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【正文】 序號 樓號 坑深（ m） 預(yù)警值（ mm） 報警值（ mm） 1 10 42 53 2 12 26 33 3 14 16 20 4 15 25 32 5 16 17 21 6 17 21 26 7 地下車庫 22 27 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 31 五、 緊急情況處理與預(yù)防 通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)各項監(jiān)測值大于規(guī)范允許或計算值時，應(yīng)加強觀測，當(dāng)支護結(jié)構(gòu)變形發(fā)生突變，超過計算值或者接近警戒值應(yīng)采取以下措施： 內(nèi)容 超過計算值 接近變形監(jiān)控值 變形突變 土釘墻 支護 根據(jù)實際情況加強觀測，分析導(dǎo)致變形加大的可能因素，并立即處理。 加強觀測頻率，必要時采取減小坡頂堆載， 加 打土釘以及設(shè)置地錨等措施。 立即在抗滑移一側(cè)堆土。然后根據(jù)實際情況采取措施。如加打土釘?shù)取? 第八節(jié) 安 全、文明施工措施 一、 安全、文明施工組織保證體系 根據(jù)本工程施工的安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，成立項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理負責(zé)，并指定現(xiàn)場經(jīng)理具體負責(zé)日常安全施工。由現(xiàn)場經(jīng)理、安全總監(jiān)、專業(yè)責(zé)任工程師及勞務(wù)分包管理人員等組成安全保證體系。其中項目經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。建立健全安全施工管理制度，明確各級安全職責(zé)，檢查督促各級、各部門切實執(zhí)行安全施工責(zé)任制；組織全體職工的安全教育工作；定期組織召開安全施工會議，經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患，及時解決。 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 32 二、 專項安全措施 基坑支護形式選擇的安全性 綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑開挖深度、周邊環(huán)境、基坑周邊荷載等因素并經(jīng)過力學(xué)計算設(shè)計、詳細的技術(shù)經(jīng)濟對比分析并結(jié)合類似工程的施工經(jīng)驗，最終確定采用 噴錨 支護形式?；又ёo側(cè)壁安全等級按 二 級考慮，重要性系數(shù)取 。從而確保地下結(jié)構(gòu)施工期間基坑邊坡穩(wěn)定、基坑周圍建筑物、道路及地下設(shè)施安全。 臨時用電安全防護 序號 管理要點 1 施工現(xiàn)場臨時用電執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ46－ 2021 要求。編制臨時用電施工組織設(shè)計方案，建立相關(guān)管理文件和檔案資料。 2 項目 經(jīng)理部與勞務(wù)分包隊伍簽訂臨時用電管理協(xié)議，明確項目經(jīng)理部與勞務(wù)分包隊伍的相應(yīng)責(zé)任。項目經(jīng)理部定期檢查臨時用電管理責(zé)任落實情況，及時消除各種隱患。 主任工程師 監(jiān)督 生產(chǎn)經(jīng)理 安全總監(jiān) 責(zé)任工程師 方案工程師 施工管理人員 施工作業(yè)人員 參與方案編制 管理及交底 制定方案及交底 監(jiān)督 安全技術(shù)交底 執(zhí)行經(jīng)理 項目經(jīng)理 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 33 3 項目經(jīng)理部聘用臨電責(zé)任師主管臨時用電，并配備不少于 2 名合格的維護電工負責(zé)維護。 