【正文】 到6517萬件，比去年最高日處理量增長85%。國家郵政局的統(tǒng)計顯示，%；，%。其中，%；，同比增長30%；，同比增長31%?？爝f業(yè)在國民經濟中的比重和地位快速提升，在拉動內需、服務流通、擴大就業(yè)和改善民生等方面的作用進一步凸顯。據(jù)新華社電，記者從6日召開的中國郵政管理工作會議上獲悉，2013年中國快遞業(yè)務量完成92億件，居世界第二，僅次于美國。業(yè)務量同比增長60％，最高日處理量突破6500萬件；快遞業(yè)務收入完成1430億元人民幣，同比增長36％。第五篇：快遞業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀快遞業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析報告概念簡述：快遞業(yè)：是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統(tǒng)，對國內、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點就是在于他的“快”字。能夠在極短的時間內將物品運達到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由于要經過不同的站點，幾經周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低?？爝f：快遞，又名速遞，兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f是以時間、遞送質量區(qū)別于其他運輸方式，它的高效運轉是建立在完善的網絡基礎之上的，且網絡具有相當強的整合能力。從內容上可以分成文件和包裹。一、快遞的發(fā)展（1）1907年，第一家快遞公司UPS成立于美國西雅圖，開始在國內進行貨物運送.（2）1971年，聯(lián)邦快遞成立于美國小石頭城，開創(chuàng)隔夜送遞的歷史（3）1980年，中國郵政開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(EMS)（4）1986年，全球快遞、物流業(yè)的領導者DHL與中國對外貿易運輸集團總公司各注資50%成立中外運敦豪（5）1993年，順豐速運和申通快遞分別在珠三角、長三角成立（6）1994年，宅急送在北京成立（7）2005年，中國按照WTO協(xié)議全面對外資開放物流及快遞業(yè)（8）2009年，《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》和新修改的《郵政法》同步實施（9）2011年，2011年，國家郵政局發(fā)布《促進快遞企業(yè)兼并重組的意見》（10）2012年，《快遞服務》系列國家標準2012年5月1日起正式實施二、中國快遞行業(yè)格局三分天下：（1）外資陣營：以聯(lián)邦快遞、UPS為首的外資陣營，主要占據(jù)國際業(yè)務。運營規(guī)范但價格很高。（2）國企陣營：中國郵政EMS主導的國企陣營，其擁有法律政策優(yōu)勢，郵局網點無所不及，但價格很高。（3）民企陣營：野蠻生長、價格靈活、競爭慘烈的民營陣營。三、外資陣營外資快遞企業(yè)的發(fā)展（1）進入：20世紀80年代以來,世界各大快遞公司均看好中國市場，紛紛進入。服務于中國對外經貿的國際快遞業(yè)務。（2）進軍：外資快遞業(yè)巨頭紛紛進入，條件限制的放寬,外資中小型快遞企業(yè)也開始進入中國。（3）發(fā)展：由沿海發(fā)達地區(qū)逐漸進入內地，業(yè)務范圍不斷的拓寬。主要的外資快遞企業(yè)中外運敦豪國際航空快遞有限公司聯(lián)邦快遞美國聯(lián)合包裹服務公司TNT天地物流外資快遞企業(yè)的優(yōu)勢（1）網絡建設：國際速遞公司躋身中國市場，其優(yōu)勢首先在于有自己控制的全球網絡、先進的全球通訊技術和管理經驗。（2）價格戰(zhàn)略：跨國公司為了與中國 EMS爭奪客戶，在市場上采取了低價競爭的戰(zhàn)略。在中國市場，外資公司的國際速遞價格普遍低于EMS價格的10％－15％左右。（3）服務質量：跨國公司歷來把服務作為速遞工作的重中之重，為客戶提供更加方便快捷的服務是它一切工作的出發(fā)點和核心。四、國企陣營（以中國郵政為代表）中國郵政的發(fā)展（1）1995年10月4日，原郵電部郵政總局正式注冊為法人資格，即“中國郵電郵政總局”，簡稱“中國郵政”。(2)2007年1月29日，中國郵政集團公司與國家郵政局掛牌成立，中國郵政政企分開。統(tǒng)稱“中國郵政”。(3)主要經營國內和國際郵件寄遞、報刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務。中國郵政集團公司是國內惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業(yè)。國營快遞企業(yè)的優(yōu)勢（1）政策：EMS作為中國快遞行業(yè)的國營企業(yè)的代表，國家從戰(zhàn)略層次對其作出許多政策支持，新郵政法也作出了有利于EMS發(fā)展的規(guī)定。（2）網點：EMS依托中國郵政儲蓄銀行建立網點，網點完善，覆蓋面積廣。