公路工程新舊路基拼接施工技術分析-全文預覽
【正文】 沉降差；橋涵臺背和擋土墻墻背優(yōu)先選用滲水性良好的填料，可采用細粒土摻石灰處理后分層填筑。因長期的雨水侵蝕，舊公路的兩側排水溝底基土層變軟，少量土質變成了腐殖質土，對其需進行換填施工作業(yè)。在拼接施工建設過程中，應當規(guī)范施工工藝，加強施工質量管理，提升公路路基拼接施工質量和效率。兩側拼接拓寬。就強度而言，新舊路基很難保證一致性。在工程改擴建施工中，新舊路基拼接和拓寬是工程施工質量關鍵，新舊路基結合處的固結時間存在差異，以致于路基出現不均勻沉降，新舊路基結合處形成縱向裂縫，路堤失穩(wěn)、路基沉陷、路面開裂等病害現象頻發(fā)。公路工程新舊路基拼接施工技術分析路基是公路工程建設的重要部分，同時也是公路的基石和基礎。舊路改造是現行大多數項目建設的首選，節(jié)約資源，減少投資，有力促進沿線經濟發(fā)展，方便人民群眾出行，能夠有效提高道路運輸能力和等級。采用單側拼接方式進行施工作業(yè)，需對舊路基的橫坡適當的調整，施工難度比較大，舊路原有中央分隔帶的，路基拼接時還需進行處理，工程量非常的大。一般而言，選用單側的平面分離形式，無限調整擬施工道路斷面形式，直接進行施工作業(yè)即可，但工程成本相對較高，選擇該施工方法的較少。路基拼接作為拓寬公路工程施工的一項非常重要的技術手段和方法，同時也
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