4 臨時用電采用 TNS 三項五線制接零保護體制。 5 施工用電保證三級供電，逐級設(shè)置漏電保護裝置，實行分級保護。 6 各種電氣設(shè)備、電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座，必須采取可靠的接零保護。不能做接零保護的大型設(shè)備，做接地保護。各供電回路必須在首末端做重復(fù)接地。線路過 長時增加重復(fù)接地點。 7 現(xiàn)場配電箱按規(guī)定高度設(shè)置并加圍欄。配電箱設(shè)防雨棚，并具備防砸功能。 8 現(xiàn)場固定用電設(shè)備按總平面圖布置，做到 “一機、一閘、一漏、一箱 ”。 9 現(xiàn)場使用手持電動工具選用 3 類絕緣型工具， 1 類電動工具淘汰。 10 由于基坑階段臨電使用時帶水作業(yè)較多，所以線路布置要嚴格按照規(guī)程，作業(yè)人員穿戴好絕緣防護裝備，防止觸電事故。 11 使用電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān)，電焊機二次線應(yīng)加裝防護罩或有絕緣護套。二次線長度應(yīng)小于 30m，必須堅持雙線到位。交流電焊機安裝專用觸電保護裝置。焊工應(yīng)合理使用 勞動保護用具，遵守操作規(guī)程，施焊前開具動火證，設(shè)專人看火。 機械設(shè)備安全防護 序號 管理要點 電源導(dǎo)線不準(zhǔn)拖地，必須架空 2 米 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 34 序號 管理要點 1 項目經(jīng)理部負責(zé)對現(xiàn)場使用的機械設(shè)備安裝、使用的全過程管理和控制。 2 項目經(jīng)理部指定責(zé)任師專門負責(zé)機械設(shè)備的管理，收集整理機械安全管理資料。 3 統(tǒng)一布置規(guī)劃項目的中小型機械。中小型機械應(yīng)設(shè)防護棚，并保證有安全操作的場地。項目機械管理責(zé)任師負責(zé)組織驗收，并實施管理控制。中小型機械必 須保證安全裝置齊全、靈敏有效。在明顯部位懸掛安全操作規(guī)程牌。 4 大型起重機械等設(shè)備由供應(yīng)方負責(zé)，項目經(jīng)理部責(zé)任師監(jiān) 督。大型機械的安全 限位、保險裝置、剎車裝置必須齊全、靈敏有效。 5 土方挖運過程中，現(xiàn)場設(shè)專門交通管理人員，教育司機和工人注意交通安全， 防止車輛傷人，保證車輛行駛安全，不發(fā)生碰撞、翻車事故。 交通安全管理措施 由于本工程地理位置特殊，位于北京市 崇文 區(qū) ， 土方量 較大 ，土方裝載機和挖掘機等大型機械出入工地頻繁。為了保證周邊道路車輛、行人以及工程的正常進行，我們將提前制定交通安全管理專項方案，與周邊居民、單位和政府有關(guān)部門大力協(xié)調(diào)，采取一切措施保障施工期間的交通安全。 1） 成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確管理責(zé)任，齊 抓共管，保證交通安全和行人的人身安全。 2） 具體措施 序號 針對對象 具 體 措 施 1 周邊居民 與單位 雖然周邊居民較少，開工前安排由項目 現(xiàn)場經(jīng)理 牽頭走訪周邊居民小區(qū)的住戶，了解居民要求，向居民進行宣傳講解，提前盡量化解 居民對施工的成見。 與周邊居委會取得聯(lián)系，采取措施爭取居委會的支持。 開工前和施工過程中在居民小區(qū)舉行各類交通安全宣傳活動，提 高居民安全意識和素質(zhì)。 2 各級政府 部門 提前與市建委、區(qū)政府等溝通，取得上級部門的支持。 提前與城管監(jiān)察大隊進行溝通，爭取施工過程中獲得支持 。 