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我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)-資料下載頁

2024-11-15 22:03本頁面
  

【正文】 也因此步入了發(fā)展快車道?;仡欉^去,特別是近幾年,由于政府和全國(guó)人民高度重視,我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展進(jìn)入前所未有的高潮期,各地紛紛建設(shè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施,高規(guī)格的冷庫、區(qū)域性冷鏈配送中心等。我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)前所未有的“熱”了起來。但冷凍冷藏行業(yè)在快速的發(fā)展的同時(shí),也產(chǎn)生了市場(chǎng)混亂、標(biāo)準(zhǔn)難定等一系列難題,可以說我國(guó)的冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)目前還存在諸多問題需要解決。對(duì)于我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)的未來發(fā)展,這是一條機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的道路。那么,它的機(jī)遇在哪里?挑戰(zhàn)又在哪里?一、“總體規(guī)模不斷增長(zhǎng)”與“一擁而上無序化發(fā)展”近年來,隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,對(duì)冷凍、冷藏食品的認(rèn)知度也越來越高,迅速拉動(dòng)了冷凍、冷藏食品的消費(fèi),其每年增產(chǎn)約為10%,國(guó)內(nèi)冷凍冷藏行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增加。2010年6月,為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速健康發(fā)展,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提到20%、30%、36%以上,冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。隨著《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的進(jìn)一步落實(shí)以及一些新項(xiàng)目的啟動(dòng),必將為冷凍冷藏行業(yè)的發(fā)展帶來新的發(fā)展機(jī)遇。伴隨著《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)及執(zhí)行,“十二五”期間我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有望實(shí)現(xiàn)大跨越,冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)也迎來了巨大的發(fā)展契機(jī),國(guó)內(nèi)冷鏈產(chǎn)業(yè)正借乘國(guó)家振興冷鏈物流東風(fēng)大踏步的前進(jìn)。在冷凍冷藏行業(yè)總體大規(guī)模增長(zhǎng)同時(shí),行業(yè)發(fā)展也暴露出很多問題,特別是無序化發(fā)展。目前我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)可以說還是一個(gè)比較新的產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)不斷拓展,其中蘊(yùn)藏的利益十分誘人,這是一塊剛剛開始切割的大蛋糕,特別是“十二五”規(guī)劃以來我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,使很多企業(yè)在利益驅(qū)使下一擁而上,大批量的集中進(jìn)軍冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。規(guī)劃的出臺(tái)使得冷鏈項(xiàng)目建設(shè)在全國(guó)各地如雨后春筍般涌現(xiàn),也促使中國(guó)冷鏈建設(shè)進(jìn)入“建國(guó)以來發(fā)展最快的時(shí)期”,形成“井噴式”發(fā)展,于是在青島、天津、沈陽、武漢、西安、福州,甚至日照、宜昌這樣的二三線城市都開始了冷鏈物流園的建設(shè)工作。這樣高速發(fā)展的趨勢(shì)中,硬件技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、市場(chǎng)監(jiān)管能否跟上發(fā)展速度始終是業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)心的問題。如何保障在整體規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí),軟硬件建設(shè)都能兼顧匹配是未來我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展中一大問題。二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不斷建設(shè) 但未形成體系眾所周知,無規(guī)矩不成方圓,每一個(gè)行業(yè)健康發(fā)展的背后必然存在一個(gè)支撐它的規(guī)范體系,我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)的發(fā)展也不外如是。