【正文】 危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)范圍劃分，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058 的規(guī)定。A 是 合格加油站的供電負(fù)荷等級(jí)可為三級(jí)；信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源。 B 滿足 合格供配電加油站的供電電源宜采用電壓為 380/220V 的外接電源；加油站的供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的計(jì)量裝置。 B 規(guī)范 合格27 / 38一、二級(jí)加油站及加油、加氣合建站應(yīng)設(shè)事故照明。 B 是 合格當(dāng)引用外電源有困難時(shí)，加油站可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組。內(nèi)燃機(jī)的排煙管口，應(yīng)安裝阻火器。排煙管口至各爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界的水平距離應(yīng)符合下列規(guī)定：①排煙口高出地面 以下時(shí)不應(yīng)小于 5m；②排煙口高出地面 及以上時(shí)不應(yīng)小于 3m。B 滿足 合格低壓配電裝置可設(shè)在加油站的站房內(nèi)。 B 是 合格加油站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。電纜穿越行車道部分，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。 B 是 合格加油站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物內(nèi)的照明燈具，可選用非防爆型，但罩棚下的燈具應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于 IP44 級(jí)的節(jié)能型照明燈具。B 是 合格油罐應(yīng)進(jìn)行防雷接地，且接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。 A 是 合格埋 地 油 罐 應(yīng) 與 露 出 地 面 的 工 藝 管 道 相 互 做 電 氣 連接 并 接 地 。 A 是合格加油站的信息系統(tǒng)應(yīng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地。A 是 合格地 上 或 管 溝 敷 設(shè) 的 油 品 管 道 的 始 、 末 端 和 分 支 處應(yīng) 設(shè) 防 靜 電 和 防 感 應(yīng) 雷 的 聯(lián) 合 接 地 裝 置 ， 其 接 地 電 阻不 應(yīng) 大 于 30Ω 。A 是 合格加油站的汽油罐車卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。A 是 合格在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。當(dāng)法蘭的連接螺栓不少于 5 根時(shí)，在非腐蝕環(huán)境下，可不跨接。A 是 合格防雷和防靜電防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于 100Ω。 A 是 合格28 / 38當(dāng)加油站內(nèi)的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時(shí)，應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護(hù)。 B 滿足 合格加油站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時(shí)，應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器。B 是 合格380/220V 供配電系統(tǒng)宜采用 TNS 系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器。B 是 合格1加油站的防雷、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于 4Ω。B 不滿足 不合 格1當(dāng)各自單獨(dú)設(shè)置接地裝置時(shí)，油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護(hù)鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于 10Ω；保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于 4Ω；地上油品、液化石油氣和天然氣管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于30Ω。