【正文】 、經常監(jiān)視起撥道作業(yè)是否正確，尤其要注意在曲線地段超高值的設定是否準確。如發(fā)現(xiàn)問題及時通知一號位或采取停車措施。、與一號位配合打開鎖定夯實氣鎖銷，完成后通知一號位。、監(jiān)聽發(fā)動機及右側搗固裝置運轉情況。、收放與鎖定A點小車。、負責監(jiān)視右側液壓系統(tǒng)及氣動系統(tǒng)無泄漏等情況。、負責輔助發(fā)動機啟動（拉起放下手動油門）。、作業(yè)完畢后，檢查確認右側搗固裝置、起撥道裝置、測量小車和中間探測桿的鎖定是否牢靠，并向一號位報告。作業(yè)后、負責后轉向架及基礎制動，手制動部分保養(yǎng)、檢查工作。二、安全關鍵點：監(jiān)視右側搗固裝置，夯實器，起撥道裝置和測量裝置的工作情況。監(jiān)視起撥道裝置的夾軌輪是否夾住鋼軌，是否有脫軌現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，及時鳴笛通知一號位，并采取措施。監(jiān)視右側測量小車和中間探測桿工作是否正常，發(fā)現(xiàn)情況及時通知一號位。若遇到非常情況，立即采取停車措施。注意觀察軌道附近的各種線路設備和障礙物是否影響作業(yè)，若影響則及時通知一號位，必要時立即停車措施，（不搗固或收起夯實器不進行夯實作業(yè)等）并監(jiān)督執(zhí)行情況。監(jiān)視起撥道作業(yè)是否正確，尤其要注意在曲線地段超高值的設定是否準確。如發(fā)現(xiàn)問題及時通知一號位或采取停車措施。四號位（機械左側）一、作業(yè)程序作業(yè)前、加班前點名。、查前機械左側搗固裝置，夯實器，起撥道裝置和測量裝置的機械狀況。作業(yè)中、負責監(jiān)視左側搗固裝置，夯實器，起撥道裝置和測量裝置的工作情況。、嚴格監(jiān)視左側起撥道裝置的夾軌輪是否夾住鋼軌，是否有脫軌現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，及時通知一號位，并采取措施。、監(jiān)視左側測量小車和中間探測桿工作是否正常，發(fā)現(xiàn)情況及時通知一號位。若遇到非常情況，立即采取停車措施。、注意觀察軌道附近的各種線路設備和障礙物是否影響作業(yè)，若影響則及時通知一號位，必要時立即停車措施，（不搗固或收起夯實器不進行夯實作業(yè)等）并監(jiān)督執(zhí)行情況。、經常監(jiān)視起撥道作業(yè)是否正確，尤其要注意在曲線地段超高值的設定是否準確。如發(fā)現(xiàn)問題及時通知一號位或采取停車措施。、與一號位配合打開鎖定夯實器鎖銷，完成后通知一號位。、監(jiān)聽發(fā)動機及左側搗固裝置運轉情況。、負責監(jiān)視左側液壓系統(tǒng)及氣動系統(tǒng)無泄漏等情況。、負責液壓泵離合器的摘掛。，檢查確認左側搗固裝置、起撥道裝置、測量小車和中間探測桿的鎖定是否牢靠，并向一號位報告。、負責液壓泵驅動的正確摘掛。作業(yè)后、負責前轉向架及走行結構的保養(yǎng)，并協(xié)助一號位的保養(yǎng)檢查工作。二、安全關鍵點監(jiān)視右側搗固裝置，夯實器，起撥道裝置和測量裝置的工作情況。監(jiān)視起撥道裝置的夾軌輪是否夾住鋼軌，是否有脫軌現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，及時鳴笛通知一號位，并采取措施。監(jiān)視右側測量小車和中間探測桿工作是否正常，發(fā)現(xiàn)情況及時通知一號位。若遇到非常情況，立即采取停車措施。注意觀察軌道附近的各種線路設備和障礙物是否影響作業(yè)，若影響則及時通知一號位，必要時立即停車措施，（不搗固或收起夯實器不進行夯實作業(yè)等）并監(jiān)督執(zhí)行情況。第七章　08475道岔搗固車各崗位作業(yè)指導書一、適用范圍本標準適用于08475道岔搗固車，規(guī)定了各作業(yè)崗位職責、作業(yè)技術要求和作業(yè)程序。二、引用標準《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路大修規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《大型線路機械司機技能標準》三、職責分工根據(jù)08475道岔搗固車作業(yè)程序，共分為五個作業(yè)崗位，分別為：操作一號位（分為主一號位和輔一號位）、二號位、三號位、四號位和五號位?？