公路工程新舊路基拼接施工技術分析-資料下載頁
2024-11-16 23:49本頁面
【正文】 要做好排水系統(tǒng)建設與完善工作。在新路基的頂部位置，每隔大約20至50m的距離，布設橫向碎石盲溝，并且與路基拼接位置的縱向盲溝連接起來；在道路中央位置布設分隔帶，設置防水層，正常路段中分帶采用封閉式，在凹曲線底部150m范圍每隔20m左右設置集水槽和橫向排水管，橫向排水管采用C15砼加固。超高路段外側路面水由超高橫坡度匯集于中分帶內部的雨水口，雨水口的水再通過PVC橫向排水管排出路基之外，并通過路基邊坡、護坡道或邊坡流水槽、護坡道導流槽流入路基排水溝?？偠灾?，隨著社會經濟的快速發(fā)展和交通建設事業(yè)的不斷進步，公路工程項目建設水平不斷提高，舊公路已經無法有效適應經濟和社會的發(fā)展需求，對其的改擴建已成為大勢所趨，對新舊公路路基拼接施工技術應用提出了更高的要求，應當加強施工質量控制，確保建成優(yōu)質高效的公路。內容總結
（1）公路工程新舊路基拼接施工技術分析
路基是公路工程建設的重要部分，同時也是公路的基石和基礎
（2）一、常見的路基拼接方式
單側拼接加寬
（3）橋涵臺背和擋土墻墻背優(yōu)先選用滲水性良好的填料，可采用細粒土摻石灰處理后分層填筑
（4）結合位置壓實處理
路基壓實處理過程中，通常采用重型壓路機進行碾壓結合小型夯實機進行夯實的方式
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