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【正文】 6. 告警系統(tǒng)全部動作正?？煽? 7. 桿接件無接觸不良現(xiàn)象 1. 各主要點電平與各點標(biāo)準(zhǔn)電平差不大于177。 2. 頻率穩(wěn)定，頻偏雖不符合說明書要求，但尚能保持正常運行 3. 載漏雖不符合說明書要求，但不大于 4. 自動電平調(diào)整雖劣于說明書規(guī)定，但差值不大于，可以投入運行 5. 自動盤工作情況，動作基本正常，撥通率 95%以上，接點清潔，火花較大 6. 告警系統(tǒng)基本正常個別告警不靈 7. 桿接件偶有接觸不良情況 8. 選線器走步偶有卡死現(xiàn)象 9. 圖紙、技術(shù)資料基本完整 1. 各主要點電平與各點標(biāo)準(zhǔn)電平差大于177。 2. 頻率不穩(wěn)定，頻偏較大，勉強(qiáng)維持運行 3. 載漏超過 4. 自動電平調(diào)整不能投入運行中差值大于 5. 自動盤工作情況，動作不正常撥通率不到 95%，接點很臟，有嚴(yán)重?zé)龘p 6. 告警系統(tǒng)失靈較多，不正常 7. 桿接件經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良 8. 選線器走步不正常經(jīng)?？ㄋ? 動力 柜 一 類 設(shè) 備 二 類 設(shè) 備 三 類 設(shè) 備 1. 盤內(nèi)有明顯正確的簡明 1. 盤內(nèi)有明顯正確的簡明 1. 盤內(nèi)線路圖不夠清楚 生產(chǎn)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 2021031發(fā)布 20210316實施 28 線路圖 2. 總電纜和盤內(nèi)的母線標(biāo)有明顯黃綠紅的相序記號 3. 總電纜和各分支電纜掛有字跡清楚完整的標(biāo)志牌 4. 盤上儀表和訊號燈完整指示正確，開關(guān)的按鈕等都貼有標(biāo)箋 5. 盤內(nèi)布線整齊，保險匣夾板齊備無螺絲螺帽等 6. 盤內(nèi)外油漆無掉，無塵埃，無蛛網(wǎng)雜物等，動力盤門開閉靈活，能加扣，四周清潔無障礙，不妨礙工作 線路圖 2. 總電纜和盤母線標(biāo)的明顯黃綠紅的相序記號 3. 總電纜和各分支電纜掛有標(biāo)示牌 ,字跡不夠清楚 4. 盤上儀表和訊號燈指示正確 ,開關(guān)和按鈕沒有貼上標(biāo)箋 5. 盤內(nèi)布線和夠整齊夾板螺絲等不齊全 6. 盤內(nèi)外油漆掉落 ,部分生銹 ,不夠清潔 ,動力盤門開閉不夠靈活。 2. 總電纜和盤內(nèi)母線沒有油漆黃綠紅的相序記號 3. 總電纜和各分支電纜標(biāo)示牌不齊全 ,字跡不清 楚 4. 盤內(nèi)布線雜亂 ,放有雜物和灰塵蛛網(wǎng)等很不清潔 ,盤內(nèi)外油漆掉落 ,生銹嚴(yán)重。 水工建筑物 一 類 設(shè) 備 二 類 設(shè) 備 三 類 設(shè) 備 1. 構(gòu)架完好，無傾斜，基礎(chǔ)下沉，鐵件銹蝕，露筋、裂紋等現(xiàn)象，建筑物外觀整潔 2. 廠房門窗完整，房頂無漏雨、滲水現(xiàn)象，配電間及控制室無能鉆進(jìn)小動物的孔洞 3. 電纜溝完整、清潔，無積水現(xiàn)象，蓋板齊全 4. 各設(shè)備基礎(chǔ)完好 5. 室內(nèi)外場地整齊，清潔，無積水現(xiàn)象，上、下水道暢通，無堵塞現(xiàn)象，道路暢通 6. 消防設(shè)備完好，器材齊全，并定 期檢查良好 1. 構(gòu)架基本完好 ,無嚴(yán)重傾斜及裂紋，鐵件有輕微銹蝕 2. 基本上達(dá)到一類設(shè)備 2— 8 條要求，但房頂有輕微滲水，廠房有脫皮現(xiàn)象，或其他方面存在不嚴(yán)重的缺陷。 達(dá)不到二類設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) ,存在嚴(yán)重缺陷的 生產(chǎn)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 2021031發(fā)布 20210316實施 29 7. 