【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 設(shè)，實(shí)現(xiàn)了各類交通信息子系統(tǒng)的物理連接，建成了交通信息共享體系和面向用戶的應(yīng)用系統(tǒng)；研究了信息平臺系統(tǒng)的協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和接口，從而保障平臺的先進(jìn)性．開放性、兼容性和擴(kuò)展能力；開發(fā)了基于平臺的交通監(jiān)控設(shè)備驅(qū)動程序，完善了數(shù)據(jù)的融合、挖掘功能等。 （ 2） 停車誘導(dǎo)應(yīng)用示范系統(tǒng) 作為十五應(yīng)用示范工程的重要 內(nèi)容，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的建成，實(shí)現(xiàn)了對區(qū)域的停車場網(wǎng)絡(luò)化管理，解決了停車場的信息采集、信息處理、信息存儲和發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)問題。系統(tǒng)可連接各個停車場系統(tǒng)以及相關(guān)部門、各信息顯示系統(tǒng)(大屏幕顯示器 )。通過大屏幕信息管理系統(tǒng)，實(shí)時發(fā)布停車場車位使用情況，分為總體信息及對應(yīng)停車場自身的車位使用情況，實(shí)現(xiàn)對車輛的引導(dǎo)。 在任何時候都能保證信息處理的通暢．及時、可靠，并能達(dá)到顯著提高信息收集的速度和質(zhì)量，監(jiān)控突發(fā)事件，實(shí)現(xiàn)信息共享，充分提高工作效率和管理水平的目的。 （ 3） 快速路智能管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)是依據(jù)《天津市“ 十五”及中長期智能交通系統(tǒng) (ITS)發(fā)展規(guī)劃 ))，針對快速路的道路特點(diǎn)和交通特點(diǎn)建成的，由總控中心、通信傳輸系統(tǒng)、自動監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、救援保障系統(tǒng)共七個子系統(tǒng)組成 。 總控中心是快速路智能交通管理系統(tǒng)的中樞，通過應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)等高科技手段，將交通信號控制、自動監(jiān)控、交通信息采集、交通信息誘導(dǎo)、救援保障等各個獨(dú)立的子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地集成在一起，通過關(guān)聯(lián)建設(shè)，真正達(dá)到各個子系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)上按照權(quán)限共享信息。交通管理者可以在任何時候?qū)煌顩r 進(jìn)行監(jiān)視、指揮和控制，并依靠計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)自動控制、緊急控制和預(yù)案控制。總控中心的建設(shè)應(yīng)滿足 ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的交通管理總控中心 (TMC)的具體要求，為 ITS的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。總控中心軟件系統(tǒng)通過一套集成的管理控制軟件，在 GIS交通信息管理平臺基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)電子地圖管理、交通信號控制、自動監(jiān)控、交通信息采集、交通信息誘導(dǎo)、事故分析、天津智能交通公眾信息服務(wù)平臺 項(xiàng)目 建設(shè) 方案 10 救援保障、通信傳輸?shù)男畔⒓珊蛥f(xié)調(diào)控制，并且提供交通管理決策支持等功能。此外，總控中心預(yù)留與公交、出租、物流運(yùn)輸以及其它系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)接口和軟件，可以滿足系統(tǒng)擴(kuò)展的需求。 4. 項(xiàng)目需求分析 用 戶定義 智能交通系統(tǒng)（ ITS） 的 建設(shè)和 應(yīng)用 將 涉及到所有與 交通 運(yùn)輸 相關(guān)的 政府、組織和 個人 ，服務(wù)對象非常廣泛 。