捎晌迦私M成作業(yè)班組，在施工領導人的指揮協(xié)調下操作機械，完成道岔搗固綜合維修作業(yè)。四、08475道岔搗固車各崗位作業(yè)指導書一般要求一號位（當?shù)啦碜鳂I(yè)時，分主一號位和輔一號位）在中司機室。二號位在前司機室。三號位在機械右側。四號位在機械左側。五號位在機械前方。號位操作手必須熟悉本號位的各種操作規(guī)程及各開關、手柄的位置和操縱方法，并持有《大型養(yǎng)路機械號位操作證》方準在本號位操作。學徒或實習生必須在師傅的指導下方準操作。號位操作手必須服從車隊長或施工負責人的統(tǒng)一指揮，作業(yè)中與其它各號位人員密切配合，協(xié)調一致，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序。嚴格按照各種操作規(guī)程進行操作，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，確保施工、人身及設備的安全。一號位（主操作手）作業(yè)前出車前認真仔細的檢查本號位各工作裝置的鎖定機構鎖定牢靠，確保行車安全。作業(yè)中、負責配合2號位掛泵，將發(fā)動機轉速至怠速。、負責打開作業(yè)電路停止鑰匙及作業(yè)控制主開關，關閉作業(yè)系統(tǒng)開始按鈕。、負責將A、B、C、D點檢測小車、起撥道裝置、搗固裝置及夯拍器放到作業(yè)位的操作。、負責接通作業(yè)風路、液壓系統(tǒng)及輔助走行馬達。、負責確認各開關、按鈕、指示燈、儀表的位置及顯示，在得到各號位準備就緒的通知后，鳴笛一長聲開始作業(yè)。、作業(yè)中，負責搗固、起撥道、抄平、走行等作業(yè)操作并時刻監(jiān)視各有關儀表。、作業(yè)中嚴格執(zhí)行與各號位呼喚應答制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或及時停止作業(yè)。、作業(yè)中密切監(jiān)視起撥道裝置及搗固裝置的工作狀態(tài)，同時監(jiān)視司機室內報警裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。、在道岔作業(yè)時，主一號位負責收夯拍器、右側輔助起道裝置、走行作業(yè)的操作，打開區(qū)間/道岔作業(yè)選擇開關至道岔位，注意三號位的通知或手勢。、在道岔作業(yè)時，輔一號位負責左側輔助起道裝置及起撥道小車的前后位置的操作，注意四號位的通知或手勢。、作業(yè)結束時配合二號位完成順坡作業(yè)。，將搗固裝置及起撥道裝置、夯拍器、A、B、C、D點檢測小車收到鎖定位并鎖定牢靠的操作。、確認各開關、按鈕、指示燈、儀表的位置及顯示正確，接到各號位工作裝置已收到位的通知后，將液壓系統(tǒng)、作業(yè)風路系統(tǒng)及作業(yè)主電源的關斷。、負責將作業(yè)控制臺上的發(fā)動機轉速控制開關回位。作業(yè)后負責發(fā)動機和蓄電池，搗固裝置，液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)工作。二號位（前司機室）作業(yè)前出車前認真仔細的檢查本號位各工作裝置的鎖定機構鎖定牢靠，確保行車安全。作業(yè)中、負責將當日作業(yè)地段的曲線技術數(shù)據(jù)輸入到ALC中。、確認各作業(yè)開關位置正確后，選擇超高股及加載方向并通知一號位。、根據(jù)實際情況調整ALC鍵盤位置，調整記錄儀使其處于正常的工作狀態(tài)。、在作業(yè)中根據(jù)線路上的給定數(shù)據(jù)，負責起撥道量的輸入。、在作業(yè)中時刻監(jiān)視各顯示器儀表及報警裝置。、在作業(yè)中若ALC失靈，負責電子擺系統(tǒng)的手動控制及四點法撥道手動修正。、在作業(yè)中時刻監(jiān)視線路及五號位寫在軌枕上的提示，用話筒通知一號位，并確認其復誦。、作業(yè)中嚴格執(zhí)行與各號位呼喚應答制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或及時停止作業(yè)。