與所屬街道辦事處進行溝通，取得其支持。 3 項目內(nèi)部 由項目經(jīng)理、執(zhí)行經(jīng)理親自主抓，按照交通預(yù)案和施工組織設(shè)計 有序的組織施工。 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 35 序號 針對對象 具 體 措 施 項目工程部委派一名責(zé)任師兼任交通調(diào)度，協(xié)調(diào)施工中的車輛進出。 施工作業(yè)之前提前對運輸車輛的狀況進行嚴格的全面檢查，施工過程中對車輛隨機檢查，保證所用車輛的安全性能。 施工開始前對全體員工尤其是車輛司機進行交通安全專項宣傳教 育，提高安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 提前考察周邊交通狀況，合理安排施工時間和車輛密度。 施工過程中在場外道路上安排專職交通 協(xié)管員 2～ 4 名，專門負責(zé)車輛進出大門到主路之間的交通，協(xié)管員佩穿黃馬甲，佩戴袖標(biāo)。 降水井施工安全保證措施 序號 安全保證要求和具體措施 1 降水井施工時，泥漿坑周邊設(shè)置護欄，防止人員進入。 2021 2021現(xiàn)場基坑防護欄桿立面圖700500兩道橫桿刷安全標(biāo)志漆：先刷一遍防銹漆，然后刷兩遍紅、白相間的調(diào)和漆，每道長度30 0 mm 。圖 4 基坑周邊防護立面 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 36 2 降水井井口，設(shè)牢固防護蓋板或圍欄和警世標(biāo)志；降水完成后，降水井回填。 三、 文明施工管理措施 施工階段具體措施 序號 采取具體措施 1 鉆機 排 出的泥渣必須晾曬一段時間后方可外運，以防止泥漿遺灑在公交道路上。具體方法是在現(xiàn)場選取出一塊泥渣晾曬場地。 2 土方運輸車輛封閉，防止遺灑。如遇四級風(fēng)以上天氣不得進行 土方挖運。 3 出土大門口設(shè)置沉淀池，土方車輛出門前首先將車輪、槽幫沖洗干凈?，F(xiàn)場出 口外鋪設(shè)地毯和密目網(wǎng)防止污染道路。 4 施工現(xiàn)場土方施工采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，做到現(xiàn)場不泥濘，不揚塵。設(shè)專人進行現(xiàn)場內(nèi)及周邊道路的清掃、灑水工作，防止灰塵飛揚，保護周邊空氣清潔。 5 合理安排作業(yè)時間，盡量將砼施工等噪音較大的工序放在白天進行，在夜間避 免進行噪音較大的工作。夜間車輛出入不準(zhǔn)猛踩油門，不準(zhǔn)鳴笛。 6 水泥等易飛揚的細顆粒散體材料或建筑渣土應(yīng)安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋。運 輸時必須封閉、覆蓋， 不得沿途泄漏、遺灑，卸運時采取有效措施，防止揚塵。 7 現(xiàn)場攪拌噴射混凝土?xí)r，攪拌機要采取措施封閉，防止揚塵和噪聲污染，噴最 上一步土釘混凝土?xí)r，基坑頂部采取遮擋措施。 8 施工所需的材料、機械（如砂石料、鋼筋加工場、反循環(huán)鉆機）必須按審批方案中的施工平面布置圖進行排放。現(xiàn)場堆料要分種類、規(guī)格堆放整齊，不準(zhǔn)占用公共循環(huán)道及妨礙交通。 12 土方工程施工前，對周邊居民進行走訪，了解居民意見，提出切實可行的解決 措施，確保周邊居民的正常生活。 13 設(shè)置專職保潔人員，保持現(xiàn)場干凈清潔?，F(xiàn)場的衛(wèi)生設(shè)施、排水溝 及陰暗潮濕地帶，予以定期進行投藥、消毒，以防蚊蠅、鼠害滋生。 降噪專項措施 序號 采取具體措施 1 主動與當(dāng)?shù)卣?lián)系，積極和政府部門配合，處理好噪音污染問題，加強對職 工的教育，嚴禁大聲喧嘩。 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 37 序號 采取具體措施 2 土方運輸車輛不允許鳴笛，使用遠近燈光進行控制。 