【導(dǎo)讀】連桿是柴油機(jī)的主要傳動件之一,其在發(fā)動機(jī)中的地位是顯而易見的。連桿在承受往復(fù)的慣性力之外,還要承受高壓氣體的壓力,在氣體。足夠的強(qiáng)度、剛度和較好的韌性。本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計。連桿的尺寸精度、形狀精度以。過程時,就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及。內(nèi)應(yīng)力的作用,并修正加工后的變形,就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。大、小頭孔軸心線在兩個互相垂直方向的平行度??????連桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度?????????大頭側(cè)面的加工??????