【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 裝要控制流速，防止靜電積聚。搬運(yùn)時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。 儲存注意事項(xiàng) 儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。 運(yùn)輸注意事項(xiàng) 運(yùn) 輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封，運(yùn)輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運(yùn)輸時運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。運(yùn)輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運(yùn)其它物品。船運(yùn)時，配裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離臥室、廚房，并與機(jī)艙、電源、火源等部位隔離。公路運(yùn)輸時要按規(guī)定路線行駛。 加油 站 周邊環(huán)境 平面布置的 影響分析 加油站周邊環(huán)境的影響 加油站位于 ， 該站南邊 南邊為一門市 ，西 邊為一般耕地 ，北邊為 一門市 ，東邊 為晉總公路。 該區(qū)域?yàn)榉亲匀槐Ｗo(hù)區(qū)，沒有地下礦藏、歷史文物古跡等不利條件。 該站儲存物質(zhì)的主要危險性質(zhì)為火災(zāi)和爆炸，以及儲罐內(nèi)油品泄漏后導(dǎo)致的有毒油氣擴(kuò)散。因而， 加油站周邊環(huán)境的影響 應(yīng)從兩個方面來考慮。一是考慮環(huán)境對加油站設(shè)置的影響，即加油站所在的地質(zhì)條件及自然因素等，應(yīng)能保證加油站正常的安全運(yùn)行狀態(tài)。二 是加油站本身對周邊環(huán)境（包括建構(gòu)筑物等設(shè)施和人群）的影響，即加油站在正常運(yùn)行狀態(tài)和非正常（事故）狀態(tài)下對周邊環(huán)境產(chǎn)生的和可能產(chǎn)生的影響。 （ 1） 如果該加油站發(fā)生火災(zāi)、爆炸，對經(jīng)過該站的公路上的過往人員及車輛、 該站周圍 人員可能會造成一定的影響；如果村民或公路上的人員使用明火或亂扔煙頭等，火星隨風(fēng)進(jìn)入站區(qū)，可能會使該站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。 （ 2） 該加油站無 架空電力線路 通過，但罐區(qū)有 架空通信線 穿過， 但 距油罐距離 5m， 安全距離符合 要求 。 加油站發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時， 有將架空通信線路燒斷，通信 中斷 的危險。 自然條件的影響 （ 1）季風(fēng)的影響 石家莊地區(qū) 屬于溫帶季風(fēng)型大陸性氣候， 多年最大風(fēng)速 m/s，平均風(fēng)速 ，年主導(dǎo)風(fēng)為 春夏東南 風(fēng)， 秋冬偏北風(fēng)， 四季分明。如果該廠的油品大量泄漏，受風(fēng)的影響，揮發(fā)的油氣會隨風(fēng)漂移擴(kuò)散，其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會著火回燃，并帶有一定的毒性，處于下風(fēng)向的人員、環(huán)境將受到一定的影響。 （ 2）雨水 的影響 石家莊地區(qū) 平均降水量為 。降水時間主要集中在夏季，平均降水量為 ，占全年降水量的 67％；冬季降水量為 ，僅占 全年降水量的 3％。 夏季 潮濕多雨， 7—8 月為汛期，有時出現(xiàn)大量暴雨天氣，該站沒有處于洪澇地區(qū)，排水通暢。因此雨水對該廠影響不大。 （ 3）雷電的影響 石家莊 地區(qū) 夏季雷電較多；雷擊可能引起 油品及電氣 的火災(zāi)事故。 （ 4）溫度 的影響 石家莊地區(qū) 年平均氣溫 ℃ ，無霜期 193197 天，年均日照。溫差較大，夏季炎熱，氣溫常在 30℃ 以上 ， 年極端最高溫度： ℃ ； 冬季寒冷，氣溫常在 0℃ 以下 ， 年極端最低溫度： ℃ 。 該加油站儲罐為地下儲罐，夏季受溫度影響不大。但在夏季，盡量避免中午 高溫時段卸油和儲罐、加油機(jī)等的維修，以免油氣擴(kuò)散，達(dá)到爆炸濃度， 與火源發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故。 （ 5）地質(zhì)的影響 該 站 建筑按設(shè)防烈度 7 度建造，符合要求。 加油站工藝過程危險性分析 根據(jù)加油站涉及到的場所、裝置、設(shè)施等進(jìn)行分析。