【正文】 和溫度變化大的情況，螺紋摩擦力不穩(wěn)定，甚至?xí)プ枣i能力，聯(lián)接就可能松動(dòng)，聯(lián)接失效，為此應(yīng)添加防松措施，保證機(jī)械正常運(yùn)行。螺紋聯(lián)接靠摩擦力防松的措施有哪些?答案對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、雙頭螺柱等防松措施。螺紋聯(lián)接用機(jī)械元件防松的措施有哪些?答案開(kāi)口銷(xiāo)穿入槽形螺母和螺桿組成的防松措施，還采用止動(dòng)墊片、鋼絲穿入螺母孔中組成的防松裝置等。螺栓按所承受的載荷可分為哪幾種聯(lián)接?答案只承受預(yù)緊力的螺栓聯(lián)接，受橫向工作載荷的螺栓聯(lián)接，受軸向工作載荷的螺栓聯(lián)接。承受橫向工作載荷的螺栓聯(lián)接在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)是如何考慮的?答案分為普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔螺栓聯(lián)接。前者靠預(yù)緊力產(chǎn)生的摩擦力來(lái)承受橫向載荷,工作時(shí)被聯(lián)接件間不得有相對(duì)滑動(dòng)；后者考慮螺桿不被橫向載荷剪斷及螺桿與孔之間不被壓潰，它只需較小的預(yù)緊力，保證聯(lián)接的緊密性。為什么受軸向工作載荷的螺栓聯(lián)接要進(jìn)行補(bǔ)充擰緊?答案螺栓受到預(yù)緊力而伸長(zhǎng),被聯(lián)接件被壓縮,當(dāng)加上工作載荷后,螺栓再伸長(zhǎng),被聯(lián)接件反彈,被聯(lián)接件間壓力減少,若為緊密容器將產(chǎn)生漏逸，?答案分為傳力螺旋、傳導(dǎo)螺旋、調(diào)整螺旋。傳力螺旋的主要失效形式是什么?答案螺紋副的磨損，若螺桿較長(zhǎng),工作受壓時(shí)可喪失穩(wěn)定性。確定螺旋傳動(dòng)的螺桿直徑主要考慮哪些因素?答案壓強(qiáng)影響螺紋牙的磨損，另外還應(yīng)考慮螺桿受力和轉(zhuǎn)矩的切應(yīng)力,?《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)答案自鎖條件與如下有關(guān)：升角、線(xiàn)數(shù)、螺距、中徑、?答案焊接的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、緊密性好、重量輕、工藝簡(jiǎn)單。焊接方法有電弧焊、氣焊、電渣焊。?答案粘接是用粘接劑將非金屬與金屬的材料聯(lián)接在一起。它的工藝簡(jiǎn)單、重量很輕，但表面處理不良時(shí),影響粘接質(zhì)量,容易脫落。適用于受力不大的聯(lián)接中。平鍵聯(lián)接與半圓鍵聯(lián)接的主要區(qū)別是什么?答案平鍵聯(lián)接的軸與輪轂的對(duì)中好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、不起軸向固定作用。半圓鍵聯(lián)接能自動(dòng)適應(yīng)輪轂鍵槽底部的傾斜，它對(duì)軸的削弱大、宜用于軸端傳遞扭矩不大的場(chǎng)合。平鍵聯(lián)接根據(jù)什么要求進(jìn)行選擇?答案按軸徑確定類(lèi)型和鍵的寬度、高度，鍵的長(zhǎng)度按輪轂長(zhǎng)度而定，比輪轂略短。平鍵按用途分為哪幾種?答案分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵。導(dǎo)向鍵適用于哪些場(chǎng)合?答案導(dǎo)向鍵與鍵槽的配合較松,?答案根據(jù)工作要求、使用條件，按軸的小徑選擇鍵的尺寸和參數(shù)，其長(zhǎng)度則按結(jié)構(gòu)而定，?并舉例。答案主要用于調(diào)節(jié)和固定零件的相對(duì)位置，?答案主要是考慮減少摩擦系數(shù),增加耐磨性，螺桿應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，因此螺母材料低一級(jí)與螺桿配合，?答案?jìng)鲃?dòng)效率高、傳動(dòng)比恒定、運(yùn)行壽命較長(zhǎng)、工作可靠性較高、適用的圓周速度和功率范圍大,可實(shí)現(xiàn)平行軸、交錯(cuò)軸、?答案 齒輪要求較高的制造和安裝精度，成本較高，不適于遠(yuǎn)距離兩軸間的傳動(dòng)，?答案 兩軸線(xiàn)平行和兩軸線(xiàn)不平行(即兩軸相交、兩軸交錯(cuò))?答案 兩軸平行的圓柱齒輪傳動(dòng)有直齒(內(nèi)嚙合,外嚙合,齒輪與齒條嚙合)、斜齒(內(nèi)嚙合,外嚙合,齒輪與齒條嚙合)、人字齒等。兩軸相交的齒輪傳動(dòng)有那幾種?答案 有錐齒輪傳動(dòng)（直齒、曲齒）。兩軸交錯(cuò)的齒輪傳動(dòng)有哪幾種?答案 有交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng).《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)齒輪傳動(dòng)按齒形分為哪幾種?答案 分為直齒、斜齒、人字齒、曲齒。輪齒的齒廓形狀應(yīng)符合什么條件才能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定?答案 不論兩齒輪齒廓在何位置接觸,過(guò)接觸點(diǎn)所作的公法線(xiàn)均須通過(guò)節(jié)點(diǎn)，?答案 應(yīng)有無(wú)窮種，常用的有漸開(kāi)線(xiàn)、擺線(xiàn)、,圓弧等。但實(shí)際工程技術(shù)中，考慮制造、安裝和強(qiáng)度方面的要求，?答案 基圓固定不動(dòng),發(fā)生線(xiàn)沿基圓作純滾動(dòng),在發(fā)生線(xiàn)上任一點(diǎn)的軌跡即?答案 因基圓半徑愈小,漸開(kāi)線(xiàn)愈彎曲；基圓半徑愈大,漸開(kāi)線(xiàn)趨于平直；當(dāng)基圓半徑無(wú)窮大時(shí),?答案 因漸開(kāi)線(xiàn)齒廓的傳動(dòng)比恒等于基圓半徑的反比，因此,由于制造、安裝誤差,以及在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中軸的變形、軸承的磨損等原因,使兩漸開(kāi)線(xiàn)齒輪實(shí)際中心與原設(shè)計(jì)中心距產(chǎn)生誤差時(shí),其傳動(dòng)比仍保持不變，?答案 分度圓是切制齒輪時(shí)的節(jié)圓，即切制齒輪時(shí)毛坯與刀具作純滾動(dòng)的圓。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪,?答案 模數(shù)、齒數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、徑向間隙系數(shù)。這些參數(shù)將決?答案 模數(shù)愈大,則齒距愈大,輪齒就愈大,?答案 齒輪壓力角越大,沿接觸點(diǎn)速度方向分力愈小,徑向分力愈大,壓力角太大對(duì)傳動(dòng)不利,、制造和維修,?答案齒數(shù)不僅與傳動(dòng)比有關(guān),齒數(shù)還與模數(shù)和壓力角一起決定基圓的大小,節(jié)圓與分度圓有何不同?答案分度圓是制造齒輪時(shí),基圓內(nèi)公切線(xiàn)交于兩齒輪連心線(xiàn)的點(diǎn),這點(diǎn)分中心距為兩圓半徑所組成的圓為節(jié)圓。標(biāo)準(zhǔn)齒輪 正確安裝時(shí),分度圓與節(jié)圓相等，?答案重合度與兩齒輪的齒數(shù)、齒頂圓壓力角和分度圓壓力角有關(guān)。齒數(shù)愈多,?答案加工的方法有成形法、范成法.《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)范成法加工齒輪的原理是什么?答案利用一對(duì)齒輪(或齒輪和齒條)嚙合時(shí),其共軛齒廓互為包絡(luò)線(xiàn)的原理來(lái)切齒，?答案齒輪滾刀能連續(xù)切削,它的軸向,就相當(dāng)于齒條移動(dòng)。按范成原理切出的輪坯是漸開(kāi)線(xiàn)輪廓。用齒條刀切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí),為什么會(huì)有根切?答案當(dāng)?shù)毒咔邢鲿r(shí)超過(guò)嚙合線(xiàn)的極限點(diǎn),此時(shí)刀具不僅不能范成漸開(kāi)線(xiàn)輪廓,而且會(huì)切去根部一部分,重合度降低,?答案是相同的,分度運(yùn)動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)的傳動(dòng)比一樣,二者的模數(shù)、壓力角、分度圓和基圓相等,它們的齒廓線(xiàn)都是同一基圓 ?答案輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形等失效?答案輪齒受載好似一懸臂梁,根部彎曲應(yīng)力大,加之根部應(yīng)力集中,以及制造刀痕原因,經(jīng)過(guò)不斷循環(huán)載荷作用,裂紋逐漸擴(kuò)展而斷裂,再因安裝和制造誤差,形成偏載、過(guò)載,?答案在封閉式齒輪傳動(dòng)中,齒面在接觸應(yīng)力的長(zhǎng)期反復(fù)作用下,其表面形成疲勞裂紋,使齒面表層脫落,形成麻點(diǎn),?答案不會(huì)。因?yàn)殚_(kāi)式齒輪傳動(dòng)齒面間的潤(rùn)滑不良,雜物較多,致使磨損加快,?答案可以采用增大齒輪直徑、齒面強(qiáng)化處理、提高齒面硬度、降低齒面粗糙度、?答案加防護(hù)罩、保持清潔、加強(qiáng)潤(rùn)滑、加大模數(shù)、采用較硬齒面及盡可?