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智能交通管控平臺建設(shè)方案講義-資料下載頁

2025-04-27 08:41本頁面
  

【正文】 實(shí)時(shí)視頻和歷史視頻,實(shí)時(shí)視頻可通過控件調(diào)用流媒體服務(wù)器的方式進(jìn)行查看,歷史視頻可通過視頻文件下載的方式,現(xiàn)在到客戶端進(jìn)行播放。三是違法數(shù)據(jù),包括違法地點(diǎn),違法時(shí)間,違法類型和違法證據(jù)等,通過將將上述數(shù)據(jù)打包成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳輸包(XML 文件) ,傳輸至后臺處理服務(wù)器,統(tǒng)一進(jìn)行解析,審核、入庫等操作,最后傳輸至六合一統(tǒng)一進(jìn)行處罰處理。21 / 105 信號子系統(tǒng)接口協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)信號子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接入,主要分為三部分。一是信號機(jī)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),包括信號機(jī)的點(diǎn)位、品牌、型號、歸屬單位等,該類數(shù)據(jù)變化量小,可采用數(shù)據(jù)庫同步的方法,一天同步一次即可。二是實(shí)時(shí)燈色信息,該類信息要求實(shí)時(shí)性高,應(yīng)通過 TCP/IP 實(shí)時(shí)通訊的方式獲取燈色信息。三是控制信息,該類信息要求實(shí)時(shí)性高,應(yīng)通過 TCP/IP 實(shí)時(shí)通訊的方式,將遠(yuǎn)程控制信息發(fā)送至遠(yuǎn)端的信號機(jī)。4 總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)總體定位緊緊圍繞“信息主導(dǎo)警務(wù)”的中心思想,以“信息服務(wù)為核心,宏觀管控為手段,增強(qiáng)協(xié)調(diào)交通控制能力,營造全市交通安全、暢通、有序的管理格局”為總體目標(biāo),以現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)、交通管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)及各大隊(duì)等信息資源為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)支隊(duì)控制中心“指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)”三大核心業(yè)務(wù),建立先進(jìn)實(shí)用、反應(yīng)快速、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、安全可靠的現(xiàn)代化公安交通監(jiān)控和服務(wù)體系,滿足全市道路交通安全宏觀管控、應(yīng)急監(jiān)控以及跨地區(qū)、跨警種、跨行業(yè)協(xié)同合作的實(shí)戰(zhàn)要求。 系統(tǒng)總體構(gòu)架圖和說明22 / 105根據(jù)以上架構(gòu)圖,整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)思路以 WEBGIS 技術(shù)、J2EE 架構(gòu)、結(jié)合B/S 的通訊實(shí)現(xiàn)方式,采用組件化指導(dǎo)思路,形成了九大類應(yīng)用功能集合。? 信息統(tǒng)一接入與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)這部分重點(diǎn)是建立集數(shù)據(jù)、通訊、服務(wù)調(diào)用、數(shù)據(jù)交換等標(biāo)準(zhǔn)于一體的標(biāo)準(zhǔn)體系,采用 XML 技術(shù)形式,建立標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的信息接入采集分發(fā)預(yù)處理規(guī)范。同時(shí)規(guī)范系統(tǒng)間通訊和減少異構(gòu)帶來的復(fù)雜性和故障隱患,從狀態(tài)監(jiān)控、量化監(jiān)控上形成可視的預(yù)警監(jiān)控功能,全面提升系統(tǒng)可靠性與故障定位能力。同時(shí)對接入信息按需存儲、加工預(yù)處理,為各類應(yīng)用功能的實(shí)時(shí)/歷史數(shù)據(jù)訪問、高效數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。? 集成應(yīng)用子系統(tǒng)結(jié)合各級用戶的關(guān)注專題、關(guān)注系統(tǒng)、關(guān)注區(qū)域、應(yīng)用要求開發(fā)和處理數(shù)據(jù),深化面向?qū)n}控制的各類資源的可視化專題功能,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化專題系統(tǒng)的展示與核心功能調(diào)用,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)及資源集成的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)各類資源的綜合監(jiān)控。