【正文】 、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)輸，我方不愿承擔(dān)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語的變形是（）。A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指（）A、適于商銷 B、上好可銷品質(zhì) C、質(zhì)量劣等 D、良好平均品質(zhì)在國際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計量單位（）。A、按重量計算 B、按面積計算 C、按體積計算 D、按容積計算班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括()。A．裝卸費(fèi)，不計滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B．裝卸費(fèi)，但計滯期費(fèi)、速遣費(fèi) C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計速遣費(fèi) D．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計滯期費(fèi)按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）。A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是。A、商業(yè)匯票 B、銀行匯票 C、光票 D、跟單匯票下列幾種結(jié)算方式中，對賣方而言風(fēng)險最大的是。A、票匯 B、承兌交單 C、即期付款交單 D、遠(yuǎn)期付款交單信用證的第一付款人是。A、進(jìn)口商 B、開證行 C、出口商 D、通知行1“離岸重量、到案品質(zhì)”是指（）A、裝運(yùn)港檢驗 B、目的港檢驗C、出口國檢驗、進(jìn)口國復(fù)驗D、裝運(yùn)港檢驗重量、目的港檢驗品質(zhì)1下列關(guān)于仲裁裁決的效力描述不正確的是（）A、凡由中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會做出的裁決一般是終局性的，對雙方都有約束力。B、在裁決中敗訴的一方不執(zhí)行裁決，仲裁機(jī)構(gòu)可以強(qiáng)制執(zhí)行。C、若敗訴方不執(zhí)行裁決，勝訴方有權(quán)向有關(guān)法院起訴，請求法院強(qiáng)制執(zhí)行。D、我國現(xiàn)在已經(jīng)加入了《承認(rèn)與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》，但做出了兩項保留。1國外某買主向我出口公司來電“接受你方12日發(fā)盤請降價5%”，此來電屬交易磋商的（）環(huán)節(jié)A、發(fā)盤 B、詢盤 C、還盤 D、接受1接受和發(fā)盤（）A、屬于商業(yè)行為 B、屬于法律行為C、屬于交易行為 D、既屬于商業(yè)行為也屬于法律行為1在國際貿(mào)易中，解決爭議的方法主要有（）A、友好協(xié)商 B、調(diào)解 C、仲裁 D、訴訟二、判斷題（每題1分，共10分）以下的價格表示法是否正確： CIF Hamburg。凡是價格中不含傭金的稱為凈價。記名提單是必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7／8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于7月、8月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。共同海損是部分損失中的一種。根據(jù)國際慣例，凡信用證上未注明可否撤銷字樣，即視為可撤銷信用證。在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠仲裁裁決一般是終局性的，對雙方當(dāng)事人均有約束力。在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定發(fā)盤生效的時間為發(fā)盤送達(dá)受盤人時。三、計算題（每題7分，共21分）出口商品500公噸，外銷價格每公噸220美元FOB Shanghai，合同簽訂后，由于運(yùn)輸保險問題，外商要求價格條件改為CIF Singapore。經(jīng)了解核查，該貨 2 到新加坡的基本運(yùn)費(fèi)為每公噸30美元，港口附加費(fèi)為15%，如果按CIF加一成投保一切險加戰(zhàn)爭險，%%。試問，我方報的CIF最低價應(yīng)為多少？我方以150美元/袋CIF新加坡出口某商品2000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險公司投保水漬險、%、%%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險費(fèi)各是多少？某公司出口貨物共1800箱,對外報價為每箱USD380 CFR Sydney,國外商人要求將價格改報為FOBC3%價,試求FOBC3%價為多少?(己知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm,毛重為30千克,凈重25千克，商品計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠附加費(fèi)20%).四、簡述題（每題6分，共24分）品質(zhì)的表示方法有哪些？什么是溢短裝條款？它包括哪些內(nèi)容？合同中應(yīng)如何規(guī)定？試比較FOB與FAS的異同簡述發(fā)盤的涵義及構(gòu)成有效發(fā)盤的條件。五、案例分析（每題10分，共30分）A公司以CIF紐約條件與美國某公司訂立了200套家具的出口合同。合同規(guī)定1996年12月交貨。11月底，A公司出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。A公司以發(fā)生了不可抗力事故為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅持要求我方按時交貨。A公司無奈經(jīng)多次努力，于1997年1月初交貨，美方要求索賠。試問：（1）A公司要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？（2）美方的索賠要求是否合理？為什么？我出口公司與意大利商人在2003年10月份按CIF條件簽訂了一份出口某商品的合同，支付方式為不可撤銷即期信用證。意大利商人于5月通過銀行開來信用證，經(jīng)審核與合同相符，其中保險金額為發(fā)票金額的110%。我方正在備貨期間，意大利商人通過銀行傳遞給我方一份信用證修改書，內(nèi)容為將保險金額改為發(fā)票金額的120%。我方?jīng)]有理睬，按原證規(guī)定投保、發(fā)貨，并于貨物裝運(yùn)后在信用證有效期內(nèi)，向議付行議付貨款。議付行議付貨款后將全套單據(jù)寄開證 3 行，開證行以保險單與信用證修改書不符為由拒付。`問：開證行拒付是否有道理？為什么？我某出口企業(yè)收到國外開來不可撤銷信用證1份，由設(shè)在我國境內(nèi)的某外資銀行通知并加以保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時，忽接該外資銀行通知，由于開證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？課程名稱：國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 適用對象：本科 試卷代號：一、單項選擇題（每題1分，共15分）按照《2000年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于()。 B．辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不同 D．辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同CIF Ex Ship’sHold 屬于（）。A、內(nèi)陸交貨類 B、裝運(yùn)港船上交貨類 C、目的港交貨類 D、目的地交貨類我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（）。A、FOB Under Tackle B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOBST以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險的劃分界限是（）。A、貨交承運(yùn)人 B、貨物越過裝運(yùn)港船舷 C、貨物在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭若合同規(guī)定有品質(zhì)公差條款，則在公差范圍內(nèi)，買方（）A、不得拒收貨物 B、可以拒收貨物 C、可以要求調(diào)整價格 D、可以拒收貨物也可以要求調(diào)整價格船公司一般按貨物的（）重量計收運(yùn)費(fèi)。A、凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量按國際保險市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）。A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是。A、商業(yè)匯票 B、銀行匯票 C、光票 D、跟單匯票下列幾種結(jié)算方式中，對賣方而言風(fēng)險最大的是。A、票匯 B、承兌交單 C、即期付款交單 D、遠(yuǎn)期付款交單信用證的第一付款人是。A、進(jìn)口商 B、開證行 C、出口商 D、通知行1“離岸重量、到案品質(zhì)”是指（）A、裝運(yùn)港檢驗 B、目的港檢驗 C、出口國檢驗、進(jìn)口國復(fù)驗D、裝運(yùn)港檢驗重量、目的港檢驗品質(zhì)1有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險價值，這批服裝應(yīng)屬于（）。A、共同海損 B、實(shí)際全損 C、推定全損 D、單獨(dú)海損1我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時，按下列（）投保是正確的。A、平安險+水漬險 B、一切險+偷竊提貨不著險 C、水漬險+偷竊提貨不著險 D、平安險+一切險1國外某買主向我出口公司來電“接受你方12日發(fā)盤請降價5%”，此來電屬交易磋商的（）環(huán)節(jié)A、發(fā)盤 B、詢盤 C、還盤 D、接受1下列敘述中屬于托收的特點(diǎn)是：（）A、它屬于一種商業(yè)信用 B、它是一種單證的買賣 C、它有利于調(diào)動買方訂貨的積極性 D、存在著難以收回貨款的風(fēng)險二、判斷題：（每題1分，共10分）中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米，合同規(guī)定數(shù)量為50000公噸，允許賣方可溢短裝10%。A公司在裝船時共裝了58000公噸，遭到賣方拒收。按公約的規(guī)定。買方有權(quán)這樣做。以下的價格表示法是否正確： CIF Hamburg。凡是價格中不含傭金的稱為凈價。記名提單是必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7／8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須將貨物于7月、8月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。共同海損是部分損失中的一種。根據(jù)國際慣例，凡信用證上未注明可否撤銷字樣，即視為可撤銷信用證。在承兌交單情況下，是由代收行對匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口商交單。凡是出口商品，必須經(jīng)過商檢機(jī)構(gòu)的檢驗之后才能出口。供貨方如果生產(chǎn)機(jī)器發(fā)生故障，可援引不可抗力條款要求延期交貨三、計算題（每題7分，共21分）我某出口企業(yè)以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險公司投保水漬險、%、%%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險費(fèi)各是 多少？某公司對外報價：USD35 per carton CFR Liverpool, 進(jìn)口商要求改報FOB，已知該產(chǎn)品每箱的體積是45*40*25cm，每箱的毛重為35公斤，運(yùn)費(fèi)表標(biāo)明的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是W/M, 每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)是USD120，并且加收20%的燃油附加費(fèi)和10% 的貨幣附加費(fèi)，請計算FOB價格。某公司出口貨物共1800箱,對外報價為每箱USD380 CFR Sydney,國外商人要求將價格改報為FOBC3%價,試求FOBC3%價為多少?(己知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm,毛重為30千克,凈重25千克，商品計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠附加費(fèi)20%).四、簡述題（每題6分，共24分）簡述信用證支付中的一般流程什么是溢短裝條款？它包括哪些內(nèi)容？合同中應(yīng)如何規(guī)定？試比較CIF與DES的異同簡述接受的涵義及構(gòu)成有效接受的條件。五、案例分析（每題10分，共30分）我某公司向非洲出口某商品15 000箱，合同規(guī)定1月至6月按月等量裝運(yùn)，每月2500箱，憑不可撤銷即期信用證付款，客戶按時開來信用證，證上總金額與總數(shù)量與合同相符，但裝運(yùn)條款規(guī)定為“最遲裝運(yùn)期6月30日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)?！蔽曳?月份裝出3000箱，2月份裝出4000箱，3月份裝出8000箱?？蛻舭l(fā)現(xiàn)后向我提出異議。你認(rèn)為我方這樣做是否可以？為什么？某國出口商與日本進(jìn)口商簽訂了一份CFR合同，合同規(guī)定由賣方出售3000公噸玉米給買方。玉米在裝運(yùn)港裝船時是混裝的，共裝運(yùn)了6000公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥3000公噸給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失4000公噸。賣方聲稱其出售給買方的3000公噸玉米在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)CFR合同，風(fēng)險在裝運(yùn)港越過船舷時已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，故賣方對損失不負(fù)責(zé)任。買方則要求賣方履行合同。雙方發(fā)生爭議，后將爭議提交仲裁解決。試問，如果你是仲裁員，你將如何裁決？為什么？我公司與某進(jìn)口商簽訂合同后，買方按規(guī)定的要求及時開來了信用證，并且在信用證的有關(guān)條款中規(guī)定“匯票的付款人是開證行/開證申請人”，我公司收到信用證后，立即組織生產(chǎn)并按時裝運(yùn)，待公司交單議付時，付款銀行以開證申請人不同意付款為由拒絕付款。問：（1）付款行的做法有無道理？為什么？（2）我公司是否有失誤？如果有，失誤在哪里？