、在作業(yè)結束時負責與一號位配合進行作業(yè)結束順坡作業(yè)。、作業(yè)結束后負責將各作業(yè)開關復位。、負責施工驗收單的簽字工作。作業(yè)后負責起道、撥道裝置及檢測機構；操縱機構及電氣系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)工作。三號位崗位責任制作業(yè)前出車前認真仔細的檢查本號位各工作裝置的鎖定機構鎖定牢靠，確保行車安全。作業(yè)中、協(xié)助一號位將各點檢測小車、右側起撥道裝置放到作業(yè)位的操作, 負責右側夯拍器開鎖的操作。、協(xié)助五號位完成激光發(fā)射裝置的操作。、確認右側各部位正確無誤后，通知一號位作業(yè)準備就緒。、作業(yè)中負責監(jiān)視右側搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置、測量裝置及發(fā)動機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知一號位或者采取停車措施。、以一定的手勢（電臺）向一號位顯示（通知），此時用單側搗固架或者是內外側搗固架，是否需要用右側附加起道裝置，是用夾鉗起道還是用起道鉤起道。同時幫助一號位準確對好右側夾鉗或者起道鉤（當在道岔區(qū)作業(yè)時）。、在作業(yè)中嚴密監(jiān)視右側起撥道裝置是否夾住鋼軌，一旦發(fā)現(xiàn)有脫軌現(xiàn)象，立即鳴笛通知一號位，并采取措施。、負責監(jiān)視右側液壓系統(tǒng)及氣動系統(tǒng)有無泄漏等情況。、作業(yè)中隨時觀察軌道附近的各種線路設備和障礙物是否影響作業(yè)。若影響及時通知一號位，必要時立即采取停車措施并監(jiān)督執(zhí)行情況。、監(jiān)視起撥道作業(yè)是否準確。特別注意在曲線地段超高的設定是否正確， 、作業(yè)結束后協(xié)助一號位將各檢測小車、右側起撥道收到鎖定位并鎖定牢靠的操作, 負責右側夯拍器鎖定的操作。、協(xié)助五號位完成激光發(fā)射裝置的操作。、確認右側各部位正確后，通知一號位右側作業(yè)裝置已收完畢。作業(yè)后負責動力傳動系統(tǒng)、走行傳動機構及協(xié)助一號位完成右側搗固裝置、起撥道裝置的檢查保養(yǎng)工作。四號位崗位責任制作業(yè)前出車前認真仔細的檢查本號位各工作裝置的鎖定機構鎖定牢靠，確保行車安全。作業(yè)中、協(xié)助一號位將各點檢測小車、左側起撥道裝置放到工作位的操作, 負責左側夯拍器開鎖的操作。、協(xié)助五號位完成激光發(fā)射裝置的操作。、確認左側各部位正確無誤后，通知一號位作業(yè)準備就緒。、作業(yè)中負責監(jiān)視左側搗固裝置、夯拍器、起撥道裝置、測量裝置及發(fā)動機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知一號位或者采取停車措施。、以一定的手勢（電臺）向一號位顯示（通知），此時用單側搗固架或者是內外側搗固架，是否需要用左側附加起道裝置，是用夾鉗起道還是用起道鉤起道。同時幫助一號位準確對好左側夾鉗或者起道鉤（當在道岔區(qū)作業(yè)時）。、在作業(yè)中嚴密監(jiān)視左側起撥道裝置是否夾住鋼軌，一旦發(fā)現(xiàn)有脫軌現(xiàn)象，立即鳴笛通知一號位，并采取措施。、負責監(jiān)視左側液壓系統(tǒng)及氣動系統(tǒng)有無泄漏等情況。、作業(yè)中隨時觀察軌道附近的各種線路設備和障礙物是否影響作業(yè)。若影響及時通知一號位，必要時立即采取停車措施并監(jiān)督執(zhí)行情況。、監(jiān)視起撥道作業(yè)是否準確。特別注意在曲線地段超高的設定是否正確， 、作業(yè)結束后協(xié)助一號位將各檢測小車、左側起撥道收到鎖定位并鎖定牢靠的操作, 負責左側夯拍器鎖定的操作。、協(xié)助五號位完成激光發(fā)射裝置的操作。、確認左側各部位正確后，通知一號位左側作業(yè)裝置已收完畢。作業(yè)后負責動力傳動系統(tǒng)、走行傳動機構及協(xié)助一號位完成左側搗固裝置、起撥道裝置的檢查保養(yǎng)工作。五號位崗位責任制作業(yè)前的整備出車前認真仔細的檢查本號位各工作裝置的鎖定機構鎖定牢靠，確保行車安全。