公路水泥混凝土路面產生病害及處理措施-資料下載頁
2024-11-16 23:50本頁面
【正文】 增寬時增補或更新填縫料使縫隙填料保持飽滿不滲水,避免雜物等不可壓縮的材料混入?！ ?2)裂縫修補:在秋末冬初縫隙較寬時,對輕微裂縫,裂縫無剝落或輕微剝落,裂縫寬度小于3mm的斷板,應及時將裂縫內的塵土清除干凈,再灌滿瀝青砂或瀝青瑪蹄脂封縫,或用環(huán)氧樹脂膠結?！ ?3)局部修補:根據(jù)斷裂程度把混凝土板鑿成深約5cm～7cm的長方形槽后,用水泥砂漿涂抹槽壁和底面然后用混凝土填補。較徹底的辦法是將凹槽壁鑿至貫通整個板厚,并在凹槽邊緣板厚中央打深10cm,直徑4cm,水平間距30cm～40cm的洞,洞中插入直徑18cm～20cm,長約20cm的鋼筋,然后用快凝砂漿填塞搗實,待砂漿硬結后,再將凹槽邊壁濕潤涂刷水泥漿,用與原來相同的混凝土澆入槽中搗實?！ ?結束語 水泥混凝土路面具有強度高、穩(wěn)定性好,耐久性好,養(yǎng)護費用少、經(jīng)濟效益高、有利于夜間行車等優(yōu)點。廣泛應用于新建公路,特別是農村公路。但接縫的設置,降低了混凝土面板的整體性,容易產生接縫病害。內容總結
（1）公路水泥混凝土路面產生病害及處理措施
1公路混凝土路面接縫病害和斷板
在新建和使用過程中不論是高等級公路還是農村公路,混凝土路面接縫病害和斷板都比較普遍、比較嚴重,具體表現(xiàn)在:
(1)擠碎:接縫邊角碎裂,多發(fā)生在距板邊緣20cm～60cm處,破壞率達50%～90%,有的接縫在未開放交通前其附近的混凝土就已碎裂,有的通車后逐漸碎裂損壞
（2）橫縫分三種:脹縫、施工縫和縮縫
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