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正文內(nèi)容

燒成車間操作與管理-資料下載頁(yè)

2025-05-13 16:46本頁(yè)面

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【正文】 量,注油換油要注意保證油的清潔度; D、每六個(gè)月小修一次:清洗滾筒內(nèi)部減速 齒輪,更換冷卻潤(rùn)滑油液;電機(jī)軸承體內(nèi)充填潤(rùn)滑脂;檢查橡膠密封的磨損情況,適當(dāng)調(diào)整密封圈彈簧拉力或更換油封;檢查電機(jī)繞組是否有油侵入,如有油跡則必須更換性的橡膠油封; E、外裝電動(dòng)滾筒在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)每年中修一次,其內(nèi)容包括:將滾筒內(nèi)的各零件及其內(nèi)壁清洗干凈;磨損嚴(yán)重的軸承和齒輪應(yīng)更換;調(diào)整或更換密封圈及油封,材質(zhì)用耐油橡膠; F、滾筒每?jī)赡甏笮抟淮?,?yīng)拆下全部零件進(jìn)行檢查、修理和更換,拆卸步驟:斷開電源線,將整機(jī)拆下;擰下筒體端蓋上的放油塞,將冷卻潤(rùn)滑油排凈;擰下電動(dòng)機(jī)與聯(lián)接法蘭的聯(lián)接螺栓,拆下電機(jī); 擰下聯(lián)接法蘭與左支座聯(lián)接螺栓,拆下連接法蘭和左支座,并拆下右支座;擰下左、右端蓋與滾筒聯(lián)接螺栓,拆下左、右端蓋和滾筒體;擰下左、右法蘭聯(lián)接螺栓,拆下左、右法蘭;拆(齒召)輪,再拆下輸入軸;組裝步驟反之; 、 JLPM 型收塵器設(shè)備運(yùn)行操作注意事項(xiàng) : A、經(jīng)常檢查電控清灰裝置(包括程控儀、電磁閥、提升閥)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,必要時(shí)調(diào)整清灰時(shí)間,以保證清灰效率; B、定期檢查壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,氣源壓力是否符合要求,穩(wěn)定,分水濾氣器要及時(shí)放水,油霧器要定時(shí)加油; C、定期檢查汽缸動(dòng)作情況及提升閥的密封性,如發(fā)現(xiàn)氣缸漏氣或閥座密封墊損壞,應(yīng)及時(shí)檢查和更換; D、隨時(shí)監(jiān)視排放的煙塵濃度,如發(fā)現(xiàn)冒灰,應(yīng)及時(shí)檢查濾袋破損情況和過(guò)濾室密封情況,堵塞漏氣空隙,補(bǔ)袋或換新袋; E、鋼性葉輪給料機(jī)、螺旋輸送機(jī)等排灰裝置應(yīng)與收塵器同時(shí)運(yùn)行,收塵器停用后,應(yīng)放空灰斗內(nèi)積灰,以防不用時(shí)粉塵干結(jié); F、收塵器停機(jī)前,應(yīng)手動(dòng)對(duì)濾袋清灰一次,以免袋上積灰過(guò)多,再用時(shí)不易清灰; 、設(shè)備潤(rùn)滑要求 標(biāo)準(zhǔn) A、齒輪傳動(dòng)為油潤(rùn)滑時(shí),低速大齒輪的齒輪侵入油內(nèi)的最低位置應(yīng)為齒高的 2~5倍,當(dāng)齒輪圓周速度大于 12 米 /s 時(shí),齒輪侵在油內(nèi)的深度不得超過(guò)齒高; B、渦輪、蝸桿的齒高、圓錐齒輪為全齒侵入潤(rùn)滑油; C、軸承箱內(nèi)所有潤(rùn)滑油的灌注高度,當(dāng)軸為水平時(shí),不超過(guò)下部滾珠或滾柱的中心; D、渦輪、蝸桿傳動(dòng),當(dāng)蝸桿在渦輪上部時(shí),渦輪侵入油內(nèi)的深度,應(yīng)使油將渦輪下部的齒輪蓋住,當(dāng)蝸桿位于渦輪的下部時(shí),潤(rùn)滑油應(yīng)侵入到蝸桿的螺紋處,不應(yīng)超過(guò)滾動(dòng)軸承下部滾珠或滾柱的中心; E、軸承潤(rùn)滑脂填充率應(yīng)為油脂腔體的 