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正文內(nèi)容

福清市火車站周邊地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書-資料下載頁

2024-11-04 12:24本頁面
  

【正文】 指導(dǎo)意義。第46條 報(bào)批與公布程序(1)本規(guī)劃必須按照《全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位保護(hù)規(guī)劃編制審批管理辦法》第十七條規(guī)定辦理報(bào)批程序。(2)本規(guī)劃經(jīng)國家文物局批準(zhǔn)后,由福建省人民政府公布。第47條 規(guī)劃變更有關(guān)保護(hù)區(qū)劃、管理規(guī)定和利用功能等強(qiáng)制性規(guī)劃內(nèi)容若需變更,必須按照《全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位保護(hù)規(guī)劃編制審批管理辦法》 第十八條規(guī)定辦理。——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————蕪湖市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 第二篇:控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書目錄(模版)目錄................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。....................錯(cuò)誤!未定義書簽。................錯(cuò)誤!未定義書簽。...............錯(cuò)誤!未定義書簽。、法規(guī)及技術(shù)依據(jù).................錯(cuò)誤!未定義書簽。...............錯(cuò)誤!未定義書簽。.................錯(cuò)誤!未定義書簽。....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.............錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。........................錯(cuò)誤!未定義書簽。...............錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。....................錯(cuò)誤!未定義書簽。............錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。 道路規(guī)劃結(jié)構(gòu)...................錯(cuò)誤!未定義書簽。 道路紅線寬度...................錯(cuò)誤!未定義書簽。 靜態(tài)交通系統(tǒng)...................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。 廣場系統(tǒng)....................錯(cuò)誤!未定義書簽。 公共交通系統(tǒng)...................錯(cuò)誤!未定義書簽。 道路相關(guān)技術(shù)指標(biāo)..................錯(cuò)誤!未定義書簽。.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。..................錯(cuò)誤!未定義書簽。..................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。.................錯(cuò)誤!未定義書簽。................錯(cuò)誤!未定義書簽。宜賓市菜壩組團(tuán)控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書 一般原則.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 綠化環(huán)境.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 大氣環(huán)境治理.................錯(cuò)誤!未定義書簽。 控制噪聲污染.................錯(cuò)誤!未定義書簽。 地表水環(huán)境.....................錯(cuò)誤!未定義書簽。 城市垃圾處理.................錯(cuò)誤!未定義書簽。..................錯(cuò)誤!未定義書簽。..................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。..................