無人機(jī)數(shù)字化巡邏新模式-資料下載頁(yè)
2024-11-15 22:18本頁(yè)面
【正文】 控力量急需的“路面與空中偵查相結(jié)合”的全方位監(jiān)測(cè)體系難題?！?*無人機(jī)智能巡查平臺(tái)”，在除自動(dòng)規(guī)劃巡航路線、圖像實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)等功能外，將轄區(qū)無人機(jī)報(bào)備工作納入其中，實(shí)現(xiàn)對(duì)“低慢小”信息化管理。開創(chuàng)無人機(jī)替代警力維護(hù)轄區(qū)穩(wěn)定新局面。三、存在的問題無人機(jī)在**工作中應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，極大的便利了工作需求；另一方面，由于無人機(jī)技術(shù)發(fā)展尚不成熟，軟硬件設(shè)備不完善，在實(shí)際使用和管理中還存在一定問題。一是專業(yè)技術(shù)人才匱乏。在**工作的創(chuàng)新應(yīng)用上，但除正常業(yè)務(wù)工作外，基層民警還承擔(dān)繁重的維穩(wěn)工作壓力，專業(yè)技術(shù)人才更是捉襟見肘。需要集中一警多專、一專多能的**人才，組建即精**業(yè)務(wù)又懂科技信息化的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，為**科技信息化提供技術(shù)支撐和保障。二是無人在使用方便快捷的同時(shí)，普遍存在續(xù)航時(shí)間短的缺點(diǎn)；且在使用無人機(jī)空中巡邏試飛過程中，無法滿足正常巡邏需求。為解決增程圖像傳輸距離問題，現(xiàn)在無人機(jī)上增加架設(shè)功率放大器，傳輸距離雖從800米增至1700米，但在城市信號(hào)干擾較強(qiáng)位置，仍出現(xiàn)圖像丟失的情況。三是對(duì)無人機(jī)管控存在困難。無人機(jī)市場(chǎng)的無序發(fā)展沒有得到有效抑制，監(jiān)管無人機(jī)仍存在諸多難點(diǎn)。無人機(jī)源頭監(jiān)管缺失，從生產(chǎn)、銷售到流通沒有形成全面監(jiān)管，購(gòu)買者與無人機(jī)未能達(dá)成人機(jī)對(duì)應(yīng)，違法查處取證困難；但具體執(zhí)法細(xì)則仍未發(fā)布，導(dǎo)致基層民警在處置措施及依法依據(jù)方面不明確，對(duì)執(zhí)法取證造成一定困難。面對(duì)當(dāng)前無人機(jī)工作的種種困難，我們受到技術(shù)水平和現(xiàn)行法律等客觀因素的制約，**在無人機(jī)領(lǐng)域仍有許多難題亟待攻克，**必將探索更全面、更合理的模式打破現(xiàn)階段的瓶頸，積極開拓思維，緊跟科技發(fā)展步伐，化困境為契機(jī)，使之成為**工作高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)和新增長(zhǎng)點(diǎn)。
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