【正文】 才有物能流；必須以良好的區(qū)位優(yōu)勢為條件，才有物必流；必須以發(fā)達的信息、旅游、住宿、購物等現(xiàn)代服務業(yè)及公正、有效的司法、行政為保障，才能物暢其流。一、項目提出的背景隨著經(jīng)濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)資料的獲勝與產(chǎn)品營銷范 圍日趨擴大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式將繼續(xù)發(fā)生深刻變革?，F(xiàn)代物流行業(yè)被普遍認為是“第三利潤源”，它能夠很好地降低物質消耗和提高勞動生產(chǎn)率，現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟中具有重要的地位。二、物流業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“增長極”物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國1民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。根據(jù)“增長極”概念，物流產(chǎn)業(yè)可以看做是一種“推進型產(chǎn)業(yè)，”它作為一種優(yōu)勢的經(jīng)濟單元，在城市集聚形成物流園區(qū)，三、項目區(qū)概況位于佛山市順德區(qū)的西北部，同時位于佛山市中心組團新城區(qū)——佛山新城的南部。距廣州僅30公里，經(jīng)濟特色鮮明，現(xiàn)代商貿(mào)和物流業(yè)興旺發(fā)達。擁有舉世聞名的“家具、鋼材和塑料”三大專業(yè)市場。印刷、家具制造、鋼鐵物流加工和汽車配件等行業(yè)發(fā)展迅速，形成了全國最大的啤酒貼紙生產(chǎn)基地和全省最大的煙包及濾咀紙生產(chǎn)基地。“中國家具商貿(mào)之都”、“中國塑料商貿(mào)之都”、“中國鋼鐵專業(yè)市場示范區(qū)”、“中國專業(yè)市場示范鎮(zhèn)”等一頂頂“國字號”桂冠名滿天下。樂從家具市場總面積達320萬平方米，商戶3500多家和1300多家生產(chǎn)企業(yè)，是全球最大的家具銷售中心，市場規(guī)模全球最大。樂從鋼材市場占地面積220多萬平方米，擁有貿(mào)易商戶近2700多家，年促成鋼材貿(mào)易總量超過2000萬噸，銷售網(wǎng)絡輻射全國各地，是全國最大的鋼鐵貿(mào)易集散地。樂從塑料市場的商鋪經(jīng)營面積達100萬平方米，經(jīng)銷商戶550多家，年促成塑料交易量200多萬噸，居華南同類市場之冠。四、項目建設的必要性一個項目建設的必要性與否，關鍵要看這個項目能否滿足社會整體發(fā)展和個體化的需求：政府：將物流園區(qū)作為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要抓手、突破口、增長點等，作為宏觀調控重點項目，也是支持保障其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎條件，注重社會效益與整體效益。投資開發(fā)商：將物流園區(qū)作為物流地產(chǎn)開發(fā)、物流產(chǎn)業(yè)運作、物流延伸產(chǎn)業(yè)經(jīng)營等投資開發(fā)項目。生產(chǎn)與流通企業(yè)：享受物流業(yè)集聚帶來的規(guī)模效應，包括成本下降、水平提高、物流供應商選擇增加、功能優(yōu)化等。物流企業(yè)：享受物流業(yè)集聚帶來的規(guī)模效應、表現(xiàn)為良好的競爭與協(xié)作環(huán)境、良好的政策與服務效應、配套與基礎設施完善、環(huán)境完善。其他企業(yè)：共享物流業(yè)集聚帶來的房地產(chǎn)升值、服務業(yè)完善、就業(yè)機會增多、交通條件改善等。本地居民：共享人流、物流集聚帶來的商機，如餐飲、住宿、商務、商貿(mào)、文化、娛樂等。綜上所述，可以得出關于我們樂從鎮(zhèn)大型現(xiàn)代化綜合物流園建設的必要性結論：建設樂從鎮(zhèn)大型現(xiàn)代化綜合物流園是滿足佛山城市改造和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)化及商貿(mào)發(fā)展升級的需要。建設樂從鎮(zhèn)大型現(xiàn)代化綜合物流園是滿足佛山物流市場需求不斷增長的需要。建設樂從鎮(zhèn)大型現(xiàn)代化綜合物流園是改善城市交通環(huán)境，解決交通擁擠堵塞的需要。建設樂從鎮(zhèn)大型現(xiàn)代化綜合物流園符合國家和省市有關促進現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。第二部分 項目市場分析一、行業(yè)現(xiàn)狀：中國第三方物流市場上處于發(fā)展期，行業(yè)利潤率高、潛力巨大、發(fā)展迅速，增長率達到25%以上。但中國第三方物流供應商規(guī)模偏小，功能單一，增值服務薄弱，服務質量較低，很難提供規(guī)范化的物流服務。