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風險評估報告3稿-資料下載頁

2024-11-16 02:19本頁面
  

【正文】 擴界的函》(秀山府[2009]92號);黔江區(qū)環(huán)境監(jiān)測中心站受秀山縣天源礦業(yè)有限公司的委托開展了環(huán)評監(jiān)測,出具了《監(jiān)測報告》(渝黔環(huán)(監(jiān))字[2014]第188號)。編制了《秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦改擴建工程環(huán)境影響報告書》,并經(jīng)秀山縣環(huán)保局組織進行了技術評審。小結(jié):該項目建設具有合法性。(二)合理性評估,每年可實現(xiàn)產(chǎn)值2億元,利稅4000余萬元,為當?shù)亟鉀Q勞動力就業(yè)1000余人,可帶動運輸、機械加工、餐飲等行業(yè),促進地方經(jīng)濟社會的發(fā)展,為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的生機和活力。、降耗、減污、增效的清潔生產(chǎn)原則采取相應的環(huán)保治理措施,避免當?shù)剞r(nóng)作物受害、人群健康受損、地下水污染等情況的發(fā)生。本項目將有利于公司進一步做大做強碳酸錳礦石開采業(yè),鞏固公司在錳行業(yè)的地位,增強行業(yè)影響力和市場競爭力。擴建部分礦井井田及工業(yè)場地范圍為山區(qū),近兩年,秀山縣對礦區(qū)高山居民實行移民政策,居住在溶溪鎮(zhèn)高樓村水竹園組村民大都已移民至溶溪其他村或秀山縣城居住,基本上已無居民居住。擴建區(qū)無建筑、寺廟、文物、古跡等,不存在拆遷問題。到目前為止,我司已完成了征用地工作,已按照國家及重慶市有關補償規(guī)定對村民進行了補償,根據(jù)村民意愿,把有需要的村民安排在礦山企業(yè)工作,并盡可能滿足村民合理訴求,最大限度地保持礦區(qū)社會和諧穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展,老百姓得到了實惠,礦區(qū)已經(jīng)移民的和周邊的村民對我司項目建設都很支持,沒有收到反對意見。小結(jié):該項目建設具有合理性。(三)可行性評估《重慶市礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》和《秀山土家族苗族自治縣礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》。秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦改擴建項目符合《重慶市礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》和《秀山土家族苗族自治縣礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃》,秀山縣政府根據(jù)規(guī)劃和工業(yè)發(fā)展實際情況,于2009年同意秀山縣天源礦業(yè)有限公司的擴界申請,并經(jīng)市國土房管局批準以秀山縣政府墊資形式對擴界部分進行了普查和詳查。2013年10月12日,重慶市國土資源和房屋管理局向秀山縣國土房管局下達《重慶市國土房管局關于下達秀山縣2013采礦權(quán)出讓計劃的通知》(渝國土房管礦計[2013]22號),將擴界部分協(xié)議出讓給秀山縣天源礦業(yè)有限公司?!缎闵阶灾慰h十二五規(guī)劃》《秀山自治縣十二五規(guī)劃》指出,堅持建改并舉提振錳礦加工業(yè),以推進錳系列產(chǎn)品精深加工為主攻方向,切實把錳工業(yè)培育成競爭力強的支柱產(chǎn)業(yè),力爭到2015年,錳礦開采及其系列加工產(chǎn)品銷售總值超過50億元。