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【正文】 前控制， 填筑過程中 試驗室 加強自檢的抽樣檢查，保證路基填筑檢測一次過關。 在2021年 11月份，業(yè)主成綿樂客專公司專門組織新進場不久的 CMLZQ7標四川路橋公司到我標段觀摩學習。在橋梁施工當中， 物資部在與試驗室溝通后，要求砂石料供應商在料源場地統(tǒng)一設置石料分離設備控制石料粒徑，在 砂 場設置洗砂設備控 制砂子的含泥量 ，從源頭保證混凝土的質(zhì)量， 在混凝土澆筑過程中安排專職人員對振搗人員進行監(jiān)督，保證混凝土澆筑過程不漏振、不過振，保證了結(jié)構(gòu)物內(nèi)實外美。 在安全生產(chǎn)方面， 強化安全體系運作，加強科學化管理。 一是切實加強全員教育培訓，提高安全生產(chǎn)的意識和能力。全員分批、分次、分工種進行崗前培訓，培訓合格后方可上崗 。二是做好逐級安全技術(shù) 14 交底工作。安排防護員沿線進行盯控，加大沿線施工檢查力度。對檢查出的問題立即進行定人定措施專項整改，不留死角，確保安全生產(chǎn)萬無一失。三 是突擊重點，切實加強鄰近既有線的施工防護，組織專人 24 小時對既有線施工路段進行安全巡檢 ， ； 四 是通過發(fā)放點卡，加派安全員、防護員、現(xiàn)場管理人員 24 小時跟班作業(yè)的方式，加大安全監(jiān)督力度，確保施工作業(yè)人員嚴格遵守操作規(guī)范。 通過 對兩大體系流程的細化強化管理，安全質(zhì)量工作 實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”： 一是改變過去傳統(tǒng)的安全管理模式而著眼于安全系統(tǒng)運行檢查，著眼于“預防為主”的預字上，通過人員預控、方案預控、制度預控等措施，變 事后處理 為 事先控制 ，這樣才能防患于未然。二是檢查監(jiān)督向指導服務轉(zhuǎn)變。檢查監(jiān)督關口前移，注重施工現(xiàn)場安全管理與指導，檢查發(fā)現(xiàn)問題，提出整改措施，并對檢 查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患督促相關責任人，落實整改到位。三是促進現(xiàn)場一線人員科學化管理，由被動受控到主動參與的轉(zhuǎn)變，變管理對象為管理動力，采用形式多樣的人性化管理手段，促進施工企業(yè)安全工作科學化管理。 目前 項目安全質(zhì)量工作全面受控， 標準化建設扎實推進， 信用評價等各項工作取得優(yōu)異成績 。 2021 年 1 月我項目部施工的動車所路基工程被業(yè)主評為全線優(yōu)質(zhì)樣板工程， 2021 年 7 月 雞頭河特大橋被業(yè)主評為成綿樂鐵路客運專線“樣板工程”。 2021 年 4 月 20 日在業(yè)主召開的標準化管理總結(jié)表彰推進會上， 我 項目部和項目部所屬路基架子隊分別 榮獲 2021 年成綿樂客運專線標準化項目部和標準化架子隊榮譽稱號。 15 三、幾點體會 項目管理向精細化管理轉(zhuǎn)型才有出路。 精益生產(chǎn)、精細管理是項目管理的方向 ， 從數(shù)量型經(jīng)濟向質(zhì)量型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型， 從低成本向高成本 轉(zhuǎn)型， 都需要管理從粗放型向精細化管理轉(zhuǎn)型。 