建立如電視監(jiān)控專題、交通信號專題、交通誘導(dǎo)專題、交通狀態(tài)(交通實(shí)時(shí)流)專題、等等。同時(shí)凝練各系統(tǒng)中最精華最常用的功能,突出多種資源服務(wù)于同一目的綜合應(yīng)用,提供綜合態(tài)勢管理功能。23 / 105 信息統(tǒng)一接入與標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn)體系管理針對數(shù)據(jù)及通訊標(biāo)準(zhǔn)化不足的問題,建立集數(shù)據(jù)、通訊、服務(wù)調(diào)用、數(shù)據(jù)交換等標(biāo)準(zhǔn)于一體的標(biāo)準(zhǔn)體系,標(biāo)準(zhǔn)要做到適用性(適用當(dāng)前) 、前瞻性(有建設(shè)指導(dǎo)性) 、全面性(框架全面) 、結(jié)構(gòu)清晰(模塊化易解讀) ,功能要做到標(biāo)準(zhǔn)易檢索、易維護(hù)。 1)需要建立的以下類別的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)? 視頻監(jiān)控相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)? 誘導(dǎo)信息發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)? 交通信號信息相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)? 地理信息相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)? 。 。 。 。2)數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成包括以下內(nèi)容: A)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn)B)功能調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)C)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn) D)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新標(biāo)準(zhǔn)E)狀態(tài)監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)3)標(biāo)準(zhǔn)管理服務(wù)功能A)標(biāo)準(zhǔn)查詢 交通控制集成系統(tǒng)建立了若干數(shù)據(jù)接入及數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn),并形成了相關(guān)的成熟標(biāo)準(zhǔn)文檔,所有的標(biāo)準(zhǔn)文檔都以電子結(jié)構(gòu)化的方式進(jìn)行存儲,用戶可以通過標(biāo)準(zhǔn)查詢界面查詢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。查詢常用的方法有:按系統(tǒng)查詢,按時(shí)間、版本查詢等。對于查詢到的標(biāo)準(zhǔn),可以進(jìn)行在線瀏覽。24 / 105B)標(biāo)準(zhǔn)下載對于查詢到標(biāo)準(zhǔn),不僅可以在線瀏覽,還可以下載電子文檔,進(jìn)行離線閱讀和打印。C)標(biāo)準(zhǔn)更新維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)用一段時(shí)間以后,根據(jù)實(shí)際需要,進(jìn)行升級和維護(hù),新標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過審核以后,上傳到標(biāo)準(zhǔn)管理服務(wù)器上,同時(shí)形成標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)版本,用于記錄標(biāo)準(zhǔn)的變遷過程。 接入/分發(fā)/報(bào)警監(jiān)控一體化管理基于標(biāo)準(zhǔn),基于統(tǒng)一設(shè)計(jì)架構(gòu)的、可靠的、實(shí)時(shí)的、通訊按需最優(yōu)化的信息接入分發(fā)平臺,規(guī)范系統(tǒng)間通訊和減少異構(gòu)帶來的復(fù)雜性和故障隱患,同時(shí)從狀態(tài)監(jiān)控、量化監(jiān)控上形成可視的預(yù)警監(jiān)控功能,全面提升系統(tǒng)可靠性與故障定位能力。1) 數(shù)據(jù)接入配置管理功能建立通用、靈活的數(shù)據(jù)接入模塊及接入數(shù)據(jù)項(xiàng)配置模塊,實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)接入的靈活配置,以期在將來數(shù)據(jù)接入服務(wù)、接入數(shù)據(jù)、接入服務(wù)器發(fā)生改變時(shí),進(jìn)行參數(shù)配置即可完成。