答案在高速和低速重載的齒輪傳動(dòng)中,齒面間壓力大,相對(duì)滑動(dòng)速度大,潤(rùn)滑油易被擠出,以及接觸處產(chǎn)生高溫,使相互熔焊、膠結(jié)在一起,兩輪再運(yùn)轉(zhuǎn),齒面從滑移方向撕裂下來(lái),?答案兩齒輪可用不同的材料配對(duì)使用、減少模數(shù)、降低滑動(dòng)速度、采用高粘度潤(rùn)滑油和在油中加抗膠合添加劑、?答案由于齒面間的相對(duì)滑動(dòng),在重載齒輪傳動(dòng)中,產(chǎn)生較大的摩擦力,使軟齒面上的金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),從而破壞了正確的齒形,這樣就產(chǎn)生了塑性變形.《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)齒輪傳動(dòng)常采用哪些主要強(qiáng)度計(jì)算方法?答案彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算、接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算、抗磨損計(jì)算、抗膠合能力?答案先按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算，?答案先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算，再用彎曲強(qiáng)度校核計(jì)算。為降低齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞應(yīng)力可采用哪些措施?答案可以采用加大齒輪分度圓直徑、增大中心距、齒寬和齒數(shù)比、減小材料的彈性模量等，其中加大分度圓和中心距的方法最好，?答案 齒形系數(shù)只與輪齒的形狀有關(guān)：當(dāng)齒數(shù)增多、壓力角增大時(shí)，齒形系數(shù)變小，使彎曲應(yīng)力下降，齒形系數(shù)與模數(shù)無(wú)關(guān)。如何提高齒輪的工作強(qiáng)度?答案加大齒輪模數(shù)、齒寬、齒輪直徑、減小齒形系數(shù)(增加齒數(shù))，提高齒輪材料強(qiáng)度、齒面硬度、應(yīng)盡可能取模數(shù)小些?答案因?yàn)槟?shù)取小、齒數(shù)增多，使傳動(dòng)的重合度增大、改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性和提高承載能力，?答案齒寬系數(shù)越大、輪齒越寬、其承載能力越高，但載荷沿齒寬分布的不均勻性增加，故齒寬系數(shù)不宜太大。傳動(dòng)比與齒數(shù)比有何關(guān)系?答案齒數(shù)比總是大于1，?答案根據(jù)齒輪傳動(dòng)的載荷大小、工作條件、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、經(jīng)濟(jì)性等方面的因素來(lái)確定，使齒輪具有一定的抗點(diǎn)蝕、抗磨損、抗膠合、抗塑性變形和折斷的能力來(lái)選擇材料及熱處理方式。對(duì)高速重載和沖擊較大的齒輪傳動(dòng)的齒輪材料及熱處理有哪些要求?答案通常選用齒面硬度高、芯部韌性好的低碳鋼和低碳合金鋼，并表面滲碳淬火處理。一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么?答案正確嚙合條件：兩輪分度圓壓力角相等、模數(shù)相等、兩輪分度圓柱面上的螺旋角大小相等、方向相反。斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有哪些?答案基本參數(shù)分為端面參數(shù)和法面參數(shù)。如端面齒距、端面模數(shù)、法面齒距、法面模數(shù)，還有螺旋角、端面壓力角、端面齒數(shù)等。螺旋角對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)有何影響?答案螺旋角增大、重合度增大使嚙合的齒數(shù)增多，提高了齒輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，使傳動(dòng)平穩(wěn)。同時(shí)軸向力增大，軸和軸承的受力不利，?答案按“左右手法則”判別：以主動(dòng)輪為對(duì)象，左螺旋用左手,右螺旋《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)用右手，四指隨轉(zhuǎn)動(dòng)方向，拇指指向?yàn)橹鲃?dòng)輪軸向力方向。從動(dòng)輪軸向力方向則與之相反。直齒錐齒輪的正確嚙合條件是什么?答案兩輪大端面模數(shù)相等、壓力角相等、二輪的錐頂必須重合。齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑油如何選擇?答案對(duì)于閉式齒輪傳動(dòng)，可按輪齒材料和圓周速度選擇。