【正文】 機(jī)動(dòng)車尾氣。為防治機(jī)動(dòng)車排氣污染，保護(hù)和改善我市大氣環(huán)境，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治辦法》、《包頭市環(huán)境保護(hù)條例》、《包頭市大氣污染防治條例》的有關(guān)規(guī)定和原國家環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢測(cè)工作的通知》（環(huán)發(fā)〔2004〕114號(hào)）精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本工作方案。一、工作思路以開展在用機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)為基礎(chǔ)，以推行環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志為手段，以強(qiáng)化路檢執(zhí)法和停放檢測(cè)為保證，以加強(qiáng)在用機(jī)動(dòng)車排放維修和報(bào)廢為輔助，以發(fā)展可持續(xù)交通為根本，全面推進(jìn)在用機(jī)動(dòng)車污染防治工作。逐步建立健全全市在用機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽測(cè)、維修治理和淘汰報(bào)廢的監(jiān)督管理體系。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員名單如下：組 長(zhǎng)：陶永山（市委常委、副市長(zhǎng)）副組長(zhǎng)：白春光（市政府副秘書長(zhǎng)）張 曄（市發(fā)展改革委主任）姚衛(wèi)華（市環(huán)保局局長(zhǎng)）張 莽（市交通局局長(zhǎng)）石 磊（市公安局副局長(zhǎng)）馬 達(dá)（市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長(zhǎng)）成 員：吳士忠（市環(huán)保局副局長(zhǎng)）康衛(wèi)東（市發(fā)展與改革委副主任）和 明（市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長(zhǎng)）李世興（市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)）魏占榮（市交通運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)）高海榮（市環(huán)境監(jiān)測(cè)站站長(zhǎng)）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市環(huán)保局，主任由吳士忠兼任，日常工作由市環(huán)境監(jiān)測(cè)站負(fù)責(zé)。三、職責(zé)分工市環(huán)保部門是我市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的主管部門，負(fù)責(zé)對(duì)全市的機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染防治實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理，包括貫徹國家關(guān)于機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染防治的標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，實(shí)施機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)管理，對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)單位和維修治理單位進(jìn)行環(huán)保資質(zhì)認(rèn)證，推廣機(jī)動(dòng)車排氣污染防治實(shí)用技術(shù)等方面的工作。市公安交通管理部門協(xié)同市環(huán)保部門開展機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作，負(fù)責(zé)將機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)納入機(jī)動(dòng)車管理。市交通運(yùn)輸管理部門協(xié)同市環(huán)保部門對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣維修治理站實(shí)施監(jiān)督管理，抓好維修治理站的建設(shè)和資質(zhì)管理。市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)站進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)可，協(xié)同市環(huán)保部門對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)站的檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行定期檢定或校準(zhǔn)，并對(duì)機(jī)動(dòng)車油品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。逐步建立全市在用機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)、標(biāo)志發(fā)放、網(wǎng)絡(luò)傳輸、執(zhí)法抽測(cè)、維修治理和淘汰報(bào)廢的監(jiān)督管理體系。四、工作任務(wù)（一）開展在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)管理，確保在用車尾氣達(dá)標(biāo)排放。建立在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保年檢制度。列入檢測(cè)范圍的在用機(jī)動(dòng)車必須到環(huán)保部門認(rèn)證的檢測(cè)單位進(jìn)行排氣污染檢測(cè)，符合標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)保部門發(fā)給《機(jī)動(dòng)車排氣合格證》，加貼機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)合格標(biāo)志。未取得《機(jī)動(dòng)車排氣合格證》的，公安交管部門不予核發(fā)安全年檢合格證。建立在用機(jī)動(dòng)車過戶環(huán)保檢驗(yàn)制度。