20xx版一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)測(cè)試題a卷-附解析-資料下載頁(yè)
2024-11-20 01:37本頁(yè)面
【正文】 策與準(zhǔn)備，人員培訓(xùn)，初始評(píng)審，制定方針、目標(biāo)及環(huán)境管理方案，體系文件策劃。2)職業(yè)安全健康管理體系文件編寫階段。3)職業(yè)安全健康管理體系文件試運(yùn)行階段：①體系試運(yùn)行；②內(nèi)審及管理評(píng)審；③模擬審核。4)第三方審核認(rèn)證階段：①認(rèn)證審核準(zhǔn)備；②認(rèn)證審核；③頒發(fā)證書。(3)企業(yè)職業(yè)安全健康方針的內(nèi)容要滿足一個(gè)框架和三個(gè)承諾的要求一個(gè)框架：提供建立和評(píng)審職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)的框架。三個(gè)承諾是：遵守法律、法規(guī)的承諾，遵循可持續(xù)改進(jìn)的承諾，堅(jiān)持事故預(yù)防、保護(hù)員工健康的承諾。(4)職業(yè)健康安全管理體系的17個(gè)要素1)職業(yè)健康安全方針；2)對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃；3)法規(guī)和其他要求；4)目標(biāo)；5)職業(yè)健康安全管理方案；6)結(jié)構(gòu)和職責(zé)；7)培訓(xùn)、意識(shí)和能力；8)協(xié)商和溝通；9)文件；10)文件和資料控制；11)運(yùn)行控制； 12)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)；13)績(jī)效測(cè)量和監(jiān)視；14)事故、事件不符合糾正和預(yù)防措施；15)記錄和記錄管理；16)審核；17)管理評(píng)審。(1)支線機(jī)場(chǎng)。 (2)飛行區(qū)、航站區(qū)、地面交通系統(tǒng)(進(jìn)出機(jī)場(chǎng)道路)。 (3)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)分級(jí)指標(biāo)Ⅰ為4，分級(jí)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镃。 (4)Ⅰ類精密進(jìn)近跑道。 (5)跑道入口燈和跑道入口翼排燈(答出一種可得分)、跑道末端燈、跑道邊燈、跑道中線燈、停止道燈、跑道人口識(shí)別燈。(1)合法。(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：1)下達(dá)監(jiān)理指令，承包單位應(yīng)積極執(zhí)行；2)對(duì)不合格的材料、構(gòu)配件拒簽；3)對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量，拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證書；4)建議撤換承包方不合格的人員；5)必要時(shí)，可下令停工整改、返工。(1)該工程最終推后3天完成。 (2)該工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度相符的時(shí)間是第6天。(3)第9天的施工進(jìn)度是拖后。
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