當(dāng)載荷大、速度低、工作溫度低時(shí)，選粘度大的潤(rùn)滑油；反之則選粘度小的潤(rùn)滑油。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)在強(qiáng)度計(jì)算上有哪些相同?答案因這兩種齒輪傳動(dòng)的失效形式相同，故設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則相同。在工程?答案因斜齒圓柱齒輪的幾何尺寸按法面計(jì)算，而端面尺寸與直齒圓柱齒?答案刀具選擇是以斜齒輪的法面模數(shù)、法面壓力角確定的。齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟?答案 ，確定齒面硬度和許用應(yīng)力。，載荷系數(shù)。、齒寬系數(shù)傳動(dòng)比。、齒數(shù)比，計(jì)算模數(shù)。、兩齒輪的主要尺寸。?答案模數(shù)越大，則齒距越大，輪齒就越大，抗彎能力愈高。為什么齒輪傳動(dòng)失效常發(fā)生在輪齒上?答案在齒輪的結(jié)構(gòu)中，輪齒的尺寸小、受的載荷大，失效發(fā)生在輪齒上，且輪齒折斷、點(diǎn)蝕、彎曲、膠合、塑變都是發(fā)生在輪齒上。輪緣、輪輻、輪轂處一般是不會(huì)失效的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的斜齒圓柱齒輪的參數(shù)哪些為標(biāo)準(zhǔn)值?答案規(guī)定法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。如法面模數(shù)、法面壓力角、法面齒頂高、法面徑向間隙系數(shù)，而端面參數(shù)為非標(biāo)準(zhǔn)值。鍛造齒輪有何特點(diǎn)?答案鍛造鋼材的力學(xué)性能好，直徑小于500mm的齒輪大多采用鍛坯。齒輪直徑小，可將齒輪和軸鍛成一體，稱(chēng)齒輪軸。直徑小于200mm做成盤(pán)式結(jié)構(gòu)，大于200mm鍛造成幅板式結(jié)構(gòu)。成形法加工齒輪有何特點(diǎn)?答案加工時(shí)，銑刀繞本身軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)輪坯沿齒輪軸線(xiàn)方向直線(xiàn)移動(dòng)；銑一個(gè)齒槽后，將輪坯轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒，再銑第二個(gè)齒槽。切削方式簡(jiǎn)單，不需專(zhuān)用機(jī)床，但生產(chǎn)率低，精度差，故僅適用于單件生產(chǎn)及精度要求不高的齒輪加工。齒輪毛坯的制造方式有哪些?答案有鍛造齒輪、焊接齒輪和組合齒輪。第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)題庫(kù)及答案機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)題庫(kù)及答案一、判斷題零件是機(jī)械的最小單元。答案（√）機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱(chēng)。答案（√）機(jī)械設(shè)計(jì)的強(qiáng)度準(zhǔn)則就是保證剛度。答案()機(jī)器與機(jī)構(gòu)它們都是人為的產(chǎn)物，有確定的運(yùn)動(dòng)，并有能量的轉(zhuǎn)化。答案()構(gòu)件系統(tǒng)的自由度為F（0），若給定的原動(dòng)件數(shù)目等于F，該傳動(dòng)系統(tǒng)能成為機(jī)構(gòu)。答案(√)一切自由度不為1的機(jī)構(gòu)，其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。答案()機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。答案()兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線(xiàn)接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是高副。答案(√)兩構(gòu)件通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是低副。答案(√)平面低副引入的約束數(shù)為1。答案()1每個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是一個(gè)構(gòu)件。答案()1凡是有滾子的地方都存在局部自由度。答案()1機(jī)構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。答案()1復(fù)合鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都有關(guān)。