該加油站的主要危險、有害因素有火災(zāi)爆炸、中毒窒息、車輛傷害、觸電等。 火災(zāi)爆炸 加油作業(yè)時的火災(zāi)爆炸 （ 1）加油時， 禁止 用塑料桶盛裝，因?yàn)橛盟芰贤笆⒀b，用加油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油時，汽油在塑料桶內(nèi)流動摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物，不能及時地將靜 電導(dǎo)除，因而會造成靜電積聚，當(dāng)靜電電壓達(dá)到一定值時，放電形成火花容易引燃桶內(nèi)的油蒸汽，引起火災(zāi)爆炸事故。 （ 2）使用程控電腦加油機(jī)，若加油槍自封部件損壞失靈，司機(jī)對加油量估計(jì)不準(zhǔn)確，也可能發(fā)生油箱溢油，當(dāng)溢出的油品遇到靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機(jī)打火等火源時極易發(fā)生火災(zāi)爆炸。 （ 3）在給油箱容量小的助動車、助殘車等加油時，常因操作不慎，發(fā)生溢油，當(dāng)溢出的油品遇到靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機(jī)打火等火源時極易發(fā)生火災(zāi)爆炸。油品溢出或撒在發(fā)熱的電動機(jī)、電器線路上，可能造成這些加油車輛的燃燒爆炸。 （ 4）加 油機(jī)選型與加油槍不配套，造成加油時流量、流速超限，由于流速過快產(chǎn)生油品沖濺、撓動，油蒸汽聚集在油箱口且濃度很高，如遇靜電火花、撞擊火花、煙火以及手機(jī)打火等火源時，極易在油箱口燃燒，處置不 當(dāng)，進(jìn)而可形成油箱爆炸。 （ 5）加油員作業(yè)時發(fā)生溢油、跑油事故，未及時處理或處置不當(dāng)，也有可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 （ 6）加油車輛油箱漏油或電器故障，在加完油啟動時可能發(fā)生打火自燃。進(jìn)而危及加油機(jī)和油站其他設(shè)施的安全。 （ 7）經(jīng)常修理加油機(jī)是加油站火災(zāi)隱患之一，因?yàn)椴鹦兑淮渭佑蜋C(jī)，難免會灑出一些油品，修理過程中使用工具敲敲打打 ，容易引起火花，遇到混合性爆炸氣體，容易引起火災(zāi)爆炸事故。 （ 8）防爆區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備如果沒有采用防爆電器或防爆等級不符合要求，可引起爆炸事故。 卸油作業(yè)時的火災(zāi)爆炸 （ 1）加油站進(jìn)油時用汽車油罐車將油運(yùn)至油罐區(qū)，利用卸油設(shè)施卸入各油罐，如未設(shè)置密閉卸油系統(tǒng)或密閉卸油系統(tǒng)不符合要求，卸油膠管從油罐車罐內(nèi)內(nèi)導(dǎo)出的油直接沖濺埋地油罐油面極易形成靜電聚集，遇到混合性爆炸氣體油蒸汽，易造成油罐著火爆炸。 （ 2）如卸油設(shè)施（油罐、油管、油管法蘭）未按要求設(shè)置防靜電接地或防靜電接地裝置失效，卸油作業(yè)時易 發(fā)生靜電聚集放電產(chǎn)生火花，遇到混合性爆炸氣體油蒸汽，易造成油罐著火爆炸。 （ 3）卸油作業(yè)時因操作失誤發(fā)生冒油事故，如處置不當(dāng)，可能引發(fā)重大火災(zāi)爆炸事故。 （ 4）油罐車卸油時如違規(guī)操作，油罐車未熄火或未設(shè)置防靜電接地或防靜電接地裝置失效或罐口油氣遇靜電或其它外來火源，易發(fā)生罐口油氣燃 爆，處置不當(dāng)進(jìn)而造成油罐車燃爆，甚至危及加油站儲灌區(qū)及其它設(shè)施安全。 （ 5）卸油管道由于腐蝕、制造缺陷、快速接口未緊固等原因，可能使油品泄漏，處置不當(dāng)易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 （ 6）防爆區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，使用工具敲打容易產(chǎn)生火花或有其他明 火，可引起爆炸事故。 (7) 如果儲罐沒有高液位報警儀 或其他計(jì)量裝置或操作工工作疏忽，都可能造成儲罐打料過滿而溢料，大量流散的油品遇火源即會燃燒，進(jìn)而可能會引起火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生；揮發(fā)的油品氣體可使人中毒；且氣體慢慢集聚，與空氣混合，達(dá)到爆炸極限，遇明火可能會發(fā)生火災(zāi)、爆炸。 儲油設(shè)施的火災(zāi)爆炸 （ 1）儲油罐基礎(chǔ)不均勻，造成油罐發(fā)生傾斜，拉斷油品管道，造成油品泄漏。遇到明火、靜電和火源時易發(fā)生火災(zāi)爆炸。