（3）市場：EMS作為國內快遞行業(yè)龍頭，占據(jù)了國內大量快遞市場，客戶資源豐富。中國EMS存在的主要問題（1）政企不分、責權利失衡、體制不順：沒有獨立的財務和人事管理權，仍然是國家郵政局的一個業(yè)務管理機構，應慢、適應能力差、缺乏競爭力。（2）缺少市場觀念，服務意識淡?。焊刹柯毠な苡媱澖洕绊懽钌睿F飯碗觀念。官商意識，在決策時很少考慮市場需求和用戶消費心理的變化，制定價格時也只考慮自己，不考慮競爭對手，缺少市場觀念和競爭意識。（3）管理制度和管理手段落后：缺乏靈活的價格機制；管理上使用行政手段，指令性計劃。用人制度僵化，論資排輩，用工制度不靈活；缺乏有效的監(jiān)督激勵機制。（4）企業(yè)負擔沉重：離退休職工養(yǎng)老和醫(yī)療負擔。長期以來機構臃腫，人浮于事；普通郵政虧損的包袱也背在速遞企業(yè)身上。EMS解決方案（1）改革：企業(yè)內部推進人事、用工分配制度改革，實行自上而下的、完全的企業(yè)化管理。（2）投資：提高速遞企業(yè)的技術裝備水平、優(yōu)化網絡、加快傳遞速度。依靠技術進步，改善服務質量，提高對快件監(jiān)控管理和查詢的能力。（3）觀念：轉變經營觀念，打破傳統(tǒng)“坐商”思想，實行真正的商業(yè)化運作。提高服務質量，改進服務手段；調整業(yè)務結構，開發(fā)新的電子郵政業(yè)務。（4）合作：加強對外合作，拓寬發(fā)展空間。建立廣泛的戰(zhàn)略伙伴關系。五、民營陣營主要的民營快遞：順豐速運、申通快遞、圓通速遞、中通速遞中國小件快遞公司排行榜：第一名（順豐）、第二名（郵政EMS）、第三名（圓通）、第四名（申通）、第五名（宅急送、韻達、中通、天天、匯通）中國的民營快遞發(fā)展概況（1）1993年，揭竿而起：港商王衛(wèi)創(chuàng)立順豐；陳平創(chuàng)建宅急送的前身雙臣快遞；聶騰飛和詹際盛創(chuàng)立申通，點燃華東民營快遞星星之火。（2）1994——1997 年，狼煙四起：上海申通不斷做大；詹際盛和詹際偉創(chuàng)立天天快遞，開創(chuàng)了一種經典的狼性擴張模式，只要向總部繳納幾百元的押金就可以開設網點。寄件網點獨占快件的收入，并負擔運費，而收件網點義務的無償?shù)呐伤涂旒?。進入門檻低，利潤豐厚，極大地調動了開拓業(yè)務的積極性。一時間，華東民營快遞群雄并起，一群群敢打敢拼的桐廬人，淳安人虎狼般闖進了一個個陌生的城市。（3）1998——2003年，格局初顯：1998順豐局部壟斷了港深貨運；北京宅急送向全國發(fā)力上海廣州成都沈陽等7個城市設立分公司；申通由陳德軍接過權杖；天天快遞做得如火如荼、體制完善。至此，民營快遞涇渭分明的分為三種模式：順豐采取所有網點直營的模式，價格高但速度快，主攻高端市場；宅急送也為網點直營，價格和速度相對順豐較低，主要業(yè)務為小件包裹；申通、天天等華東軍團則手握加盟模式的擴張利刃，以低成本支持低價格，競爭最為慘烈。(4)2004——2007 年，北方淪陷：2004年成為民營快遞發(fā)展史上的一道分水嶺，華南的順豐打了場漂亮的非典反擊戰(zhàn)，以50%的增長速度向前沖刺；華東軍團依托長三角龐大的城市群織成的局域網絡，給其全國擴張輸血給養(yǎng)；北京宅急送，削藩集權的內耗，加上華東軍團的價格戰(zhàn)，利潤陡降20%，首度報虧；北京的小紅馬，欲在華東地區(qū)興風作浪，卻遭華東軍團激烈的價格戰(zhàn)，不穩(wěn)定的合作伙伴，逃不過被撤掉的命運。（5）2008—2009 年，重新洗牌：在同行的沖擊下，兩面曾經風光的旗幟——小紅馬和宅急送都在這一年失去了光彩；退守北京的小紅馬在大本營遭到華東軍團的價格沖擊，難以招架；東道在華東軍團的圍剿下，瀕臨倒閉。2009年10月1日，民營快遞的達摩斯克利之劍——新郵政法正式實施。新法將郵政專營的標準設置為“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下”這無疑奪走了民營快遞最豐厚的一塊蛋糕。新法之下，大多數(shù)民營快遞經營困難，面臨倒閉。小紅馬高調宣布正式退出快遞市場東道上海江蘇安徽浙江所有網點停止運營，徹底倒閉（6）2010——2012年，逐鹿中原：2011年，國家郵政局發(fā)布《促進快遞企業(yè)兼并重組的意見》，稱將積極爭取支持快遞企業(yè)兼并重組的財稅、土地等優(yōu)惠政策，促使5年內培育出一批年收入超百億、具有較強國際競爭力的大型快遞企業(yè)。《快遞服務》系列國家標準2012年5月1日起正式實施。民營中小型快遞公司現(xiàn)狀（1）起步晚，前景好：全球經濟一體化，國際貿易和國內貿易活動亦愈活躍，快速傳遞需求不斷擴大，中國經濟的持續(xù)高速增長。（2）利潤前景廣闊：零售商業(yè)跨國采購集團進入我國速遞市場目前的規(guī)模是200億元，每年的增長在30％以上。（3）業(yè)內競爭激烈：國際四大快遞巨頭壟斷國際市場；國內受到EMS的擠壓，發(fā)展艱難。民營快遞存在的問題（1）快遞公司雜、亂、多（2）惡性競爭（3）市場監(jiān)管不力，不夠規(guī)范（4）設備及技術落后（5）管理水平低下（6）快遞人才匱乏（7）規(guī)模小，資金缺乏解決對策（1）直營趨勢化（2）設備科學化（3）合作多元化（4）行業(yè)內部整合（5）加強人才招聘和內部培訓（6）相關部門加強監(jiān)管