室內(nèi)外固定遮欄完整，標(biāo)志齊全。 起重設(shè)備 一 類 設(shè) 備 二 類 設(shè) 備 三 類 設(shè) 備 橋機(jī)、門機(jī)部分 1. 減速器傳動噪音微小，輸出軸傳動均勻 2. 卷筒軸承允許輕微磨損 3. 剎車裝置靈活可靠 4. 出力達(dá)設(shè)計要求 5. 電氣控制完好 6. 廠家提供資料保管 齊全，檢修技術(shù)記錄完整 1. 減速器振動較大，聲音異常，輸入軸傳動精度下降 2. 卷筒軸承磨損超過設(shè)計要求的 25%，無齒輪防護(hù)蓋 3. 剎車時振動明顯 4. 出力略有下降 5. 主要資料、技術(shù)記錄基本齊全 1. 減速器振動嚴(yán)重 2. 卷筒軸承磨損嚴(yán)重鋼絲繩緊固機(jī)構(gòu)失效 3. 出力嚴(yán)重不足 4. 電氣控制不正常 5. 資料和技術(shù)記錄嚴(yán)重不全。 水泵和壓氣機(jī) 一 類 設(shè) 備 二 類 設(shè) 備 三 類 設(shè) 備 1. 達(dá)到銘牌出力，各項參數(shù)能滿足運行需要 2. 軸承良好，機(jī)音正常 振動合格 3. 油潤滑系統(tǒng)正常，設(shè)備不過熱 4. 部件完整，零件齊全 5. 自動化裝置動作正常 6. 機(jī)體清潔，油漆鮮明，標(biāo)志清楚 7. 資料圖紙齊全正確 1. 達(dá)到銘牌出力，各項參數(shù)基本滿足長期運行需要 2. 軸承尚好，機(jī)音振動偏大 3. 油潤滑系統(tǒng)基本正常，溫升偏高 4. 自動化裝置動作基本正常 5. 資料齊全 1. 出力不足或不能長期運行 2. 嚴(yán)重過熱或振動 3. 有重大缺陷。 閘門及操作機(jī)構(gòu) 一 類 設(shè) 備 二 類 設(shè) 備 三 類 設(shè) 備 1. 閘門及啟閉機(jī)運行靈 活、安全、可靠能達(dá)到設(shè)計要求 1. 基本符合設(shè)計要求 2. 同步性能基本符合要求。 2. 同步性能差，動作中閘門 生產(chǎn)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 2021031發(fā)布 20210316實施 30 2. 同步性能好 ,動作平穩(wěn)、無弊勁、卡澀、跳動、抖動的現(xiàn)象 3. 啟閉機(jī)自鎖能力強(qiáng)，在24小時下落不超過 2cm 4. 自動控制能實現(xiàn)運地自動控制和成組調(diào)節(jié)控制性能安全可靠。并具有現(xiàn)場手動操作功能 5 控制靈活，且無滲漏。油泵運行穩(wěn)定、振動小，各自動控制元件參數(shù)滿足運行要求 6. 閘 門及附件無銹蝕、腐蝕 7. 閘門的水封良好，滲漏水量不大于規(guī)定范圍 1升 /分 8. 機(jī)體清潔油漆鮮明、標(biāo)志清楚 9. 各項操作、檢驗記錄齊全。 稍卡 澀與抖動 3. 24 小時下落量超過 2cm 4. 自動控制系統(tǒng)和成組調(diào)節(jié)的可用率小于 100% 5. 閘門局部有銹蝕、腐蝕 6. 滲漏水不符合規(guī)定范圍，大于 1 升 /分。 卡死 手動操作 5. 閘門腐蝕、銹蝕嚴(yán)重 6. 嚴(yán)重滲漏水量。 生產(chǎn)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 2021031發(fā)布 20210316實施 31 設(shè)備 缺陷 管理標(biāo)準(zhǔn) Q/ 1 主題內(nèi)容與適用范圍 為了加強(qiáng)對設(shè)備缺陷的管理，做到及時發(fā)現(xiàn)和處理缺陷，提高發(fā)供電設(shè)備的可靠性及設(shè)備健康水平， 確保安全生產(chǎn)，特制訂本制度。 設(shè)備缺陷管理應(yīng)實行全員全過程的閉環(huán)管理，公司、項目部、班組三級管理，層層負(fù)責(zé)。 