由于我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)起步較晚,各類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)也顯得比較落后,但隨著近些年國(guó)家對(duì)整體產(chǎn)業(yè)的重視度不斷提升,各種標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)也逐漸開始起步,各地為保證冷凍冷藏行業(yè)市場(chǎng)的健康發(fā)展,紛紛出臺(tái)各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。不過,雖然我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)已經(jīng)開始意識(shí)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的重要性,各種相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)也開始建設(shè)出臺(tái),但總體來說這些標(biāo)準(zhǔn)還未形成體系。雖然越來越多的協(xié)會(huì)和部門都開始制定冷鏈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),但是基本都是東一榔頭西一棒子,沒有統(tǒng)一的規(guī)范,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)很不完善。一方面,目前我國(guó)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)上相互交叉。另一方面,大部分冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性的標(biāo)準(zhǔn),不具有強(qiáng)制性,而不具有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)在冷鏈物流行業(yè)并不成熟的現(xiàn)實(shí)環(huán)境下約束力極低,對(duì)冷鏈物流企業(yè)指導(dǎo)作用非常有限??梢哉f,我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展多年,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范方法是一直是整個(gè)行業(yè)面臨的重要問題,在未來的發(fā)展中,解決了這個(gè)問題,整體行業(yè)的發(fā)展才能更加健康,更上層樓。三、節(jié)能環(huán)保提供未來方向 技術(shù)制約成發(fā)展瓶頸當(dāng)今世界中,節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為世界主題,而在中國(guó),十二五規(guī)劃中也重點(diǎn)突出和強(qiáng)調(diào)了節(jié)能環(huán)保的問題。為推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì),國(guó)家持續(xù)啟動(dòng)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”,近些年,“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的補(bǔ)貼范圍也不斷擴(kuò)大,雖然目前節(jié)能補(bǔ)貼暫時(shí)還沒有惠及到冷凍冷藏行業(yè),但還是給整體行業(yè)發(fā)展發(fā)出一個(gè)信號(hào),未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將朝著節(jié)能環(huán)保的方向邁進(jìn)。無論是制冷設(shè)備還是冷媒,節(jié)能都將是未來的發(fā)展趨勢(shì),也是未來整個(gè)制冷行業(yè)的一個(gè)走向。可以說,在未來十年內(nèi)的發(fā)展中,誰抓住這個(gè)問題,解決這個(gè)問題,誰就將成為行業(yè)老大。提到冷凍冷藏行業(yè)特別是冷凍冷藏制造裝備業(yè)的節(jié)能問題,主要還是應(yīng)該從兩方面著手。一個(gè)是設(shè)備節(jié)能,如何提高制冷壓縮機(jī)設(shè)備的效率,這是冷凍冷藏制造裝備業(yè)的一個(gè)核心問題。另外一個(gè)系統(tǒng)節(jié)能,其實(shí)系統(tǒng)節(jié)能往往比設(shè)備節(jié)能對(duì)用戶的受設(shè)計(jì)的更大,但同時(shí)技術(shù)要求也更高。但現(xiàn)在冷凍冷藏行業(yè)的現(xiàn)實(shí)卻是設(shè)備落后、技術(shù)落后,這些問題已經(jīng)嚴(yán)重制約國(guó)內(nèi)冷凍冷藏行業(yè)的發(fā)展,整體行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)一步提高問題成為業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的一個(gè)問題。比照一些發(fā)達(dá)國(guó)家,我們不難發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)冷凍冷藏行業(yè)的各企業(yè)普遍在技術(shù)研發(fā),投入,檢測(cè)手段都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一些差距,這對(duì)于冷凍冷藏行業(yè)特別是其中的制冷裝備行業(yè)來說,是一個(gè)大的發(fā)展瓶頸。如何使裝備技術(shù)怎么適應(yīng)大型冷庫需要,怎么適應(yīng)大容量、時(shí)間非常集中的速凍加工需要,怎么能夠在既滿足國(guó)家消防規(guī)范,既能夠符合國(guó)家節(jié)能減排的大目標(biāo),又能把我們制冷系統(tǒng)建設(shè)好,這里面有很多技術(shù)問題需要突破。