作業(yè)中、負責激光小車放置、安裝激光發(fā)射器及電池箱及激光發(fā)射器調試的操作。、負責注明作業(yè)開始標記。、調整、校準激光發(fā)射器到正確位置，并通知二號位。、作業(yè)中負責線路調查。、在作業(yè)中隨時監(jiān)視激光裝置工作是否正常，如有問題，及時通知二號位。、在不使用激光撥道時，重點進行作業(yè)前線路狀態(tài)的調查，對不能作業(yè)的地段（或道岔區(qū)）劃上標記，發(fā)現(xiàn)問題及時通知二號位。、作業(yè)中隨時觀察軌道附近的各種線路設備和障礙物是否影響作業(yè)。若影響及時通知二號位。、負責收起激光發(fā)射器及電池箱的操作。、負責收起激光小車的操作。、確認各部位正確后，通知一號位右側作業(yè)裝置已收完畢。作業(yè)后負責激光發(fā)射器及接收器、前后司機室內及車體的檢查保養(yǎng)工作。各崗位安全關鍵點一、3號位安全關鍵點作業(yè)前后系鏈子鎖時及液壓系統(tǒng)負載檢修保養(yǎng)時，作業(yè)電路開關必須在關閉位。作業(yè)動車只能由1號位控制，動車時應通知5號位。作業(yè)到長通枕時，長通枕開關必須與加載方向一致。作業(yè)至岔尖時，起道鉤的位置選擇應完全聽從5號位的手勢。二、2號位安全關鍵點加載方向應與直股一致，確認加載、超高一致。鄰線來車要鳴笛并及時通知5號位下道避車。嚴格控制起撥道量，起道量不得大于20mm，撥道量不得大于10mm.。嚴密監(jiān)視線路有無障礙物影響作業(yè)。三、5號位安全關鍵點，應與1號位互相確認位置，方可開始。，應先通知1號位，得到確認后方可穿越。，搗固裝置正面嚴禁站人，并及時通知周圍工務人員。，以防被道岔設備夾傷。第八章　鋼軌打磨車各崗位作業(yè)指導書一、適用范圍本標準適用于PGM一48鋼軌打磨車，規(guī)定了各作業(yè)崗位職責、作業(yè)技術要求和作業(yè)程序。二、引用標準《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》、《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路大修規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《大型線路機械司機技能標準》三、職責分工根據(jù)PGM一48鋼軌打磨車作業(yè)程序，共分為七個作業(yè)崗位，為別為：施工領導人、技術員、駐站防護電話員、主司機、副司機、打磨員、巡視員。可由六人組成作業(yè)班組，在施工領導人的指揮協(xié)調下操作機械，完成鋼軌打磨作業(yè)。四、PGM一48鋼軌打磨車各崗位作業(yè)指導書施工負責人崗位作業(yè)指導書一、作業(yè)程序作業(yè)前、著裝整齊：上線作業(yè)必須穿標志服，戴安全帽并配戴袖標。、班前點名：宣布今天的施工地段及施工中的注意事項，進行人員分工。、安全講話：包括設備安全、人身安全、行車安全等事項。、下達施工命令單：包括作業(yè)標準、驗收標準、施工地段及施工中的安全預想。、與工務段核對作業(yè)地段情況。作業(yè)中、掌握、了解調度命令。、檢查各崗位作業(yè)標準執(zhí)行情況。、隨時掌握打磨車的作業(yè)狀態(tài)。、與工務段共同驗收作業(yè)后的線路。、與工務段共同確認列車放行。、返回車站后通知駐站防護電話員開通線路。作業(yè)后、檢查當日檢修保養(yǎng)情況。、檢查當日各類臺帳填寫情況。、施工總結、點評當日作業(yè)質量、安全、完成情況及檢修保養(yǎng)狀況。、對比計劃任務，分析天窗利用率，制定對策。、對標檢查施工保養(yǎng)中存在的問題及責任人并納入考核。、布置第二天的計劃工作項目，人員安排，安全關鍵點。二、安全關鍵點應準確掌握不能打磨作業(yè)地段（有護輪軌的橋面、距離信號機100米等）。打磨作業(yè)地段應當日驗收完畢。應與工務段共同確認，開通線路。技術員崗位作業(yè)指導書一、作業(yè)程序 作業(yè)前 、著裝整齊：上線作業(yè)必須穿標志服，戴安全帽并配戴袖標。 、參加班前點名：知道作業(yè)地段并牢記今天施工的安全注意事項。 、熟知作業(yè)地段：上車后，根據(jù)工務段提供的資料，認真了解施工地段線路設備的狀況。 、檢查防護用品：檢查自己和其他人的常用防護用品是否帶齊。常用防護用品有口罩、耳罩、防護眼鏡、對講