主要的配置項(xiàng)有:? 接入服務(wù)器 IP 地址及端口號配置? 接入系統(tǒng)類別的配置? 接入系統(tǒng)的身份驗(yàn)證配置(用戶名、密碼等)? 數(shù)據(jù)接收頻率配置? 數(shù)據(jù)源類型(數(shù)據(jù)格式)配置? 數(shù)據(jù)長度配置? 數(shù)據(jù)發(fā)送協(xié)議配置2) 數(shù)據(jù)分發(fā)配置管理功能25 / 105建立通用、靈活的數(shù)據(jù)分發(fā)模塊及配置服務(wù)模塊,實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)分發(fā)的靈活配置,以期在將來數(shù)據(jù)分發(fā)對象、分發(fā)的數(shù)據(jù)格式接收終端發(fā)生改變時(shí),進(jìn)行參數(shù)配置即可完成。主要的配置項(xiàng)有:? 接收終端 IP 地址段及端口號配置? 接收終端身份驗(yàn)證信息配置(用戶名、密碼等)? 分發(fā)數(shù)據(jù)格式定義配置? 數(shù)據(jù)分發(fā)頻率配置? 數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議配置? 數(shù)據(jù)分發(fā)端參數(shù)配置(如端口號等)? 數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議配置? 分發(fā)狀態(tài)配置(暫停分發(fā)、啟動分發(fā)等)3) 數(shù)據(jù)接入狀態(tài)實(shí)時(shí)報(bào)警管理數(shù)據(jù)接入模塊在接入各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)時(shí),實(shí)時(shí)對接入的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)發(fā)現(xiàn)接入數(shù)據(jù)異常時(shí),以顯式的方式進(jìn)行報(bào)警,并明確出報(bào)警類型(中斷、超期等) ,如:數(shù)據(jù)連接中斷報(bào)警,超期無數(shù)據(jù)報(bào)警(超過設(shè)定閥值) ,數(shù)據(jù)格式變更報(bào)警等。4) 數(shù)據(jù)分發(fā)報(bào)警實(shí)時(shí)管理 數(shù)據(jù)分發(fā)模塊在向各終端分發(fā)數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)對接收數(shù)據(jù)的終端進(jìn)行跟蹤監(jiān)測, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)接收終端發(fā)生異常時(shí),以顯式的方式進(jìn)行報(bào)警,并明確出報(bào)警類型,如:終端非正常退出,報(bào)文驗(yàn)證信息錯誤,終端應(yīng)答錯誤等。5) 數(shù)據(jù)接收量可視化統(tǒng)計(jì) 對接收的數(shù)據(jù)以滾動數(shù)據(jù)窗口的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視,同時(shí)對數(shù)據(jù)接入量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(如定時(shí)統(tǒng)計(jì)一次) ,并以曲線圖的方式展示統(tǒng)計(jì)結(jié)果,微觀上展示數(shù)據(jù)接收高峰期和持續(xù)時(shí)長,宏觀上展示接入數(shù)據(jù)的變化趨勢數(shù)據(jù)接收量進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì),并以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)26 / 1056) 數(shù)據(jù)分發(fā)量可視化統(tǒng)計(jì)對分發(fā)的數(shù)據(jù)以滾動數(shù)據(jù)窗口的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視,同時(shí)對數(shù)據(jù)分發(fā)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(如定時(shí)統(tǒng)計(jì)一次) ,并以曲線圖的方式展示統(tǒng)計(jì),微觀上展示數(shù)據(jù)分發(fā)(終端用戶訪問)高峰期和持續(xù)時(shí)長,宏觀上展示分發(fā)的數(shù)據(jù)(終端訪問量)變化趨勢。 