【導讀】年產500萬只助力車蓄電池技改項目。××市化工研究設計院編制1. 可行性研究報告編制的依據(jù)和原則.................1. 企業(yè)概況、投資必要性和經濟意義.................2. 、年需用量及運輸方式................23

　　

【正文】 平方公里已完成概念性規(guī)劃設計，其中中心商貿區(qū) 占地 平方公里。 江城 鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)各種配套設施齊全，區(qū)內已形成服裝輔料、新型能源、新型機械等三大主要產業(yè)，是浙江省中小企業(yè)試點創(chuàng)業(yè)基地。 近期內 的經濟發(fā)展規(guī)劃是引導工業(yè)企業(yè)集聚到縣經濟技 術開發(fā)區(qū)和 江城 工業(yè)園區(qū)，形成規(guī)模化、高效化的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。重點建設縣經濟技術開發(fā)區(qū)，加快發(fā)展 江城 工業(yè)園區(qū)建設。 廠址方案 本項目擬建地 東面隔墻為 縣 化工廠；西為 行政村的居民；南臨工業(yè)區(qū)規(guī)劃道路（ 18 米）；南面為農田， 300 米以外有居民，距離北臨 村行政村居民。 東北方向 500 米是工廠。 本項目 周邊無危險性區(qū)域 ，整個生產區(qū)遠離居民、 學校等人口密集場所和公共設施 。 市化工研究設計院編制 33 項目選址所在地基礎設施完善： 20xx 年 江城 鎮(zhèn)已投入 755 萬元，開展工業(yè)園區(qū)供水、供電、排污、道路硬化、綠化等工程，繼續(xù)加大園區(qū)基礎設施建設；啟動 5個土地復墾項目、盤活空余廠房，確保用地需求；實行園區(qū)道路保潔專業(yè)化管理，對流動攤位開展集中整治，同時加強工程車輛管理，改善園區(qū)面貌。 a. 城市道路及其設施。杭寧高速公路、申蘇浙皖高速公路、 318國道、 104 國道分別于城市南、東兩側形成 Y 形城市對外交通框架；城市內部形成六橫三縱的網(wǎng)狀道路格局，六橫包括： 318 老線（ 50米）、環(huán)城南路（ 36 米）、太湖大道（ 50 米）、中央大道（ 52 米）、齊山路（ 50 米）、合溪港路（ 50 米）；三縱包括：西外環(huán)線（ 51米）、環(huán)城東路（ 50 米）、經三路（ 50 米）。 b. 城市污水處理設施。 縣 污水處理廠 一期工程全線完工，項目建設規(guī)模為 3 萬噸 /日、總投資約為 億元人民幣。 縣污水處理廠二期（擴建）工程經 縣發(fā)展改革與經濟委員會長發(fā)改經（ 20xx） 291 號文件批準建設，項目計劃總投資 3500 萬元。 縣污水處理廠技改工程（ 縣經濟開發(fā)區(qū) 污水處理廠）經 縣發(fā)展改革與經濟委員會 長發(fā)改經（ 20xx） 307 號文件批準建設，項目計劃總投資 20xx 萬元。污水處理管網(wǎng)涵蓋整個工業(yè)園區(qū)。本項目污水也可通過規(guī)劃道路接入 縣市政污水管網(wǎng)，最后進入 縣污水處理廠處理。 根據(jù)《關于核對省級中心鎮(zhèn)及錢塘江流域鎮(zhèn)污水處理設施建設 市化工研究設計院編制 34 計劃的通知》， 縣污水管網(wǎng)工程已 于 20xx 年開 始建設，預計于20xx 年 12 月完成，屆時， 縣生活污水和工業(yè)廢水將接入 縣污水處理廠。 