第九節(jié) 基坑支護施工應(yīng)急預(yù)案 一、 支護施工遵循的原則 基坑支護的設(shè)計思想和設(shè)計方案要靠正確的施工組織設(shè)計來實現(xiàn)，因此施工方法、施工工藝是基坑支護整個設(shè)計中的重要組成部分，是土釘支護成敗的關(guān)鍵。為此，我們將遵循以下施工原則： 采用動態(tài)設(shè)計與信息施工技術(shù)，工程技術(shù)人 員跟隨各作業(yè)班，不離施工現(xiàn)場，及時處理設(shè)計中無法預(yù)料但卻在施工中出現(xiàn)的問題。如基坑開挖過程中會出現(xiàn)每層每段的實際地質(zhì)情況與地勘資料提供的情況存在局部差異；又如基坑邊壁位移不收斂或位移變化速率增大等，這些都必須及時、果斷、不失時機地調(diào)整一些設(shè)計參數(shù)和施工程序及施工工藝，保證邊壁的穩(wěn)定。 二、 應(yīng)急預(yù)案 深基坑支護是一個綜合性巖土工程問題，既涉及土力學(xué)中典型的強度與穩(wěn)定問題，又包含了變形問題，同時還涉及到土與支護結(jié)構(gòu)相互作用問題，這些問題又受到工程現(xiàn)場的地質(zhì)、水文、環(huán)境、荷載、天氣等諸多因素的影響。因此，施工中不可 避免地要出現(xiàn)一些問題，這些問題的應(yīng)急預(yù)案常采用同類工程的成功經(jīng)驗來處理，有時它比理論計算或規(guī)范更有效。如通過監(jiān)測手段、分析基坑邊壁位移時程曲線，確定其對基坑邊壁穩(wěn)定的影響程度，以便采用限制邊壁位移的應(yīng)急預(yù)案。如在挖土過程中，重粉質(zhì)粘土地質(zhì)層因挖土卸載引起的側(cè)向變形；細粉砂層可能出現(xiàn)的表層崩落等應(yīng)急預(yù)案。 基坑開挖過程中，局部坍塌的處理 基坑開挖過程中，在某些重粉質(zhì)粘土層，有可能土釘支護還來不及實施時，就出現(xiàn)小范圍的坍塌，這種情況的坍塌不會對邊坡構(gòu)成威脅，對于這種情況的處理一般是，正常施工，只是在噴射混凝土面 層之前，用碎磚頭等雜物將塌空的地方添齊，再噴射混凝土，待房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫 ) 基坑支護、土方工程方案 38 面層強度上來時，再注漿將回填地方的空隙填滿，或者在噴射混凝土面層時，直接將混凝土和沙土一齊噴射至坍塌區(qū)噴平。 基坑開挖過程中邊坡位移增大的處理 土釘支護的核心內(nèi)容，體現(xiàn)在信息化施工即反饋設(shè)計，由施工過程中的監(jiān)測工序來完成，當(dāng)邊坡的位移變化速率超過警戒值（基坑深度的 3‰，即 ~）時，就要采取措施，針對本工程的措施有； 將上面已施工過的土層，根據(jù)情況追加土釘，并且要加長，對于下面的土層，土釘要縮小間距，釘體要加長，增加注漿壓力，并且還可以追加 微樁的密度、長度，在施以預(yù)應(yīng)力錨桿加以約束。 如果超過警戒值達基坑深度的 3‰，立即用挖土機將基坑用土方回填，回填后再實施搶救方案。 施工過程中的一些預(yù)防措施 為了防止施工過程中出現(xiàn)一些問題，在施工時采取以下幾種方式； 1） 分層分段開挖，每層深度不超過 ，每段長度不超過 20m。 2） 予留坡面開挖；開挖時不開挖到位，留 30cm 待土釘成孔注漿后，在用人工將坡面修齊編網(wǎng)噴射混凝土。 3） 予置超前土釘，主要用在含水量豐富的地層。 4） 建立完整可靠的質(zhì)量保證體系。 基坑支護由參加過深基坑土釘設(shè)計、計算、施工的人員組成。并且特別要 求本工程的基坑支護設(shè)計人，擔(dān)當(dāng)本工程的基坑支護技術(shù)負責(zé)人。 第十節(jié) 附錄 — 圖表 基坑支護設(shè)計計算書： 基坑支護現(xiàn)場平面布置示意圖： 基坑支護剖面圖： 基坑監(jiān)測點布置平面圖 房山區(qū)城關(guān)街道饒樂府村（興東園小區(qū)）居住項目西區(qū) (1017樓及地下車庫