接口信息數(shù)據(jù)的接入接入子系統(tǒng)及數(shù)據(jù)列表序號 接入的子系統(tǒng) 重點(diǎn)數(shù)據(jù)1 交通狀態(tài) 交通流量數(shù)據(jù)、檢測點(diǎn)位、路段數(shù)據(jù)2 交通監(jiān)控 視頻數(shù)據(jù)3 地理信息系統(tǒng) 路網(wǎng)空間數(shù)據(jù)、交通設(shè)施空間數(shù)據(jù)4 交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 誘導(dǎo)數(shù)據(jù)5 交通信號系統(tǒng) 實(shí)時(shí)燈色數(shù)據(jù)6 電子警察系統(tǒng) 違法數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)7 非現(xiàn)場 違法數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)27 / 105 軟件技術(shù)路線 軟件開發(fā)先進(jìn)性及合理性在以上整體的設(shè)計(jì)中考慮到技術(shù)上的因素主要從軟件開發(fā)先進(jìn)性及合理性、以及產(chǎn)品質(zhì)量可靠性及性能這兩項(xiàng)關(guān)鍵因素上進(jìn)行考慮,在軟件開發(fā)的先進(jìn)及合理性上,主要體現(xiàn)在四大方面,我們主要考慮后臺的跨平臺,以及前端的人機(jī)交互的跨平臺兩方面考慮, JAVA 的技術(shù)且選用主流的成熟框架解決了后臺的跨平臺,同時(shí)便于將來的維護(hù)和延展,互部分,我們選用富客戶端技術(shù) FLEX 進(jìn)行綜合展示其不僅可以解決當(dāng)前的B/S 模式,同時(shí)為將來的移動應(yīng)用和掌上應(yīng)用提供了良好的擴(kuò)展性,立數(shù)據(jù)交換接口部分,采用以 XML 為主定義標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,逐步形成自有的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完成多種廠商,多種數(shù)據(jù)的兼容問題,部的 PGIS 技術(shù),解決地圖數(shù)據(jù)的維護(hù)和更新以及與上下級的互聯(lián)互通問題,同時(shí)對于傳統(tǒng)的 ARCGIS、MAPINFO、SUPERMAP 等底層的支持依靠 PGIS完整解決 GIS 跨中間件的支持。因此這四方面可以完全體現(xiàn)軟件開發(fā)的先進(jìn)及合理性上。 產(chǎn)品質(zhì)量可靠性及性能在考慮到產(chǎn)品質(zhì)量可靠性及性能方面由于本系統(tǒng)的特殊性其性能主要體現(xiàn)在這么幾方面,對于數(shù)據(jù)交換有很高的要求。示的靜態(tài)資源多,如視頻點(diǎn)的分布,信號點(diǎn)的分布等 示多且實(shí)時(shí)性要高。對于數(shù)據(jù)交換部分,在本解決方案中通過多種技術(shù)進(jìn)行解決,通過 TCP/IP實(shí)時(shí)通信的方式解決實(shí)時(shí)性問題,通過 WEBSERVICE 解決平臺異構(gòu)性問題,通過 ORACLE 數(shù)據(jù)庫直接訪問的方式解決數(shù)據(jù)直接交換問題。對于地圖上實(shí)時(shí)性的問題,主要是顯示上的性能問題,據(jù)我們測算如果選 C/S 的地圖模式可以解決性能問題,但不能解決數(shù)據(jù)更新,程序更新維護(hù)的問題,我們的理想模式下是在 B/S 下解決所有問題,在基于瀏覽器的傳統(tǒng)動態(tài)地圖下,要實(shí)時(shí)顯示大28 / 105量的靜態(tài)和動態(tài)資源基本上不太可能,地圖部分就會影響整體性能的使用感受。因此我們選用的 PGIS 中的地圖對于相對靜止的常用電子地圖即“底圖”選用“瓦片式”地圖進(jìn)行調(diào)用,對于動態(tài)地圖圖層選用 WMS/WFS 方式進(jìn)行展示,最的關(guān)鍵問題在我們的業(yè)務(wù)資源上如果僅僅選用此方式和瀏覽器結(jié)合的模式,當(dāng)加載交警常用的業(yè)務(wù)資源時(shí),當(dāng)過一定的數(shù)據(jù)量后一般通用參考值約為靜態(tài)資源 3000 個(gè)動態(tài)資源 500 個(gè)左右時(shí)會導(dǎo)致 IE 或其他瀏覽器性能延遲過大,穩(wěn)定性降低,而我們本次集成的資源總數(shù)將來會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 3000 個(gè)以上。因此我們根據(jù)此特點(diǎn),選用的 FLEX 技術(shù)徹底解決圖形在地圖上大量加載的靜態(tài)資源和動態(tài)資源的效率和穩(wěn)定性問題。 軟件總體技術(shù)架構(gòu)我們將采用 J2EE 技術(shù)、使用 JAVA 語言作為系統(tǒng)主要開發(fā)技術(shù),涉及到的一些具體技術(shù)架構(gòu)在后續(xù)小結(jié)分析。J2EE 使用多層的分布式應(yīng)用模型,應(yīng)用邏輯按功能劃分為組件,各個(gè)應(yīng)用組件根據(jù)他們所在的層分布在不同的機(jī)器上。該應(yīng)用模式解決了兩層模式(client/server)的弊端,在傳統(tǒng)模式中,客戶端擔(dān)當(dāng)了過多的角色而顯得臃腫,在這種模式中,第一次部署的時(shí)候比較容易,但難于升級或改進(jìn),可伸展性也不理想,而且經(jīng)?;谀撤N專有的協(xié)議――通常是某種數(shù)據(jù)庫協(xié)議。