B 是 合格五、表 415 加油、卸油作業(yè)表項(xiàng)目 檢 查 內(nèi) 容 類別 檢查記錄 結(jié)論加 油 車 輛 到 指 定 位 置 后 應(yīng) 熄 火 ， 不 得 在加 油 站 內(nèi) 檢 修 車 輛 。 A 是合格不得折扭加油軟管或拉長到極限，加油槍應(yīng)牢靠地插入油箱的灌油口內(nèi)。 A 是合格閃電或雷擊頻繁時(shí)，應(yīng)禁止加油作業(yè)；送油車卸油時(shí)暫停加油。不得向塑料容器和橡膠容器加注汽油。A 是 合格加油作業(yè)加油作業(yè)加油機(jī)發(fā)生故障或發(fā)生危及加油站安全情況時(shí)，應(yīng)立即停止加油。發(fā)生跑、冒、灑油時(shí)，必須待現(xiàn)場(chǎng)清理完后，加油車方可啟動(dòng)離去。A 是 合格29 / 38灑漏在地上的油品，要及時(shí)處理。不得用化纖織物擦拭。 B 是 合格停止?fàn)I業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉加油機(jī)，切斷電源，鎖好機(jī)門。 B 滿足 合格微機(jī)控制和管理的加油站，應(yīng)有可靠的連鎖裝置及顯示報(bào)警。 B 滿足 合格車輛加油時(shí)，無關(guān)人員不得在加油區(qū)附近逗留。 B 是 合格卸油之前測(cè)量儲(chǔ)油罐中的存油量。油罐車進(jìn)站停靠在指定位置后，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火（采用泵卸車除外） ，排氣管帶火花熄滅器，連通靜電接地線，車頭朝向道路出口一側(cè)。A 是 合格向儲(chǔ)油罐卸油時(shí)，司機(jī)和卸油工應(yīng)堅(jiān)守崗位，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。嚴(yán)防其它點(diǎn)火源接近卸油現(xiàn)場(chǎng)。在卸油過程中，油罐車不得隨意啟動(dòng)和進(jìn)行車位移動(dòng)。A 是 合格閃電或雷擊頻繁時(shí)禁止卸油作業(yè)。 A 是 合格在出油孔沒有淹沒之前，卸油速度要保持在 ～1m/s 之間，淹沒后可到4m/s。A 是 合格卸油作業(yè)卸完油后，油罐車不可立即啟動(dòng)，應(yīng)待罐車周圍油氣消散后（約 5min）再啟動(dòng)。油罐車儲(chǔ)油罐油位的復(fù)測(cè)也應(yīng)在卸油后穩(wěn)油達(dá) 15min 后再進(jìn)行。A 是 合格說明：（1）類別欄標(biāo)注“A”的屬否決項(xiàng)；類別欄標(biāo)注“B”的屬非否決項(xiàng)。 （2）符合安全要求的條件是：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定的檢查項(xiàng)目中，A 項(xiàng)全部符合，且 B 項(xiàng)中不符合項(xiàng)不超過 B 項(xiàng)實(shí)際檢查項(xiàng)數(shù)的 10%（含等于 10%） 。 （3）不符合安全要求的條件是：經(jīng)整改后 A 項(xiàng)中有不符合，或者 B 項(xiàng)的不符合項(xiàng)超過 B 項(xiàng)實(shí)際檢查項(xiàng)數(shù)的 10%.表 416 檢 查 結(jié) 論 匯 總 表A 項(xiàng) B 項(xiàng) 類 別 單 元 總項(xiàng) 檢查項(xiàng)符合 不符合總項(xiàng) 檢查項(xiàng)符合 不符合30 / 38安全管理 19 19 19 0 8 8 8 0總圖布置 15 15 15 0 9 9 9 0工藝及設(shè)施 7 7 7 0 16 16 15 1電氣裝置 9 9 9 0 12 12 11 1加油卸油作業(yè) 9 9 9 0 4 4 4 0合 計(jì) 59 59 59 0 49 49 47 2 定量分析加 油 站 經(jīng) 營 的 是 易 燃 易 爆 的 特 殊 商 品 ,判 斷 其 安 個(gè) 性 除 了 根 據(jù) 實(shí) 踐 經(jīng) 驗(yàn) 和 火災(zāi) 試 驗(yàn) 外 ， 安 全 評(píng) 價(jià) 也 是 一 種 重 要 的 參 考 依 據(jù) 發(fā) 全 評(píng) 價(jià) 的 方 法 目 前 已 有 數(shù) 十 種 ，它 們 不 同 的 特 點(diǎn) 、 適 用 范 同 和 應(yīng) 用 條 件 ， 其 中 “道 化 學(xué) 公 司 火 災(zāi) 、 爆 炸 危 險(xiǎn) 指數(shù) 評(píng) 價(jià) 法 ”(簡(jiǎn) 稱 道 化 法 )， 是 化 工 領(lǐng) 域 最 早 應(yīng) 用 于 交 際 的 安 全 評(píng) 價(jià) 方 法 。 美 國 道 化 學(xué) 公 司 自 l964 年 開 發(fā) “通 化 學(xué) 公 司 火 災(zāi) 、 爆 炸 危 險(xiǎn) 指 數(shù) 評(píng) 價(jià) 法 ”第 一 版 以 來 ， 歷 經(jīng) 29 年 ， 不 斷 修 改 完 善 。 