【正文】 交通等優(yōu)勢吸引工業(yè)聚集一定規(guī)模后：由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題，工廠企業(yè)向外搬遷，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。不同等級城市的服務(wù)功能城市等級劃分及依據(jù)：[記憶]城市等級一般分為：集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市我國的劃分：特大城市（100萬以上）、大城市（50~100萬）、中等城市（20~50萬）、小城市（20萬以下）、以下為縣城、建制鎮(zhèn)等依據(jù)：城市人口規(guī)模城市等級與服務(wù)范圍的關(guān)系[理解]城市等級低，服務(wù)種類少，服務(wù)范圍比較小；城市等級高，服務(wù)種類多，服務(wù)范圍比較大。上海城市等級和服務(wù)范圍變化的影響因素[理解記憶] 上海位于我國南北海岸線的中點(diǎn)以及長江的出海口上海市有發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)，使得上海有充足的原材料、勞動(dòng)力、農(nóng)產(chǎn)品以及巨大的市場上海位于長江三角洲，地形平坦開闊。城市等級體系：[記憶]城市的服務(wù)種類、服務(wù)范圍是與城市的等級相對應(yīng)的，在同一個(gè)區(qū)域中，城市的空間分布也與城市的等級密切相關(guān)，這些不同級別的城市空姐組合，構(gòu)成了一個(gè)地區(qū)的城市等級系統(tǒng)。城市等級與城市數(shù)目、相互距離的關(guān)系[理解]等級較高的城市數(shù)目較少，相距較遠(yuǎn)；等級較低的城市數(shù)目較多，相距較近。（德國南部為例）中心地理論[理解]前提：環(huán)境幾乎一樣的平原地區(qū)，人口分布均勻，區(qū)域的運(yùn)輸條件一致分離的圓形服務(wù)范圍 相切的服務(wù)范圍 六邊形的服務(wù)范圍城市化城市化的含義[理解]土地的城市化（鄉(xiāng)村用地變?yōu)槌鞘杏玫兀┤丝诘某鞘谢ㄠl(xiāng)村人口變?yōu)槌鞘腥丝冢┮粋€(gè)城市等級提升的過程一個(gè)區(qū)域城市等級體系形成的過程人口向城市遷移的動(dòng)力：[記憶]推力：人口增長快對土地壓力大，自然災(zāi)害，收入低、社會(huì)服務(wù)短缺動(dòng)力：就業(yè)機(jī)會(huì)多，社會(huì)福利保障程度高，文化設(shè)施全，交通便利衡量城市化水平的標(biāo)志：城市人口占總?cè)丝诘谋戎豙記憶]城市化的意義：[記憶]（1）城市市區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中心，能夠帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的提高又促進(jìn)城市的發(fā)展（2）促使聚落形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、價(jià)值觀念等的變化世界城市化的進(jìn)程[理解記憶]城市化階段 水平發(fā)展速度 地域擴(kuò)展趨勢 常見的問題初期階段 25%~30%以下，低 緩慢 緩慢 城市各功能用地混雜布置，功能區(qū)分異不明確中期階段 30%~70%，較高 迅速 快 交通擁擠、環(huán)境惡化、住房緊張等后期階段 70%以上，高 緩慢，甚至停滯 繼續(xù)增大 大城市的中心空洞化、逆城市化等發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家城市化比較發(fā)展中國家：起步晚，發(fā)展快；水平低；發(fā)展不合理（出現(xiàn)畸形發(fā)展）；處于初期和中期階段發(fā)達(dá)國家：起步早；水平高；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象；處于后期階段城市化對地理環(huán)境的影響[記憶] 來源 危害大氣污染 城市居民生活排出的煙塵；工礦企業(yè)[排放的煙氣；各類交通工具排放的尾氣 污染物有煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化物、鉛等有害物質(zhì)，污染空氣，危害健康（倫敦?zé)熿F事件、光化學(xué)污染、酸雨）水污染 工業(yè)廢水、生活污水 使江河湖海和地下水質(zhì)變壞，危害人體健康和動(dòng)植物繁殖（骨痛病等）固體廢棄物污染 工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)、居民消費(fèi) 危害人體健康和環(huán)境（白色污染、廢舊電池等）噪聲污染 交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、社會(huì)活動(dòng) 妨礙人們休息、工作、危害人體健康如何建設(shè)“生態(tài)城市”：[記憶]在城市建設(shè)中，要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少環(huán)境污染使城市景觀盡可能與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)（“天人合一”）農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇農(nóng)業(yè)的概念：[記憶]人類利用土地的自然生產(chǎn)力，栽培植物或飼養(yǎng)動(dòng)物，以獲得所需要的產(chǎn)品。農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素：[記憶]自然因素：氣候、地形、土壤、水源社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：市場、勞動(dòng)力、交通、政策、機(jī)械、科技決定農(nóng)業(yè)活動(dòng)的類型和規(guī)模的重要因素是市場因素。農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的實(shí)質(zhì)：對農(nóng)業(yè)土地的合理利用[記憶]對農(nóng)業(yè)活動(dòng)主導(dǎo)區(qū)位因素的判斷[理解]水稻主要分布在季風(fēng)區(qū)、“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”（氣候因素）千煙洲立體農(nóng)業(yè)（地形因素）改革開放以來，我國亞熱帶沿海農(nóng)業(yè)景觀的變遷（市場和政策）茶葉宜在南方酸性紅壤種植（土壤因素）大城市公路邊的乳畜業(yè)、園藝業(yè)（交通因素）農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變化[理解記憶]自然因素比較穩(wěn)定，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素發(fā)展變化較快。