閩興公司及項目部應(yīng)設(shè)立設(shè)備缺陷管理專 (兼 )職崗位，有專人負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷管理工作。 設(shè)備缺陷處理應(yīng)堅持小缺陷不過天，大缺陷抓到底，當(dāng)日能消除的缺陷當(dāng)日消除的原則。 所有的設(shè)備缺陷信息（包括發(fā)現(xiàn)與處理的情況）都應(yīng)最終返回到運行人員，由運行人員簽名驗收，使運行人員做到心中有數(shù)。 本制度適用于公司所轄 水電廠 設(shè)備缺陷的管理。 2 定義與分類 設(shè)備 缺陷的定義 設(shè)備缺陷是指運行及備用中的設(shè)備或系統(tǒng)以及生產(chǎn)設(shè)施隨時發(fā)生的影響人身和設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運行以及文明生產(chǎn)等的異常現(xiàn)象，具體如： 系統(tǒng)或設(shè)備之性能或功能與設(shè)計不符（已變更并辦理變更手續(xù)的視為等同于設(shè)計狀態(tài)）；或者是雖無設(shè)計不符但影響人身和設(shè)備的安全及經(jīng)濟(jì)運行。 不符合上級有關(guān)規(guī)程及現(xiàn)場運行規(guī)程的規(guī)定或達(dá)不到技術(shù)規(guī)范的要求。 設(shè)備泄漏，包括漏油、漏水、漏汽（氣）、漏風(fēng)等； 運行設(shè)備和備用設(shè)備發(fā)生異常，如設(shè)備振動、溫度異常升高等； 表計 或儀器不能正常使用。 系統(tǒng)或設(shè)備標(biāo)志、編號不全、不清。 不符合文明生產(chǎn)要求或企業(yè)管理要求。 其他。 設(shè)備缺陷消缺率的定義 在統(tǒng)計期間內(nèi)已消除的設(shè)備缺陷條數(shù)占該期間內(nèi)設(shè)備存在、發(fā)生的缺陷條數(shù)的百分 生產(chǎn)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 2021031發(fā)布 20210316實施 32 數(shù)。即： 設(shè)備缺陷消缺率 =統(tǒng)計期間內(nèi)缺陷已消除條數(shù) / 統(tǒng)計期間內(nèi)設(shè)備存在、發(fā)生的設(shè)備缺陷條數(shù) 100% 設(shè)備缺陷消缺及時率的定義 在統(tǒng)計期間內(nèi)及時消除的設(shè)備缺陷條數(shù)占該期間內(nèi)設(shè)備存在、發(fā)生的缺陷條數(shù)的百分?jǐn)?shù)。即： 設(shè)備缺陷消缺及時率 =統(tǒng)計期間內(nèi) 設(shè)備缺陷及時消除的條數(shù) / 統(tǒng)計期間內(nèi)設(shè)備存在、發(fā)生的設(shè)備缺陷條數(shù) 100% 設(shè)備缺陷的分類 設(shè)備缺陷分為三類 ,即Ⅰ類設(shè)備缺陷（緊急缺陷）、Ⅱ類設(shè)備缺陷（重要缺陷）、Ⅲ類設(shè)備缺陷（一般缺陷）。 Ⅰ類設(shè)備缺陷（緊急缺陷）：指設(shè)備缺陷嚴(yán)重程度已經(jīng)危及設(shè)備安全，隨時可能導(dǎo)致事故發(fā)生，必須盡快消除、立即安排事故檢修或采取必要的安全措施進(jìn)行處理的缺陷。 Ⅱ類設(shè)備缺陷（重要缺陷）：指設(shè)備缺陷比較嚴(yán)重，設(shè)備在短期內(nèi)雖不會發(fā)生事故或威脅安全運行，但需在近期內(nèi)安排消除或消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視或跟 蹤的缺陷。 Ⅲ類設(shè)備缺陷（一般缺陷）：指設(shè)備缺陷比較輕微，設(shè)備部件傷損或缺少應(yīng)有的附屬裝置，近期對安全、經(jīng)濟(jì)運行影響不大的設(shè)備缺陷，可以結(jié)合年度檢修計劃或臨時停運進(jìn)行處理的設(shè)備缺陷。 