1/2~2/3,轉(zhuǎn)速 越高的軸承,裝入油脂量越少; F、減速機(jī)潤(rùn)滑油填充量最大為油標(biāo)上限,低于油 標(biāo)下線應(yīng)補(bǔ)加潤(rùn)滑油; G、強(qiáng)制性的潤(rùn)滑油填充量應(yīng)嚴(yán)格控制在油標(biāo)、油位范圍內(nèi); H、液力耦合器、電動(dòng)滾筒的加油,應(yīng)嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說(shuō)明書的要求進(jìn)行,如無(wú)要求時(shí),將加油孔轉(zhuǎn)至于水平向上 30176。夾角,油溢出為止。 加油方法 A、加油前應(yīng)保證油品所涉及的部位絕對(duì)清潔,加油人員的服裝、帽子上無(wú)灰塵、雜物; B、加油中應(yīng)使用清潔的專用工具; C、加油時(shí)不得吸煙; D、加油后應(yīng)將加油點(diǎn)蓋好,保持清潔; 、減速機(jī)的維護(hù)規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn) A、減速機(jī)在運(yùn)行中,出力軸的最大竄動(dòng)量不超過(guò) ,擺動(dòng)量不超過(guò) 。如果超過(guò),則應(yīng)將聯(lián)軸節(jié)的間隙調(diào)至規(guī)范之內(nèi),并重新找正。 B、定期打開小蓋,檢查各齒輪的齒合與磨損情況,齒輪是否有斷裂、點(diǎn)蝕等情況,輪齒磨損不得超過(guò)齒厚的 20%。 C、定期檢查滾動(dòng)軸承的間隙,軸承內(nèi)徑 100mm 以下時(shí),間隙不得超過(guò) ,軸承內(nèi)徑 100~250mm 時(shí),間隙不得超過(guò) . 處理方法 A、減速機(jī)漏油嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,停機(jī)時(shí)對(duì)漏油部位進(jìn)行防漏處理; B、齒裂及點(diǎn)蝕嚴(yán)重或齒厚磨損超標(biāo)時(shí),應(yīng)更換齒輪,軸承間隙超標(biāo)時(shí),應(yīng)更換軸承; 、軸承的維護(hù)規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn) A、滑動(dòng)軸承溫升不得超過(guò) 30℃,最高溫度不超過(guò) 60℃; B、滾動(dòng)軸承溫升不得超過(guò) 30℃,最高溫度不超過(guò) 65℃; C、電機(jī)溫升不得超過(guò) 40℃,最高溫度不超過(guò) 70℃; 處理方法 對(duì)于滾動(dòng)軸承 A、嚴(yán)密觀察溫度的發(fā)展趨勢(shì),如能保持相對(duì)穩(wěn)定,設(shè)備可運(yùn)行; B、如發(fā)現(xiàn)軸承滾珠等已碎,應(yīng)立即停機(jī)更換,避免事故擴(kuò)大; C、采取緊急措施,降低環(huán)境溫度,比如風(fēng)冷卻,如有水冷卻,加大排水量; D、尋找發(fā)熱原因,潤(rùn)滑是否適宜,油多、缺油都會(huì)引起軸承發(fā)熱,注意標(biāo)號(hào)應(yīng)選擇與環(huán)境溫度保持一致,油質(zhì)清潔,必要時(shí)應(yīng)用清潔油清洗,如停車一定要將軸承箱先行清潔,檢查設(shè)備是否平穩(wěn),對(duì)帶有頂緊套和拆卸套的軸承,按要求進(jìn)行緊固。 對(duì)于滑動(dòng)軸承 A、 帶油勺失靈,補(bǔ)充新油并及時(shí)修復(fù)帶油勺; B、 油質(zhì)不潔或黏度不夠,清潔郵箱、提高油的黏度,更換新油; C、 冷卻過(guò)小,加大冷卻水管; D、 軸瓦磨損,更換軸瓦; 軸與瓦接觸不良,重新刮研 、鏈條傳動(dòng)中判斷鏈條拉緊度的維護(hù)規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn) A、鏈條與水平線夾角大于 45176。