它使得重用業(yè)務(wù)邏輯和界面邏輯非常困難。而本次開發(fā)采用的基于 J2EE 的多層企業(yè)級應(yīng)用模型將兩層化模型中的不同層面切分成許多層,一個(gè)多層化應(yīng)用能夠?yàn)椴煌拿糠N服務(wù)提供一個(gè)獨(dú)立的層?;緞澐譃檫\(yùn)行在客戶端機(jī)器上的客戶端層(Client Tier) 、運(yùn)行在 Web 服務(wù)器上的 Web 層( Web Tier) 、運(yùn)行在 EJB 服務(wù)器上的業(yè)務(wù)層(Business Tier)和運(yùn)行在 EIS 服務(wù)器上企業(yè)信息系統(tǒng)層(Enterprise Information System Tier) 。本次開發(fā)在各層次采用的主要技術(shù)如下圖:29 / 105:在整個(gè)系統(tǒng)通訊架構(gòu)中,客戶端層次是利用操作系統(tǒng)自帶的瀏覽器,這部分基本不需要部署任何額外的應(yīng)用,除了需要訪問特殊資源或根據(jù)特殊需要定制的 OCX 控件部分。客戶端通訊主要采用 Ajax 技術(shù),同時(shí)我們在構(gòu)建基于Ajax 應(yīng)用時(shí)會充分考慮程序代碼的瀏覽器兼容性,因此能將系統(tǒng)對客戶端的要求降到最低。關(guān)于采用 Ajax 技術(shù)的原因?qū)⒃谙到y(tǒng)架構(gòu)的通訊部分予以分析。即使在采用 ocx 時(shí),我們的技術(shù)實(shí)現(xiàn)具體思路是,不采用 OCX 和后臺數(shù)據(jù)庫直接互操作,而是采用多層結(jié)構(gòu)方式進(jìn)行訪問,讓后臺數(shù)據(jù)庫和 OCX 之間為透明的,中間再加一層應(yīng)用服務(wù)層,讓 OCX 和應(yīng)用服務(wù)層采用請求服務(wù)的技術(shù)(WebService)的技術(shù),利用 SOAP 函數(shù)調(diào)用,再由應(yīng)用服務(wù)層和后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行互操作,這樣一來除了解決系統(tǒng)的安全性,和易用性問題,對于系統(tǒng)的性能也會大大提高,且利于系統(tǒng)的擴(kuò)展,同時(shí)滿足了系統(tǒng)中對于運(yùn)行環(huán)境的需要。2. WEB 層與應(yīng)用服務(wù)層的劃分與部署根據(jù) J2EE 的 MVC 的開發(fā)思想,我們可以將從系統(tǒng)中抽象提煉大量的組件,舉例如下: 頁面結(jié)果展示組件、動作導(dǎo)向組件、字典維護(hù)組件、審批組件、身份認(rèn)證及授權(quán)、跟蹤審計(jì)組件、數(shù)據(jù)庫的存取組件、業(yè)務(wù)邏輯處理組件、數(shù)據(jù)預(yù)處理匯總組件、異常捕捉邏輯組件、系統(tǒng)提示組件等等。屬于視圖層的組件將一定會部署在 WEB 服務(wù)器層,對于控制層中的動作導(dǎo)向組件庫在實(shí)際部署時(shí)將會跨越 WEB 服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器,對于模型層中的組件如數(shù)據(jù)庫存取組件、數(shù)據(jù)預(yù)處理匯總組件、業(yè)務(wù)邏輯處理組件等可以明確將在最終部署時(shí)放到應(yīng)用服務(wù)器(業(yè)務(wù)邏輯層),將不會出現(xiàn)在 Web 服務(wù)器層中。30 / 105同時(shí),在 J2EE 應(yīng)用服務(wù)層將部署通訊架構(gòu)的對象緩沖池及對應(yīng)的緩沖池管理器,這個(gè)層次的應(yīng)用的是系統(tǒng)通訊架構(gòu)和核心應(yīng)用。對象緩沖池將完全通過緩沖池管理器來管理,緩沖池管理器對外暴露相應(yīng)的 API,供客戶端和其它應(yīng)用訪問,同時(shí)緩沖池管理器透明的管理物理數(shù)據(jù)源和緩沖池對象之間的同步和更新。3. 在后臺數(shù)據(jù)庫層上的部署數(shù)據(jù)庫服務(wù)層部署相關(guān)的數(shù)據(jù)對象,這些對象基本上都是由緩沖池管理器來管理,其它應(yīng)用一般不會直接訪問這些數(shù)據(jù)表,以確保物理數(shù)據(jù)和緩沖池對象的一致性??紤]到部分后臺功能、數(shù)據(jù)處理功能對系統(tǒng)的性能要求很高,以及一些安全性的問題,我們也會在開發(fā)中采用數(shù)據(jù)庫層功能(存儲過程、包)提供其調(diào)用接口。 人機(jī)界面交互界面在整體系統(tǒng)應(yīng)用中采用的具體技術(shù)為 Spring+Hibernate 的組合,Hibernate技術(shù)負(fù)責(zé)后臺邏輯對象的處理,Spring 負(fù)責(zé)整個(gè)應(yīng)用框架的處理,WEBService/XML 主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)交互部分的技術(shù),在整體系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用整合和集成上由 Spring 來處理。
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