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。.................錯(cuò)誤!未定義書簽。.................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。 防護(hù)綠地.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。...................錯(cuò)誤!未定義書簽。..................錯(cuò)誤!未定義書簽。 實(shí)施原則.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 分期建設(shè).........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 實(shí)施調(diào)整.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。 實(shí)施建議.........................錯(cuò)誤!未定義書簽。............錯(cuò)誤!未定義書簽。1第三篇:控制性詳細(xì)規(guī)劃心得整理控制性詳細(xì)總結(jié)報(bào)告問題一:什么是控制性詳細(xì)規(guī)?按照《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T502801998)的定義,控制性詳細(xì)規(guī)劃是以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù),確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強(qiáng)度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。簡言之,就是以總規(guī)為依據(jù),以土地使用控制為重點(diǎn),詳細(xì)規(guī)定建設(shè)用地性質(zhì)、使用強(qiáng)度、空間環(huán)境、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等等控制性指標(biāo)。一、控規(guī)的任務(wù):在城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下,制定所涉及的城市局部地區(qū)、地塊的具體目標(biāo),并提出各項(xiàng)規(guī)劃管理控制指標(biāo),直接指導(dǎo)各項(xiàng)建設(shè)活動。二、控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:詳細(xì)規(guī)定所規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線,規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建或者有條件地允許建設(shè)的建筑類型;規(guī)定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標(biāo);規(guī)定交通出入口方位、停車泊位、建筑后退紅線距離、建筑間距等要求;提出各地塊的建筑位置、體型、色彩等城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則;根據(jù)交通需求分析,確定地塊出入口位置、停車泊位、公共交通場站用地范圍和站點(diǎn)位置、步行系統(tǒng)以及其他交通設(shè)施、規(guī)定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施??刂泣c(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高。根據(jù)規(guī)劃容量,確定市政工程管線位置、管徑和工程設(shè)施的用地界線、進(jìn)行管線綜合、確定地下空間開發(fā)利用的具體要求。制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定。問題二:控規(guī)做什么?(對總規(guī)的確認(rèn)和修正)控制性詳細(xì)規(guī)劃上有總規(guī)和分區(qū)規(guī)劃制約,下要引導(dǎo)控制修建性詳細(xì)規(guī)劃,這也突出了控制性詳細(xì)規(guī)劃的最大作用——承上啟下。除此之外,控制性詳細(xì)規(guī)劃還有以下幾個(gè)重要作用:與管理、開發(fā)的結(jié)合,作為管理的依據(jù)(三分規(guī)劃,七分管理),體現(xiàn)城市設(shè)計(jì)構(gòu)想(給城市設(shè)計(jì)制定大致風(fēng)格),城市政策的載體(體現(xiàn)政府領(lǐng)導(dǎo)的各種政策)。