答案()1轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都是平面低副。答案(√)1平面機(jī)構(gòu)和自由度為2，說(shuō)明需要2 個(gè)原動(dòng)件才能有確定運(yùn)動(dòng)。答案(√)1機(jī)構(gòu)中每個(gè)主動(dòng)件相對(duì)機(jī)架可以有幾個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。答案()1在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí)，不僅要考慮構(gòu)件的數(shù)目，而且要考慮構(gòu)件的構(gòu)造。答案()1在平面機(jī)構(gòu)中，自由度的減少數(shù)就等于約束數(shù)。答案(√)機(jī)構(gòu)可能會(huì)有自由度F=0的情況。答案()2當(dāng)ｍ個(gè)構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈相聯(lián)接時(shí)，組成的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)目也應(yīng)為ｍ個(gè)。答案()2局部自由度與機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是有關(guān)的。答案()2在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件都應(yīng)用規(guī)定的符號(hào)和線(xiàn)條表示。答案(√)2在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線(xiàn)位置處。答案(√)2曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K不可能等于1。答案()2壓力角愈大，傳動(dòng)角愈小，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能愈好。答案()2鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，其曲柄一定是最短桿。答案()2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)一定具有急回運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。答案()2平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角愈大，則機(jī)構(gòu)的傳力性能愈好。答案（√）若要使機(jī)構(gòu)受力良好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，希望其傳動(dòng)角大一些好。答案（√）3平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為容易實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。答案（）3在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。答案（）3擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。答案（√）3鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角為0時(shí)，傳動(dòng)數(shù)率最大。答案（）3機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置就是傳動(dòng)角為0的位置。答案（）3對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為a3偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為a+e b。答案（）3若要使機(jī)構(gòu)有急回特性，a 3在四桿機(jī)構(gòu)中，取最長(zhǎng)桿作為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。答案（）將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄作為機(jī)架，則機(jī)構(gòu)成為搖塊機(jī)構(gòu)。答案（）4行程速比系數(shù)K 1，說(shuō)明機(jī)構(gòu)有急回特性。答案（√）4在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，滾子半徑必須大于凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。答案（）4凸