【導讀】后次要，先大型后小型、先上后下、先里后外、先特殊后一般。污水廠由于其工藝特點，必須采用大量的閘門、堰門。根據(jù)招標文件要求，預埋件由土建施工。土建預埋時，必須根據(jù)廠家的要求復核預埋質(zhì)量，避免因預埋件而影響設備安裝質(zhì)量。由于閘門、堰門一般重量較大，必須與預埋件焊接牢固。傾角須一致，保證其葉片呈靜態(tài)平衡狀態(tài)。裝允許偏差、潤滑系統(tǒng)、試車要求等。地腳螺栓在預留孔中應無垂直，無傾斜。地腳螺栓任一部分離孔壁的距離a>15mm,時復核主要安裝尺寸，確定達到相應的精度要求。試運行必須是組成相應的試運行小組。明確分工，按規(guī)定的操作步驟進行每。驗，污水廠的設備一般采用兩級控制系統(tǒng)，現(xiàn)場就地控制和遠程控制。給反應池的細菌，以便其清除水中的污物。范圍，使反應池每一部分均能達到要求。5水壓試驗合格后進行氣密性試驗，試驗壓力為1P。向反應池內(nèi)注入一定量的清水，一般高于濾頭5cm，調(diào)整濾頭高度，暴曬造成曝氣頭老化。

　　

【正文】 應小于管接頭長度的 1/2。連接后，其螺紋宜外露 23 扣。螺紋表面應光滑，無缺損。螺紋連接處應焊接接地跨接線。 （ 3） 暗敷鋼管采用套管連接，套管長度為管外徑的 倍， 管與管的對口處應位于套管的中心。套管采用焊接連接，焊縫應牢固嚴密。 （ 4） 鋼管明配時彎曲半徑不小于管外徑的 6 倍，管路超過標準長度設接線盒，明配鋼管應排列整齊，固定點間距應均勻，鋼管管卡間的最大距離應符合規(guī)范要求。 （ 5） 鋼管暗敷設時，電線保護管宜沿最近路線敷設，并應減少彎曲，埋入建筑物保護管與建筑物表面距離不應小于 15mm。開關盒、接線盒、插座盒埋入位置、標高應符合設計要求。 橋架安裝 （ 1） 橋架應平直，尺寸準確，采用螺栓連接宜用半圓頭螺栓，螺母應在橋架外側，固定牢固，排列整齊、橫平豎直，橋 架與蓋板的連接處應對合嚴密。 （ 2） 橋架在托臂或支架上應用方頸半圓頭螺栓固定，每兩段橋架的接縫應平齊， 15 中建八局工業(yè)設備安裝有限責任公司 CCEED INDUSTRIAL EQUIPMENT INSTALLATION CO.,LTD. 連接板螺栓緊固良好，螺母在橋架外側。 （ 3） 當直接在橋架內(nèi)引出電纜時，應用機械加工方法開孔并用合適的護圈保護電纜，管子用鎖緊螺母內(nèi)固定，拐角、三通等由產(chǎn)家生產(chǎn)，不應在橋架及線槽隨意開口和彎拆。 （ 4） 橋架與橋架連接處，需用軟銅線跨接。在作跨接線時，必須把橋架表面保護層局部清除干凈，露出金屬光澤，采用接線端子壓接，并加設彈簧墊圈固定。 電纜頭制作 電纜頭的施工基本要求是：線路通暢、電纜密封、絕緣保 證等級、機械強度可靠。電纜頭的形式 為 ：塑料電纜干包式終端頭 3 、 設備調(diào)試 調(diào)試程序 一般技術要求 1） 設備試運轉前提條件及準備工作 ○ 1 設備及其附屬裝置、管路等均全部施工完畢，施工記錄及資料齊全。設備自身的保護裝置調(diào)試完成，動作正確。 ○ 2 需要的能源、介質(zhì)、材料、機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等均符合試運轉要求。 ○ 3 設備及周圍環(huán)境清掃干凈， 尤其是管道及各池體內(nèi)不得有危害設備試車 的雜物，如磚塊等。 設備附近不得有粉塵或噪音較大的作業(yè)。 ○ 4 設備的潤滑劑（脂）均已按技術文件規(guī)定的要求更換，加注完畢。 ○ 5 試 組成試驗小組，包刮項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、技術負責人、土建技術員、設備技術員、工藝技術員、電氣技術員等主要負責人。 ○ 6 技術人員認真閱讀設備說明書，并編制試運行 方案 。 按程序由有關部門和人員審定，各項準備工作就緒。 