其內(nèi)在構(gòu)成包括六個(gè)方面:土地使用、環(huán)境容量、建筑建造、城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)、配套設(shè)施和行為活動一、土地使用控制土地使用控制即對建設(shè)用地上的建設(shè)內(nèi)容、位置、面積和邊界范圍等方面做出規(guī)定,具體控制內(nèi)容包括用地性質(zhì)、用地使用相容性、用地邊界和用地面積等。用地性質(zhì)按《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GB501372011)規(guī)定建設(shè)用地上的建設(shè)內(nèi)容,用地使用相容性(土地使用兼容)通過土地使用性質(zhì)兼容范圍的規(guī)定或適建要求,給規(guī)劃管理提供一定程度的靈活性。地塊劃分:地塊是控制性詳細(xì)規(guī)劃為更好地控制土地使用所規(guī)定的最基本用地。地塊的特性:制定文本圖則時(shí)編碼與指標(biāo)的載體;使用性質(zhì)相對單一,但不排除混合使用;與開發(fā)的規(guī)模、時(shí)序相一致;地塊面積根據(jù)開發(fā)方式、管理方式?jīng)Q定,小至建筑基地,大至一個(gè)單位、一個(gè)廠礦企業(yè)不等;根據(jù)開發(fā)、管理方式的變化,地塊可以重組。地塊劃分的目的:為便于規(guī)劃管理分塊批租、分塊開發(fā)和分期建設(shè),統(tǒng)一制定控制指標(biāo)而將規(guī)劃用地分成許多地塊。地塊劃分的依據(jù)劃分地塊要考慮用地現(xiàn)狀和土地使用調(diào)整意向,考慮建設(shè)的控制引導(dǎo)原則,以規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)為依據(jù),同時(shí)確定用地面積與邊界不應(yīng)停留于簡單的表面形式上,而應(yīng)以用地性質(zhì)規(guī)劃為基礎(chǔ),綜合考慮街坊開發(fā)建設(shè)管理的靈活性以及小規(guī)模成片更新的可操作性等因素,對地塊進(jìn)行合理劃分,其劃分有如下一般原則:嚴(yán)格根據(jù)總體規(guī)劃和其他專業(yè)規(guī)劃,根據(jù)用地部門、單位劃分地塊。盡量保持以單一性質(zhì)劃分地塊,即一般一個(gè)地塊只有一種使用性質(zhì)。建議每一個(gè)地塊至少和城市道路相鄰。結(jié)合自然界、行政界線劃分地塊。考慮地價(jià)的區(qū)位極差地塊大小應(yīng)和土地開發(fā)的性質(zhì)規(guī)模相協(xié)調(diào),以利于統(tǒng)一開發(fā)。有利于保護(hù)文物古跡和歷史街區(qū),對文物古跡風(fēng)貌保護(hù)建筑及現(xiàn)狀質(zhì)量較好、規(guī)劃給予保留的地段,可單獨(dú)畫塊,不再給定指標(biāo)。規(guī)劃地塊劃分必須滿足“專業(yè)規(guī)劃線”的要求,專業(yè)規(guī)劃線用于城市基礎(chǔ)設(shè)施的控制要求,主要有道路紅線、河湖藍(lán)線、城市綠線、基礎(chǔ)設(shè)施用地黃線、文物古跡保護(hù)紫線等。規(guī)劃地塊劃分應(yīng)尊重地塊現(xiàn)有土地使用權(quán)和產(chǎn)權(quán)邊界。滿足標(biāo)注廠房、倉庫、綜合市場等特殊功能要求,適應(yīng)建筑群體組合及城市設(shè)計(jì)需要。1地塊劃分可根據(jù)開發(fā)模式和管理要求,在規(guī)劃實(shí)施中進(jìn)一步重組1地塊劃分規(guī)??砂葱聟^(qū)和舊城改建區(qū)兩類區(qū)別對待,新區(qū)的地塊規(guī)??蓜澐值么笮6?、環(huán)境容量控制即為了保證良好的城市環(huán)境質(zhì)量,對建設(shè)用地能夠容納的建設(shè)量和人口聚集量作出合理規(guī)定,其控制指標(biāo)一般包括:容積率、建筑密度、人口密度、人口容量、綠地率和空地率等。容積率和建筑密度分別從空間和平面上規(guī)定了建設(shè)用地的建設(shè)量,人口密度規(guī)定了建設(shè)用地上的人口聚集程度,綠地率和空地率規(guī)定了公共綠地和開放空間在建設(shè)用地里所占的比例。這幾項(xiàng)控制指標(biāo)分別從建筑、環(huán)境、人口三個(gè)方面綜合、全面地控制了環(huán)境容量三:城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)控規(guī)階段的城市設(shè)計(jì)主要是彌補(bǔ)控規(guī)在城市區(qū)段空間環(huán)境設(shè)計(jì)方面的缺陷,并在操作層面實(shí)現(xiàn)城市設(shè)計(jì)的可操作性,其內(nèi)容包括:空間布局、道路與交通系統(tǒng)、景觀設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)、建筑形態(tài)、環(huán)境設(shè)施與小品,其中成果一部分轉(zhuǎn)化為各項(xiàng)控制指標(biāo)、納入到控規(guī)成果中,另一部分表現(xiàn)為設(shè)計(jì)引導(dǎo),以圖則的形式補(bǔ)充到控規(guī)成果中。問題三:我們怎么做?為什么?控制性詳細(xì)規(guī)劃是以總體規(guī)劃為依據(jù)的,因此,收集總體規(guī)劃的資料也是必不可少??