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正文內(nèi)容

物流有限責任有限公司安全生產(chǎn)管理制度(專業(yè)版)

2025-07-08 19:02上一頁面

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【正文】 檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄,各項安全檢查記錄,執(zhí)行安全管理制度的情況,駕修人員 安全培訓、學習記錄,駕駛員違章情況及學習交通法規(guī)的記錄,各種安全設施、設備的狀況,指定專人對檢查情況做好記錄。 12 第 五 章 安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程 一、貨 物裝載 貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。駛近橋頂要做好制動準備,切勿冒險高速沖過拱橋。讓車后,確認無其它車輛接連趕超時,再駛?cè)胝P旭偮肪€。會車前,應看清來車的裝載情況,觀察有無拖帶掛車、前方的道路和交通情況,適當減速,選擇較寬闊、 堅實的路段交會。通過平路駕駛,學會正確選擇行駛路線,掌握汽車行駛的經(jīng)濟速度,了解汽車會車、超車、讓車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及車輛停放的有關規(guī)定,以便正確駕駛車輛,更好地做到安全行駛。 ( 二 ) 、有下列行為之一者,處 200 元罰款。通過泥濘路段時,要嚴格控制車速,遇危險路段,應停車察看路況,待確認安全后,方能通過,不準盲目冒險行駛。嚴格執(zhí)行“安全第一”的指導方針,做到不開疲勞車、帶病車,不超速行車、 酒后行車,不將車輛交無關人員駕駛。 14. 車輛在堆場內(nèi)行駛,不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛,應保持 5m 以外安全距離,如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱,碰箱事故發(fā)生,當事人承擔全部損失。 保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施,不斷改善安全生產(chǎn)條件,完善各類安全生產(chǎn)設施設備,抓好車輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車輛的處理工作 。 細 則 一、管理機構(gòu)及工作職責 成立公 司安全領導小組,由總經(jīng)理 xx 同志任組長, xx 同志任副組長,其成員由xxxx 等同志組成。 (二) 第二負責人的 主要工作職責是 布 置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。通過實際駕駛操作,機械性能常識考試,以及綜合素質(zhì)考查后,方可上崗作業(yè)。 ( 二 ) 、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機 動車輛駕駛工作的人員, 必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全的法律法規(guī)及公司的有關安全管理規(guī)章制度,確保安全行車,杜絕和減少事故發(fā)生。 ( 二 ) 、駕駛證、行 駛證、從業(yè)資格證書、準駕證和機動車號牌遺失等需補辦,由當事人向安全部門申報,經(jīng)審核屬實后出具補辦申請,到車輛管理機關辦理。 ( 十 ) 、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣,自覺安排好休息時間,保證足夠的休息,以較好的精力投入駕駛工作,嚴禁疲勞駕車。 (五) 、有下列行為之一者,處 30 元罰款 1 駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的; 8 1 駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的; 1 不按規(guī)定臨時停車的; 1 駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的; 八、 肇事處理 ( 一 ) 、公司車輛發(fā)生各類交通事故后, 督察部 須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場,參與現(xiàn)場勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理,盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。 三、行駛速度 在良好的道路上行駛時,應用高速檔,保持經(jīng)濟車速,通過繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雨、結(jié)冰、雨霧視線不清或牽拉車輛時,最高時速不得超過 20 公里 /小時,嚴格遵守交通規(guī)則的限速規(guī)定。在狹窄的坡路會車,下坡車讓上坡車先行。 十一、坡道操作 汽車在坡道上行駛,由于重力在坡道方向的分力作用,給駕駛操作帶來很多麻煩。 十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作 做到“一慢、二看、三通過”。 三、貨物卸載 當?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。 車輛、車隊、場站單位的安全檢查。 安全檢查實行分級、分層次進行,具體劃分為公司總部組織的安全檢查,各經(jīng)營單位組織的安全檢查,停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安 全檢查。通過隧道和涵洞前,要注意核實裝載高度,確認高度在交通標志范圍內(nèi),再行通過。坡道倒車時,若車輛向上坡方向倒,起步可按上坡操作要領進行,起步后,勻速后倒,停車時,踏離合器踏板的速度略快于踏制動踏板的速度,以免熄火。在超車過程中,如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙物或橫向間距過小有擠擦危險時,盡量不用緊急制動,以防側(cè)滑。在傍山彎路及視線較短的彎道上行駛,要換入低速檔,并不斷鳴號。 九 、 附 則 ( 一 ) 、辦法沒有規(guī)定的違章處罰,均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處 理辦法》、《 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通管理條例 》和公司有關規(guī)定執(zhí)行。 三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任,遵守交通法規(guī),做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè),發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向經(jīng)營者和公司安全管理科報告。 ( 三 ) 、不準超速行駛;嚴禁下坡空檔熄火滑行;不準直流供油;嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。 (二) 、嚴格執(zhí)行安全行車“三檢測”,經(jīng)常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。 9. 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛,應注意觀察車輛、行人動態(tài),時速應在 15km/小時以內(nèi)。安全檢查實行分級分層次進行,具體劃分為公司組織的安全檢查,部門單位的安全檢查,停車場、車隊組織的安全檢查和安技部,安全員的日常安全檢查。(試行) 二 O 一一年八月 2 1 目 錄 第一章 公司概況 ..................................................... 1 第二章 安全生產(chǎn)責任制度 ............................................. 2 一、管理機構(gòu)及工作職責 .......................................... 2 二、主要措施 .................................................... 2 三、安全生產(chǎn)管理實施細則 ........................................ 3 第三章 駕駛員安全管理制度 ........................................... 5 一、總則 ........................................................ 5 二、 安全教育 ................................................... 5 三 、證照管理 ................................................... 5 四、駕駛證年審
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