我們在動車所、抬洛道、門式墩等幾場突擊戰(zhàn)中， 在工期高度緊張的 特殊 情勢下， 推行 精細化管理 ， 對 施工節(jié)點細化到每一天，對 資源配置 、 施工 組織 精心 優(yōu)化， 方案預控反復探討模擬，既要結(jié)果又要過程可控， 既要保證重點關鍵點又不忽視每一個細節(jié) ，抓細部保全局， 正是因為推行精細化管理才有了 幾場會戰(zhàn)的成果 ，突擊但不混戰(zhàn)，大投入沒有大浪費，工期、成本、安全、質(zhì)量始終受控 。 由于人力資源 狀況、管理水平 等 各種因素的影 響 ，目前 我們的精細化管理 只是處于嘗試階段， 離真正的 精細化管理 差的很遠，甚至某些方面連規(guī)范化管理都談不上 。 加強 項目 管理要抓住問題關鍵，解決關鍵問題。一是主管，項目主管親自抓，加大監(jiān)督力度，嚴格要求才能完成，如果項目主管領導怕麻煩，不親自帶頭監(jiān)督落實成本管理工作，很難保證核算工作的準確性，更難以保證成本管理工作的持久性。 二是制度 ，一個好的制度是項目管理 的“杠桿”和“引擎”。 在所有機制 中，激勵機制和約束機制是最核心的東西，而激勵機制最核心的東西是分配制度，是兌現(xiàn)。只有嚴格按規(guī)定兌現(xiàn)才能激活項目一班人的積極性，責任成本管理也才能真正的具有活力。 三是落實 ，責任成本是一項長期的系統(tǒng)工程，要按照“統(tǒng)一領導、分工負責、部門協(xié)調(diào)、各司其責”的原則，腳踏實地扎實推進。同時，要建立督查制度，成立專門的監(jiān)督檢查機構(gòu)，制定統(tǒng)一的督查標準，定期進行檢查監(jiān)督，確保這項工作落到實處。 四是改進， 一個項目精細化管理的過程，也是對各項工作持續(xù)改進的過程， 管理方法要持續(xù)改進，管理制度要持續(xù)完善，施工方案要 16 持續(xù)優(yōu)化， 也只有 堅持持續(xù)改進創(chuàng)新，才能使項目管理更加深入化、更加精細化、更加 合理化。 項目 管理必須樹立“以人為本”的 理念。 在項目管理中要強調(diào)“人本管理”，應該加強員工的素質(zhì)教育 ，建立科學的獎勵機制，從物資和精神上進行激勵，激發(fā)全員的能動性和 創(chuàng)造性， 增強項目上下的凝聚力和向心力， 從而去爭取更大的效益。 項目 管理必須 正視 高成本時代 來臨 的 客觀 現(xiàn)實 。 安全生產(chǎn)費、施工環(huán)保費 、 材料 費、人工費等各項費用的高漲 ， 已經(jīng)把我們的項目管理引進了高成本時代。 根據(jù)這種現(xiàn)實，我們必須客觀面對，在外部勞務使用上要摒棄傳統(tǒng)的低成本使用勞務隊的幻想 ，只有制定合理的單價，讓勞務隊有利可創(chuàng)，與勞務隊和諧相處，調(diào)動隊伍的積極性，才能提高工效，我們才能實現(xiàn)創(chuàng)效目標。 在安全、環(huán)保管理上，要徹底消除得過且過、蒙混過關的僥幸心理，必須按照要求加大安全生產(chǎn)費和施工環(huán)保費的投入，也只有保證了安全生產(chǎn)、保持了隊伍穩(wěn)定、實現(xiàn) 了環(huán)保達標，避免 因 安全 事故 、隊伍糾紛、 環(huán)保超標等問題造成的損失，才能使項目經(jīng)濟效益得以實現(xiàn)，才能樹立單位的良好形象。 在本項工程開工建設以來的兩年 時間里，我們通過 推行精細化管理，加強責任成本管控 ，全面提升了項目管理水平，取得了一定的成效，但 是，還有不夠 完善和健全的地方， 在今后的工作 中， 我們 將進一步完善管理制度，改進管理措施，提高管理水平 ，努力把項目責任成本管理工作不斷推向深入。