l993 年 推 了 第 七 版 ， 以 已 往 的 事 故統(tǒng) 計(jì) 資 料 及 物 質(zhì) 的 潛 在 能 量 和 現(xiàn) 行 安 全 措 施 為 依 據(jù) ， 定 量 地 對(duì) 工 藝 裝 置 及 所 含 物料 的 實(shí) 際 潛 在 火 災(zāi) 、 爆 炸 和 反 應(yīng) 危 險(xiǎn) 性 進(jìn) 行 分 析 評(píng) 價(jià) 。 可 以 說 更 臻 完 善 、 更 趨 成熟 本 文 運(yùn) 用 “道 化 學(xué) 公 司 火 災(zāi) 、 爆 炸 危 險(xiǎn) 指 數(shù) 評(píng) 價(jià) 法 (第 七 版 )對(duì) 加 油 站 中 的 埋地 汽 油 罐 危 險(xiǎn) 度 進(jìn) 行 評(píng) 價(jià) 。 道化法安全評(píng)價(jià)程序31 / 38圖 42 道七版評(píng)價(jià)程序 評(píng)價(jià)之前準(zhǔn)備的資料1 評(píng) 價(jià) 單 元 基 本 情 況 以單個(gè)汽油儲(chǔ)罐為 1 個(gè)評(píng)價(jià)分析對(duì)象，用 道 化 學(xué) 火 災(zāi) 、 爆 炸 危 險(xiǎn) 指 數(shù) 評(píng) 價(jià) 法 進(jìn) 行 評(píng)價(jià) ， 選 取 物 質(zhì) 為 汽 油 。2 物質(zhì)系數(shù) MF選取工藝單元確定物質(zhì)系數(shù)計(jì)算一般工藝危險(xiǎn)系數(shù) F1計(jì)算特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù) F2確定工藝單元危險(xiǎn)系數(shù) F3=F1F2確定火災(zāi)爆炸指數(shù) Famp。EI計(jì)算安全措施補(bǔ)償系數(shù)C=Ｃ１Ｃ２ Ｃ３ 確定暴露面積確定暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值確定基本 MMPD確定實(shí)際 MMPD確定 MMPD 確定 BI確定危害系數(shù)32 / 38物質(zhì)系數(shù)是表述物質(zhì)燃燒或其他化學(xué)反應(yīng)引起火災(zāi)、爆炸中潛在能量釋放的量度的內(nèi)在特性，是評(píng)價(jià)單元危險(xiǎn)性的基本數(shù)據(jù)。道化學(xué)公司提出的物質(zhì)系數(shù) MF 的定量方法是根據(jù)全美消防協(xié)會(huì)(NFPA)的易燃性等級(jí)及物質(zhì)穩(wěn)定性狀況確定的；查道化法(第七版)附錄之表 47 得汽油物質(zhì)系數(shù) MF=16。3 一般工藝危險(xiǎn)系數(shù) F1一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)是確定事故損害大小的主要因素，共包括六項(xiàng)內(nèi)容，即 A 放熱反應(yīng)、B 吸熱反應(yīng)、C 物料處理與運(yùn)輸、D 封閉單元或室內(nèi)單元、E 通道以及 F 排放和泄漏控制，一個(gè)評(píng)價(jià)單元不一定每一項(xiàng)都包括，要格局具體情況選取恰當(dāng)系數(shù)，并將這些系數(shù)相加，再加上基本系數(shù) ，極為一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)。因?yàn)閮?chǔ)存、加油、卸油等的工藝不涉及放熱或吸熱反應(yīng)，A 的一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)取 ，B 的工藝系數(shù)系數(shù)取 ，C 的一般工藝系數(shù)取 ，D 一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)取 ，而油料儲(chǔ)藏在室外埋地儲(chǔ)罐，罐區(qū)面積較小，周圍沒有符合要求的消防通道，E 的一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)取為 ，F(xiàn) 一般工藝系數(shù)取為 。經(jīng)計(jì)算取F1=++++++=。4 特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù) F2特殊工藝危險(xiǎn)性是影響事故發(fā)生概率的主要因素，是導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的主要原因之一。特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)包括 A 毒性物質(zhì)、B 負(fù)壓物質(zhì)、C 易燃范圍內(nèi)及接近易燃范圍的操作、D 粉塵爆炸、E 壓力、F 低溫、G 易燃和不穩(wěn)定物質(zhì)的數(shù)量、H 腐蝕與磨損、I 泄漏接頭和填料、J 使用明火設(shè)備、K 熱油熱交換系統(tǒng)、L 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。