傮w規(guī)劃涉及的內(nèi)容有很多,而我們控制性詳細(xì)規(guī)劃僅僅需要收集其中的幾項(xiàng)就夠了??傮w規(guī)劃的路網(wǎng)。總體規(guī)劃的路網(wǎng)是我們今后確定控制性詳細(xì)規(guī)劃路網(wǎng)的基本依據(jù)??刂菩栽敿?xì)規(guī)劃的路網(wǎng)骨架大體上應(yīng)該同總體規(guī)劃的路網(wǎng)骨架相一致。局部地方路網(wǎng)與總體規(guī)劃路網(wǎng)不符的,可以一定程度上的調(diào)整,但應(yīng)在規(guī)劃中清楚地說明它對總體規(guī)劃路網(wǎng)的改動??傮w規(guī)劃所確定的功能結(jié)構(gòu)與規(guī)劃人口分布圖。盡管控制性詳細(xì)規(guī)劃不用確定整個(gè)城市的功能結(jié)構(gòu),但是對自己規(guī)劃范圍的地塊還是應(yīng)該有一個(gè)清晰而準(zhǔn)確的科學(xué)定位,這個(gè)定位必須結(jié)合總體規(guī)劃來確定,不能與總體規(guī)劃相違背。總體規(guī)劃的土地利用圖。這個(gè)是以后對用地進(jìn)行規(guī)劃布局的一個(gè)依據(jù)。綜合屏南縣城總體規(guī)劃的現(xiàn)狀道路交通系統(tǒng),我們經(jīng)過討論,找出了幾處不合理之處,并對其進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整:主要是主干路的Y字形交叉口和縣鎮(zhèn)府周圍的支路升級。而中心城區(qū)對于縣城的重要性不言而喻,所以對于規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的功能結(jié)構(gòu)我們并沒有大的調(diào)整,在總規(guī)的功能結(jié)構(gòu)上進(jìn)行細(xì)化,主要的城市發(fā)展軸沒有變化。我們要為一個(gè)城市做規(guī)劃,不能拍腦袋想,是要基于實(shí)際情況,因此現(xiàn)狀資料是非常非常的重要。結(jié)合屏南縣城的現(xiàn)狀情況,地形條件復(fù)雜,這也要求我們對屏南縣城的地形進(jìn)行分析研究?,F(xiàn)狀資料包括內(nèi)容特別多,對于控制性詳細(xì)規(guī)劃來說,最重要的現(xiàn)狀資料莫過于現(xiàn)狀地形圖了。有了現(xiàn)狀地形圖,我們才能做出現(xiàn)狀地形分析圖、用地布局圖,現(xiàn)狀建筑質(zhì)量分析圖等,然后才能對現(xiàn)狀用地進(jìn)行分析,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,提出現(xiàn)狀存在的問題等。另外,由于地形圖是過去一段時(shí)間測繪的,即使是最新的地形圖也不可能包含最新最準(zhǔn)確的信息,我們還需要收集到從地形圖測好開始到規(guī)劃時(shí)止的新建用地與建筑的資料,以及已報(bào)批但還沒修建的用地與建筑的資料。我們所使用的地形圖是屏南縣06年繪制的,許多地方存在變化和更改,這也要求我們根據(jù)實(shí)際去調(diào)整。結(jié)合屏南縣總體規(guī)劃,分析中心城區(qū)現(xiàn)狀資料,找出現(xiàn)狀城市建設(shè)存在的問題,將這些問題提出來,作為我們今后規(guī)劃中重點(diǎn)要解決的對象。結(jié)合屏南縣中心城區(qū)規(guī)劃,根據(jù)資料與現(xiàn)狀,我們提出下列幾個(gè)存在的主要問題:用地布局上:用地功能混雜,土地利用率低,教育用地容量不足,商業(yè)用地分化嚴(yán)重,中心區(qū)中心集聚性弱。道路系統(tǒng)不夠完善,存在幾處明顯問題,并且存在較多的T、Y型字口,銳角交叉口太多,缺乏公共停車場,汽車沿街停放,影響交通和環(huán)境。城市景觀風(fēng)貌較為平淡,缺乏亮點(diǎn),尤其反映城市個(gè)性的干道景觀和濱河景觀特色不鮮明;城市水系沒有得到很好利用,沒有和城市綠地系統(tǒng)有效結(jié)合。根據(jù)總結(jié)出來的問題,經(jīng)過小組討論,我們提出了我們這次規(guī)劃的重點(diǎn):我們這次規(guī)劃的思路就是“以路網(wǎng)依托,確定功能結(jié)構(gòu)”,調(diào)整城市用地功能和結(jié)構(gòu)。優(yōu)化城市道路交通系統(tǒng)。處理T、Y型字口、銳角交叉口等,長遠(yuǎn)控制,合理改造,以較少的代價(jià)達(dá)到優(yōu)化城市道路網(wǎng)系統(tǒng)的目的。整治城市水系,規(guī)劃中心城區(qū)有機(jī)合理的生態(tài)景觀風(fēng)貌。加強(qiáng)城市綠地系統(tǒng)建設(shè)。確定合理的城市建設(shè)控制指標(biāo)。最后,資料收集分析,存在主要問題找出,規(guī)劃的重點(diǎn)討論得出,現(xiàn)在來開始我們的規(guī)劃就可以做到從容,有理有據(jù)。此次規(guī)劃的思路就是“以路網(wǎng)依托,確定功能結(jié)構(gòu)”。因?yàn)榭傮w規(guī)劃的路網(wǎng)已定
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