【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 ( )。 A、爬坡車道 B、超車車道 C、避險車道 D、大車專用車道 由于責(zé)任過失造成工程倒塌，報廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為 ( )。 A、一般質(zhì)量事故 B、重大質(zhì)量事故 C、質(zhì)量問題 D、特大質(zhì)量事故 2下面哪種排除地下水的設(shè)施只宜用于滲流不長的地 段 ( )。 A、管式滲溝 B、洞式滲溝 C、檢查井 D、填石滲溝 2下列有關(guān)水泥混凝土路面實驗檢測的說法錯誤的是 ( )。 A、混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法” B、混凝土配合比的表示方法有“相對用量表示法” C、混凝土抗壓強度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算 D、凝土抗壓強度以邊長 150mm 正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù) 14d 測得 2路基的干濕類型是表示路基在 ( )的干濕狀態(tài)。 A、施工季節(jié) B、春季 C、冬期 D、最不利季節(jié) 2關(guān)于無機結(jié)合料基層養(yǎng)生，正確的說法是 ( )。 A、高速公路基層的養(yǎng)生 期不宜少于 3d B、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于 7d C、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于 14d D、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于 28d 2公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由 ( )初步確定。 A、質(zhì)量監(jiān)督站 B、監(jiān)理單位 C、設(shè)計單位 D、建設(shè)單位 2下列關(guān)于測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土 (包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土 )試件的無側(cè)限抗壓強度的說法正確的是 ( )。 A、試件采用的是 150mm 150mm 550mm 的梁形試件 B、試件采用的是邊長為 150mm 的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件 C、試件都是高：直徑＝ 1： 1 的圓柱體標(biāo)準(zhǔn) 試件 D、試件采用的是邊長為 70． 7mm 的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件 2重大質(zhì)量事故發(fā)生后，事故單位報告的時限是 ( )。 A、 2d 內(nèi) B、 3d 內(nèi) C、 12h 內(nèi) D、 2h 內(nèi) 2路基高度設(shè)計時應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用，并應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè) ( )高度不使其影響路基的強度和穩(wěn)定性。 A、設(shè)計洪水頻率的計算水位 0． 5m 的安全高度 B、波浪侵襲 C、壅水 D、地面積水 2以下關(guān)于工程質(zhì)量事故報告的敘述，不正確的是 ( )。 A、任何單位和個人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時報告有關(guān)部門 B、公路工 程在建項目，施工單位為事故報告單位 C、公路工程在建項目，監(jiān)理單位為事故報告單位 D、交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報告單位 鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對 ( )施丁質(zhì)量產(chǎn)生影響。 A、擴(kuò)大基礎(chǔ) B、鉆孔樁 C、挖扎樁 D、沉井 3碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了 ( )。 A、防止集料表面結(jié)硬 B、避免集料產(chǎn)生離析 C、方便施工 D、避免集料溫度過高 3在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，若①準(zhǔn)備下承層；②灑水悶料；③拌合；④整形。如下選項中排序正確的是 ( )。 A、①②③ ④ B、②①③④ C、①②④③ D、①③②④ 3機械化施工成本核算的形式有多種，針對機械臺班費用定額，全部費用組成進(jìn)行的核算叫 ( )。 A、選項核算 B、逐項核算 C、經(jīng)營性租賃核算 D、維修班組核算 3根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，設(shè)計單位未按照工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計的，交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)可做出的處罰是 ( )。 A、責(zé)令改正，并給予警告處分 B、責(zé)令改正，并處 10 萬元以上 30 萬元以下的罰款 C、責(zé)令改正，并處因設(shè)計原因造成工程損失總額的百分之五以上百分之十以下的罰款 D、責(zé)令改 正，并對設(shè)計單位資質(zhì)作降級處理 3圖紙綜合會審工作，一般由 ( )負(fù)責(zé)組織。 