【正文】 術(shù)比武等小組活動，為班組成員提供展現(xiàn)個人工作能力的平臺，另一方面結(jié)合公司獎懲考核制度，完善對班組成員的考核、獎勵制度，為他們提供上升通道，激發(fā)他們的工作積極性。（五）加強班組文化建設(shè)，樹立良好的班組形象。班組形象是大眾對班組成員的整體印象與評價。提高班組形象從三個方面抓起：一是要全力塑造愛崗敬業(yè)、尊章守紀(jì)的員工形象，切實培養(yǎng)班組成員良好的政治思想素質(zhì)，糾正不文明之風(fēng)，6 使班組成員具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)以及技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而樹立良好的班組員工形象。二是要大力創(chuàng)造和保持班組整潔優(yōu)美的工作環(huán)境，做到辦公場所窗明幾凈，書報文件擺放整齊，工具擺放有序，保持優(yōu)良的辦公秩序。三要積極營造班組科學(xué)文明與健康向上的文化氛圍。遵循寓教于文、寓教于樂的人文思想，積極參與公司組織的各項文體娛樂活動，班組內(nèi)部開展內(nèi)容豐富、形式多樣的班組文化活動以及業(yè)余文體生活，陶冶員工的思想道德情操。教育和引導(dǎo)班組成員形成崇尚科學(xué)、倡導(dǎo)文明、健康向上的生活情趣和良好的文化氛圍，增強班組成員愛崗敬業(yè)的主人翁意識，自覺抵制腐朽思想以及不良生活習(xí)慣的侵蝕，營造出班組文化建設(shè)的良好的內(nèi)外部環(huán)境。班組建設(shè)是一項長期工作，不可能一蹴而就，需要全體養(yǎng)護(hù)員工共同努力、共同維護(hù)和持續(xù)改進(jìn)，切不可成為一種表象或形式。加強班組建設(shè)，是提升養(yǎng)護(hù)員工隊伍整體素質(zhì)的有效途徑，是促進(jìn)公司發(fā)展的有效辦法。班組有活力，企業(yè)才有持續(xù)發(fā)展的不竭動力。我相信，只要持之以恒地積極探索、付諸實踐，不斷把班組建設(shè)工作推向深入，**大橋的養(yǎng)護(hù)管理水平一定會邁上一個新臺階，養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平一定會提升到一個新高度。第五篇：公路管理局養(yǎng)護(hù)管理交流匯報材料（范文）文章標(biāo)題：公路管理局養(yǎng)護(hù)管理交流匯報材料**分局位于寧夏南部山區(qū)，轄養(yǎng)著福銀高速、312國道、101省道等一條高速公路、二條國道、三條省道、三條縣道共9條國省干線公路，轄養(yǎng)里程1066公里。所轄養(yǎng)公路大部分為山嶺重丘區(qū)公路，技術(shù)等級較低，抗御自然災(zāi)害能力差，養(yǎng)管任務(wù)十分繁重。近年來，分局全體職工以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以公路“三十二”字方針為著力點，堅持以“以人為本、以車為本、服務(wù)社會”為理念，以提高公路暢通能力和服務(wù)水平為目標(biāo)，以改革為動力，大力弘揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的鋪路石精神，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，全面加強公路管養(yǎng)，著力打造安全暢通綠美公路，促使公路管養(yǎng)水平邁上了一個新臺階，為構(gòu)建和諧社會，加快新農(nóng)村建設(shè)和自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)?；仡櫧陙淼墓佛B(yǎng)管，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，也積累了一些經(jīng)驗，這些成績和經(jīng)驗的取得來自于自治區(qū)交通廳和公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)，來自于各級地方政府和部門的大力支持，是分局廣大公路者一代接一代，始終不渝、辛勤的結(jié)果，主要可以概括為以下幾個方面。一、推行養(yǎng)護(hù)運行機制改革，促進(jìn)了公路管養(yǎng)事業(yè)的快速發(fā)展。近年來，分局針對影響?zhàn)B管事業(yè)健康快速發(fā)展的重點問題與行業(yè)管理中的難點、熱點問題，大膽探索，勇于實踐，按照公路管理局的統(tǒng)一部署，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運行機制改革，為公路養(yǎng)管事業(yè)的發(fā)展注入了生機與活力。整合養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，組建養(yǎng)護(hù)中心，極大的提高了了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率。按照“三步走”的改革思路和“規(guī)模適度、功能齊全、管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)”的原則，分局對38個公路站的養(yǎng)護(hù)資源進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性整合，按照不同線路、不同公路等級，在全分局組建了9個養(yǎng)護(hù)中心。