3 設(shè)備缺陷管理規(guī)定 每天上班（值班）期間，有關(guān)人員應(yīng)按規(guī)定對自己所管轄的設(shè)備范圍及設(shè)備運行狀況進(jìn)行全面認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時做好記錄并通知維護(hù)人員組織處理。 凡在巡視、試驗、檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，均由當(dāng)值運行人員及時記錄在設(shè)備缺陷單上，并判斷設(shè)備缺陷類型。 屬Ⅰ類設(shè)備缺陷，運行人員必須立即用電話通知 維護(hù)人員立即組織處理，還應(yīng)逐級上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；屬Ⅱ類設(shè)備缺陷，運行人員應(yīng)及時通知項目部領(lǐng)導(dǎo)及維護(hù)人員，必要時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。同時加強(qiáng)設(shè)備缺陷的監(jiān)視，采取必要的技術(shù)安全措施，防止設(shè)備缺陷擴(kuò)大。提倡運行人員主動消除力所能及的缺陷。 運行人員登記設(shè)備缺陷內(nèi)容應(yīng)清晰、明了、不含糊，并填寫有關(guān)必要的參數(shù)。 維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格按檢修工藝規(guī)程要求，及時消除設(shè)備缺陷并保證檢修質(zhì)量。一周之內(nèi)不出現(xiàn)由于檢修工藝或工作不負(fù)責(zé)任等人為造成的重復(fù)性缺陷。 生產(chǎn)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn) 2021031發(fā)布 20210316實施 33 設(shè)備缺陷處理完，應(yīng)簡明填寫處理內(nèi)容和效果（如：缺陷具體部 位，損壞程度，更換部件或調(diào)整參數(shù)）等，必要時應(yīng)向運行當(dāng)班值長做好技術(shù)交待并填入檢修交待簿，同時要求運行人員進(jìn)行驗收，驗收合格后由運行值長在缺陷單上簽寫驗收意見及時間方統(tǒng)計為缺陷已消除。（重大缺陷由有關(guān)部門組織逐級驗收） 需待停機(jī)、待停電、待備品或當(dāng)時無條件處理的設(shè)備缺陷（Ⅰ類設(shè)備缺陷除外），上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后，檢修人員應(yīng)采取必要的臨時措施。對于未完全消除的缺陷，運行人員應(yīng)加強(qiáng)檢查、維護(hù)，當(dāng)具備處理條件時，應(yīng)及時安排徹底處理。當(dāng)設(shè)備缺陷有擴(kuò)大趨勢時，應(yīng)及時聯(lián)系有關(guān)人員進(jìn)行處理。 需停機(jī)、停 電處理時，按挰序向 調(diào)度 申請，運行人員及時將停機(jī)時間通知維護(hù)人員。待備品的缺陷，屬 公司采購的 備品應(yīng)當(dāng)日上報備品計劃單， 公司 應(yīng)在 24 小時內(nèi)組織采購，并將到貨情況及時通知項目部。屬項目部應(yīng)備的備品因管理不善（缺漏或損壞）影響消缺應(yīng)進(jìn)行考核。 當(dāng)遇設(shè)備計劃檢修或非計劃停運機(jī)會時，應(yīng)及時組織消除已存在缺陷。 未能消除的設(shè)備缺陷，班組、項目部、機(jī)電部、工程部應(yīng)負(fù)責(zé)跟蹤，必要時安監(jiān)部門可下達(dá)限期整改通知書。 項目部專責(zé)應(yīng)在缺陷單及技術(shù)交待簿上簽署意見，做到全過程跟蹤。 項目部每月 對設(shè)備缺陷處理情況進(jìn)行統(tǒng)計，于次月 3日前（節(jié)假日順延）上報公