A、建沒單位 B、設(shè)計單位 C、監(jiān)理單位 D、施工單位 3建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對直接責(zé)任人 ( )。 A、處三年以下有期徒刑或者拘役 B、處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金 C、處五以下有期徒刑或者拘役 D、處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金 3投標(biāo)人以他人名義投標(biāo)或者以其他方式弄虛作假，騙取中標(biāo)構(gòu)成犯罪的，依法追究 ( )責(zé)任。 A、刑事責(zé)任 B、經(jīng)濟(jì)責(zé)任 C、行政責(zé)任 D、民事責(zé)任 3合同專用條款是在通用條款中明確指出需要在合同專用條款或相關(guān)表中予以具體規(guī)定的數(shù)據(jù)、信息或與工程所在地具體情況有關(guān)規(guī)定。下列哪個數(shù)據(jù)一般不在合同專用條款中具體規(guī)定 ( )。 A、支付的審批時間 B、進(jìn)度計劃的審批時間 C、合同工期和工程開工時間 D、索賠報告的提交和審批時間 3遇有沼澤地段的土方挖運仟務(wù)，應(yīng)選用的機械是 ( )。 A、鏟運機 B、平地機 C、濕地推土機 D、壓路機 屬于路面基層粒料類級配型是 ( )。 A、填隙碎石 B、天然礫石軋制成碎石 C、 天然礫石 D、符合級配的天然砂礫 4波形梁護(hù)欄屬于 ( )。 A、剛性護(hù)欄 B、半剛性護(hù)欄 C、柔性護(hù)欄 D、一般護(hù)欄 4某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，但造成直接經(jīng)濟(jì)損失(含搶修費 )達(dá) 185． 86 萬元，該工程質(zhì)量事故屬于 ( )。 A、質(zhì)量問題 B、質(zhì)量缺陷 C、一般質(zhì)量事故 D、重大質(zhì)量事故 4下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯誤的是 ( )。 A、常用施工方法有三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土 B、模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂脫模劑 C、模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小 于 8． 0MPa 方可進(jìn)行 D、外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入 4屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是 ( )。 A、施工過程數(shù) B、工作面 C、流水節(jié)拍 D、技術(shù)間歇 4屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)的是 ( )。 A、施工過程數(shù) B、工作面 C、流水節(jié)拍 D、流水強度 4按照隧道內(nèi)運輸?shù)陌踩夹g(shù)要求，下列敘述錯誤的是 ( )。 A、進(jìn)洞的運輸嚴(yán)禁人料混裝 B、洞內(nèi)運輸車速不得超過 10km／ h C、燃燒汽油的車輛和機械可以進(jìn)洞 D、卸碴時，人雖嚴(yán)禁站在斗內(nèi)扒碴 4屬于螺旋鉆機施工特點的是 ( )。 A、在卵石 地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點 B、在漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點 C、適用于除巖層外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件 D、適用土質(zhì)的地質(zhì)條件 4在安全管理中，項目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)體現(xiàn)了 ( )的原則。 A、管生產(chǎn)必須管安全 B、誰主管誰負(fù)責(zé) C、預(yù)防為主 D、動態(tài)管理 4坐標(biāo)法放樣目前主要采用的儀器是 ( )。 A、經(jīng)緯儀 B、紅外線測距儀 C、全站儀 D、 GPS 50、以下敘述中，不屬于質(zhì)量事故處理實行的“三不放過”原則的是 ( )。 A、事故原因不清不放過 B、事故責(zé)任者和群眾沒有 受到教育不放過 C、事故責(zé)任者不處理不放過 D、沒有防范措施不放過 多項選擇題 某一非關(guān)鍵工作 (工序 )的持續(xù)時間為 2d；它的總時差為 4d、自由時差為 2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了 7d。以下論述正確的有 ( )。 A、該工程的工期將拖延 5d B、該工程的工期將拖延 3d C、該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序 D、如果該工序拖延 2d 對后續(xù)工序無影響 E、如果是業(yè)主原因造成該非關(guān)鍵工作的上述拖延，也不會批準(zhǔn)工期延長 (延期 )的申請 投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件時，應(yīng)按新情況更改或補充其在申請資格預(yù)審時提供的資料．以證實其仍 能繼續(xù)滿足資格預(yù)審合格的最低標(biāo)準(zhǔn)，至少應(yīng)更新的資料有 ( )。 A、財務(wù)狀況方面的變化 B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量 C、資格預(yù)審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級 D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況 E、擬投入本項目主要人員變化情況 投入施工現(xiàn)場的勞動力由 ( )組成。 