主要包括試車程序、試車時間、人員組織、機具設備、注意事項等內(nèi)容。 2） 試運轉內(nèi)容 和步驟 電機試運轉 無負荷試轉 負荷試運轉 聯(lián)動試車 16 中建八局工業(yè)設備安裝有限責任公司 CCEED INDUSTRIAL EQUIPMENT INSTALLATION CO.,LTD. 1 設備試運轉嚴格按照技術文件或規(guī)范要求進行，其體內(nèi)容如下： （ 1） 電氣（儀表）操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗。 （ 2） 潤滑、液壓、氣（汽）動、冷卻和加熱系統(tǒng)的檢查和調(diào)整試驗。 （ 3） 機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。 （ 4） 空負荷試運轉。 （ 5） 負荷試運轉。 2 試運轉步驟 試運轉步驟一般按“先驅動、后從動”，先附屬設備、后主體設備，先低速、后高速的原則進行。上一步驟試驗合格后，方可進行下一步驟。 3） 設備空載及負荷試運轉 1 機械設備試運轉及負荷試運轉每隔半小時測量記錄一次。 2 檢查、實測和記 錄項： 3 技術文件要求的軸承振動和軸的竄動不超過規(guī)定。 4 傳動皮帶不打滑，平皮帶跑偏量不超過規(guī)定。 5 滾動軸承溫升不超過 40℃ ，最高溫度不超過 80℃ ，；油箱油溫最高不超過 40℃ 。 6 潤滑、液壓、氣（汽）動等各輔助系統(tǒng)工作正常，無滲漏現(xiàn)象。 7 各種儀表工作正常。 8 各處密封情況。 4） 空載及負荷試運轉結束后的工作： 1 切斷電源和其它動力來源。 2 進行必要的放氣、排水或排污。 3 對設備幾何精度進行必要的復查；各緊固部分進行復緊。 4 拆除試運中的臨時裝置；安裝好臨時拆卸的 部件或附屬裝置。 5 清理現(xiàn)場及整理試運轉的各項記錄。 3 質(zhì)量控制 對質(zhì)量的控制我們將嚴格遵循我們制定的質(zhì)量控制程序對工程質(zhì)量實施全過程控制，把質(zhì)量控制過程分為三個階段：事前、事中、事后。 17 中建八局工業(yè)設備安裝有限責任公司 CCEED INDUSTRIAL EQUIPMENT INSTALLATION CO.,LTD. A、 事前控制階段 事前控制是在正式施工活動開始前進行的質(zhì)量控制，事前控制是先導。事前控制主要是建立完善的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量保證計劃》，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計量及質(zhì)量檢測技術和手段。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構配件進行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應的檢驗計劃。 B、 事中控制 階段 事中控制是指在施工過程中進行的質(zhì)量控制，事中控制是關鍵。主要包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關鍵問題進行處理和解決；嚴格工序間交換檢查，作好各項隱蔽驗收工作，加強交檢制度的落實，對達不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止；對完成的分部分項工程，按相應的質(zhì)量驗收標準和規(guī)范進行檢查、驗收；審核設計變更和圖紙修改等。 C、 事后控制階段 事后控制是指對施工過程的產(chǎn)品進行質(zhì)量控制，事后控制是彌補。 按規(guī)定的質(zhì)量驗收標準和規(guī)范，對完成的工程進行檢查驗收；整理所有的技術資料，并編目、建檔。在保修階段，對本工程進行維修。