利用科技改造自然因素例子：培育良種促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展（袁隆平雜交水稻、橡膠樹種植范圍的擴(kuò)大）；改善局部自然條件發(fā)展農(nóng)業(yè)（大棚農(nóng)業(yè)生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜）交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和冷藏技術(shù)的進(jìn)步使世界農(nóng)業(yè)出現(xiàn)專業(yè)化和地域化澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件：[記憶]自然區(qū)位條件：氣候溫和，降水適中；土壤肥沃；地形平坦；水源充足社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：市場廣闊（世界主要小麥、畜產(chǎn)品產(chǎn)地）；勞動(dòng)力豐富；生產(chǎn)方式、技術(shù)先進(jìn)澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的主要特征：[記憶]生產(chǎn)結(jié)構(gòu)：種植業(yè)與畜牧業(yè)結(jié)合的混合農(nóng)業(yè)（小麥—牧羊）經(jīng)營方式：家庭大農(nóng)場科技應(yīng)用：劃區(qū)輪牧、種植優(yōu)質(zhì)牧草、輪作制農(nóng)業(yè)專業(yè)化、地域化水平較高發(fā)展措施：東水西調(diào)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)分布及作物[記憶]分布：亞洲的季風(fēng)區(qū)（東亞、東南亞、南亞都有分布）作物：水稻為主（水稻的習(xí)性：好暖喜濕）季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件：[記憶](1)氣候以季風(fēng)為主，高溫多雨適合水稻生長(2)地勢平坦，適宜水田管理(3)人口稠密，勞動(dòng)力豐富(4)人多地少，生活習(xí)慣導(dǎo)致糧食需求量大(5)水稻生產(chǎn)的歷史悠久（7000年歷史）季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)[記憶](1)小農(nóng)經(jīng)營（生產(chǎn)規(guī)模?。?2)單產(chǎn)高，商品率低(3)機(jī)械化和科學(xué)水平低(4)水利工程量大商品谷物農(nóng)業(yè)分布及作物[記憶]分布：美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭作物：小麥、玉米商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件[記憶](1)自然條件優(yōu)越（氣候溫和、地形平坦、土壤肥沃）(2)交通運(yùn)輸便利(3)市場廣闊(4)地廣人稀(5)機(jī)械化程度高(6)農(nóng)業(yè)科技先進(jìn)商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點(diǎn)[記憶]生產(chǎn)規(guī)模大，商品率高，機(jī)械化和科技水平高以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型大牧場放牧業(yè)分布及生產(chǎn)對象[記憶]分布：美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非（干旱、半干旱氣候區(qū)）生產(chǎn)對象：牛、羊大牧場放牧業(yè)區(qū)位條件[記憶](1)氣候溫暖，草類茂盛(2)地廣人稀，地價(jià)低(3)距離海港近，交通便利大牧場放牧業(yè)特點(diǎn)[記憶]生產(chǎn)規(guī)模大，商品率高，專業(yè)化程度高阿根廷大牧場放牧業(yè)的發(fā)展措施[記憶](1)圍欄放牧、劃區(qū)輪牧、種植飼料、開辟水源(2)培育良種牛，加強(qiáng)對牛群病害研究乳畜業(yè)的分布及農(nóng)產(chǎn)品[記憶]分布：北美洲五大湖地區(qū)、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭農(nóng)產(chǎn)品：牛奶及乳制品乳畜業(yè)的區(qū)位條件[記憶](1)氣候溫涼、潮濕，適合多汁牧草的生長(2)城市化水平高，生活習(xí)慣影響，對乳畜產(chǎn)品需求量大乳畜業(yè)的主要特點(diǎn)[記憶]商品率高；機(jī)械化程度高；集約化程度高；多分布在大城市周圍工業(yè)地域的形成與發(fā)展工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇一、經(jīng)濟(jì)效益從經(jīng)濟(jì)利益看工廠應(yīng)選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤。類型名稱 典型工業(yè)部門 優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)原料指向型工業(yè) 制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè) 所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)市場指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產(chǎn)品消費(fèi)市場的地區(qū)動(dòng)力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè) 能源供應(yīng)充足的地區(qū)廉價(jià)勞動(dòng)力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地區(qū)技術(shù)指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達(dá)的地區(qū)。二、社會(huì)效益國家政策變化的影響：從20世紀(jì)80年代我國沿海地區(qū)工業(yè)的大發(fā)展，到21世紀(jì)初我國對西部地區(qū)的大開發(fā)。