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【正文】 ，采用恰當的駕駛操作方法，做到手腳協(xié)調配合，合理使用制動、換檔敏捷、準確，才能順利完成坡道駕駛。 十二、上坡 上坡起步，關鍵在于克服上坡阻力，做到平穩(wěn)起步，防 止汽車后溜。因此，除按平路起步要領和程序操作外，還要注意手制動器、離合器和油門踏板操作的密切配合。 十三、下坡 下坡起步，與平路起步的操作要領相同，但由于重力在坡道方向上的分力對汽車起到助力作用，因此，加速時間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。 十四、坡道停車與倒車 上坡途中停車，要選好停車地點，先踏離合器踏板，待車將停時，踏下制動踏板將車 11 停住，并拉起手制動。坡道倒車時，若車輛向上坡方向倒，起步可按上坡操作要領進行，起步后，勻速后倒，停車時，踏離合器踏板的速度略快于踏制動踏板的速度，以免熄火。 十五、通過橋 梁的操作 應看清豎立在橋頭的交通標志，嚴格遵守限載限速規(guī)定。情況不明或視線不清時，要在 100 米前減速，并鳴號示警。通過窄橋，應注意對方來車，若發(fā)現(xiàn)來車距離對面橋頭較近，應主動靠右側停車，待來車過橋后再通行。通過拱橋時，由于對面視線不清，應減速、鳴號、靠右行，隨時注意對方來車、行人、牲畜及非機動車輛等。駛近橋頂要做好制動準備，切勿冒險高速沖過拱橋。通過吊橋、浮橋、便橋時，若無管理人員指揮，應先下車察看，確認沒有問題再緩行通過。不能在橋上變速、制動和停車，以減少橋的晃動。通過木橋時，應提前換入低速檔，使前輪對 正道板，徐徐通過。若木橋年久失修，通過前一定要下車察看橋梁的牢固情況，切勿冒險通過。 十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作 做到“一慢、二看、三通過”。要聽從鐵路道口管理人員的指揮，確認兩邊均無火車開來，再用低速檔通過。若在車上觀察不清火車情況，必須下車察看，不得冒失通過，嚴禁與火車搶行。遇有道口欄桿（欄門）關閉、音響器發(fā)出報警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應停在距最外股鐵軌 5 米以外；遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，不準通過；白燈亮時，準許通過。穿越鐵路應連續(xù)通過 ，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動、停車。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障，應盡快設法移開，不準就地搶修停留，還要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。通過隧道和涵洞前，要注意核實裝載高度，確認高度在交通標志范圍內，再行通過。通過單隧道前，應減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。通過雙隧道時，應靠右側，以正常速度通過，一般不鳴號，以減少隧道內的噪音。隧道內不可停車，以免造成交通阻塞。涵洞路幅較窄，通視條件較差，通過時應注意對面來車。 12 第 五 章 安全生產業(yè)務操作規(guī)程 一、貨 物裝載 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。 裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。 整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。 二、貨物運輸 在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。 行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。 三、貨物卸載 當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。 當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。 卸貨時注意貨車周圍的行人安全。 與收貨人 (收貨單位 )核對貨物后返回。 13 第 六 章 安全檢查制度 為使安全工作落到實處 ,消除安全隱患 ,真正實現(xiàn)安全生產 ,特制訂此制度。 一、安全檢查概述 安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。 安全檢查實行分級、分層次進行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安 全檢查。 二、 公司安全大檢查 公司總部組織的安全檢查，每年實施二次， 由董事長或總經理帶隊，成員由 財務部、企劃信息部、倉儲運銷部、督察部有關負責人 。 司安全檢查小組將深入各經營單位進行檢查，主要檢查各經營單位的安全生產機構是否健全、人員配備是否落實、安全生產制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設施、設備是否齊全、完好，安全學習培訓有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。 對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進 行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進行驗收、復檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經營單位負責人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。 三、 倉儲運銷部 的安全檢查 運輸經營單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責任人帶隊，成員由直接安全責任人、安技部全 體 成員、各車隊隊長、安全員等組成。 檢查小組檢查內容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員 安全培訓、學習記錄，駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄，各種安全設施、設備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。 對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應即時開具整改通知書，限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。 四 、 督察部 的安全檢查 公司及其綜合經營部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查，由第一安全責任帶隊，成員由直接安全責任人，安全員及其他工作人員組成。 檢查小組要深入各個場站進行檢查，檢查內容包括執(zhí)行安全管理制度的 情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓、學習的記錄，各種安全設施、設備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。 對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應即時開具整改通知書，要求有關責任人限期進行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責任人或直接安全責任人驗收，至合格為止。 車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經營部門下屬的各車隊，其第一安全責任人應每月組織一次安全自查，自查的內容包括車輛的審驗及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員 的培訓學習情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指 14 定專人做好記錄，以備查驗。 各車隊停車場的安全員應按照職責及有關規(guī)定，認真做好日常的各項安