c. 垃圾處理設施。 一般固廢。 浙江省重點建設項目、省發(fā)展循環(huán)經濟 “991”行動計劃重點項目 環(huán)保有限公司垃圾發(fā)電廠于 20xx 年 5 月 投入生產，并網(wǎng)發(fā)電。該項目位于 縣 輕紡工業(yè)園區(qū)，項目總投資 億元，日處理生活垃圾 500 噸，年處理生活垃圾 萬噸，裝機容量 9000KW，年發(fā)電量 6480 萬度，可以承擔 縣生活垃圾 50 年的處理任務。同時還配備了 1000 多萬元的脫硫設備等節(jié)能環(huán)保設施，焚燒爐主要污染物排放都在國家標準限值以下，其中二惡英的排放控制在 ，達到歐盟標準。 危險固廢處理 。浙江 蓄電池材料有限公司是一家專業(yè)致力于廢蓄電池回收處置、資源再生、銷售為一體的民營企業(yè)，也是省內唯一擁有省環(huán)保局核發(fā)的 “危險 廢物經營許可證 ”（ [浙危廢經 ]第 15號）的企業(yè)。公司位于浙北 縣 鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。公司廠區(qū)占地 30畝，建標準廠房（一期） 120xx 平方米。公司于 20xx 年先期投資3000 萬元，建有年再生鉛 3 萬噸的生產線，及廢電池環(huán)保拆分系統(tǒng)、廢液集中收集處理系統(tǒng)、熔煉煙氣達標凈化系統(tǒng)。 市化工研究設計院編制 35 7 公用工程與輔助設施 總圖運輸 總平面布置 原則 總平面布置應根據(jù)項目各單項工程、工藝流程、物料投入與產出、廢棄物排出以及原材料儲存、廠內外交通運輸?shù)惹闆r，按廠地的自然條件、生產要求與功能以及行業(yè)、專業(yè)的設計規(guī)范進行安排。達到工藝流程順暢、原材料與各種物料的流送線路最短、貨流人流分道、生產調度方便，并考慮用地少、施工費用節(jié)約等要求?？偲矫娌贾眠€應考慮到企業(yè)今后發(fā)展的方向、與外界的交通聯(lián)系線路等外部因素的合理安排。 項目組成 總建筑面積約 萬 m2，其中：生產車間及生產輔房約 萬 m2（含層高超 8 米的折算面積），倉庫、機修、鍋爐、配電室等等輔助用房約 m2，辦公室樓約 m2，員工宿舍約 m2，職工食堂約 m2，職工浴室、洗衣房、傳達室等其他配套設施約 m2。 總平面布置 方案 整個廠區(qū)為不規(guī)則四 邊形，廠區(qū)中間為兩個面積都為 平方米主廠房，東西布局；西邊的 1廠房，作為本項目的生產車間，東邊 2廠房作為二期項目預留的生產車間， 1廠房、 2廠房中間過道寬度 25 米；輔助用房位于 1與 2廠房北面；宿舍區(qū)位于 1廠房西 市化工研究設計院編制 36 面；食堂和浴室位于 1廠房西面，宿舍區(qū)南面；辦公樓位、展示中心在主廠房南面。 主車間與生活區(qū)、辦公區(qū)由綠化帶隔離。分區(qū)功能清晰，干擾小，道路運輸物料通暢。 整個廠區(qū)設置多個出入口，做到人貨分流。開口均朝南。西面的出入口，主要以貨物運輸車輛為主，旁邊設立人員通行的通道；東邊的出入口，以人 員進出為主，進門后就是廣場。整個廠區(qū)布置了環(huán)形消防通道，且寬度 7 米，凈高均大于 4 米，道路轉彎半徑為12 米。 具體請詳見附件“總平面布置圖”。 廠區(qū)綠化 為了給廠區(qū)提供一個清潔、健康、安全的環(huán)境，除道路外所有的空地都宜進行綠化。綠化應根據(jù)化工企業(yè)的特點，采用點、線、面相結合的方式進行。