縮系數(shù)、毛細水上升高度宜通過試驗確定。 路堤橫斷面設(shè)計 1 粉煤灰路堤的邊坡和路肩應采取土質(zhì)護坡保護措施。 2 應根據(jù)施工季節(jié)和當?shù)亟涤炅康拇笮?，決定是否在土質(zhì)護坡中設(shè)置排水滲 溝， 并應采取相應措施防止?jié)B溝淤塞。 3 粉煤灰路堤上路床范圍應采用土質(zhì)填筑，也可與路面結(jié)構(gòu)層相結(jié)合，采用石灰 土、二灰土等路面底基層材料作封頂層。 4 粉煤灰路堤底部應離開地下水位或地表長期積水位 500mm 以上，否則應設(shè)置隔 離層。隔離層厚度不宜小于 300mm，隔離層橫坡不宜小于 3%。 5 粉煤灰路堤的擋墻結(jié)構(gòu)，應按本規(guī)范第 節(jié)的規(guī)定設(shè)計，并在墻體泄水孔進 水口處設(shè)置反濾層。 對于高度在 以上的路堤，應驗算路堤自身的穩(wěn)定性，其抗滑穩(wěn)定安全系 數(shù)應符合本規(guī)范表 的規(guī)定。 壓實度標準應在本規(guī)范表 、表 的基礎(chǔ)上通過試驗確定。 路基取土 路線外集中取土坑的設(shè)置，應根據(jù)各地段所需取土數(shù)量，并結(jié)合路基排水、 地形、土質(zhì)、施工方法，作出統(tǒng)一設(shè)計。 取土坑設(shè)置應符合下列規(guī)定： 1．取土坑至路基之間的距離不得影響路基邊坡穩(wěn)定。 2．橋頭引道兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑。 3．兼作排水的取土坑，應確保水流通暢排泄，其深度不宜超過該地區(qū)地下水水位， 并應與橋涵進口高程相銜接；其縱坡不應小于 %，平 坦地段亦不應小于 %。 對取土坑應采取必要的排水、防護和綠化措施，避免水土流失。 路基棄土 路基棄土堆設(shè)計應與當?shù)剞r(nóng)田建設(shè)和自然環(huán)境相結(jié)合，并注意保護林木、農(nóng) 田、房屋及其它工程設(shè)施。 應合理設(shè)置棄土堆，不得影響路基穩(wěn)定及斜坡穩(wěn)定。 棄土堆應堆放規(guī)則，進行適當碾壓，并應采取必要的排水、防護和綠化措施。 沿河棄土時，應防止加劇下游路基與河岸的沖刷，避免棄土阻塞、污染河道， 必要時應設(shè)置防護支擋工程。橋頭棄 土不得擠壓橋墩，阻塞橋孔。 19 4 路基排水 一般規(guī)定 公路路基排水設(shè)計應防、排、疏結(jié)合，并與路面排水、路基防護、地 基處理以及特殊路基地區(qū)（段）的其它處治措施相互協(xié)調(diào)，形成完善的排水系統(tǒng)。 路基排水設(shè)計應遵循總體規(guī)劃、合理布局、少占農(nóng)田、環(huán)境保護的原 則，并與當?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)協(xié)調(diào)。 排水困難地段，可采取降低地下水位、設(shè)置隔離層等措施，使路基處于 干燥、中濕狀態(tài)。 施工場地的臨時性排水設(shè)施，應盡可能與永久性排水 設(shè)施相結(jié)合。各類 排水設(shè)施的設(shè)計應滿足使用功能要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，便于施工、檢查和養(yǎng)護維 修。 地表排水 路基地表排水設(shè)施設(shè)計中，對 于降雨的重現(xiàn)期：高速公路、一級公路 應采用 15 年，其它等級公路應采用 10 年。各類地表排水設(shè)施的斷面尺寸應滿足 設(shè)計排水流量的要求，溝頂應高出溝內(nèi)設(shè)計水面 以上。 路基地表排水設(shè)施包括邊溝、 截水溝、排水溝、跌水與急流槽、蒸發(fā) 池、油水分離池、排水泵站等，應結(jié)合地形和天然水系進行布設(shè)，并做好進出口 的位置選擇和處理， 防止出現(xiàn)堵塞、溢流、滲漏、淤積、沖刷和凍結(jié)等現(xiàn)象。 地表排水溝管排放的水流不得直接排入飲用水水源、養(yǎng)殖池。 邊溝 1 邊溝斷面形式及尺寸應根據(jù)地形地質(zhì)條件、邊坡高度及匯水面積等確定。 2 邊溝溝底縱坡宜與路線縱坡一致，并不宜小于 %。困難情況下，可減小 至 %。 3 路塹邊溝的水流，不應流經(jīng)隧道排出。 4 邊溝有可能產(chǎn)生沖刷時，應進行防護。 截水溝 1 截水溝應根據(jù)地形條件及匯水面積等進行設(shè)置。挖方路基的塹頂截水溝應 設(shè)置在坡口 5m 以外，并 宜結(jié)合地形進行布設(shè)。填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方 坡腳的距離，應不小于 2m。在多雨地區(qū)，視實際情況可設(shè)一道或多道截水溝。 20 公路路基設(shè)計規(guī)范 (JTG D30—2021)正式 .doc) 2 截水溝斷面形式應結(jié)合設(shè)置位置、排水量、地形及邊坡情況確定，一般情 況下，溝底縱坡不宜小于 %。 3 截水溝的水流應排至路界之外，不宜引入路塹邊溝。 4 截水溝應進行防滲加固。 排水溝 1 將邊溝、截水溝、?。墸┩翀龊吐坊浇屯萏巺R集的水引向路基以外 時，應設(shè)