養(yǎng)護(hù)中心按照“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我完善、自我發(fā)展”的方針，成立了以職工代表大會為決策機構(gòu)，管委會為生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)，全面實行企業(yè)化管理的模擬企業(yè)。分局與養(yǎng)護(hù)中心實行合同管理，推行定額管理和工程費用制度，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行計量支付，初步建立了結(jié)構(gòu)合理、管理靈活，運轉(zhuǎn)高效的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式，實現(xiàn)了公路管理機構(gòu)由生產(chǎn)型向管理型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)單位由事業(yè)型向企業(yè)型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)由定員養(yǎng)護(hù)向定額養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，解決了養(yǎng)護(hù)分散、資源浪費、效率低下，機械化程度不高的弊端，改善了養(yǎng)護(hù)工的生產(chǎn)、生活條件，也增強了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位的實力，提高了市場競爭力，為養(yǎng)護(hù)工程全面走向市場做好了準(zhǔn)備。全面推行三項制度改革，充分調(diào)動了養(yǎng)護(hù)職工的積極性。養(yǎng)護(hù)中心在人事管理上，打破干部、正式職工、合同制職工的身份界限，實行全員勞動合同制。在用工上，實行崗位競聘，全體職工按照平等自愿的原則，自主競聘擇崗，同養(yǎng)護(hù)中心簽定勞動合同。在分配制度上,打破原事業(yè)單位級別級別工資，實行按勞分配，易崗易薪。職工收入由勞動效益工資和基本保障工資兩部分組成，勞動效益工資占整個收入的75以上，體現(xiàn)了多勞多得、效率優(yōu)先、兼顧公平的原則，極大的增強了職工的緊迫感和危機感，有效扭轉(zhuǎn)了出工不出力，出力無效益的狀況，增強了企業(yè)活力，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，促進(jìn)了公路養(yǎng)管事業(yè)發(fā)展。養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實行市場化運作。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上把養(yǎng)護(hù)工程、維修工程、專項工程納入內(nèi)部市場，在8個養(yǎng)護(hù)中心實行內(nèi)部招標(biāo)，建立了業(yè)主、承包方和監(jiān)理三方相互制約的管理方式，制定了質(zhì)量管理、資金撥付、質(zhì)量考核、招投標(biāo)、工程驗收等管理辦法和制度，啟動了養(yǎng)護(hù)市場化的運作機制，把養(yǎng)護(hù)中心逐步推向市場，使動態(tài)變化的養(yǎng)護(hù)得到了科學(xué)化管理，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、促進(jìn)了效率和經(jīng)濟效益的進(jìn)一步提高，為實現(xiàn)養(yǎng)管分離奠定了堅實的基礎(chǔ)。二、以安全、暢通為目標(biāo)，全面提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平。樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，構(gòu)筑交通快捷通道，為社會提供安全、暢通、便捷、優(yōu)美、舒適的公路運輸環(huán)境，是公路養(yǎng)管追求的目標(biāo)。近年來，我們緊緊圍繞公路“三十二字”方針，以“突出一個中心，加強兩項管理，做好三項服務(wù)，實施四大工程，提高五種能力”為目標(biāo)，深入開展“質(zhì)量年”和“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)勝杯”活動，大力實施暢通工程和科技興路，使公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平有了顯著提高。開展標(biāo)準(zhǔn)化管理，實施管理創(chuàng)新。針對養(yǎng)護(hù)任務(wù)和目標(biāo)，在行業(yè)管理上，實施綜合目標(biāo)管理，將目標(biāo)、任務(wù)逐級落實，層層簽定責(zé)任書，建立勞動報酬與質(zhì)量相統(tǒng)一的機制，先后完善制定了二十多種管理辦法和崗位責(zé)任制，養(yǎng)護(hù)費用實行工程費用制，養(yǎng)護(hù)管理實行現(xiàn)場監(jiān)理和跟蹤檢查制，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實行保修制，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)績效同職工收入、年終考評、職稱評聘掛鉤，形成了“人人肩上有指標(biāo)，千斤重?fù)?dān)大家挑”的良好氛圍，強化了管理手段，提高了公路管養(yǎng)水平。抓重點、抓熱點、抓難點，確保公路安全$$