因汽油為毒性物質(zhì)，故 A ；汽油蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，NF=3，故 B ；汽油屬于易燃范圍的罐裝液體，故 C 取值為，由圖查的 D ，由圖查的 E，取 E ，低溫 F ，易燃及化學(xué)活潑性109英熱單位，汽油閃點(diǎn)43℃，故 G ；汽油腐蝕較小，故 H ；由于泵、法蘭等處存在輕微泄漏，故 I ；無明火設(shè)備取，K ，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備 L ，加基礎(chǔ)系數(shù)1，經(jīng)計(jì)算取 F2=。5 單元危臉系數(shù)(F3)的計(jì)算單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)=一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F1)特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F2)==。6 火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)(Famp。EI)的計(jì)算火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)是用來估計(jì)生產(chǎn)過程中的事故可能造成的破壞。火災(zāi)，爆炸危險(xiǎn)指數(shù)(Famp。EI)=物質(zhì)系數(shù)(MF) 單元危險(xiǎn)系數(shù)(F3)=16=。道七版還將火災(zāi)、爆炸指數(shù)劃分為5個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)，即為最輕、較輕、中等、很大、非常大。指數(shù)介于1與60之間，屬最輕級(jí)危害，61與96之間屬于較輕，97與127之間屬于中等，128與1 58屬 于 很 大 ， 大 于 159屬 于 非 常 大 。 故 爆 炸 危 險(xiǎn) 指 數(shù) 屬 于 中 等 。7 確 定 暴 露 面 積用 火 災(zāi) 、 爆 炸 指 數(shù) 乘 以 ， 即 可 求 出 暴 露 半 徑 R（ 英 尺 ） 。 根 據(jù) 暴 露 半 徑 計(jì) 算33 / 38出 暴 露 區(qū) 域 面 積 （ S=*R*R） 。 R=*S=**= M178。8 確 定 暴 露 區(qū) 域 內(nèi) 財(cái) 產(chǎn) 的 更 換 價(jià) 值更 換 價(jià) 值 =原 來 成 本 **價(jià) 格 增 長 系 數(shù)9 危 害 系 數(shù) 的 確 定危 害 系 數(shù) 由 單 元 危 險(xiǎn) 系 數(shù) （ F3） 和 物 質(zhì) 系 數(shù) （ MF） 來 確 定 。 如 果 F3的 值 超 過， 以 確 定 危 害 系 數(shù) 。危 險(xiǎn) 系 數(shù) =F3*MF=*16=.10 計(jì) 算 最 大 可 能 財(cái) 產(chǎn) 損 失 （ 基 本 MPPD）基 本 MPPD=暴 露 區(qū) 域 的 更 換 價(jià) 值 *危 害 系 數(shù)11 安 全 措 施 補(bǔ) 償 系 數(shù) （ C)的 計(jì) 算安 全 措 施 補(bǔ) 償 系 數(shù) 是 對(duì) 所 采 取 的 措 施 在 減 少 和 抑 制 火 災(zāi) 爆 炸 事 故 方 面 的 評(píng) 定 。 安全 措 施 包 括 工 藝 控 制 （ C1)、 物 質(zhì) 隔 離 （ C2)、 防 火 措 施 （ C3） 3個(gè) 方 面 。 加 油站 在 這 3個(gè) 方 面 綜 合 采 取 措 施 即 可 降 低 事 故 發(fā) 生 的 概 率 和 危 害 。 單 元 安 全 措 施補(bǔ) 償 系 數(shù) C 等 于 C C C3的 乘 積 。C1=*****=， C2=**=。 C3=5*****=。 故 C=**=。12 確 定 安 全 措 施 后 實(shí) 際 的 火 災(zāi) 、 爆 炸 指 數(shù) （ 實(shí) 際 Famp。EI）用 火 災(zāi) 、 爆 炸 指 數(shù) 與 安 全 補(bǔ) 償 系 數(shù) 的 乘 積 就 是 實(shí) 際 火 災(zāi) 、 爆 炸 指 數(shù) 。 實(shí) 際Famp。EI=*=。 評(píng)價(jià)結(jié)論 汽 油 屬 易 燃 液 體 ， 其 蒸 汽 能 與 空 氣 形 成 爆 炸 性 混 合 物 。 遇 明 火 、 高 熱 、 強(qiáng) 氧化 劑 有 引 起 燃 燒 的 危 險(xiǎn) 。 爆 炸 極 限 %—%。 汽 油 儲(chǔ) 罐 存 在 火 災(zāi) 、 爆 炸 危 險(xiǎn) ，采 用 道 化 學(xué) 公 司 “火 災(zāi) 、 爆 炸 危 險(xiǎn) 指 數(shù) 法 ”（ 第 七 版 ） 取 值 、 計(jì) 算 ， 單 個(gè) 汽 油儲(chǔ) 罐 未 采 取 安 全 措 施 補(bǔ) 償 時(shí) ， Famp。E