未取得《機(jī)動(dòng)車排氣合格證》的在用機(jī)動(dòng)車過戶前必須進(jìn)行排放檢驗(yàn)，過戶時(shí)應(yīng)出示排放檢驗(yàn)合格證明，不合格的機(jī)動(dòng)車不得予以過戶。建立在用機(jī)動(dòng)車路檢和停放地檢測(cè)制度。除實(shí)行機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)外，環(huán)保部門應(yīng)會(huì)同公安交警部門定期不定期進(jìn)行路檢和停放地檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，由相關(guān)執(zhí)法部門依照有關(guān)法律法規(guī)予以處罰，并責(zé)令其到通過環(huán)保部門和運(yùn)管理部門共同認(rèn)證的機(jī)動(dòng)車維修單位進(jìn)行維修治理，經(jīng)復(fù)檢合格后，方能行駛。建立在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保維修治理制度。凡排氣檢測(cè)不合格的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)進(jìn)行環(huán)保維修治理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，經(jīng)復(fù)檢合格，方可發(fā)證。機(jī)動(dòng)車環(huán)保維修治理站應(yīng)具備環(huán)保部門和運(yùn)管部門共同認(rèn)定的排氣測(cè)試資格，配置符合要求的機(jī)動(dòng)車排氣污染測(cè)試儀器，其有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)過環(huán)保部門培訓(xùn)，持證上崗。（二）嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定。市公安交警部門建立在用車淘汰制度，對(duì)達(dá)到報(bào)廢期符合延期使用的機(jī)動(dòng)車在審批時(shí)應(yīng)進(jìn)行排放檢驗(yàn)，合格的方可延期報(bào)廢。運(yùn)行里程已達(dá)到出廠設(shè)計(jì)指標(biāo)治理無望或尾氣排放檢測(cè)未達(dá)標(biāo)，經(jīng)多次治理復(fù)檢無望達(dá)標(biāo)的車輛，不得上路行駛，不予年檢，并按機(jī)動(dòng)車環(huán)保報(bào)廢管理規(guī)定予以淘汰。（三）積極推進(jìn)全市機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。按照國家和自治區(qū)的統(tǒng)一要求，制定包頭市在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行方案，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車類型、定期檢測(cè)線、檢測(cè)頻率、達(dá)標(biāo)率、標(biāo)志發(fā)放數(shù)量、燃料消耗量、空氣達(dá)標(biāo)天數(shù)等環(huán)保信息的管理，并向國家環(huán)境保護(hù)部和自治區(qū)環(huán)保局報(bào)送年報(bào)，定期發(fā)布機(jī)動(dòng)車污染防治信息。五、檢測(cè)辦法（一）檢測(cè)范圍：包頭市范圍內(nèi)的在用機(jī)動(dòng)車，近期主要針對(duì)汽車，今后逐步開展摩托車和農(nóng)用車的檢測(cè)工作。（二）檢測(cè)方法：根據(jù)原國家環(huán)?？偩值囊?，尾氣檢測(cè)線全部采用簡(jiǎn)易工況法，路檢和定點(diǎn)檢測(cè)采用雙怠速法。（三）檢測(cè)項(xiàng)目：檢測(cè)項(xiàng)目主要包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、煙氣黑度和光吸收系數(shù)。（四）檢測(cè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車執(zhí)行《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》（GB18285—2005）、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)在用汽車執(zhí)行《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》（GB3847—2005）。（五）檢測(cè)流程六、工作進(jìn)度安排（一）籌備階段（2008年1月—2008年5月）。主要包括宣傳、建站、培訓(xùn)等方面的工作。市環(huán)保、公安交警等部門及新聞媒體要廣泛宣傳開展機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的重要意義，形成全民參與的社會(huì)氛圍。要抓緊完成尾氣檢測(cè)站和維修治理站的建站工作，并同步完成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)。市環(huán)保、公安、交通、質(zhì)監(jiān)等部門要積極推動(dòng)，嚴(yán)格把關(guān)，特別是要做好資質(zhì)認(rèn)證工作。要抓好人員培訓(xùn)工作，對(duì)尾氣檢測(cè)站和維修治理站工作人員要進(jìn)行上崗培訓(xùn)，取得《機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)員合格證》及相應(yīng)資格證書，實(shí)現(xiàn)持證上崗。（二）試運(yùn)行階段（2008年6月）。包括儀器設(shè)備和人員的試運(yùn)行以及規(guī)章制度的建立。要對(duì)檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足檢測(cè)要求。機(jī)動(dòng)車排氣凈化裝置產(chǎn)品要篩選原國家環(huán)?？偩终J(rèn)證推薦并經(jīng)市環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)合格的產(chǎn)品。工作人員要掌握基本理論知識(shí)，熟悉工作程序、檢測(cè)規(guī)范和操作規(guī)程，并能熟練操作。特別是尾氣檢測(cè)站和維修治理站要總結(jié)形成一套完整的規(guī)章制度，為正式運(yùn)行階段奠定良好的基礎(chǔ)。（三）正式運(yùn)行階段（2008年7月以后）。要合理安排檢測(cè)日程，科學(xué)調(diào)劑檢測(cè)流量，持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量，不斷提高檢測(cè)質(zhì)量和檢測(cè)數(shù)量，滿足檢測(cè)工作的總體要求。