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機電一體化--連桿加工工藝與夾具設計-資料下載頁

2025-05-13 17:07本頁面

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【正文】 專用夾具設計方法的工藝分析: 鉆螺紋孔夾具屬于專用夾具,除工件的定位和夾緊外,還有一些問題需要解決:如專用夾具的設計步驟、夾具體的設計、夾具總圖上尺寸公差及技術要求的標準、工件在夾具中加工的精度分析、夾具的經濟分析及機床夾具的計算等。 具的基本要求 除考慮專用夾具本身結構簡單、標準化程度高、成本低廉外,還應根據生產綱領對夾具方案進行必要的經濟 分析以提高夾具在生產中的經濟效益。 具的設計步驟 ( 1)明確設計任務和收集設計資料 鉆螺紋孔所要設計的夾具其設計任務主要是對其進行定位和夾緊與一些輔助支撐,對工件進行六點支撐,使工件定位可靠,操作安全,設計資料的收集主要是機床夾具設計手冊和機械加工工藝手冊等。 ( 2)機床夾具的組成 選材 根據零件圖的加工條件可以知道,夾具可以由鑄造成型,選用 HT200,鑄造夾具體的優(yōu)點是工藝性好,可鑄出各種復雜形狀,具有較好的抗壓 強度、但生產周期長,需進行時效處理,以消除內應力。 的熱處理 由于本夾具體屬于復雜型夾具,熱處理主要采用時效或退火處理。 提出 本夾具主要是加工發(fā)動機連桿蓋端面兩個通孔。為了保證他的位置精度和提高生產率,特制了一套專用夾具,孔 的軸線與分合面有垂直度的要求,孔有圓度要求,公差為 。 零件在夾具上定位基準的選擇 零件在夾具上以端面定位控制三個自由度,內孔以短心軸定位限制兩個自由度,孔的外端面以短銷定位控制一個自由度。為保證定位的準確性、高精度性,在零件加工過程中, 嚴格保證零件的精度嚴格按照圖紙要求進行,保證某些零件在加工完成后所要達到的硬度,表面光潔度。 由度分析 專用夾具分為手動夾緊、氣動夾緊及液壓夾緊三種方式,下面就其特點分析,再結合廠家的要求確定最終方案。 :是針對較小的零件、切削余量不大,批量不大而采用的夾緊方法,手動夾緊經濟性好,操作方便。 :夾緊力基本恒定,夾緊動作迅速,省力,但由于空氣是壓縮的,因此夾緊剛性差。 :油液能夠傳遞較大的壓力,抗震性較強,能維持較好的夾緊剛度,但采用時,必須有一套動力裝置及各種泵閥等輔助 裝置,另外密封性能要求較高。 綜上所述,考慮到此連桿尺寸不大,切削余量小及經濟性等諸多因素,最終選用手動夾緊方案。 確定夾具體的結構 確定夾具的結構,繪制裝配圖如下: 夾具零件及夾具的公差技術條件 ( 1)鉆床的技術條件 在鉆床上加工孔和孔系時,其尺寸精度和相互位置精度是靠鉆套精度和鉆套的位置精度來決定的。 鉆套的內徑尺寸即為刀具的最大極限尺寸,其公差按基軸制配合制訂,如果刀具不是用切削部分而是用圓柱部分導向時,也允許采用基孔制相應配合,即孔用 H7,軸用 g g g5。 鉆套與導向桿之間的 位置精度,可通過相應的技術要求保證,其中鉆床夾具的主要技術要求,一般包括以下幾個方面: ①定位表面對夾具安裝基面的垂直度或平行度 ②鉆套中心對定位基面和夾具的安裝基面的垂直度或平行度 ③同軸線鉆套的同軸度 ④定位表面的直線度和平面度或等高性 ⑤定位表面和鉆套軸線對對校正基面的垂直度或平行度 ⑥各被加工表面間被加工表面與定位表面間的尺寸要求及相互位置要求。 ( 2)標準零件及部件 機 床 夾 具 常 用 的 零 件 及 部 件 已 經 標 準 化 ( 參 閱GB2148~2258~80,GB2262~2269~80) ,可以查得這些零件及部件的結構尺 寸、精度等級、表面粗糙度、材料及熱處理條件等,其技術條件亦可參閱《機床夾具零件部件技術條件》( GB225980) ①制造零件及部件采用的材料應符合相應的國標規(guī)定,允許采用機械性能不低于原規(guī)定牌號的其他材料制造; ②鑄件及鍛件機械加工余量和尺寸公差暫按各部相應標準化的規(guī)定; ③鑄件不允許有裂紋、氣孔、砂眼、縮松、夾渣等缺陷,澆冒口、結疤、粘沙應清除干凈; ④需機械加工的鑄件或鍛件,加工前應經時效處理或退火、正火處理; ⑤凡加工面未注公差尺寸的,其尺寸公差應按 GB180479《公差與配合 未注公差尺寸的極限 偏差》 IT13 規(guī)定。 ⑥外螺紋工作表面的表面粗糙度為 ,螺紋工作表面的粗糙度為 。當螺距 t≤ 時,可不檢查粗糙度。 設計小結 通過對汽車連桿的機械加工工藝及對粗加工銑結合面夾具的設計,使我學到了許多有關機械加工的知識 ,主要歸納為以下三個方面: 第一方面:連桿件外形較復雜,其技術要求很高,加工剛度差,這就要求做設計的我們能正確地掌握定位基準的選擇、切削用量、精度控制等專業(yè)知識,此外要要有嚴謹的態(tài)度,設計過程繁瑣,不認真是不可能完成的。 第二方面:主要是關于夾具的設計方法及其步驟。以前在學習過 程中只是聽老師講了夾具方面的一些基本知識,都是皮毛,而通過這次設計,我?guī)缀醴榱藞D書館百十種夾具設計的書籍,極大地補充了學習的不足,讓我懂得了不少這方面的專業(yè)知 第三方面:在這次設計過程中,除了涉及到本專業(yè)的專業(yè)知識外,大學三年所學的其它知識幾乎全派上了用場,在此過程中涉及到的其它知識有 Word 和Excel 文檔的編輯、 AutoCAD 鍛造等??梢哉f這次設計是對三年所學的一次全面整合,十分到位。 除了以上三方面,在設計過程中我還熟悉了查各種手冊,接觸到了大量的專業(yè)書籍,真是獲益良多。在此我要再次感謝幫助我設計的 陳老師,謝謝他給我耐心的指導,幫我解決了設計過程中我無法解決的難題。 致 謝 感謝〔〕〔〕〔〕〔〕〔〕〔〕〔〕〔〕 〔〕〔〕〔〕〔〕〔〕 II 連桿體零件圖 連桿蓋零件圖
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