公路工程經(jīng)濟(jì)效益概述及提升效益對(duì)策-全文預(yù)覽
【正文】 作方面可通過(guò)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管控競(jìng)賽、實(shí)踐操作交流等形式，幫助工程管理人員掌握先進(jìn)實(shí)用的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益管控技能，熟悉最新的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算控制模型的使用方法。（二）經(jīng)濟(jì)效益控制方法因素對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)效益的有效控制應(yīng)基于對(duì)可能影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的科學(xué)測(cè)算，然而受制于公路工程經(jīng)管人員專(zhuān)業(yè)技能、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益控制軟硬件設(shè)施等因素的影響，目前大多數(shù)公路工程建設(shè)單位仍采用傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益控制模式，如：預(yù)決算測(cè)控模式、簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)模型測(cè)算模式等進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的測(cè)算和控制，上述方法老套成熟，但實(shí)際的控制效率偏低，且很多環(huán)節(jié)依賴人為運(yùn)算，沒(méi)有更為優(yōu)化的測(cè)算模型，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算的結(jié)果往往存在誤差，不利于公路工程經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)管控。一、公路工程經(jīng)濟(jì)效益概述公路工程經(jīng)濟(jì)效益，指的是公路工程項(xiàng)目建設(shè)資金占用、成本支出與產(chǎn)生成果之間的比值，它是衡量公路工程建設(shè)質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)要素。本文首先對(duì)公路工程經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了理論概述，其次重點(diǎn)從工程管理人員因素、經(jīng)濟(jì)效益控制方法因素和工程材料質(zhì)量因素三方面分析了影響工程經(jīng)濟(jì)效益提升的原因，最后
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