本項(xiàng)目作為天津市 ITS 系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分，其 最主要的用戶群體是社會公眾，其次也包括公共部門、交通運(yùn)輸運(yùn)營企業(yè)及旅游公司、賓館、飯店等其他用戶。 ? 社會公眾 平臺的社會公眾用戶 是指 天津 本地居民、外地游客、外來公務(wù)人員 ，其是 平臺最主要的應(yīng)用服務(wù)對象 。根據(jù) 出行方式 的不同，可 劃分 為 自駕車出行用戶、公交出行乘客、出租車駕駛員與乘客、旅游出行用戶及租車出行 的 用戶。 隨著天津社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展、城市人口和車輛將不斷 增長， 道路交通 狀況會 日 趨 復(fù)雜 。為降低出行成本、提高出行效率，大眾出行者開始普遍接受利用 交通綜合信息 服務(wù)幫助進(jìn)行出行模式的選擇和出行計(jì)劃的制定，同時利用出行中對交通信息的及時掌握，來決定改道、換乘，以提高出行效率。 ? 交通運(yùn)輸運(yùn)營企業(yè) 交通運(yùn)輸運(yùn)營企業(yè)主要包括：市公交運(yùn)輸公司、 出租汽車公司、物流運(yùn)輸企業(yè)（包括貨運(yùn)站場、港口） 、 其它客運(yùn)公司 ，以及 鐵路 、 民航等 企業(yè) 。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，如何 及時、 有效地采集、處理和 應(yīng)用交通運(yùn)輸相關(guān)信息，合理組織和調(diào)配運(yùn)力資源， 已日益成為現(xiàn)代交通運(yùn)輸運(yùn)營企業(yè)提高運(yùn)營效率和 服務(wù)水平的關(guān)鍵。但由于受到技術(shù)、人才和資金等方面的 綜合限制，決大部分企業(yè)仍不具備獨(dú)立進(jìn)行交通信息、在途車輛信息等的采集、處理和管理能力，缺乏對在途車輛進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)督和合理調(diào)度的手段， 更 無法利用信息提升企業(yè)運(yùn)行效率 和管理水平 ，因此，這些企業(yè)迫切需要一個 第三方的交通綜合信息 服務(wù) 平臺為天津智能交通公眾信息服務(wù)平臺 項(xiàng)目 建設(shè) 方案 11 其提供 綜合性的 服務(wù)。 ? 公共部門 公共部門 主要 包括 交通 、 運(yùn)輸 、公安、消防、醫(yī)療救助及 市政管理 等 部門。科學(xué)合理的決策依賴于對綜合信息的 及時、 全面 地 掌握 ， 對 以上 公共部門用戶 來說， 迫切需要 通過一個統(tǒng)一 、 便捷的 交通綜合信息服務(wù)平臺 為其提供服務(wù) ， 一方面，對于 交通 、 運(yùn)輸 等部門用戶而言，其需要通過平臺 全面掌握來 自全市第一手的 交通資源信息， 從而 以此為基礎(chǔ)，科學(xué) 合理地 制定交通 運(yùn)輸 宏觀發(fā)展戰(zhàn)略， 科學(xué) 配置全市交通資源，科學(xué)預(yù)測交通需求，統(tǒng)籌安排全市的道路建設(shè)計(jì)劃，合理投放并宏觀調(diào)控全市客貨運(yùn)輸運(yùn)力 ；另一方面，對于公安、消防、醫(yī)療救助及 市政管理 等 部門 而言，可以通過平臺 實(shí)現(xiàn)對公安、消防、救護(hù)等部門所轄車輛，以及社會危化品運(yùn)輸車輛等進(jìn)行監(jiān)控，以利于部門職能管理和保障 道路運(yùn)輸 安全 。 ? 其他用戶 此外，智能交通綜合信息服務(wù)平臺也能為各旅游公司、賓館、飯店、商場及其他移動增 值信息服務(wù)提供商提供服務(wù)，它 能成為各 旅游公司、賓館 、飯店 、商場及其他 移動 增值信息服務(wù)提供商 的第三方信息發(fā)布 通道 ，既能夠幫助這些用戶提高信息傳輸效率和有效性， 同時 也能滿足出行者對于購物、住宿、餐飲等多方面的信息需求。 用戶需求分析 . 信息類型 基于上述用戶定義，可以確定 天津智能交通公眾信息服務(wù)平臺 的基本信息類型根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果顯示，目標(biāo)用戶所需的交通綜合信息可大體劃分為 以下類型 ，如下表 — 1所示。 