擴建項目位于秀山縣膏田鎮(zhèn)漆園村,屬于錳礦開采業(yè),符合秀山縣“十二五”總體6組,10月25日,由公司行政辦公室組織召開社會穩(wěn)定風險分析論證會,向與會代表通報了9月份民意調(diào)查情況和環(huán)評相關信息,并就項目的合法性、合理性、可行性、可控性和可能發(fā)生和不穩(wěn)定因素等進行分析討論。會后,評估小組對評估分析論證會進行綜合分析總結(jié),得出了該項目可以實施的結(jié)論。四、評估結(jié)論通過評估,秀山縣天源礦業(yè)有限公司黃家河腳錳礦改擴建項目發(fā)生風險的可能性極小,該項目建設合法、合理、可靠、可控,該建設項目可以實施。秀山縣天源礦業(yè)有限公司二〇一四年十月二十五日第五篇:風險評估報告關于馬鞍山至天津市道路交通安全評估報告市運管局客運科:馬鞍山市華東旅游客運有限公司,申請發(fā)一趟目的地為廈門市的包車業(yè)務,包車單位為廈門春山秋水國際旅行社。由于這段時間是夏季高溫季節(jié),我公司慎重考慮后,提前做出一份《關于馬鞍山至廈門市交通安全評估報告》,做到提前預防,以減少出車風險。(一)道路基本情況馬鞍山市至廈門。從馬鞍山發(fā)車,上S38(沿江高速)轉(zhuǎn)G25(長深高速)轉(zhuǎn)G60(滬昆高速)至諸暨,再由G15(沈海高速)轉(zhuǎn)G76(夏蓉高速)至永定,全程1200公里。主要途徑諸暨、莆田、永定、武夷山,其中最主要的路段就是G15(沈海高速)及G76(夏蓉高速)。G15(沈海高速),沈海高速公路遼寧段原名沈大高速,是中國內(nèi)地第一條通車的高速公路,也是中國內(nèi)地第一個八車道高速公路,為八車道高速公路,本次行程為諸暨至永定路段,為八車道高速公路,設計時速100120公里/小時。G76(夏蓉高速),廈蓉高速公路起于福建廈門,經(jīng)福建漳州、龍巖,江西瑞金、贛州,湖南郴州,廣西桂林,貴州榕江、都勻、貴陽和畢節(jié),以及四川瀘州、內(nèi)江,止于四川成都,是我國西南腹地通往東南沿海地區(qū)的主要出海通道,是國家高速公路七射九縱十八橫網(wǎng)內(nèi)18條東西向高速公路中的第16條,編號G76,全長2211公里。本次行程為永定至廈門路段,里程為200公里,全線均為雙向四車道和六車道高速公路,設計速度120公里/小時。(二)沿路天氣分析廈門地區(qū)56月晴好天氣偏多,廈門5月2729日天氣為晴,5月30日6月1日天氣為小雨,諸暨5月276月1日天氣皆為晴好天氣,無明顯惡劣天氣。(三)馬鞍山至廈門市道路存在的交通安全隱患分析依據(jù)交通事故特性分析,可以總結(jié)出馬鞍山至廈門市道路存在的共性道路交通安全隱患。途徑危險路徑如隧道、大橋、丘陵等,其中G15(沈海高速)及G76(夏蓉高速)還存在車流量大,等安全隱患。正值夏季高溫,駕駛員長時間駕駛車輛,容易產(chǎn)生困倦感造成疲勞駕駛所引發(fā)的交通安全隱患遠距離駕駛有可能造成車輛輪胎、制動等零部件產(chǎn)生安全隱患(四)華東公司針對馬鞍山至廈門市道路為保障安全采取的措施針對危險路段,華東公司提前對路況、天氣、車流量等進行查詢,做到駕駛員心中有底,隨時做好應急措施,控制安全風險。針對長途駕駛所引發(fā)的疲勞駕駛安全隱患,華東公司采取雙班駕駛員,駕駛員為駕齡超10年的優(yōu)秀、資深駕駛員包容青、李軍。并且提前查詢好沿途服務區(qū),規(guī)劃好行車及休息的時間,避免疲勞駕駛。遠距離駕駛有可能造成車輛輪胎、制動等零部件產(chǎn)生安全隱患所引發(fā)的交通安全隱患,華東公司本次行程使用2015年底出廠的、車況較好的新車——皖E16955,并提前做好出車前安全檢查,對車輛的制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、雨刮器、燈光、全車線路以及滅火器等做重點檢查,及時排除事故隱患,保證行車安全。駕駛員:報告人:馬鞍山市華東旅游客運公司 二〇一七年五月二十六日
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