論公路路基施工技術-資料下載頁
2025-10-09 10:52本頁面
【導讀】直接影響著路基工程質量的優(yōu)劣。從路基的填壓、排水、防護等幾方面簡單介紹了。例如，在公路施工中常會遇到諸如軟土路基，黃土路基等不良路基，如。因此，路基施工應根據(jù)施工當?shù)氐匦巍⒌刭|狀況、公路等級、所在地區(qū)。公路路基的強度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質及其壓實的程度?，F(xiàn)有條件出發(fā)，改進填土要求和壓實條件是保證路基質量經(jīng)濟有效的方法?，F(xiàn)行《公路路基設計規(guī)范》規(guī)定了對路基填料的要求。對上路床的填料提出了限制條件，高速公路和。的填土也給出相應的規(guī)定值。當前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。提高路基土的壓實度起了很好的作用。路面時，其壓實度亦應按高速公路和一級公路的標準采用。此外，還增加了對路堤?；椎膲簩嵍炔灰诵∮?3％的規(guī)定。此，黃土路基的壓實也應根據(jù)實際情況的不同合理選擇。散固結并擠密壓實土體而達到加固土體的目的?？滓匝杆倥懦龢蛎嫠跬翂τ糜谥醴雷o目前仍占主要。
【正文】 現(xiàn)在，種草 防護技術應用較為廣泛，邊坡較高則采用砌石框格種草防護，起到改善生態(tài)環(huán)境、美化景觀和坡面防護的三重效果。石砌圬工防護的使用仍較普遍，混凝土預制塊護坡多用在路堤邊坡，連片的及帶窗孔的護面墻用于路塹邊坡。破裂的或易于風化破碎的巖石路塹邊坡采用錨桿掛鐵絲網(wǎng)或高強塑料網(wǎng)格噴漿或噴射混凝土以及噴射纖維混凝土防護也有較好的效果。但考慮到石砌圬工及混凝土防護造價高、易破損等諸多問題，從環(huán)境保護的角度出發(fā)，建議大力推廣既能改善生態(tài)環(huán)境又美化景觀的種草防護技術。 （ 2）沖刷防護。傳統(tǒng)的方法是用砌石、拋石、鐵絲石籠和擋土墻 防護，改進后可以用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖擊的邊坡，很能適應土體不均勻沉降。 （ 3）支擋防護。擋土墻用于支擋防護目前仍占主要。 ① 石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合； ② 鋼筋混結構的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應用于公路路基的防護； ③ 垛式擋土墻易于調整墻的高度，并采用預制構件拼裝，是一種特殊形式的擋土墻。 參考 ［ 1］ 張克林．高速公路路基施工技術發(fā)展淺 析［ J］．現(xiàn)代公路，2020． ［ 2］ 劉暉．公路路基施工技術［ J］．科技信息， 2020． ［ 3］ 陳冬潔．公路路基施工技術探討［ J］．科技創(chuàng)新導報， 2020． 歡迎到訪： 更多資源查看：
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