【正文】 的下層邊坡上。10壓實設備無法壓碎的硬質材料，清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實○厚度的2/3，粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。11填土路堤分段施工時，交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分○層留臺階；如兩段同時施工。圖紙未明確時，在取得監(jiān)理工程師的同意后，在邊坡中部每隔810m設置13m寬的邊坡平臺予以防護。（4）、土石混填路堤采用水平分層法填筑，利用平地機找平，重型振動機壓路機碾壓。人工整刷邊坡。①利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑的路堤稱為土石混填路堤。開工前，選定20m20m的現(xiàn)場進行填筑試驗，以總結施工工藝，指導工程施工。在土石混合填料中不采用傾填法施工，采用分層填筑，分層松鋪厚度不大于40cm，石料的最大厚度不超過壓實厚度的2/3。②當土石混合料中的石料含量小于70%，則將土、石混合分層鋪筑，避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實；當石料含量大于70%時，先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑填縫找平，然后碾壓。壓實度同壓實遍數(shù)確定，壓實遍數(shù)同現(xiàn)場的試驗確定，達到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。③，填以有適當級配的土石混合料，最大粒徑不超過100mm。（5）、結構物處的回填①結構物（包括橋臺、涵洞、通道、擋土填等）處的回填是指結構物完成后，用符合一定要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。②結構物處的回填，按圖紙或監(jiān)理工程師的指標進行?；靥顣r圬工強度滿足設計及規(guī)范的要求。橋頭回填順路線方向的長度滿足壓實機械操作運轉的施工需要，自臺背起不小于橋臺高度加2m，底面不小于2m。③回填材料，選用砂類土、砂礫、碎石、碎渣等級配良好的透水性材料，或監(jiān)理工程師同意的材料。④填料的最大粒徑不超過50mm，塑性指數(shù)小于12。⑤用滲水性材料作為填料，其壓實度不于JTJ05193《公路土工試驗規(guī)程》中重型壓實標準確定的最大干密度的95%；用穩(wěn)定性的細顆粒材料回填時，壓實度與周圍填粒的壓實度相同。⑥在回填壓實施工中，壓路機達不到的地方，使用機動夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實緊密。⑦在回填壓實施工中，對稱回填壓實并保持結構物完好無損。（6）、軟土路基處治1恢復中線，放出路段邊線樁，清除軟土?！?用自卸汽車將質量合格的片石運至施工路段，將石塊逐層水平鋪筑，分○層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在鋪筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。3填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填○縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。4施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制?！穑?）、路基整修1路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構造物已經(jīng)完成并在回填之后○進行。2恢復中樁，檢查路基的中樁位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等?！鸶鶕?jù)檢查結果，編制整修計劃。3土質路基用人工或機械刮土、補土，機械配合碾壓的方法整修成型。深○路塹邊坡整修按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡。石質路基邊坡做到圖紙規(guī)定的邊坡比。坡面上的松石、危石及時予以清除。4在整修需加固的坡面時，預留加固位置。當填土不足時或邊坡受雨水沖○刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。填補厚度很小(100200mm)，而又是非邊坡加固地段時，用種草整修的方法以種植土來填補。5土質路基表面做到設計標高后采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足○以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面用屑嵌縫緊密、平整。6修整后的路基表面層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100石塊，○從路基表面移走或按規(guī)定填平壓實。五、工程質量保證措施質量是企業(yè)的信譽，企業(yè)的生命，以質量求生存，以信譽求發(fā)展，使我公司的一貫宗旨，在施工中我們嚴格按照《招標文件》中的技術規(guī)范和《公路工程質量檢驗評定標準》進行全面質量管理，對標段內(nèi)單位工程、分部工程、分項工程進行劃分，各分項工程以及自檢資料匯總評定，然后按分部工程和單位工程分別匯總評定。自檢評定各項工程的優(yōu)良率均在90分以上，均達到優(yōu)良等級。（1）開展全面質量管理嚴格按照ISO9002質量體系管理模式對質量全面管理，抓好質量教育，加強全面質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念，從材料的采購供應、質量驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程。竣工驗收等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到各項施工的全過程。（2）實行工程質量目標責任制從項目經(jīng)理部到各施工隊以及各施工班組，每個施工人員層層實行責任制，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術把關入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質量管理，做到“六不施工，三不交接”，“六不施工”是：不進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量和資料未經(jīng)審批施工；材料沒有合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)檢驗簽證不施工；未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準的工序不施工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。（3）健全質量檢查機構，加強質量監(jiān)督檢查在項目經(jīng)理部設置質檢科，施工分公司設專職質檢工程師，工班有專人或專職質檢員，堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于被控制狀態(tài)之中。（4）、開展標準化作業(yè)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論，要按獎懲條件執(zhí)行。各項目工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法運用到各項施工中去，切實保證標準化作業(yè)質量。（5）、積極開展QC小組活動成立提高工序質量和工程質量的QC小組，科學解決施工中的關鍵質量問題，普遍實行工點、工序掛牌施工，廣泛接受各方面的監(jiān)督。（6）、嚴格技術指標、切實尊重監(jiān)督按照設計施工圖施工，遵守《招標文件》列出的各項規(guī)范、規(guī)定，如有設計與實際不符的情況，及時報監(jiān)理工程師檢查解決，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導。（7）、建立以項目經(jīng)理部為主的中心工地設試驗室，認真督促和協(xié)作各施工隊、分公司做好現(xiàn)場的各項取樣檢測、試驗工作。六、安全保證措施：建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。各經(jīng)濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書；進入新工種的工人必須進行安全技術培訓。工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。施工組織設計 施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經(jīng)技術負責人審查批準。進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。特種行業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。特種行業(yè)人員包括：吊車操作手、架橋設備操作人、爆破工等。安全檢查建立了定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查記錄。對查出隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。班組“三上崗、一講評”活動。班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。遵章守紀、佩戴標記嚴禁違章指揮、違章作業(yè)；各類人員佩戴不同顏色的袖標記，施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽以示區(qū)別?！拔迮埔粓D”與安全標牌施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖”：即Ⅰ施工單位及工地名稱牌；Ⅱ安全生產(chǎn)六大紀律宣傳牌：Ⅲ防火須知牌；Ⅳ安全無重大事故記數(shù)牌；Ⅴ工地主要管理人員名單牌；Ⅵ施工總平面圖。圖牌應規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。施工工地設有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌。七、資料整理與歸檔所有原始記錄一直按照總監(jiān)辦的要求填寫，并做到每個分項完工，原始資料即匯總進檔案盒。八、綜合評價 本合同段路基工程施工圓滿完成，特申請進行交工驗收。在這里讓我們向施工期間對我們幫組和指導的建設、監(jiān)理、設計等領導表示衷心的感謝。江西宏盛建業(yè)集團有限公司昆明市“兩區(qū)”2011年建制村公路路面硬化工程第四合同段2012年1月1日