表 — 1 平臺基本信息類型 天津智能交通公眾信息服務(wù)平臺 項(xiàng)目 建設(shè) 方案 12 信息類型 內(nèi)容描述 公共交通信息 交通 擁堵 狀況 、 公交路線、換乘 方式 、 列車時刻、票價信息等 位置信息 個人位置、興趣點(diǎn)（如加油站、停車場、商場）位置等 實(shí)時路況信息 道路施工 狀況 、交通 事故和事件 報(bào)告 、 修路信息 、禁行管制信息等 救援信息 維修 、報(bào)警、保險(xiǎn)、醫(yī)療相關(guān)信息 移動增值信息 交通違章信息 、 車輛 （ 駕駛證 ） 年檢 信息、 氣象信息、物流信息、移動多媒體（音樂、移動電視）等 在途車輛信息 車輛位置、運(yùn)行狀況、駕駛員信息、事故信息等 移動增值信息 交通違章信息 、 車輛年檢 信息、客流 信息、物流信息等 決策支持信息 客貨運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、交通量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、應(yīng)急救援車輛（如 公安、消防、急救車輛的運(yùn)行狀況、分布數(shù)據(jù)）信息、交通運(yùn)輸運(yùn)營企業(yè)綜合信息等 廣告信息 商場、賓館、飯店、旅游點(diǎn)、租賃公司 等 廣告宣傳信息 . 用戶 需求 分析 . 社會公眾 對平臺 服務(wù) 的需求 社會公眾是 本 平臺的主要 應(yīng)用 服務(wù)對象，其對 本平臺 的需求可 大體 分為交通 綜合 信息 查詢與 出行 信息 服務(wù) 兩大類 。 目前條件較為成熟、需求比較迫切的具體服務(wù) 需求 如下 表 。 表 社會公眾 用戶 服務(wù)需求 天津智能交通公眾信息服務(wù)平臺 項(xiàng)目 建設(shè) 方案 13 服務(wù)需求 內(nèi)容描述 出行路徑 規(guī)劃 駕駛員輸入出行起終點(diǎn)，系統(tǒng)基于道路信息，規(guī)劃出行路徑，為用戶提供出行路徑 建議 方案 道路 /行車指引 通過車載終端或手持終端實(shí)現(xiàn)接受交通 誘導(dǎo) ，能實(shí)時查最短 行駛 時間 和 路徑、 查詢 道路交通擁堵信息 停車信息查詢 查詢指定區(qū) 域內(nèi)的停車場位置、容量、營業(yè)時間和收費(fèi)情況，以及路側(cè)停車位信息 加油站信息查詢 查詢市域 范圍內(nèi)符合查詢條件的加油站位置、規(guī)模、油品種類、營業(yè)時間等信息 車輛維修站、檢測場信息查詢 查詢市域范圍內(nèi)符合查詢條件的車輛維修站的位置、等級、規(guī)模、經(jīng)營項(xiàng)目、營業(yè)時間等信息，以及車輛檢測場信息 救援信息查詢 查詢交通救援相關(guān)機(jī)構(gòu)的信息，如事故處理、路政管理、拖車服務(wù)、車輛 救援、醫(yī)療 急救、消防等機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方式、業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)方式、具體地點(diǎn)等信息 道路施工信息查詢 查詢道路施工信息，以調(diào)整出行路線，避免施工對出行造成影響 路橋收費(fèi)信息查詢 查詢道路和橋梁收費(fèi)站的數(shù)量位置、收費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息 公交信息查詢 公交線路查詢、公交換乘方式查詢、票務(wù)信息查詢、公交線路調(diào)整與臨時變更信息查詢 出行時間參考 查詢正常情況下到達(dá)目的站點(diǎn)所需的大致時間，給用戶提供出行時間參考 禁停路段查詢 查詢禁止停車和上下客的路段，從而避免車輛違章， 保證良好的交通秩序 旅游景點(diǎn)查詢 查詢天津 市各主要旅游景點(diǎn)的簡要介紹、地理位置、門票價格、開放時間等信息，以及與旅游網(wǎng)站的鏈接 天津智能交通公眾信息服務(wù)平臺 項(xiàng)目 建設(shè) 方案 14 旅游交通解決方案 查詢到達(dá)選定旅游景點(diǎn)的交通解決方案，包括可選的出行方式，各出行方式的出行線路建議、出行時間參考、參考價格 汽車租賃公司信息查詢 查詢中英文版的各車輛 租賃公司的地址、聯(lián)系電話、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營方式、業(yè)務(wù)范圍等信息 租賃車型及收費(fèi)查詢 查詢中英文版的租賃車輛的車型、車輛狀況、租賃方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息 長途客運(yùn)信息查詢 查詢?nèi)虚L途汽車場站的分布情況、位置信息、基本情況以及各場站到發(fā)的長途客運(yùn)線路信息 鐵路運(yùn)輸信息查詢 提供天津市鐵路客運(yùn)的基本情況介紹及基本信息服務(wù)、 提供與鐵路部門的網(wǎng)站鏈接 民航客運(yùn)信息查詢 提供天津市民航基本情況介紹及基本信息服務(wù)、提供與民航部門的網(wǎng)站鏈接