空心板梁安裝技術(shù)方案-資料下載頁
2024-12-17 07:46本頁面
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【正文】 全條例的有關(guān)規(guī)定，服從交警或現(xiàn)場臨時交通指揮人員的管理。 空心 板梁伸出車身的懸臂長度應(yīng)控制在 1m～ 范圍內(nèi)，并板梁伸出端部做好醒目的標記。 （ 3）、 QY50 噸汽車吊起吊安全作業(yè)保證措施： 起重操作工屬特 殊工種，操作人員必須經(jīng)勞動、安監(jiān)部門培訓(xùn)合格并取得上崗操作證后方可上崗作業(yè)，安裝過程中必須做到人機固定。詳見后附起重工上崗證。 吊裝作業(yè)前，應(yīng)認真檢查汽吊?？课恢锰幍孛鏃l件能否滿足起重機的下列工作條件：地面處應(yīng)堅實，作業(yè)過程中支承面不得下陷；地面的傾斜坡度不得大于 5%。 吊裝作業(yè)前，應(yīng)按批準實施的安裝施工技術(shù)方案選配相應(yīng)型號的汽車吊，為保證雙機抬吊作業(yè)的安全，應(yīng)盡量選擇同型號的起重機，并在吊裝過程中進行合理的荷載分配，即每一臺起重機的負荷量不得超過其安全負荷量的 80%。 吊裝作業(yè)前，應(yīng)對液壓油位、全自動力矩 限制器、高度限位器等涉及吊裝重大安全的車身部件進行認真檢查，初步判定無異常情況后，應(yīng)認真執(zhí)行空載操作檢查的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)檢查確認無異常情況后方可正式， “明港”橋梁 １２ 汽吊支腿操作的注意事項： 起重機支腿應(yīng)支固在堅固而且盡量平整的地面上，若在地面上作業(yè)時，地面較軟，應(yīng)對地面進行適當?shù)募庸烫幚?，并在支腿盤下邊墊進結(jié)實的木塊、鋼板或路基箱板，以擴散支腿下較大的集中力，若在板梁頂面吊裝作業(yè)時，在水平幅度較小時，吊裝側(cè)支腿可直接支承在一片板梁的頂面，但必須在支腿下盤下墊長度不小于 1m的木枋，以便將支腿下集中力分配到板梁兩側(cè)腹板上形成 全梁整體受力，在水平幅度最大時或工作面較大時，吊裝側(cè)支腿下應(yīng)墊剛度比較大的路基箱，長度不小于 2m，以便汽吊在最不利工況下將形成的巨大支腿反力分配到兩片空心板梁來承受，確保板梁結(jié)構(gòu)安全。 在起重作業(yè)前，應(yīng)認真執(zhí)行試吊檢查制度，即先將荷載吊離地面停留一下，當確認沒有問題時再繼續(xù)起吊，在起吊重物尚未離開地面前，不得利用起臂或伸臂將其吊離地面，只允許進行起升操作。 起重機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，不得有劇烈、過猛的動作。 起重機支起調(diào)平后必須保證輪胎要離開地面或板梁頂面。 放支腿時，一定要先放水平支腿 ，后放垂直支腿，而收支腿時的順序則剛好相反。 當進行前方區(qū)吊裝作業(yè)時，必須支起前支腿。 起重過程中一定要在起重機額定的總起重量范圍內(nèi)進行作業(yè)， 50 噸汽吊雙機抬吊作業(yè)過程中額定的起重性能參數(shù)詳見上報批準的“空心板梁安裝施工技術(shù)方案”，吊起重物后調(diào)整幅度時，一定要在吊重值允許的幅度范圍內(nèi)進行，絕對不允許超出吊重值允許的幅度范圍，防止汽車吊發(fā)生高空傾翻傷人事故。 起重作業(yè)時，機駕人員一定要集中精力，不得東張西望。 起重作業(yè)時，一定要注意隨時觀察周圍的情況，特別防止回轉(zhuǎn)機構(gòu)擠壓傷人事故的發(fā)生。 在長時間作業(yè)過程中， 特別應(yīng)注意查看液壓油的溫度，當油溫超過 75℃時要停止操作并進行適當?shù)睦鋮s后再進行作業(yè)。 嚴禁用起重機吊拔埋在地下的重物或拖曳尚未離地的荷載，要保持垂直起吊荷載，要盡量避免主臂側(cè)載的發(fā)生。 重物在起吊過程中，嚴禁調(diào)整支腿，如需要調(diào)整支腿時，應(yīng)首先將重物放下，并回縮吊臂。 注意收聽天氣預(yù)報，當風速超過 ，不得進行起重吊裝作業(yè)，如遇有大風或雷電天氣時，要停止進行起重作業(yè)，并收存吊臂。 起重機作業(yè)時，應(yīng)嚴禁在起重機回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑范圍內(nèi)或重物下站人。 起重機需要移動位置時行駛前，應(yīng)收緊所有的支腿，并將支腿 鎖緊裝置鎖緊。 起重機移位行駛前，應(yīng)將主臂吊鉤用鋼絲繩固定可靠，防止吊鉤擺動傷人。 “明港”橋梁 １３ 起重機回轉(zhuǎn)操作必須平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)機構(gòu)處于自由滑轉(zhuǎn)狀態(tài)時，應(yīng)注意地面坡度、風荷載、慣性力對自由滑轉(zhuǎn)的影響。 因鋼絲繩打絞而吊鉤旋轉(zhuǎn)時，要把鋼絲繩完全解開后方能進行起重作業(yè)。 雙機抬吊時 注意事項： ? 為保證雙機抬吊安裝作業(yè)方式的施工安全，兩輛汽吊起吊作業(yè)時必須在統(tǒng)一指揮下進行，盡量保證操作步調(diào)基本一致，現(xiàn)場指揮時應(yīng)嚴禁多人指揮、號令不統(tǒng)一。 ? 雙機抬吊過程中，應(yīng)盡量使梁體保持水平高度一致，防止出現(xiàn)過大的高低差引起荷載的不均勻分配。 ? 雙 機抬吊落梁就位時，應(yīng)保證下落速度保持大致一致，避免出現(xiàn)過大的速度落差，引起荷載的不均勻分配。 板梁安裝時的其他注意事項： ? 板梁起吊時應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置好溜繩，避免板梁發(fā)生相互碰撞，在落梁就位時，應(yīng)設(shè)置緩沖措施，防止與相鄰的已安裝完成板梁發(fā)生碰撞。 ? 板梁落梁時距離蓋梁頂面約 30cm 時，應(yīng)停止下落，在輔助作業(yè)人員人工調(diào)整板梁位置后再緩緩下落就位。如板梁落梁后發(fā)現(xiàn)位置不正確，必須重新吊起重新對位，不得采取撬動或拖拉的辦法調(diào)整。 ? 為防止運梁車、汽吊在板梁頂面行駛時，已安裝完成的板梁發(fā)生位移或錯位，在每安裝完成一跨后，相鄰 板縫間應(yīng)立即用木楔楔緊。 ? 為避免汽吊 行駛時對板梁 產(chǎn)生 沖擊影響，要求汽吊上橋后必須保持低速緩慢行駛，不得隨意變道和緊急制動。 編制單位：吳江市明港預(yù)應(yīng)力橋梁構(gòu)件廠 編制人：畢建華 編制日期： 2021年 5月
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