時(shí),從動(dòng)邊馳垂積累程度應(yīng)為兩鏈輪中心距離的1%~%; B、鏈條與水平線夾角小于 45176。時(shí),從動(dòng)邊馳垂積累程度應(yīng)為兩鏈輪中心距離的2%; 處理方法 A、如超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn),停機(jī)時(shí)調(diào)整兩鏈輪中心距或減少鏈條長(zhǎng)度; 、皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整操作規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn) A、頭、尾輪處的皮帶偏離尾輪寬度中心線的距離超過(guò)皮帶寬度 5%以上時(shí)即為跑偏; 處理方法 A、皮帶較短時(shí),張緊裝置是調(diào)節(jié)螺栓,應(yīng)首先調(diào)整尾部張緊螺栓,皮帶往那邊跑就先緊那邊的螺栓,不能緊的太多,一般情況下緊 360176。再進(jìn)行觀察,逐步達(dá)到正常; B、皮帶較長(zhǎng)時(shí),在皮帶機(jī)頭、尾輪之間用重錘進(jìn)行張緊,皮帶跑偏時(shí),應(yīng)用配重進(jìn)行調(diào)整,一般情況下,配重過(guò)重或過(guò)輕均可能引起皮帶跑偏,因此配重要適中,皮帶往那個(gè)方向跑,就應(yīng)適當(dāng)增加那個(gè)方向的配重,逐步達(dá)到正常。 C、當(dāng)皮帶跑偏是由于下料沖擊的結(jié)果時(shí),可調(diào)整下料溜子的位置及清除滾筒上的附著物; D、在上述辦法仍無(wú)效時(shí),則需要進(jìn)一步檢查調(diào)整: 頭、尾、中間三節(jié)托輥的中心 線,偏差不應(yīng)大于177。 3mm; 頭、尾輪軸線對(duì)縱向中心線的垂直度不大于 2mm/m; 各托輥的上母線應(yīng)在同一平面上,其偏差不得大于177。 1mm; 托輥橫向中心與縱向中心線位置偏差不應(yīng)大于177。 3mm; 滾筒應(yīng)水平,其水平度為 mm/m; 、密封圈更換、裝配操作規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn) 被密封介質(zhì)不得有滲漏現(xiàn)象; 處理方法 A、裝配 O 型密封圈,需正確選擇預(yù)壓量:橡膠密封圈用于固定密封和法蘭密封時(shí),預(yù)壓量為密封圈橡膠圓條直徑的 25%,用于運(yùn)動(dòng)密封時(shí),預(yù)壓量為橡膠圓條直徑的 15%; B、更 換裝配 V形密封圈預(yù)壓量應(yīng)適當(dāng),如需搭接,應(yīng)切成 45176。坡口,相鄰兩圈的接口應(yīng)錯(cuò)開 90176。以上; C、更換裝配 V形、 Y形、 U形密封圈,其唇邊應(yīng)對(duì)著被密封介質(zhì)的壓力方向; D、壓裝盤根應(yīng)符合下列要求: 壓裝油浸石棉盤根,其中第一圈和最后一圈應(yīng)該壓裝干石棉盤根,防止油滲出; 壓裝鉛箔或鋁箔包石棉盤根,應(yīng)在盤根內(nèi)緣涂一層用潤(rùn)滑油脂調(diào)和的鱗片石墨粉; 盤根圈的接口宜切成小于 45176。的坡口,相鄰兩圈的接口應(yīng)錯(cuò)開 90176。以上; 盤根不應(yīng)壓得過(guò)緊; E、更換裝配環(huán)形間隙密封,曲折(迷宮式)密封,應(yīng)符合:環(huán)形間隙和曲折縫隙內(nèi)應(yīng)填滿潤(rùn)滑脂(氣封除外)、縫隙要均勻; 、設(shè)備震動(dòng)控制規(guī)程 標(biāo)準(zhǔn) A、小型機(jī)械( 15KW 以下電機(jī))一般控制在 ,超過(guò) 機(jī); B、中型機(jī)械( 15~300KW 電機(jī))一般控制在 ,超過(guò) 機(jī); C、大型機(jī)械一般控制在 ,超過(guò) ; D、帶不平衡慣性力機(jī)械,如錘破機(jī),輥壓機(jī)、振動(dòng)篩、離心壓縮機(jī)等,一般控制在 ,超過(guò) ; 處理方法 A、地腳螺栓松動(dòng),緊固地腳螺栓; B、聯(lián)軸節(jié)不同軸,找平聯(lián)軸節(jié); C、風(fēng)機(jī)葉輪不平衡或不均勻磨損,清除葉片上的附著物或更換新葉輪; D、軸承損壞,間隙過(guò)大失效等,更換軸承; E、錘式破碎機(jī)錘頭斷錘,更換錘頭; F、電機(jī)轉(zhuǎn)子同心度差、軸已彎等,更換軸; G、電機(jī)轉(zhuǎn)子平衡差,重新做靜、動(dòng)平衡; 崗位設(shè)置與工作職責(zé) 、 中控操作員 6 人(每班 2 人) 工作職責(zé): A、 準(zhǔn)時(shí)上班,對(duì)所擔(dān)負(fù)的工作及時(shí)、認(rèn)真完成 ; B、服從上級(jí)指揮,如有不同意見(jiàn),及時(shí)陳述,一經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決定,應(yīng)立即遵照?qǐng)?zhí)行 ; C、 按 要求做好中控記錄,努力提高操作技能,完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反映及時(shí)處理 ; D、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。 E、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度 崗位工 12 人 (每班一人) 、設(shè)置安排: 空壓機(jī) 3 人、預(yù)熱器 3 人、窯系統(tǒng) 3 人、煤磨下料處 3 人, 。 、 崗位工 工作職責(zé) A、 掌握 所負(fù)責(zé)設(shè)備的工作原理及運(yùn)行維護(hù) ; B、保證 設(shè)備 的基本清潔及設(shè)備的正常運(yùn)行 ; C、 設(shè)備檢修期間參與設(shè)備檢修工作; D、 完成車間領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作; E、 認(rèn)真執(zhí)行交接班制度; 巡檢工 6 人(每班 2 人) 設(shè)置安排:一人負(fù)責(zé)窯尾及窯中設(shè)備的巡檢工作,一人負(fù)責(zé)煤磨系統(tǒng)及窯頭設(shè)備的巡檢工作; 巡檢工崗位職責(zé) A、負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備的 現(xiàn)場(chǎng) 開停機(jī)工作; B、嚴(yán)格按照巡檢 表 進(jìn)行設(shè)備巡檢工作,認(rèn)真填寫巡檢記錄; C、 設(shè)備檢修期間參與設(shè)備檢修工作; D、完成車間領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作; E、 認(rèn)真執(zhí)行交接班制度; 、 機(jī)修(潤(rùn)滑)工 6 人 (每班 2 人)。 潤(rùn)滑設(shè)備安排:兩人負(fù)責(zé) 煤磨系統(tǒng) 設(shè)備 的潤(rùn)滑工作 ,兩人負(fù)責(zé) 窯尾及窯中中設(shè)備 的潤(rùn)滑工作,兩人負(fù)責(zé)窯頭設(shè)備潤(rùn)滑工作; 機(jī)修工職責(zé) A、負(fù)責(zé) 燒成 車間設(shè)備機(jī)械設(shè)備維修工作,及時(shí)做好問(wèn)題診斷與維修; B、負(fù)責(zé)設(shè)備的潤(rùn)滑加油工作; C、提交設(shè)備備件采購(gòu)申請(qǐng)表,負(fù)責(zé)備件驗(yàn)收工作; D、 設(shè)備檢修期間參與設(shè)備檢修工作; E、 完成車間領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作;
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