雖然我國(guó)冷凍冷藏行業(yè)正真興起的時(shí)間不長(zhǎng),但它的發(fā)展確實(shí)是有目共睹的,如今,整體行業(yè)發(fā)展已經(jīng)受到越來越多的關(guān)注,特別是在目前的這股冷鏈建設(shè)熱潮中,越來越多的專家、企業(yè)、媒體關(guān)注到這個(gè)行業(yè),各種相關(guān)的研討會(huì)、論壇、會(huì)議也紛紛展開,就冷凍冷藏行業(yè)的未來發(fā)展展開討論。相信在業(yè)內(nèi)各界的共同努力和關(guān)注下,盡管冷凍冷藏行業(yè)下一個(gè)十年機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,但一定會(huì)抓住機(jī)遇,沖破挑戰(zhàn)。第五篇:我國(guó)食品冷藏的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)食品冷藏車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和選型近年來,國(guó)家大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè),鼓勵(lì)企業(yè)改造、購進(jìn)冷鏈加工設(shè)備。保證貯藏、運(yùn)輸環(huán)節(jié)可滿足市場(chǎng)需求,冷凍冷藏食品的供應(yīng)鏈完善相對(duì)于也促進(jìn)終端零售市場(chǎng)銷售展示設(shè)備的市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì)市場(chǎng)將拉動(dòng)約2000億元資金投入國(guó)內(nèi)冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)。投訴率高的問題普遍存在,無法滿足我國(guó)食品工業(yè)發(fā)展對(duì)食品的需求,訂單滿足率低、處理時(shí)間長(zhǎng)、交貨不及時(shí)、態(tài)度差、貨損不配合,最終造成了我國(guó)食品物流的總體服務(wù)效率十分低,物流各環(huán)節(jié)間也經(jīng)常斷鏈,很少有企業(yè)能針對(duì)食品行業(yè)提供全方位的、系統(tǒng)高的服務(wù)。設(shè)施設(shè)備條件落后,食品行業(yè)的專業(yè)物流供應(yīng)人才還應(yīng)具有更高的技術(shù)和管理要求,而我國(guó)食品物流技術(shù)水平不高,總體服務(wù)效率低下,由于食品物流相比一般物品耗損嚴(yán)重、無利可圖且容易造成食物中毒。我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展滯后,造成我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗嚴(yán)重,僅果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求,損耗量居世界首位。造成這種情況的直接原因就是我國(guó)冷鏈裝備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相比較發(fā)達(dá)國(guó)家來說嚴(yán)重不足,或者是原有設(shè)施陳舊老化、分布不均,無法為易腐食品流通提供低溫保障。根據(jù)發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,截止到2010年6月,全國(guó)有機(jī)械冷藏列車1910輛,機(jī)械冷藏汽車20,000輛,年集裝箱生產(chǎn)能力100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃中提出,2010—2015年,規(guī)劃提出鼓勵(lì)大型冷鏈物流企業(yè)購置冷藏運(yùn)輸車輛,到2015年,爭(zhēng)取全社會(huì)新增冷藏運(yùn)輸車4萬輛,大幅提升冷鏈運(yùn)輸能力。據(jù)此計(jì)算,到2015年我國(guó)冷藏運(yùn)輸車輛將達(dá)到6萬輛,是現(xiàn)有總量的三倍,%。隨著生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)需求發(fā)生很大改變,對(duì)鮮活食品需求正逐步上升。在過去十年中,我國(guó)食品消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)健。2011年,我國(guó)城市人均易腐食品消費(fèi)支出達(dá)4818元,同比增長(zhǎng)為16%,為冷鏈裝備行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間。德和資(北京)人工環(huán)境技術(shù)有限公司()認(rèn)為我國(guó)冷鏈物流普遍存在著四個(gè)方面的問題:一是完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未成形。二是食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很低,第三方介入很少。三是食品冷鏈的硬件設(shè)施建設(shè)不足。四是食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。這些都在很大程度上制約著我國(guó)冷鏈物流的迅猛發(fā)展。但是擁有先進(jìn)物流技術(shù)的中國(guó)物流企業(yè),可以通過市場(chǎng)調(diào)研、海外推廣來增加與國(guó)際的接觸渠道以及技術(shù)交流,從而覓得合作伙伴。同時(shí),可通過深層次的合作,加快研發(fā)適用于中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的冷鏈技術(shù)。
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