通過資本運作來提高產(chǎn)業(yè)集中度，進行產(chǎn)業(yè)整合，實現(xiàn)規(guī)模和網(wǎng)絡優(yōu)勢，提供標準化、信息化、綜合化的高質量第三方物流服務，成為中國物流行業(yè)的大勢所趨。二、項目所在地物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析三、項目發(fā)展前景（戰(zhàn)略）項目建成后的發(fā)展戰(zhàn)略是：一是整合社會車輛資源，組件全新模式的物流運輸公司；二是成立物流停車場，緩解市區(qū)內停車難問題；三是組建物流配送中心；四是拓展廣州佛山到遼寧省全境及東北三省一區(qū)的百余條運輸專線，實現(xiàn)貨物全價專線到達，避免了因城市中轉而導致的貨物丟失、損壞和貨款回收問題。第三部分 項目可行性（SWOT）分析一、優(yōu)勢二、劣勢三、機會目前該鎮(zhèn)物流貨運企業(yè)有1000多家，在冊登記卻只有400多家，商會的成立將改變行業(yè)良莠不齊的狀況。2012年首批加入商會的交通物流企業(yè)已有66家。據(jù)樂從鎮(zhèn)鎮(zhèn)長謝順輝介紹說，樂從過去兩年的物流業(yè)發(fā)展增速達50%，遠遠走到國家要求的30%增速前面，但行業(yè)混亂、良莠不齊、監(jiān)管難度大卻是目前物流業(yè)的現(xiàn)狀。中國家具商貿(mào)之都第二屆品牌企業(yè)評審委員會相關負責人表示，貨運公司存在多、散、小、亂的問題，物流主題仍以傳統(tǒng)運輸、配送、倉儲為主，聯(lián)運、散裝、集裝化運輸程度較低，企業(yè)自我積累能力低，競爭力低下，貨運卷貨而逃，誠信流于表面，消費糾紛“此起彼伏”等問題在一定程度上存在，成為樂從家具市場騰飛的“內傷”，阻礙了現(xiàn)代化第三方物流的發(fā)展。隨著城市發(fā)展的需要，為了緩解交通擁堵的壓力，改善區(qū)域性交通環(huán)境，政府早已出臺了關于外遷物流市場的規(guī)劃。不論是政府主管部門還是行業(yè)商會、物流企業(yè)以及制造業(yè)生產(chǎn)廠家，都希望順德盡早形成一個規(guī)范高效的現(xiàn)代物流體系，建設一個把采購、制造、運輸、倉儲和銷售等環(huán)節(jié)串聯(lián)起來形成一個完整的物流供應鏈，從根本上對順德物流業(yè)進行洗牌，逐步排斥一些不規(guī)范的元素，實現(xiàn)行業(yè)內有序競爭以及行業(yè)內外的共贏發(fā)展。四、威脅塑料市場入駐樂從鎮(zhèn)北圍物流園。北圍片區(qū)位于樂從鎮(zhèn)南側，北靠佛山一環(huán)，西鄰325國道，南門為順德水道，東側為農(nóng)田。樂從產(chǎn)業(yè)豐富，主要以鋼鐵、塑料、家具三大產(chǎn)業(yè)為主，而三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與樂從整體發(fā)展息息相關。按產(chǎn)業(yè)研究分析，現(xiàn)時的樂從已不能滿足三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求，必須以其產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為依據(jù)進行規(guī)劃。因此，為滿足三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，北圍片區(qū)將成為樂從鎮(zhèn)三大產(chǎn)業(yè)物流加工園區(qū)。第四部分 項目收益分析第五部分 項目可行性結論經(jīng)初步測算，項目建成后在投入運營達到預期收支情況下，將成為規(guī)模 較大、信息反饋及時、服務優(yōu)良、運作方式先進的現(xiàn)代化大型物流基地。不但可以給企業(yè)自身發(fā)展帶來契機而且能夠帶動周邊地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有巨大的社會、經(jīng)濟效益。同時，該項目的經(jīng)濟效益評價指標顯示，其具有高出行業(yè)基準收益率的收益效果，且具有較好的經(jīng)濟回報率和較強的抗風險以及還貸能力，符合投資回收期限要求，能夠按時收回投資。結果表明，該項目在財務上可行，有較好的經(jīng)濟效益。項目用地符合選址原則，地理位置優(yōu)越，地質條件良好，交通方便，水、電供應有保障，能夠節(jié)約資源、減少損耗、降低物流成本、促進就業(yè)，屬于風險小、利潤長期型、穩(wěn)定型增長項目。項目建設具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。因此，關于大型現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)園項目在技術上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建設條件是充分的。經(jīng)過以上分析論證，項目建設的社會效益和經(jīng)濟效益顯著，項目的建設是必要的、也是可行的，僅以盡快實施。停車費50—100元/臺/天 年收益近億元