第五章4熟料燒成車間工藝設(shè)計(jì)及布置-資料下載頁
2025-01-08 07:54本頁面
【正文】 :收塵效率（可根據(jù)進(jìn)口氣體含塵濃度和要求的排放濃度確定） Ae :收塵面積（ m2） Ue :驅(qū)進(jìn)速度（ m/s） 1 1 1ee eecAu A uAu QP e e??? ??? ? ? ? ? ??燒成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 8 電收塵器的選型計(jì)算 設(shè) 備 類 型 煙氣流速 u（ m/s） 驅(qū)進(jìn)速度 ue（ m/s） 懸浮預(yù)熱窯（不增濕） 懸浮預(yù)熱窯（廢氣利用或增濕） 立波爾窯、立窯 濕法窯 粉磨烘干設(shè)備 篦式冷卻機(jī) － － － － － － 4－ 6 6－ 9 8－ 12 9－ 13 6－ 9 6－ 14 (3)根據(jù)有效截面積和集塵極總收塵面積從選型列表中選擇相近的型號。 燒成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 8 電收塵器的選型計(jì)算 燒成系統(tǒng)煤粉燃燒器的選用應(yīng)符合下列要求 : (1)大中型廠回轉(zhuǎn)窯的燃燒器應(yīng)采用帶有噴油點(diǎn)火裝置的多通道燃燒器，并設(shè)有一套供燃燒器點(diǎn)火用的供油系統(tǒng)。燃燒器的伸入長度和角度可進(jìn)行調(diào)整，宜采用懸掛式或支撐式固定。 (2) ★ 多通道煤粉燃燒器的一次風(fēng)量占理論空氣需要量的比例應(yīng)不大于 15%，一次風(fēng)的送煤風(fēng)和冷風(fēng)的比例按不同型式的燃燒器確定。 (3) ★ 分解爐的燃燒器應(yīng)根據(jù)分解爐的型式和煤質(zhì)確定，無煙煤分解爐優(yōu)先采用多通道燃燒器。 (4)一次風(fēng)機(jī)宜配備事故風(fēng)機(jī)或備用風(fēng)機(jī)。 燒成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 9 煤粉燃燒器的選用 窯尾部分 窯中部分 窯頭 部分 燒成車間工藝布置及圖例 包括生料喂料系統(tǒng)、預(yù)熱器、分解爐、增濕、收塵、排風(fēng)等。 ? 預(yù)熱預(yù)分解窯系統(tǒng)的布置應(yīng)符合下列規(guī)定 : (1)在滿足預(yù)熱預(yù)分解窯系統(tǒng)工藝生產(chǎn)要求的前提下，布置應(yīng)緊湊，占地面積小，預(yù)熱器塔架高度較低。 (2)預(yù)熱器塔架根據(jù)布置要求，除設(shè)置各層主平臺外，在需要操作和維護(hù)的地方都必須設(shè)置平臺，并應(yīng)有足夠的平面和空間。 (3)檢修時(shí)需要臨時(shí)堆放耐火材料的各層樓面上，應(yīng)有放置耐火材料的位置。 (4)氣力提升泵必須布置在窯尾框架下。 燒成車間工藝布置及圖例 1 ★ 窯尾部分 (5)大規(guī)格的窯尾塔架宜設(shè)置客貨兩用電梯，小規(guī)模生產(chǎn)線為減少投資則無須設(shè)置。 (6)窯尾廢氣上升管、各級旋風(fēng)筒出氣管和出料管均應(yīng)設(shè)置膨脹節(jié)，用以補(bǔ)償熱膨脹。 (7)在各級旋風(fēng)筒的出口直管上設(shè)置一個(gè)料斗。料斗寬略大于下料管直徑，斜度小于下料管，因此能使粉料較分散地撒到管道中心部位。 (8)各級旋風(fēng)筒和分解爐的下料管斜度及窯尾煙室下料斜坡的角度均應(yīng)不小于 60～ 65176。，下料斜坡盡量采用簸箕形，不易堆料。 (9)各級旋風(fēng)筒下料管應(yīng)設(shè)鎖風(fēng)裝置。反有門、洞、孔處均應(yīng)采用適當(dāng)?shù)拿芊庋b置。 燒成車間工藝布置及圖例 1 窯尾部分 (10)在窯尾煙室、豎煙道、最下兩級旋風(fēng)筒卸料錐體和下料管處，常留清灰孔和安裝空氣炮，可自動(dòng)控制。清堵的壓縮空氣管路系統(tǒng)應(yīng)送至預(yù)熱器塔各層主平臺。 (11)裝設(shè)壓力計(jì)或 γ射線發(fā)射器來監(jiān)控旋風(fēng)筒的工作情況。 (12)應(yīng)考慮廢氣余熱利用系統(tǒng)停止而回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高溫廢氣必須經(jīng)過增濕后再進(jìn)電收塵器。增濕塔和電收塵器排灰口應(yīng)設(shè)鎖風(fēng)裝置（重錘閥或鎖風(fēng)螺旋輸送機(jī)（效果較好）），增濕塔身應(yīng)設(shè)檢修用的樓梯。 燒成車間工藝布置及圖例 1 窯尾部分 (13) 小型窯應(yīng)在各層平面設(shè)置檢修孔洞，上方設(shè)吊鉤。 (14)當(dāng)堿含量較高時(shí)，必須采用旁路放風(fēng) (放風(fēng)量每增加 1％，熱耗將增加 )，一般布置在窯尾煙室上部。 (15) 三次風(fēng)經(jīng)收塵后（旋風(fēng)或沉降室），進(jìn)分解爐，收塵器卸灰口設(shè)鎖風(fēng)閥，防止漏風(fēng)。 (16)在窯尾煙道處設(shè)鎖口閘板，以能調(diào)節(jié)二次風(fēng)和三次風(fēng)的比例。 (17)考慮到耐熱風(fēng)機(jī)能承受的廢氣溫度，在排風(fēng)機(jī)前的管道上設(shè)摻冷風(fēng)閥。 燒成車間工藝布置及圖例 1 窯尾部分 ? 回轉(zhuǎn)窯的布置應(yīng)符合下列要求 : (1)回轉(zhuǎn)窯中心高度，宜根據(jù)熟料冷卻機(jī)的型式及布置確定，兼顧窯頭和窯尾廠房布置。 (2)回轉(zhuǎn)窯基礎(chǔ)墩布置應(yīng)符合下列規(guī)定 : ①回轉(zhuǎn)窯的安裝尺寸應(yīng)一律以冷窯為依據(jù)。 ②基礎(chǔ)墩之間的水平距離，應(yīng)根據(jù)熱膨脹后的尺寸確定。 ③窯筒體軸向熱膨脹計(jì)算，應(yīng)以設(shè)在傳動(dòng)裝置附近帶擋輪的輪帶中心為基準(zhǔn)點(diǎn)，向兩端膨脹。筒體冷態(tài)長度和熱膨脹量以設(shè)備為依據(jù)。如沒給出熱膨脹量時(shí)，按熱膨脹系數(shù) （ 1/℃ ）計(jì)算。 ④基礎(chǔ)面的斜度應(yīng)與窯筒體斜度相等，基礎(chǔ)孔垂直于基礎(chǔ)面。 燒成車間工藝布置及圖例 1 ★ 窯中部分 (3)當(dāng)設(shè)有兩臺以上回轉(zhuǎn)窯時(shí)，兩窯中心距的確定應(yīng)符合下列原則 : ①滿足窯頭和窯尾設(shè)備的布置要求。 ②要便于設(shè)備操作和檢修。 ③結(jié)合中央控制室的合理位置。 中心距一般為筒體直徑的 4倍左右 (4)當(dāng)窯基礎(chǔ)較高時(shí) (2m)，應(yīng)設(shè)圍繞基礎(chǔ)的走廊，窯墩間也應(yīng)設(shè)置聯(lián)通走道，并與窯頭平臺及窯尾平臺相聯(lián)通，走道寬度為 900－ 1000mm，外設(shè)安全攔桿。 (5)回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)部分可不設(shè)廠房和專用檢修設(shè)備，但應(yīng)有防雨設(shè)施，它與窯筒體之間應(yīng)有隔熱措施。 燒成車間工藝布置及圖例 1 窯中部分 (1)應(yīng)統(tǒng)一考慮窯頭、冷卻、破碎、輸送間的聯(lián)系，有時(shí)還應(yīng)考慮煤粉制備系統(tǒng)。 (2) 在窯頭平臺上應(yīng)設(shè)置機(jī)械化吊運(yùn)耐火磚的設(shè)備 。平臺上應(yīng)有耐火磚的堆放位置 。平臺的設(shè)計(jì)荷載宜為 20kN/m2。 (3)噴煤管至平臺的凈空高度應(yīng)不低于 2m，并能自正常位向窯內(nèi)伸出或抽出一定距離，上下左右調(diào)整 1～ 176。，因此有時(shí)采用活動(dòng)架煤粉下料管應(yīng)向窯傾斜，不小于55176。，不應(yīng)垂直布置。鼓風(fēng)機(jī)出口至煤粉下落處距離不應(yīng)小于 500mm， 燒成車間工藝布置及圖例 1 ★ 窯頭部分 (4)窯頭廠房應(yīng)用良好的散熱、通風(fēng)、采光設(shè)施。廠房高度應(yīng)自筒體上緣至屋頂凈空距離不低于 4m。采用多筒冷卻機(jī)時(shí)，不低于 3m，廠房開天窗，冷卻機(jī)房開天窗或不封墻。 燒成車間工藝布置及圖例 1 窯頭部分
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