公路工程級配碎石基層施工技術(shù)探討-全文預(yù)覽
【正文】 在中部位置存放粗集料，方便后期的卸料過程，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象。如果下承層是土基、細(xì)粒土等穩(wěn)定型，受外界影響小，可將級配碎石集料含水量適當(dāng)減少。另外，由于天然砂的保水性和易性較好，在細(xì)集料選擇中常常使用，需要對含泥量進(jìn)行嚴(yán)格控制，與其他集料分開放置，避免出現(xiàn)竄料現(xiàn)象。2級配碎石基層施工技術(shù)2．1集料的選擇粗集料和細(xì)集料是級配碎石基層集料的兩種主要類型，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做出最佳選擇。但是，在施工方案不合理不完善的情況下，邊坡的穩(wěn)定性將受到嚴(yán)重影響，在雨水的沖刷下，裸露部分質(zhì)量將大大下降。在公路施工中，基底施工常常采用級配碎石，集料的混合為施工關(guān)鍵，方案、技術(shù)、人員等因素的影響，都會(huì)造成質(zhì)量的下降。將理論與實(shí)踐有效結(jié)合，將技術(shù)的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，促進(jìn)公路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，滿足車輛的通行需求。1公路工程級配碎石施工中存在的問題1．1缺乏健全有效的方案運(yùn)用級配碎石基層施工方案，有效排出公路內(nèi)部的積水，滿足公路項(xiàng)目的實(shí)際需求，這是需要在施工中做到的。坑槽的存在，降低了基層的穩(wěn)定度，弱化了其堅(jiān)固性，如果不能及時(shí)找到并分析最大的影響因素，公路質(zhì)量將遭到嚴(yán)重削弱，不利于公路事業(yè)的良性發(fā)展。細(xì)集料主要包括石屑和天然砂等，粒徑在4．75mm以下，石屑的強(qiáng)度高，應(yīng)用相對較多，條件恰當(dāng)?shù)那闆r下，也會(huì)混合碎石、粗砂礫、細(xì)砂礫等。同時(shí)應(yīng)控制水量，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、天氣、運(yùn)輸距離等，全方位控制含水量，把握其動(dòng)態(tài)性，保持在0%～1
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