國防的需要：20世紀(jì)50—70年代，我國在內(nèi)地建立了一些大型工業(yè)基地，主要是重工業(yè)和軍事工業(yè)。個(gè)人偏好的影響：大批華僑和海外華人在家鄉(xiāng)投資辦廠。工業(yè)慣性的影響：可能由于工廠搬遷的費(fèi)用太高，政府的影響，出于對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的考慮等，常?？梢钥吹剑硞€(gè)工廠的區(qū)位不合理，但仍然留在那里，這稱為工業(yè)慣性三．環(huán)境效益分析污染嚴(yán)重的工業(yè)的區(qū)位應(yīng)如何選擇？分析過程：某工廠——污染類型——如何治理四．一個(gè)工廠的區(qū)位選擇整體分析思路：經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益環(huán)境效益工業(yè)地域的形成一、工業(yè)聯(lián)系——工業(yè)集聚——工業(yè)地域1．工業(yè)聯(lián)系（1）投入——產(chǎn)出的聯(lián)系第一種是甲企業(yè)的產(chǎn)出是乙企業(yè)的投入。如紡紗——織布——印染——服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯(lián)系也屬于這種聯(lián)系方式，如生產(chǎn)流水線。（2）非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系有些工廠相互之間并沒有生產(chǎn)工序上的聯(lián)系，卻在地理空間上聯(lián)系在一起，工廠之間這種空間聯(lián)系有的為了共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，有的為了共同利用廉價(jià)勞動(dòng)力等，如某些經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企業(yè)工業(yè)集聚在工業(yè)發(fā)展中，具有工業(yè)聯(lián)系的一些工廠往往發(fā)生工業(yè)集聚現(xiàn)象。工業(yè)的集聚的優(yōu)點(diǎn)，可以充分利用基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)彼此之間的信息交流和技術(shù)協(xié)作，降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗，等，最終降低生產(chǎn)成本，提高利潤，獲得規(guī)模效益。3．工業(yè)地域（1）工業(yè)地域的概念工業(yè)集聚而形成的地域，我們稱之為工業(yè)地域。（2）.工業(yè)地域的形成工業(yè)地域按照不同的形成過程，可分為兩類：①自發(fā)形成的工業(yè)地域主要是在生產(chǎn)上有投入—產(chǎn)出聯(lián)系的工業(yè)企業(yè)自發(fā)集聚形成的；②規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域既有與前者相同的類型，也有在共同的基礎(chǔ)設(shè)施條件吸收下，不同工業(yè)集聚而形成的。（3）工業(yè)地域的性質(zhì)工業(yè)地域按照發(fā)育程度的不同，分為兩類：①發(fā)育程度較低的工業(yè)地域（如食品工業(yè)），以當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品加工工業(yè)為主，工業(yè)聯(lián)系簡單、規(guī)模小、工廠少。②發(fā)育程度較高的工業(yè)地域（如鋼鐵工業(yè)區(qū)），工業(yè)聯(lián)系復(fù)雜、面積大、協(xié)作企業(yè)多、生產(chǎn)規(guī)模大，往往能夠形成專業(yè)化很強(qiáng)的工業(yè)城市。我國和世界許多著名的“鋼城”“石油城”“汽車城”二、工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系近些年來，一些科技含量高、工序復(fù)雜的工業(yè)（如飛機(jī)、汽車制造工業(yè)和電子工業(yè)等）開始出現(xiàn)分散的趨勢。跨國企業(yè)在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位條件，降低成本，以最終獲得最大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。交通運(yùn)輸布局及其影響一、主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)：運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴水路運(yùn)輸 歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運(yùn)輸 速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而 10且可以晝夜不停，運(yùn)量很大。管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。二、交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢：分一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)、兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)及不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。發(fā)展趨勢：交通運(yùn)輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化、大型化和專業(yè)化（集裝箱運(yùn)輸節(jié)省包裝費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，且貨物運(yùn)輸安全）。三、交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素：：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（合理布局交通網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證）：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個(gè)河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。