油罐在空罐情況下，受地下水或雨水作用有上浮的危險，油罐上浮可能將與其連接的管道拉斷，造成跑 油甚至發(fā)生火災(zāi)事故。 （ 2）油罐、管道漏油時不能及時發(fā)現(xiàn)，管道溝填埋不嚴(yán)或與其它溝相通，油氣遇到外來的煙火、手機(jī)打火、撞擊火花等火源可能引起回燃，進(jìn)而使管道和油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 （ 3）在檢修管道、油罐時，如沒按要求進(jìn)行置換、清洗、檢測油蒸汽，違章動火極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 （ 4）罐體、管道等設(shè)施未設(shè)防雷防靜電設(shè)施或防雷防靜電設(shè)施失效，當(dāng)靜電大量積聚或遇到雷擊時，易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 （ 5）管道、閥門、法蘭及安全附件等連接部位發(fā)生油品泄漏，形成的 混合型爆炸氣體遇到外來的煙火、手機(jī)打火、撞擊火花等火源時易發(fā) 生火災(zāi)爆炸事故。 （ 6）油罐焊縫開裂、變形等均可能會導(dǎo)致大量的油品泄漏或溢出，形成的油蒸汽遇到煙火、手機(jī)打火、撞擊火花等火源時易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。 （ 7）防爆區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備如果沒有采用防爆電器或防爆等級不符合要求，可引起爆炸事故。 中毒窒息 汽油有一定程度的毒性，吸入大量蒸氣會引起嚴(yán)重的中樞神經(jīng)障礙，導(dǎo)致呼吸障礙。 （ 1） 當(dāng)對油罐進(jìn)行檢修，特別是進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)時，未嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)規(guī)定，如未進(jìn)行置換、未佩戴防護(hù)用品、無人看守時進(jìn)入罐內(nèi)作業(yè)等，均有可能導(dǎo)致工作人員發(fā)生中毒窒息事故。 （ 2）若油品發(fā) 生泄漏，在清理過程中，大量吸入油蒸汽，容易發(fā)生中毒窒息事故。 （ 3)加油和卸油作業(yè)時伴隨油氣蒸發(fā)，長期大量的吸入油蒸汽，會引發(fā)中毒窒息事故。 車輛傷害 若加油站不加限制進(jìn)站車輛，同時進(jìn)站車輛數(shù)目太多，可能發(fā)生車輛事故，油品運(yùn)輸或外來車輛進(jìn)站加油時，可能因站場道路和出、入口設(shè)置不當(dāng)，或司機(jī)對站內(nèi)路況、車況不熟悉，可能會引發(fā)車輛撞擊加油島或作業(yè)人員等事故。 觸電及電氣火災(zāi) （ 1）加油站對電氣設(shè)備性能有較高的要求。若電氣設(shè)備選型不當(dāng)或電氣線路、電氣設(shè)備安裝不當(dāng)，操作保養(yǎng)不善、接地、接零損壞以及線路老化等，將會引起電氣設(shè)備的防爆、絕緣性能降低和保護(hù)失效，造成漏電，引起觸電事故。 （ 2）缺乏用電安全知識，違章用電；作業(yè)人員違章操作、不慎接觸電源，都會引起觸電事故。 （ 3）加油站產(chǎn)生靜電的原因大致有：汽車油罐車運(yùn)輸中產(chǎn)生的靜電及人體靜電；卸油 沒有采用導(dǎo)靜電耐油軟管卸油 （ 油罐車卸油時用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，或連通軟管的公稱直徑小于 50mm） ， 產(chǎn)生靜電；輸油管線中產(chǎn)生靜電等。 油品在管道設(shè)備內(nèi)儲存、輸送、充裝等產(chǎn)生的靜電，如果不及時導(dǎo)除或泄放，易發(fā)生放電，產(chǎn)生火花，如果火花遇到混合性爆炸氣體，可能會發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，危及站區(qū)裝置和人員的安全。 （ 4）若站內(nèi)罩棚、站房、油罐、工藝管道及加油機(jī)等未做防雷、防靜電接地或接地達(dá)不到要求或已經(jīng)失效，在卸油、加油作業(yè)中積聚的靜電，放電形成火花，遇到混合性爆炸氣體易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。夏季雷雨天氣發(fā)生雷擊時引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。 供電與消防的危險、有害因素辨識 （ 1）電氣設(shè)備未采取保護(hù)措施（如變配電的工作接地、重復(fù)接地和保護(hù)接地等）或保護(hù)措施失 效，電氣設(shè)備漏電會