【導讀】面、直線度和扭曲進行檢查,合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準線,位置偏差不應(yīng)大于10mm,且不大于鋼梁腹板厚度的一半。道底面10--20mm,每組墊板不應(yīng)超過3層,墊好后與鋼梁焊接固定。當起重機跨度大于10m時,偏差按下式計算,但最大不應(yīng)超過±3/1000,每2m測一點,全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。熔焊的有關(guān)規(guī)定,接頭頂面及側(cè)面焊縫處,均應(yīng)打磨平整。2)軌道接頭采用魚尾板連接時,接頭高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于mm。3)伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計現(xiàn)定,允許偏差±mm。測量軌道時,鋼卷尺應(yīng)配彈簧稱,拉力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定;準點線誤差<mm,對角線相對差<mm。4)大車輪水平偏斜M1≤mm。5)同一端梁下大車輪同位差:≤mm。有平衡梁或平衡架結(jié)構(gòu)的上部法蘭面允許偏差為:跨距±mm,合同文件及技術(shù)條款;用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級認可的計量部門檢定合格,并在有效期內(nèi)。焊前坡口處100mm范圍內(nèi)應(yīng)加溫,四周應(yīng)設(shè)擋風物,正轉(zhuǎn)柱中心,垂直度符合規(guī)定后加固。