重點為廠前區(qū)，對面積較大的空地宜種植觀賞樹木，配植灌木和草皮；沿廠區(qū)圍墻內側種植低油性、抗污能力強的喬木，配植草坪；對工藝裝置內部的空地和道路兩側，以種植小灌木和草坪為主。所有綠化工程都不得影響廠區(qū)道路的通暢，也不得成 為消防隱患。 工廠運輸 廠內外運輸方案 本項目適當配備生產經營用車輛?？紤]到投資效益，廠內外運 市化工研究設計院編制 37 輸車輛只配備少量，其余大部分通過協(xié)作的物流公司解決。 貨物運輸量 全年運輸量約 ，其中運入約 ，運出 噸。采用運輸方式全部是公路。特殊物品用特種車輛，由專門的公司負責。一般物品除了自己運輸一部分，其余的交給社會上的專門的運輸單位運送。 本項目貨物運輸量見表 71。 表 71 貨物運輸量表 序號 原、輔料名稱 主要成分 預計年用量 （ t/a） 運輸方 式公路 流入 1 鉛錠 1電解鉛 11380 2 鉛合金 5250 4 蓄電池箱 ABS 1890 5 隔板 AGM 581 6 硫酸 蓄電池專用 1960 7 焊錫絲 40%Sn 60%Pb 8 氫氧化鈉 工業(yè)級 氧氣 28000 瓶 280 10 環(huán)氧樹脂 56 11 極柱膠 PE 塑料 56 12 包裝箱 紙質 175 小計 公路 流出 1 蓄電池 24500 2 廢紙箱、廢木料 等 一般廢固 2 生活垃圾 廢酸 危險物品 市化工研究設計院編制 38 廢電池 廢鉛渣、鉛泥 小計 公路 總物流 合計 道路 出入口南面 18 米寬規(guī)劃道路 ，整個廠區(qū)布置了寬 7 米的形消防通道，且凈高均大于 4米，道路轉彎半徑為 12米。 道路路面采用混凝土城市型道路，以滿足生產、運輸和消防的需要。 工廠防護 在廠區(qū)四周設立圍墻，在廠區(qū)大門設置門衛(wèi)值班，控制外來人員和車輛的進出；廠內設置必要的警示牌，如“限速” 、“禁火”等；在重要部位設置電子監(jiān)控以保障工廠安全。 供電 本項目電源 由園區(qū)變電所供應，輸入電壓 380V， 電纜埋地接入公司變配電房， 總裝機容量 800KVA，配電采用 TNCS 三相四線制系統(tǒng)。本項目運行后消防設施電源，均可實現(xiàn)雙回路末端自動切換。 市化工研究設計院編制 39 給排水 生產用給水 本項目 生產用水和生活用水來源自來水廠統(tǒng)一管網(wǎng)，接入管徑為 75MM；消 防用水采用環(huán)網(wǎng)供水，接入管徑為 110MM， 壓力。本工程年用水量 噸，其中生產用水 噸。生活用水約 噸。 工廠排水 本 工程按照“清污分流”的原則 分為雨水、污水兩個系統(tǒng) ，對于生產污水 ，進行集中預處理，達到標準后回用。雨水經管道收集后排入雨水管網(wǎng)。 生活污水經廠內化糞池預處理后與其 他生活污 水排往園區(qū)污水處理中心。 維修（機修、儀修、電修、建修） （ 1） 本裝置設維修工段 ， 全廠的維修任務由廠生產技術科中設備管理人員，車間維修工段及當?shù)鼐S修力量共同承擔。 （ 2） 廠生產技術科中設備管理人員擔負設備管理，維修人員培訓、考核及各種維修計劃、備品備件計劃等。 （ 3） 維修工段承擔生產、輔助生產中的設備、電器、儀表的維修及保養(yǎng)，管道的 維修、小型安裝及部分小件的精加工，并在生產車間的配合下，利用部份當?shù)氐木S修力量，搞好本廠的大、中修。 （ 4） 建修任務利用當?shù)鼐S修力量。 運輸及儲存 氧氣 由供貨方采用汽車 送至 廠內儲存庫。氣瓶的搬運及裝卸均 市化工研究設計院編制 40 為人工操作。 外運危險物品委托有相應資質的運輸單位運輸。 土建 建筑設計 本項目新增建筑物要求 （ 1）地坪為不發(fā)火地面。 （ 2）內、外墻均為涂料面層。 （ 3）頂棚 防火 涂料面層。 （ 4）門為 鐵 門，窗為塑鋼窗。 原有 建筑物耐火等級為二級，生產類別為 丙 類，車間生產 區(qū)域采用輕鋼屋頂， 建筑滿 足泄壓面積。 結構設計 在滿足工藝生產要求的前提下，選擇合理的結構方案，力求做到結構安全可靠、經濟合理。 根據(jù)工藝操作荷載、設備布置及建筑布置分別選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構、排架結構及混合結構。 地基及基礎：根據(jù)工程地質情況，一般廠房均采用填土或強夯等措施來提高表層土的承載能力，形成地基，重大建構筑物采用鋼筋混凝土樁基。 基礎分別采用鋼筋混凝土柱下獨立基礎（包括樁基的承臺），鋼筋混凝土條基。 市化工研究設計院編制 41 建筑物和耐火等級 工廠建筑物的構成，耐火等級見表 72。 表 72 建構筑物情況一覽表 序號 建筑名稱 結構類型 建筑面積（ m2） 層數(shù) 耐火等級 1 1廠房（一期） 鋼架 1 層 三級 2 2廠房（二期） 鋼架 1 層 三級 3 宿舍 磚混 5 層 二級 4 食堂 磚混 2 層 二級 5 展示中心 磚混 3 層 二級 6 辦公樓 磚混 15 層 二級 7 輔助用房 磚混 1 層 二級 8 門房 磚混 1 層 二級 9 水塔 磚混 / 二級 10 化學品倉庫 磚混 1 層 二級 11 濃硫酸倉庫 磚混 1 層 二級 12 配酸車間 磚混 1 層 二級 13 機修工房 磚混 1 層 二級 14 五金勞保倉庫 磚混 1 層 二級 15 空壓機房 磚混 1 層 二級 16 組裝原材料倉庫 磚混 1 層 二級 17 固體廢棄物倉庫 磚混 1 層 二級 18 配電房 磚混 1 層 二級 19 污水處理中心 磚混 1 層 二級 20 貨車停車位 / / / 21 小車位 / / / 市化工研究設計院編制 42 8 節(jié)能 采用 標準 （ 1）《綜合能耗計算通則》 GB/T25891990； （ 2）《企業(yè)節(jié)能量計算辦法》 GB/T132341991 （ 3）《企業(yè)能量平衡通則》 GB/T34841993 節(jié)能措施綜述 在設計過程中采取以下措施： （ 1）本工程采用先進的生產工藝，優(yōu)化工藝條件，提高產品得率，進一步降低生產能耗，提高勞動生產率。 （ 2） 本工程選用的電機均為節(jié)能型。 （ 3） 嚴格遵守計量法規(guī)，做到三級計量，并加強對生產各工序的能耗管理，落實能耗承包制度，同時對職工加強節(jié)能教育，提高職工的節(jié)能意識。 （ 4）車間平面布置時盡量減少管線長度，縮短物料的輸送線路。工藝設備布置充分利用高位差，以減少動力設備及能耗費用。 （ 5）選擇性能優(yōu)良的管道閥門、疏水器，杜絕自來水，軟水的跑、 冒、滴、漏，達到節(jié)約用水的目的。 市化工研究設計院編制 43 9 環(huán)境保護與綜合利用 編制依據(jù) （ 1） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》第七次全國人大常務委員會第十一次會議通過 ()； （ 2） 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（ ）； （ 3） 《中華人民共和國水污染防治法 (修正 )》 ()； （ 4） 《中華人民共和國大氣污染防治法》 ()； （ 5） 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》 ()；