A、技術(shù)人員 B、技術(shù)工人 C、財會人員 D、機械工人 E、普通工人 下列關(guān)于屬于膨脹土的性質(zhì)的描述正確的是 ( )。 A、吸水膨脹，失水收縮 B、強度較低 C、黏粒成分主要由水礦物組成 D、黏性含量很高 E、壓 縮性較高 路段收費分中心計算機系統(tǒng)所具有的功能有 ( )。 A、收集各收費站上傳的收費信息，并上報省收費結(jié)算中心 B、接收省收費結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令 (如時鐘、費率等 )，并下發(fā)給各收費站 C、對收費數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計等 D、對收費票證 (收據(jù)、定額票 )、通行券進(jìn)行管理 E、動態(tài)監(jiān)視功能 項目業(yè)主可以在專用條款中列出的內(nèi)容有 ( )。 A、需要進(jìn)一步具體化的條款 B、根據(jù)本地區(qū)特點增列的條款 C、根據(jù)本地區(qū)慣例增列或刪除的條款 D、根據(jù)本地區(qū)特點刪除的條款 E、根據(jù)本工程的特點，取消監(jiān)理工程師計量支付 的權(quán)利 施工單位在投標(biāo)時，如有分包計劃，必須遵守的規(guī)定有 ( )。 A、主體和關(guān)鍵性工作不能分包 B、應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過 30％ C、分包人的資格能力應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng)，具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)公包資質(zhì) D、通過資格預(yù)審后，投標(biāo)人所建議的分包人如發(fā)生變化，無需再征求招標(biāo)人的批準(zhǔn) E、分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)公包資質(zhì) 預(yù)防高填方路基沉降的措施有 ( )。 A、施工時應(yīng)考慮高填方路基早開工，避免填 筑速度過快 B、在谷底采用大塊塊石拋填 C、施工時要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實 D、下雨天進(jìn)行填筑，讓雨水充分浸潤路基后再碾壓 E、加強對基底的壓實或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r，應(yīng)做挖臺階處理 瀝青路面檢測中除平整度，縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測 ( )。 A、寬度 B、橫坡度 C、彎沉值 D、含水量 E、壓實度 《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括 ( )。 A、公路建設(shè)單位 B、勘察、設(shè)計單位 C、施工單位 D、公路行政主管單位 E、監(jiān)理單位 1下面關(guān)于橋梁 總體檢驗項目及要求正確的有 ( )。 A、橋梁的凈空 B、橋面寬度：用鋼尺量每孔 3～ 5 處 C、橋長：用鋼尺量量測 D、橋頭高程銜接要求用水準(zhǔn)儀測量 E、橋面中心偏位：用經(jīng)緯儀檢查 3～ 8 處 1拱式明洞可分為 ( )。 A、路塹對稱型 B、路塹偏壓型 C、半路塹偏壓型 D、半路塹單壓型 E、半路塹擋土型 1工程量清單中有標(biāo)價的單價或總額包括工、料、機、管理、利潤、缺陷修復(fù)、稅會等費用，以及合同中明示或暗示的所有 ( )。 A、責(zé)任 B、權(quán)利 C、義務(wù) D、保險 E、一般風(fēng)險 1公路工程質(zhì)量事故分為 ( )。 A、質(zhì)量問題 B、質(zhì)量缺陷 C、一般質(zhì)量事故 D、特大質(zhì)量事故 E、重大質(zhì)量事故 1下列橋墩中屬于拱橋輕型橋墩的有 ( )。 A、混凝土薄壁橋墩 B、柱式橋墩 C、帶三角桿件的單向推力墩 D、懸臂式單向推力墩 E、柔性排架橋墩 1水泥混凝土面層攤鋪時的施工縫宜設(shè)置的部位有 ( )。 A、脹縫處 B、縮縫處 C、橫縫處 D、假縫處 E、切縫處 1屬于嵌鎖型粒料類路面基層或底基層有 ( )。 A、石灰穩(wěn)定碎石 B、二灰碎石 C、泥灰結(jié)碎石 D、填隙碎石 E、二灰土 1橋頭跳車正確的防治措施包括 ( )。 A、臺后填土回填壓實度達(dá)到要求 B、減少臺前預(yù)壓長度 C、采用砂石料做橋頭填料 D、做好橋頭路堤的排水、防水工程 E、改善地基性能，提高地基承載力 1隧道附屬設(shè)施包括 ( )。 A、洞門 B、通風(fēng) C、照明 D、防排水 E、安全 目前我國高速公路收費系統(tǒng)使用的通行券為 ( )。 A、紙質(zhì)磁性券 B、紙質(zhì)二維條形碼券 C、非接觸 IC 卡 D、磁卡 E、塑料磁性券 2交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外，還包括下列哪些設(shè)施 ( )。 A、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線 B、防撞設(shè)施、隔離柵 C、可變情報板 D、橋梁防拋網(wǎng) E、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施 2水泥混凝上路面斷板裂縫的修補方法有 ( )。 A、直接灌漿法 B、擴(kuò)縫灌注法 C、抹畫修補法 D、全深度補塊法 E、壓注灌漿法 2路基施工中，測定土的最佳含水量通常有哪些方法 ( )。 A、擊實試驗 B、輾壓實驗 C、振動臺法 D、表面振動擊實儀法 E、固結(jié)儀法 2新奧法施工特點包括 (